Navi am 13.12. beim Lidl

Hast du ein französisches Auto? Da ist sehr häufig das Problem mit der Scheibe. Das liest man jedenfalls oft.

Beim TMC darf man aber nicht vergessen, das es Senderabhängig ist wann du wieviele Meldungen erhälst. Mindestens dauert das immer 1/2 Stunde. Immer dann wenn auch die Verkehrsnachrichten übertragen werden. Mit dem RDS-Signal. Wenn dein Navi nun einen Sender wählt der es nur stündlich überträgt, bekommst du die Daten auch nur alle Stunde.

Anders bei TMCpro. Hier werden die Daten dauernd gesendet und je nach Software öfter abgefragt. Bei Medion GoPal soll das, soweit ich weiß alle 60 sec. sein. Jedenfalls hatte es mich schon 2x vor einem Unfallstau bewahrt, obwohl die Meldung bis dahin noch nicht mal im Radio gesendet wurde.

Du kennst doch den alten Spruch: Wenn du die Staumeldung im Radio hörst, stehst du schon mittendrin.

Zitat

Original von HSVMichi

Du solltest Dich erst einmal über TMC schlau machen. ;D

Oh, ist das nicht richtig?
So habe ich das mal vor meiner Navizeit gelesen.

Na, da werde ich mich doch mal schnell begooglen lassen.

Danke

Hm, habe das gefunden:

RDS-TMC-Meldungen werden mit ca. 60 bit/s übertragen, was etwa 10 Meldungen pro Minute entspricht.

Quelle; Wikipedia

und das über TMCpro:

Anders als TMC verzichtet TMCpro FM weitgehend auf Datenzulieferungen der Polizei, Staumeldern, ADAC oder anderen menschlichen Quellen, deren Meldungen - im Gegensatz zu ausschließlich automatisch erfassten Daten - auch Informationen zu den Ursachen von Verkehrsstörungen liefern können. Andererseits werden durch die automatische Datenerfassung bei TCMpro das Auftreten und die Auflösung von Staus präziser gemeldet. Durch die digitale Erfassung und Weiterverarbeitung der Daten können diese außerdem in statistische Modellberechnungen zur Stauprognose verwendet werden.

Quelle: Wikipedia

ENDE AUS ich gebe es weg!!!

In der Tat kommen die TMC meldungen nicht so gut durch die SOlar-Reflex Scheibe - kein Problem, dann wird der Senso eben woanders hingepappt.

ABER heute Morgen - ich fahre zur Arbeit lasse mir die TMC Meldungen anzeigen, WOW sofort da - sogar richtig viele Einträge.
Ich fahre also los, höre mir die Staumeldung an und höre "10km Stau" auf meiner Route - super denke ich mir teste ich mal das Gerät aus und fahre direkt hinein das Navi wirds schon richten

PUSTEKUCHEN - von den Schätzungsweise 25 Staumeldungen im Navi fehlen genau die beiden Staus von meinen beiden BAB. 1:45h habe ich gebraucht, und in dieser Zeit wurden nicht ein einziges Mal meine Staus angezeigt!!!

Absolutes KO Kriterium - ich werde es weggeben - es sei denn einer kann mir Tipps geben oder ähnliches (Senderauswahl)

Tja, ich weiß nicht ob das am Gerät liegt.

TMC ist allgemein nicht der "Hit"!

Hatte gestern eine längere Autobahnfahrt, TMC-Empfang ständig gut!
Plötzlich popt ein Fenster auf "Stau auf der Route" (Umfahren oder ignorieren)!

TMC klappt hervorragend!
Nur leider stand ich schon 10 Min. in dem Stau und der bestand schon länger!

ach ja - das ist in der Tat so eine Sache - - bzw. hier könnt eman wieder die Diskussion eröffnen, ob uns der Stau mit TMC Pro früher angezeigt worden wäre......

Weil gebau das ist im Moment meine Überlegung- das Gerät zurückbringen und dann auf ein Gerät mit TMC Pro (Medion P4425 oder TomTom Go 720 T) umsteigen??

Zitat

Original von lordfalcon
ach ja - das ist in der Tat so eine Sache - - bzw. hier könnt eman wieder die Diskussion eröffnen, ob uns der Stau mit TMC Pro früher angezeigt worden wäre......

Das möchte ich auf keinen Fall!
Ich habe ein Medion 4410 mit MN6.5 drauf, könnte auch das dabeigewesene GoPal 3 drauf machen, habe mich aber doch gegen TMC-Pro und für die bessere Navi-Soft entschieden.

Zitat

Original von lordfalcon
.....
Weil gebau das ist im Moment meine Überlegung- das Gerät zurückbringen und dann auf ein Gerät mit TMC Pro (Medion P4425 oder TomTom Go 720 T) umsteigen??

Über die Geräte liest Du am Besten in den entsprechenden Boards, da wirst Du einiges erfahren!

Besser als Smart2go sind die Anderen, meiner Meinung nach, allemal!
Ich rede jetzt nicht unbedingt von der Hardware.
Beinahe hätte ich das Gerät behalten.

Hallo,

habe mir auch das Navi geholt und bin bis jetzt erstaunlich zufrieden damit. GPS-Empfang ist ganz gut und TMC bekomme ich manchmal sogar schon ohne Antenne (über die Qualität der Stauumfahrung kann ich leider noch nichts sagen).
Bis jetzt sind mir nur 2 Sachen aufgefallen.

