Newskommentare: NAVIGON 21xx, 51xx und 71xx im Test

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- NAVIGON 21xx, 51xx und 71xx im Test.

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Hallo Kai (dehlya),
da ist Dir ja wirklich ein fantastischer Testbericht gelungen.

Vielen Dank dafür und guten Rutsch schonmal

Hallo,
gut geschrieben.
Ein Hinweis beim 2110 in Bezug auf TMC-Empfang in Fzgen mit metallbedampften Scheiben oder bei engmaschigen Frontscheibenheizungen wäre eventuell noch angebracht.
Da ist die Lösung im Ladekabel nämlich recht sinnfrei.
Wie im Test schon erwähnt bemerkt man schon "problematischen Einbaulagen", ich kenne schon einige Fälle wo Leute die Geräte wieder zurückgegeben haben weil bei entsprechenden Fzg-Scheiben null TMC-Empfang möglich war und eben die Möglichkeit eine Alternative anzuschließen fehlt.
Bedampfte und beheizte Scheiben sind heute kein Privileg der oberen Fzg-Klassen mehr sondern durchaus auch immer häufiger bei Kleinwagen azutreffen. Ist mir nicht verständlich wie ein Hersteller sowas einfach ignorieren kann

Gruß Thomas

@Zero, vielen Dank und auch Dir einen guten Rutsch

@Thomas , dank auch Dir. Über die TMC Antenne im Ladekabel des 21x0 habe auch ich anfangs (auch im Forum) herzlich gelacht, zumal ich extrem schlechten Empfang erwartet habe.

Da ich aber für Monteure , die ständig TMC Wurfantennen verloren, oder erst gar nicht mitnahmen , mehrere 2100 angeschafft habe und die Resonanz in Hinblick auf TMC überwiegend sehr positiv war, sind mir weitere hämische Bemerkungen regelrecht im Halse stecken geblieben.

Im Testzeitraum habe ich den TMC Empfang u.A. auch im Volvo S70 ,sowie in einem aktuellen Passat Variant Modell mit WS Verglasung und heizbarer Frontscheibe überprüfen können und war eher positiv überrascht.

Ich halte diese Version der Antenne, zusammen mit dem Locosys im 21x0, erheblich besser als die von einigen PNAV Usern geliebten Kurzstabantennen oder Bügellösungen.

Der Wunsch nach letzteren Lösungen zeigt doch deutlich, dass es viele Kunden gibt, für die die im Ladekabel integrierte Antenne eine ideale Lösung ist, so suboptimal diese aus Profi-Sicht zuweilen sein mag.

Wer immer schon TMC Empfangssprobleme hat und deshalb mit Y-Adapter fährt, würde aus meiner Sicht ohnehin den 5110 vorziehen.

Grüsse,Kai

Hallo miteinander,

Kai, Dein gelungener Bericht macht Appetit auf weitere Untersuchungen. Ich denke, mit dieser Präsentation weiß auch der unerfahrene User, woran er mit den Geräten ist.

Zitat

Ein Hinweis beim 2110 in Bezug auf TMC-Empfang in Fzgen mit metallbedampften Scheiben oder bei engmaschigen Frontscheibenheizungen wäre eventuell noch angebracht. Da ist die Lösung im Ladekabel nämlich recht sinnfrei.

Ich habe den 2110 seit geraumer Zeit hinter einer bedampften Frontscheibe mitlaufen und bin ebenfalls sehr angetan von den TMC-Empfangsleistungen. Die von Navigon (GNS?) gefundene Lösung liegt qualitätsmäßig über den Wurfantennen und bewegt sich schon in Richtung auf Ergebnisse, die sonst nur der Y-Adapter bringt.

Möglicherweise konnte mit der Einbindung in den Kabelstrang die Anpassung und Verstärkung konsistenter gelöst werden.

Gruß
artur

Hi,

danke für den ausführlichen Bericht mit vielen interessanten Informationen!

Aus meiner Sicht fehlt mir nur die Bemerkung, dass zumindest bei einem Premium-Modell wie 71x0 eine aktive Halterung Standard sein sollte. Die herausragenden Kabel trüben den Gesamteindruck in meinen Augen sehr.

Das auch die meisten Wettbewerber (bis auf Garmin, Medion,...???) keine aktiven Halterungen anbieten, ist für mich keine Entschuldigung.

honzaaa

Hallo Kai

Danke fuer die tolle Arbeit

Frohes Neues, alle gut rüber gekommen ?

@Kai: Wir betreuen einige Firmen mit größeren Fuhrparks, wobei ich da keine Geräte liefere sondern nur z.B. Halter verbauen oder Antennensplitter usw. Die Fahrer suchen sich die Geräte selbst irgendwo aus.
Da hatten wir schon einige Fälle wo mit dem 2110 wirklich nichts ging. Als letztes erinnere ich ich noch an einen Audi A6 und einen Ford Galaxy.

Das Konzept mit der TMC-Antenne im/am Ladekabel ist übrigens auch nicht wirklich neu, das hat schon Alpine beim Blackbird. Die haben es aber etwas geschickter gemacht, die Antenne kann man vom Ladekabel lösen und dann entweder als Wurfantenne verwenden oder eine Buchse für einen Splitter anlöten o.ä.

