Frage zur Routenberechnung

1. offizieller Beitrag

    Falls es hier nicht passt bitte verschieben :


    Wenn es zwei mögliche Routen gibt die beide gleich lang sind und über Autobahnen führen - wie setzt TT die Priorität ?


    Beispiel :


    von Troisdorf nach Düsseldorf - Wersten/Harffstr. gibt es die Möglichkeit der A3 - A46 oder A3-A1-A59-A46


    Bei Wahl "schnellste Route" wählt TT die über die A3 - A46.


    Strecke 1 ist laut Google Earth die um 200 Meter längere und leider auch stärker befahrene. Als Insider weiss man das natürlich und läßt sich von Lisas Gemeckere nicht aus der Ruhe bringen wenn man über die A59 fahren möchte.


    Von daher interessiert mich halt nur mal wie TT die Priorität setzt ?

    2 Mal editiert, zuletzt von Hans-Peter ()

    Servus,


    TT wählt die Fahrtstrecke anhand der im Kartenmaterial hinterlegten Daten. Wenn Du dann schnellste Route wählst, dann nimmt TT die Route bei der es lt. den Daten am schnellsten geht. Auch wenn diese Route nur um 1 Sekunde schneller ist als die andere und um 200 Meter länger - schliesslich hat man ja schnellste Route gewählt.


    TT hat leider noch kein Insiderwissen ;)


    cu Peter


    -edit-
    Abhilfe geht vielleicht mit TomTomTraffic - wenn auf der einen Strecke ein Stau ist, dann wird wahrscheinlich auf die andere umgeleitet.


    Moin,
    die Frage ist wirklich schwer zu beantworten. In erster Linie werden die Strassenklassen berücksichtigt. Dazu kommen ja nach Hersteller noch attribute wie Speed-Limits, Speed-kategories und auch die Frage wie oft muss auf der jeweiligen Strecke abgebogen werden. Denn auch diese kosten mehr oder weniger Zeit. Pauschal lässt sich nicht beantworten welcher Hersteller welche Attribute nutzt, und mit welchen Faktoren diese eingebunden werden. Dass eine Strecke die 200m länger ist, durchaus die günstigere sein kann, merkt zudem nur jemand der über lokales Wissen verfügt.


    Gruß
    Dirk

    Danke für Antworten. Sowas ähnliches dachte ich mir schon. Wobei aber die Route über die A59 wirklich schneller ist. Aber wie Ihr schon sagtet : TT hat kein Insiderwissen :D Deswegen brauch ich den in unserer Ecke auch so gut wie nie.


    Aber es ist natürlich logisch für TT da man auf Strecke 2 häufiger die Autobahn wechseln muß das er die als "langsamer" annimmt.

    Wobei TT scheinbar auch gerne mal zwischen verschiedenen Möglichkeiten wechselt...


    Zumindest tritt bei mir dieses Beispiel auf:
    Ich fahre generell über die A544 um zu mir nach Aachen zu fahren. Je nachdem, von wo ich komme, wählt TT andere Ausfahrten der 544 und von dort dann etwas unterschiedliche Strecken.
    Dabei kann auch ein Teil der Strecke bis zur 544 schon identisch gewesen sein.


    Wann TT sich für welche Variante für den letzten Teil meines Weges entscheidet, habe ich allerdings noch nicht verstanden ;)



    Gruß,
    Markus

    Tach zusammen,


    jetzt muß ich meinen Senf auch noch dazugeben.
    Hans-Peter, stell Dir vor, Du hast zwei TT im Auto, gibst bei beiden Geräten
    die gleiche Strecke ein, und halt die Option schnellste Route.
    Glaube bitte ja nicht, dass die beiden Dinger ein und derselben Meinung
    sein müssen.
    Da staunt der Laie, der Fachmann wundert sich.
    Die beiden Sekretärinen können sich in den seltensten Fällen
    einig werden. :-D) :-D)



    DK ;)

    Wenn es verschiedenes Kartenmaterial oder verschiedene Programmversionen (andere Algorithmen bzw. Parameter) sind kann ich mir das durchaus vorstellen :)

    Zitat

    Original von stan23
    Wenn es verschiedenes Kartenmaterial oder verschiedene Programmversionen (andere Algorithmen bzw. Parameter) sind kann ich mir das durchaus vorstellen :)


    Gleiche Softwareversion, gleiches Kartenmaterial, lediglich ein Go 700
    bzw. Go 910.
    Der Geräteunterschied sollte da den geringsten Einfluß haben. :gap


    DK ;)

    Zitat

    Original von stan23
    Wenn es verschiedenes Kartenmaterial oder verschiedene Programmversionen (andere Algorithmen bzw. Parameter) sind kann ich mir das durchaus vorstellen :)


    ich könnte mir das (Extremfall) auch mit identischer Software / Kartenmaterial) vorstellen:


    Du stehst in Deiner Straße.
    Der eine Empfänger hatte gerade eine Reflexion der Signale und meint Du bewegst Dich nordwärts, der andere denkt Du stehst.
    Dann wäre denkbar daß der erste eine Route sucht die in der Straße in nördlicher Richtung beginnt, der andere beginnt in der Gegenrichtung weil das vom stehenden Auto einfach die bessere Strecke ist.
    Vielleicht ein wenig blöd ausgedrückt, aber man darf nicht vergessen daß der GPS-Empfänger eben unterschiedlich empfangen kann auch wenn 2 Geräte direkt nebeneinander im Auto hängen.


    Das alles tut in der Praxis aber nichts zur Sache denn eigentliches Ziel der Angelegenheit ist es, in unbekanntem Gebiet am Ziel anzukommen :] : drink


    Ciao
    Stefan

    Zitat

    Original von Benno119
    Letztendlich bringt TT den Ortsunkundigen ans Ziel, wie ein Einheimischer das tun würde, steht auf einem anderen Blatt. ;)


    Nicht unbedingt.
    Ein paar Bekannte von mir wählen in ihrem 5000 Seelen-Dorf immer den nachweislich langsameren und längeren Weg.
    Warum? "Ich fahr schon immer so lang" ;)