1. Das Kartenmaterial ist angeblich von 2007, trotzdem ist eine Straße im Indusrtriegebiet von Bad Marienberg nicht verzeichnet (eine "geteerte" Verbindung von einem Teil der Jahnstraße der aus der Stadt kommt zu einem vorgelagerten Kreisel) die bereits seit über 5 Jahren existiert. Interessant sind dabei wiederum zwei Sachen. Zum einen kennt ein älteres Hans-Hans zwar die Verbindung, dafür aber nicht den neueren Kreisel. Zum anderen enthalten die Karten vom Lidl-Navi interessanterweise schon das Neubaugebiet aus unserer 250-Seelen-Gemeinde das ungefähr auch seit 5 Jahren existiert.

2. Laßt das Navi mal die Strecke Hauptstrasse 1, 57644 Hattert nach Saynstrasse 40, 57627 Hachenburg routen. Aus mir nicht nachvollziehbaren gründen überquert das Navi dabei die B414 nach Müschenbach um dann in einer Kurve wieder auf diese zurückzuführen. An der Karte kann es prinzipiell nicht liegen, da die Route korrekt verläuft sobald ich ein Zwischenziel zwischen den beiden Punkten (Überquerung und Rückführung) eingebe. Die berechnete Strecke ist eindeutig länger und auch nicht schneller, da sie ja durch den Ort führt. Was soll das also?

MfG, AngusX.

Zitat

Original von AngusX
Hallo,
.....
2. Laßt das Navi mal die Strecke Haupstrasse 1, 457644 Hattert nach Saynstrasse 40, 57627 Hacheburg routen. Aus mir nicht nachvollziehbaren gründen überquert das Navi dabei die B414 nach Müschenbach um dann in einer Kurve wieder auf diese zurückzuführen. An der Karte kann es prinzipiell nicht liegen, da die Route korrekt verläuft sobald ich ein Zwischenziel zwischen den beiden Punkten (Überquerung und Rückführung) eingebe. Die berechnete Strecke ist eindeutig länger und auch nicht schneller, da sie ja durch den Ort führt. Was soll das also?

MfG, AngusX.

Hi,

es gibt gute und nicht so gute Navi-Soft!
(Freundlich formuliert!)

Beantworte Deine Frage jetzt selbst.

Geräte mit guter Navi-Soft und dieser Ausstattung kosten um 400,- Euro, wobei die Qualität der Hardware nicht soooo viel besser ist!
Deshalb wird an der Software (und Kartenmaterial) gespart!

Irgendwo muß der Preisunterschied doch herkommen!

Zitat

Original von Oldtimer
es gibt gute und nicht so gute Navi-Soft!

Hallo,

naja, das ist mir ja prinzipiell schon klar. Wobei das Kartenmaterial ja von Navteq kommt und ich in meiner Unwissenheit einfach mal davon ausgehe, wenn es welches von 2007 ist müßten doch alle Navis mit Navteq-Karten von 2007 dieselben Fehler haben.
Und das einige Programme besser/schlechter und schneller/langsamer routen ist auch klar. Nur ist das hier ja nicht ein einfacher Umweg, der einem nur dann auffällt wenn man die Stecke kennt, sondern ein Umweg von nur ein paar 100 Metern der einem sofort ins Auge sticht. Wenn man jetzt noch davon ausgeht dass die meisten Navis (voraussichtlich) Bundesstraßen und Autobahnen bevorzugen und ich mit einem direkten Abbiegen auf die B414 meinem Ziel auch noch schneller näher komme als durch den Umweg würde es mich echt interessieren was da passiert.

MfG, AngusX.

Zitat

Original von AngusX
Aus mir nicht nachvollziehbaren gründen überquert das Navi dabei die B414 nach Müschenbach um dann in einer Kurve wieder auf diese zurückzuführen. An der Karte kann es prinzipiell nicht liegen, da die Route korrekt verläuft sobald ich ein Zwischenziel zwischen den beiden Punkten (Überquerung und Rückführung) eingebe.

Hallo Agnus,

etwas ähnliches hatte ich in meinem Erfahrungsbericht zum NavGear GP-35 geschrieben, auf dem die gleiche Software zum Einsatz kommt:
An einer Kreuzung, an der ich problemlos links abbiegen könnte (es gibt sogar eine eigene Linksabbiegerspur), werde ich zunächst geradeaus geschickt, soll dann an der nächsten Kreuzung eine Kehrtwende durchführen, um schließlich an der ursprünglichen Stelle rechts abzubiegen. - Auch hier kann es nicht generell am Kartenmaterial liegen, denn mit Zwischenziel oder wenn ich den Startpunkt näher an die fragliche Stelle lege, ist das Linksabbiegen plötzlich doch möglich.

Gleiches ist mir an einer Autobahnauffahrt passiert: Statt mich von der Zubringerstraße links auf die Autobahn in die richtige Richtung auffahren zu lassen, soll ich zunächst rechts in die Gegenrichtung auffahren, dann an der nächsten Anschlussstelle in 10km Entfernung abfahren und in die richtige Richtung neu auf die Autobahn auffahren. - Auch hier liegt es nicht am Kartenmaterial, denn wiederum ist es möglich, durch Ändern des Startpunktes oder Einfügen eines Zwischenziels das Verhalten zu korrigieren.

So wie ich das sehe, ist das also tatsächlich entweder ein Software-Bug, oder aber es sind winzige Teilstücke der "richtigen" Strecke mit einer falschen Straßen-Priorität in der Karte hinterlegt, d.h. dass z.B. die besagte Autobahnauffahrt als "Feldweg" oder ähnliches eingetragen sein könnte: Das würde erklären, dass bei einer kurzen Strecke, wo beim Routing viel genauer auf Alternativen geachtet wird, das beste Routing gefunden wird, während dieses bei einer relative langen Strecke, wo bestimmte Straßenkategorien vermutlich von vorne herein "ausgeblendet" werden, die beste Option einfach "übersehen" wird.

gelöscht dank obk!