Ja, das dämmerte mir auch grad, da hab ich wohl voreilig die falsche Software bestellt. Bleibt mir nix anderes übrig, als die bei ebay zu verkaufen und die PDA-Version zu kaufen.
Aber auch da finde ich bei Navigon in der Kompatibilitätsliste keinen HTC Tytn II.
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Schau hier und bild dir Deine eigene Meinung:
(Navigon's Kompatibilitätsliste ist nicht immer vollständig)
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Original von Varadero_BW
Nun, danke für die Information.Augrund dessen bin ich von dem 514 wieder weg.
Inzwischen gilt mein Augenmerk dem HTC TyTN (II)
Die neuere Version soll ja einen GPS chip drin haben. zumindest einen 20Kanaligen GPS Chip. und das kann ja nur SIRF3 sein. oder?
Dat Teil hat alles was ich brauche ist handlich, macht sogar UMTS und hat massig Speicher 256ROM/128RAM.Dies habe ich irgendwo im netz dazu gefunden:
Satellite Navigation (GPS)
GPS Protocol: NMEA 0183
Paralell Satellite Channels: 20 channels
GPS antenna: Internal antenna
GPS Chip: Qualcomm MSM7200 gpsOneDamit müsste doch MN|6 gehen. oder?
Allerdings gibts den noch nicht in e..y. nur das vorgängermodell ohne GPS.
Na mal schauen. Noch tuts mein iPAQ 5550.
gruß
VaraderoHier schreibst du weiter oben es kann nur SIRF3 sein, aber im Netz hast du einen Qualcomm gefunden! Hmmm, irgendwie liest du deine eigenen Beiträge nicht richtig
Aber man gut das es Leute gibt die einen da aufklären könnten...
Vergiss SIRF3 und sei froh wenn du den TyTN2 hast, denn dank QuickGPS (ein Programm vom TyTN2, was sich im Vorraus von 7 Tagen die Satellitenstellungen herunter lädt!) hast du "immer" binnen 5-10 Sekunden einen Satfix der dann auch nie abreisst (getestet auf mittlerweile 10.000km)! Da kommt meine ehemalige HOLUX 236 nicht hinterher.Und ja, der TyTN2 ist kompatibel mit MN6 und läuft im Gegensatz zum Vorgänger TyTN1 sauschnell. Laut NAVIGON ist noch kein Gerät mit WindowsMobile 6 in der Kompatibilitätsliste, da dieses nicht mit MN6 getestet wurde. Die Leben halt hinter dem Mond...
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Zitat
Original von aryps
... Hier schreibst du weiter oben es kann nur SIRF3 sein, aber im Netz hast du einen Qualcomm gefunden! Hmmm, irgendwie liest du deine eigenen Beiträge nicht richtig ...
HalloJa, das Geraet hat einen Qualcomm Chipsatz, der nicht SiRF_III baugleich ist.
Die Entwicklung/Produktion ist seitens Qualcomm gemacht worden. Wenn meine Infos richtig sind, dann hat SiRF die Fa. Qualcomm seit Mitte vergangenen Jahres "eingekauft". Das bedeutet aber weiterhin immer noch nicht, dass die verwendetet Technik SiRF ist. Da werkelt ein Qualcomm.
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Zitat
Original von aryps
...Und ja, der TyTN2 ist kompatibel mit MN6 und läuft im Gegensatz zum Vorgänger TyTN1 sauschnell. Laut NAVIGON ist noch kein Gerät mit WindowsMobile 6 in der Kompatibilitätsliste, da dieses nicht mit MN6 getestet wurde. Die Leben halt hinter dem Mond...
Kurze Frage aryps:
Hast du das "Tunnel-Problem" mit dem TyTNII & MN6 nie gehabt?
Manchmal endet die Navigation im Tunnel mit der Bemerkung: "Sie haben ihr Ziel erreicht"
Danach muss das Ziel oder die Route neu eingegeben werden, was ja nicht gerade sehr lustig ist auf der Autobahn z.B.
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Original von qp_ch
Kurze Frage aryps:
Hast du das "Tunnel-Problem" mit dem TyTNII & MN6 nie gehabt?
Manchmal endet die Navigation im Tunnel mit der Bemerkung: "Sie haben ihr Ziel erreicht"
Danach muss das Ziel oder die Route neu eingegeben werden, was ja nicht gerade sehr lustig ist auf der Autobahn z.B.Ach sorry, hatte den Punkt vergessen zu beantworten. Ich wohne am Randgebiet von Hannover und hier gibt es weit und breit keinen Tunnel. Der nächste der mir einfällt, wäre der Elbtunnel. Aber da ich eher in Richtung Osten und Süden unterwegs bin, musste ich mich bis jetzt noch nicht damit auseinander setzen. Aber man müsste ja einen Tunnel simulieren können, indem man eine Route eingibt und dann einen Abriss der Sats verübt (z.B. Keller)! Werde ich nachher mal probieren.
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Hi aryps,
das wird so wohl nicht funktionieren, da Dein Keller in der Karte ja nicht als Tunnel eingetragen ist.