Das mit den verlorenen Wurfantennen kenne ich übrigens, ist der meistverkaufte Artikel bei den Fuhrparks. Vor allem bei den Leuten die oft irgenwo hin fliegen und dort mit Mietwagen unterwegs sind.
Bei den Geräten die "Richter kompatibel" sind haben viele jetzt den Saunapf von den neuen Becker und die Becker Bügelantenne genommen, die passt ja an alle mit dem aktuell üblichen 4-Pol Wurfantennenstecker. Da ist dann jetzt Ruhe mit dem Wurfantennenverlust, den kompletten Saugnapf vergisst man nicht so leicht in einem Mietwagen :gap
Das ist übrigens auch wieder sowas was mich an den neuen Navigons stört, die Befestigung ist nicht wirklich prickelnd, man ist doch ziemlich eingeengt was Halterlösungen angeht und die Brodit die es z.Z. z.B. für die 71xx gibt sehen nicht wirklich gut aus. Gerade halt im Firmenbereich wo die Berufsgenossenschaften schon massiv gegen Saugnapfhalter an der Frontscheibe vorgehen ist so eine Lösung mit einem "unüblichen" Befestigungssystem problematisch, da verliert Navigon auch einiges an Kundschaft durch.

Gruß Thomas

Hallo Thomas,

ein frohes Neues Jahr zuvor.

Danke für dieses Statement. Solche Stellungnahmen aus berufenem Munde, sind für die Diskussion hier wertvoll.

Ich habe das gerne meinen Erfahrungen hinzugefügt.

Gruß
artur

Das mit dem TMC-Empfang scheint irgendwo auch ein bischen "Glücksspiel" zu sein.
Bei manchen Fzgen oder Geräten docktert man ewig rum bis der Empfang halbwegs stabil ist, bei anderen hat man mit techn/physikalisch vollkommen unlogischen "Lösungen" eine super Empfang.
Vor Kurzem hatte ich einen Kunden der hatte den VDO PN4000 selbst erstmal "provisorisch" ins Fzg gehängt und das Systemkabel einfach am Cradle angesteckt und zusammengerollt im Handschuhfach liegen, also keinerlei Anschluss vorgenommen und es war auch die Wurfantenne nicht gesteckt.
Das Teil hatte trotzdem wirklich guten TMC-Empfang, hat sich den also über das Systemkabel geholt wobei die Antennenanschlussleitung im Kabel hinter mehreren Abschirmungen liegt. Absolut unverständlich, aber es ging.
Dann hast du wieder Fälle wo trotz Splitter ncihts richtig geht, da verlegst du dann die Splitterleitung bischen anders und plötzlich ist alles bestens, da war dann irgendeine Einstrahlung aus einem anderen Kabel oder einem SG zu stark an der vorherigen Stelle.

Es kommt bei Funkempfang halt wirklich immer einiges zusammen, das geht vom Wetter über das Umfeld bis zum Aufbau der Fzg-Karosserie, der EM des Fzgs, dem Handy was im Auto rumfliegt und und .....
Manchmal hast du in 2 Fzgen des gleichen Typs mit gleichen Navis total unterschiedliche Ergebnisse. Kann u.U. schon daran liegen dass das irgend ein Steurgerät des Fzgs von unterschiedlichen Herstellern kommt und die dann unterschiedlich in den Innenraum "einstrahlen" oder dass die Frontscheiben aus unterschiedlichen Prdoktionsserien sind und die Schichtdicke der Bedampfung unterschiedlich ist.
Bei den GPS-Empfängern war das ja lange Zeit auch so, bzw ist das auch immer nochmal das Fall dass im Fzg X der Empfang trotz metallbedampfter Scheibe top ist und im Fzg Y garnichts vernünftig geht.
Da ist es nur mittlerweile mit den SIRFIII nicht mehr so häufig dass Probleme auftreten.
Ich glaube in dem Bereich werden wir die nächsten Jahre kaum arbeitslos, die Fzg-Hersteller lassen sich sicher noch den ein oder anderen Scherz einfallen der dann wieder zu neuen Problemen führt

Gruß Thomas

Klasse Thread hier!

Kai: Genialer Artikel! Und ganz sicher nicht einfach, über die aufgewendete Zeit will ich gar nicht nachdenken, Du hast die Messlatte ganz schön hoch gehängt.
Meinen Respekt.

Neujahrsgrüsse

Wolfgang

Moin zusammen,

erstmal vielen Dank für den wirklich sehr guten Testbericht. Seit ca. 2 Monaten habe ich nun ein 2100 und habe nun neben bisherigen eigenen Erfahrungen aber auch diesem Testbericht mein Gefühl für diese Anschaffung bestätigt bekommen. Ich wollte einfach, klare Navigation und ein Gerät ohne "Schnickschnack" wie z.B. MP3, Video, Foto oder Freisprechanlage. Und genau das habe ich bekommen und bin größtenteils begeistert.

Manchmal wundert man sich zwar, wenn plötzlich z.B. auf der Autobahn ein "jetzt scharf nach links abbiegen" oder "jetzt wenden" kommt, aber das geht ja anderen genauso.

Was TMC und bedampfte Scheiben angeht: Ich fahre einen Ford Focus II mit Frontscheibenheizung und habe keinerlei Probleme mit dem TMC-Empfang. Ein vor dem Kauf vom Kollegen geborgtes TomTom One mit TMC hatte dagegen nur sehr lückenhaften bis gar keinen Empfang. Von daher bin ich mit dem Navigon sehr zufrieden!

Fazit: Starkes Forum, excellenter Testbericht!!

Auch ein fröhliches moin von mir.
Ich lese hier seit Weihnachten mit, weil bei mir die Anschaffung meines ersten Navis ansteht.
Der Testbericht kam für mich genau rechtzeitig um mir bei meiner Entscheidung für das 5110 zu helfen. So übersichtlich und ausführlich wie hier konnte ich mich nirgendwo anders informieren.
Herzlichen Dank an alle Tester und das Forum.
Grüße, Jakob