ZitatOriginal von souljacker
[Da will ich dann aber als "normaler" PKW-Fahrer, der nichts anzuliefern hat, nicht reinnavigiert werden. Wie sieht denn die Routenführung im Profil LKW aus?
Na ja- in Oldenburg stehen jedenfalls große Verkehrsschilder vor diesem Bereich- bißchen schauen und mitdenken muss man schon noch :gap ;D
ZitatOriginal von Volker_I.
Na ja- in Oldenburg stehen jedenfalls große Verkehrsschilder vor diesem Bereich- bißchen schauen und mitdenken muss man schon noch :gap ;D
Schon klar ;D
Aber hier geht es ja grundsätzlich um die Frage, wann einen das Navi in eine Fußgängerzone führen soll und wann nicht. In beiden Fällen sollte man dabei die Augen offen haben und wenn wir hier schon so diskutieren, wie soll es dann das Navi entscheiden.
ZitatOriginal von souljacker
...
Aber hier geht es ja grundsätzlich um die Frage, wann einen das Navi in eine Fußgängerzone führen soll und wann nicht. In beiden Fällen sollte man dabei die Augen offen haben und wenn wir hier schon so diskutieren, wie soll es dann das Navi entscheiden.
Bei dem in Heidelberg gennanten Beispiel ist die Fussgaengerzone auch fuer "normale" PKWs befahrbar. Deswegen navigiert das Navi dort auch rein.
ZitatOriginal von 900SS-97
Bei dem in Heidelberg gennanten Beispiel ist die Fussgaengerzone auch fuer "normale" PKWs befahrbar. Deswegen navigiert das Navi dort auch rein.
In Oldenburg darf man da nur mit Sondererlaubnis/ bzw. der Lieferverkehr rein- als "normaler" Autofahrer nicht- es wird trotzdem reingeroutet- deshalb auch mein Hinweis mit "Verkehrsschilder beachten" ;D
Wann immer eine Strasse als "Fussgängerzone" markiert ist, kann das Gerät nicht im Profil "PKW" dorthin routen. Das schreibt es sogar direkt mit in die Fehlermeldung.
Ergo bedeutet es für Strassen, die zwar auch in der FuZo liegen, aber befahrbar sind, dass es sich entweder um "beschränkt befahrbare" Strassen handelt (was soviel heisst wie beschränkt erkennbar für jeden Autofahrer und ohne schriftliche Sondergenehmigung, also zu bestimmten Zeiten, nur für Anwohner, etc.) oder es handelt sich eine normale Strasse, die eine FuZo tangiert.
Das sind die Unterscheidungen die dem Gerät zur Verfügung stehen und nach denen es sich richten kann.
Hallo zusammen,
ich finde das ein Navi einen PKW nicht in eine gesperrte Fußgängerzone navigieren sollte.
Allerdings sollte die Fehlermeldung nicht so brutal erfolgen, eher ein Hinweis, das dies eine Fußgängerzone ist.
Navigon sollte sich da mal was einfallen lassen.
Natürlich muss man die Augen offen halten und nicht blind der Lady vertrauen :dösen
ZitatOriginal von charly47
Allerdings sollte die Fehlermeldung nicht so brutal erfolgen, eher ein Hinweis, das dies eine Fußgängerzone ist.
Steht doch da -- ist auch vollkommen unmißverständlich... Sinngemäß 'Im Profil "PKW normal" kann nicht in Fußgängerzonen navigiert werden. Dies ist nur in den Profilen Fahrad und Fußgänger möglich'...
Zumindest so in der Art...
Noch deutlicher gehts kaum 
ZitatOriginal von Keiner mehr frei
Steht doch da -- ist auch vollkommen unmißverständlich... Sinngemäß 'Im Profil "PKW normal" kann nicht in Fußgängerzonen navigiert werden. Dies ist nur in den Profilen Fahrad und Fußgänger möglich'...
Zumindest so in der Art...
Noch deutlicher gehts kaum
Das meint er nicht 
Ich gehe davon aus (und so würde ich es auch erwarten wollen), dass er möchte, dass die Route bis zu dem gesperrten Bereich berechnet wird und zusätzlich ein Hinweis ausgegeben wird
Zitat[i]Original von Keiner mehr frei
Steht doch da -- ist auch vollkommen unmißverständlich... Sinngemäß 'Im Profil "PKW normal" kann nicht in Fußgängerzonen navigiert werden. Dies ist nur in den Profilen Fahrad und Fußgänger möglich'...
Zumindest so in der Art...
Noch deutlicher gehts kaum
Nö,
bei mir nicht!
