Staufeind Nr. 1 macht Probleme

    Gestern mit dem besagten Gerät unterwegs auf der A1 Hamburg-Bremen.
    Direkt in den Stau geraten. Ok, ich war Schuld, meinte ja gutgläubig,wie
    ich bin, bei 10 km Autobahnfahrt brauchste ja das Ladekabel nicht.... Denkste
    Puppe, denkste. Selbst Schuld, sag ich nur....


    Für 2 Km mal knapp ´ne Stunde auf dem Highway verbracht... Und siehe da,
    nach fast einer dreiviertel Stunde fordert mich der Saufeind Nr. 1 auf: " Bitte wenden!" Hallo, hör ich da richtig??? Stehe ja nur auf der Autobahn...


    Nun gut, kann ja mal passieren,dachte ich. Wir sind ja alle nur Menschen. ;)


    Aber siehe da. Obwohl, mittlerweile ging es schrittweise voran, ließ sie sich
    nicht von ihrem Vorhaben abbringen, dass ich wenden soll...


    Na jetzt weiß ich, wodurch die Geisterfahrer zustande kommen. ;)


    Es grüßt Euch Charlotte

    2 Mal editiert, zuletzt von Charlotte L. ()

    hallo charlotte,


    mach dir nix daraus...
    als ich mein 2110 getestet habe, meinte es auch, ich sollte doch bitte auf der a46 bei wuppertal links abbiegen. dafür gab es weit und breit keine möglichkeit. tja, so ist das wohl mit diesen kleinen computern...
    woran es aber gelegen hat, habe ich bis heute nicht herausgefunden.
    aber was interessiert mich schon meine ex...

    Hallo Charlotte,


    das ist anscheinend ein Navigon Problem.
    Das Gleiche hatte auch mit dem Becker 7988 und 7927 erlebt.




    @strassenkartenhasser,


    das könnte am Kartenmaterial liegen, solche Abbiege Fehler habe ich auch schon öfters im TomTom Bereich gelesen und da ist es anscheinend ein Kartenfehler.




    Nobody is perfect. ;)

    Einmal editiert, zuletzt von joshua03 ()

    Hallo


    Das liegt am MN, am GPS-Chip, an der SAT-Konstellation, ...
    Das ist ein Thema das hier schon ein paar mal angesprochen wurde. Der MN haelt fuer etwa 3 Minuten die Position und Richtung die der Empfaenger liefert, fest. Innerhalb dieser Zeit passiert solch eine Ansage nicht. Wenn man laenger als 3 Minuten steht, dann nimmt der MN die neuen Daten des Empfaengers. Da Empfaenger aber im Stillstand schon mal dazu neigen das nicht genau exact die gleiche Position ausgegeben wird, erkennt das Navi aus der anderen vom Empfaenger gelieferten Position einen neuen Standort und Richtung. Damit berechnet das Navi die neue Route. Wenn nun der Standort oder Richtung des vom Empfaenger ausgegebenen Daten auf der Nachbarseite, oder anderer Fahrtrichtung liegen, dann kommt die auch Ansage entsprechend.


    Hallo,


    kann es sein das es mit der Softwareversion MN6.5 zusammenhängt?


    Ich habe mit dem Loox Version MN6.1 solche Erfahrung noch nicht gemacht.


    Schaut mal in diesen Thread


    http://forum.pocketnavigation.de/tid1094130-sid.htm

    Zitat

    Original von 900SS-97... Der MN haelt fuer etwa 3 Minuten die Position und Richtung die der Empfaenger liefert, fest. Innerhalb dieser Zeit passiert solch eine Ansage nicht. Wenn man laenger als 3 Minuten steht, dann nimmt der MN die neuen Daten des Empfaengers. Da Empfaenger aber im Stillstand schon mal dazu neigen das nicht genau exact die gleiche Position ausgegeben wird, erkennt das Navi aus der anderen vom Empfaenger gelieferten Position einen neuen Standort und Richtung.