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Zitat
Original von Oldtimer
Hi aryps,das wird so wohl nicht funktionieren, da Dein Keller in der Karte ja nicht als Tunnel eingetragen ist.
Bist du dir da sicher, ich habe im Kriegsfall einen 250 Meter langen Tunnel zum Bunker gegraben!!!Aber was macht das für einen Unterschied ob ein Tunnel in einer Karte eingezeichnet ist oder nicht...zumindest kann man so schonmal herausfinden ob es am GPS-Empfänger liegt oder nicht! Ansonsten hätte ja NAVIGON einen Bug in der Software!
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Zitat
Original von aryps
Aber was macht das für einen Unterschied ob ein Tunnel in einer Karte eingezeichnet ist oder nicht...zumindest kann man so schonmal herausfinden ob es am GPS-Empfänger liegt oder nicht! Ansonsten hätte ja NAVIGON einen Bug in der Software!Hi,
bei einem normalen SAT-Abriss bleibt die Navigation einfach stehen, bei einem SAT-Abriss im Tunnel läuft eine Navigations-Simulation weiter!
Die Info ob Tunnel oder nicht kommt von der Karte.Ob nun Navigations-Simulation oder einfacher SAT-Abriss dürfete doch wohl einen Unterschied machen.
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Aber ein Test währe schon interessant.
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@ loew
Du hast unter
"Wichtig: MN 6 funktioniert auf folgenden PDAs (von Usern bestätigt)"
geschrieben, dass der "Kaiser" mit MN|6 läuft.Hast Du einen Tunnel oder ähnliches in Deiner Nähe und könntest Du dann bitte bei Gelegenheit bitte einmal testen, wie der MN|6 während einer Navigation (nicht bei Simulation oder Kartenansicht) beim GPS-Verbindungsabriss reagiert?
- geht die Navigation dann als "Tunnelsimulation" weiter oder
- geht die Navigation bei Wiederempfang des GPS-Signals erst weiter oder
- kommt dann gar die Meldung "Sie haben Ihr Ziel erreicht".Vielen Dank im Voraus!
P.S.: Ich möchte mir den TYTN II nämlich auch zulegen...
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@ gp_ch
Das "Tunnel-Problem" tritt auch mit einem MDA Vario III auf, genau so wie beim Trinity oder VPA Compact GPS.
Ich habe das Phänomen am Wochenende mehrere male hintereinander sowohl am MDA als auch am VPA reproduzieren können: Mitten im Tunnel bricht die Navigation ab und manchmal kommt auch "Ziel erreicht". Danach muss die Navigation neu gestartet werden, denn er routet nicht mehr weiter und zeigt lediglich die Kartenposition an.
Wie es aussieht ist die Kombination MN 6 und Qualcomm Chip die Ursache
adios
indalo -
Also...einen Satabriss kann ich nicht simulieren, denn es wird immer mindestens 1 Satellit angezeigt. Egal ob im Keller, mitten in der Wohnung, im Safe oder wo auch immer.
Und was mir noch gerade einfällt, ich habe vor zwei Wochen doch einen Tunnel durchquert...und zwar den Heidkopftunnel in Richtung Halle! Aber da ich dort ganz normal weiternavigiert wurde, ist mir natürlich nichts aufgefallen. Aber wenn ich da so recht überlege was ich an Software auf dem PDA habe, könnte das vielleicht eine Ursache sein, das ich damit (noch) kein Problem habe. Denn ich benutze neben MN6 auch noch Glopus und dessen Serilot-Splitter. Das GPS-Signal was auf COM4 aufläuft, wird von Serilot-Splitter auf COM9 verteilt, wo alle Programme darauf zugreifen die ein GPS-Signal benötigen. Und in Serilot kann man einstellen, das das zuletzt gesendete Signal simuliert wird, bis wieder ein GPS-Signal zur Verfügung steht. Ebenso kann man eine komplette Simulation des GPS-Signal aktivieren. Hat vielleicht noch jemand anderes Glopus auf einem TyTNII am Laufen der das bestätigen kann?
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Original von Indalo
@ gp_chDas "Tunnel-Problem" tritt auch mit einem MDA Vario III auf, genau so wie beim Trinity oder VPA Compact GPS.
Ich habe das Phänomen am Wochenende mehrere male hintereinander sowohl am MDA als auch am VPA reproduzieren können: Mitten im Tunnel bricht die Navigation ab und manchmal kommt auch "Ziel erreicht". Danach muss die Navigation neu gestartet werden, denn er routet nicht mehr weiter und zeigt lediglich die Kartenposition an.
Wie es aussieht ist die Kombination MN 6 und Qualcomm Chip die Ursache
adios
indalo
Hallo indalo, oder andere mit diesem Problem.Bitte fahrt einmal einen Tunnel bei dem dieses Problem immer auftritt und nehmt aber die Fahrstrecke als LogFile auf. Dazu nehmt ihr am besten VisualGPSce. Dieses LogFile stellt ihr hier bitte als Dateinhang ein, oder schickt es mir zu.
Danke
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