Route kann nicht gerechnet werden(Fehler462 )
Adresse
Grubenweg 5
44388 Dortmund (Bövinghausen[IMG]
Dann mal zwei auf einen Streich...
ZitatOriginal von charly47
Nö,
bei mir nicht!
Route kann nicht gerechnet werden(Fehler462 )
Was für ein Gerät war es noch gleich? Ich habs mal mit 'nem 7110 getestet... Bild anbei...
ZitatOriginal von HSVMichi
Ich gehe davon aus (und so würde ich es auch erwarten wollen), dass er möchte, dass die Route bis zu dem gesperrten Bereich berechnet wird und zusätzlich ein Hinweis ausgegeben wird
Davon haben wir aber herzlich wenig, würde ich sagen...
Nehmen wir wieder das Beispiel der Fußgängerzone... Wird die ROute berechnet und bis zum fraglichen Punkt geführt und dann die Meldung ausgegeben hilft das überhaupt nicht weil man recht hilflos irgendwo rumsteht und das Ziel trotzdem nicht erreicht hat.
Wird die Strecke geroutet und danach erscheint die Meldung, dass man gar nicht zum Ziel kommt, passiert doch in mindestens 85% aller Fälle folgendes:
Man schaut sich an warum man nicht dorthin kommt und wählt dann über die Umgebungssuche eine Parkmöglichkeit aus den OVI heraus. Denn wenn man nicht mit dem Auto zum Ziel kommt, muss man den Blechhaufen ja irgendwo abstellen... Und von da kann man es dann immer noch PerPedes versuchen den Ort zu erreichen.
Aber, im zweiten Fall wäre es vollkommen unsinnig erst die Route "in die Nähe" zu berechnen weil es einem überhaupt kein Stück weiterhilft... Also ist es durchaus sinnvoll vor irgendwelchen langwierigen Rechenoperationen darauf hinzuweisen, dass sowieso weitere Überlegungen nötig sind.
Alles andere wäre doch ziemlich an den realen Erfordernissen des normalen Anwenders vorbei, oder?
Hallo,
das ist ein Loox N100
Habe noch ein Bild angehängt siehe oben.
@Keiner mehr frei: ich sehe das völlig anders als Du
Sehr wohl hilft es mir beim Eingeben eines Zieles unmittelbar vor dem Losfahren, dass ich bis zu dem gesperrten Gebiet geführt werde. Und dort, wo es nicht mehr weiter geht, kann ich mich um einen Parkplatz kümmern. Dazu brauche ich kein Navi (lediglich, um die Nähe zum Ziel im Auge zu behalten).
Auf alle Fälle nervt es ungemein, schon vor der Fahrt herumdoktern zu müssen. Vor allem bringt es Dich kein Stück weiter. Bis Du einen Parkplatz in der Nähe als Ziel ausgesucht hast, bin ich nach meinem Verfahren längst direkt am Ziel angelangt und halte den Parkschein bereits in der Hand
Hier wird es wohl keine allgemeingültige "optimale" Lösung geben.
Was man programmieren könnte:
Navi stellt fest, daß das Ziel mit dem PKW so nicht erreichbar ist. Es fragt den Benutzer mit genauem Hinweis auf das Problem, was es nun tun soll:
- Route zum nächstgelegenen Parkplatz ansteuern
- Haltestelle des ÖPNV in der Nähe ansteuern
- Anderen POI in der Nähe ansteuern
- Neues Ziel eingeben
- Routenberechnung abbrechen
Eine Berechnung ohne Hinweis am Anfang finde ich nicht optimal. Mir ist das mal mit einem Navi so gegangen, und natürlich wurde ich am Eingang der Fußgängerzone prompt von einem Polizeiwagen angehalten...
Da wird man dann nur nervös. Besser ist, man weiß VORHER, was los ist und kann sich die für einen am besten empfundene Lösung aussuchen.
ZitatOriginal von Pikachu_
Navi stellt fest, daß das Ziel mit dem PKW so nicht erreichbar ist. Es fragt den Benutzer mit genauem Hinweis auf das Problem, was es nun tun soll:
Das wäre natürlich das Optimum... Frag sich nur, ob Navigon das hier liest... Hallooo?
ZitatOriginal von Pikachu_
Hier wird es wohl keine allgemeingültige "optimale" Lösung
Eine Berechnung ohne Hinweis am Anfang finde ich nicht optimal. Mir ist das mal mit einem Navi so gegangen, und natürlich wurde ich am Eingang der Fußgängerzone prompt von einem Polizeiwagen angehalten...
Da wird man dann nur nervös. Besser ist, man weiß VORHER, was los ist und kann sich die für einen am besten empfundene Lösung aussuchen.
Hallo,
genau so sehe ich das auch 