    Wenn das Gerät nicht abgeschaltet wird und eigentlich jede Sekunde Positionen bekommt sollte das doch mit einer Plausibilitätskontrolle in den Griff zu bekommen sein.


    Gruß
    Whisky


    Hallo dehlya


    ist bei mir nicht aktiviert!

    Zitat

    Original von Whisky55

    Wenn das Gerät nicht abgeschaltet wird und eigentlich jede Sekunde Positionen bekommt sollte das doch mit einer Plausibilitätskontrolle in den Griff zu bekommen sein.


    Gruß
    Whisky


    Hi


    wenn der GPS Empfang ausreichend ist. s. die Erklärung von Alfred.


    Ferner
    MNx berechnet sich halt seinen eigenen Trackwinkel und nimmt nicht den von der GPS Maus. Und der Trackwinkel von MNx wird nicht jede Sek aktualisiert bzw die nehmen anscheinend die Mapdaten mit ,als Grundlage.


    Viele Empfänger haben dmmerweise SN = on, da passiert bei " Schrittfahrt" nichts

    ;) bab

    Einmal editiert, zuletzt von bab ()

    Habe ich auch schon so festgestellt, wie von Alfred beschrieben.


    Ich stand im Stau, nach ein paar Minuten stillstand, berechnet er die Route neu und setzte die GPS Position auf die Gegenseite- es erfolgte bitte wenden- nach kurzer Zeit hatte er allerdings ( nachdem es 10 Meter weiter ging) wieder die aktuelle Postion erfasst....
    Finde ich nicht problematisch...



    Ist halt bißchen "Unterhaltung" im Stau :gap


    Ich hoffe ja nicht, dass sich welche zum Wenden animiert fühlen, da das Navi das ja gesagt hat.... 8)


    Gruß : drink


    volker


    Das erinnert mich an den berühmten Navinutzer, der im Hafenbecken gelandet ist, da ihm sein Navi dorthin geführt hat. Also Leute, das Navi ersetzt nicht eure Augen und Hirn! ;D

    Bei mir ist dieses Problem während vielen 10.000 km auch nur ein paar mal aufgetreten und sorgte dann primär für Heiterkeit ..


    Man ist dann eigentlich nicht versucht, den Wünschen des Gerätes nachzukommen, selbst wenn man eine energisch fordernde Domina Stimme geladen hat....


    cu


    Hallo zusammen,


    da fällt mir was ein;D


    Ich habe GPS-Mate auf dem Loox und habe da die Stat. Nav. ausgeschaltet:sonne


    Also navigierte der Loox auch im Schrittempo.

    Diese beschriebene Situation wäre z. B. ein Beispiel, warum man SN auschalten können sollte....

    Hallo Volker,

    Zitat

    Original von Volker_I.Finde ich nicht problematisch...
    Ist halt bißchen "Unterhaltung" im Stau :gap


    Für über 400,- Euronen brauche ich keine Unterhaltung von der Maschine im Stau.
    Im übrigen kommt es durch den Sprung der Position auf die Gegenfahrbahn zu ähnlichen Problemen im Stadtverkehr. Bei einer großen mehrspurigen Stadtstraße (3 in jeder Richtung) forderte die Route bei der nächsten Gelegenheit zum Wenden auf - was in diesem Fall auch Sinn machte. Aber bevor ich endlich an der geigneten Stelle zum Wenden war wurde ich durch Ampeln erst mal aufgehalten. Plötzlich, bevor ich gewendet hatte, kam die Ansage in 700 m rechts abbiegen. Damit war zwar die Abbiegung nach dem Wenden gemeint aber diese hatte ja noch nicht stattgefunden. In einer wirklich völlig fremden Stadt, und meiner Frau am Steuer (nicht böse gemeint ist aber so) wäre sie ziemlich aus dem Konzept geraten. Ein bischen mehr Plausibilität habe ich schon erwartet. Auch wenn diese Fälle nicht oft vorkommen so sind sie gerade dann schon mal verwirrend.


    Gruß
    Whisky