Hässliche Wurfantenne für TMC

Hallo, liebes Forum !
ich lese immer wieder über die hässliche Wurfantenne, die mitgeliefert wird bei separaten TMC-Emfängern von GNS.
Auch ich finde sie sehr störrisch und kaum so anzubringen, dass es einigermaßen vernünftig aussieht.
Deshalb habe ich mir hochflexible, schwarze Litze und einen 2,5mm Stereo-Klinkenstecker besorgt und damit eine wesentlich bessere Lösung gefunden.
Die Litze liegt jetzt unterhalb der Frontscheibe und ist so gut wie nicht mehr zu sehen.
Bei Interesse bin ich gerne bereit, weitere Einzelheiten zu posten, oder Fragen zu beantworten.
Wilfried

die beste Lösung ist m. E. immer noch der Adapter von GNS, der an die Autoradioantenne angeschlossen wird.

Nur so ist ein optimaler Empfang möglich.

Zitat

Original von Wole
die beste Lösung ist m. E. immer noch der Adapter von GNS, der an die Autoradioantenne angeschlossen wird.

Nur so ist ein optimaler Empfang möglich.

Korrekt,
es gibt aber auch Situationen, wo eine Wurfanteene durchaus Sinn macht.
Z.B. im Mietwagen.

@hobbykus: Ist denn der Empfang genauso gut / schlecht wie mit der störrischen Antenne ?

Also ich hab bei meinem Navi bzw. TMC diese grottige Wurfantenne umgebaut.

einfach nen alten Plastik Kuli demontiert Kabel durchgezogen dann sauber umwickelt und Schrumpfschlauch drüber. fertig... geht 1a und sieht professionell aus.
Da bei den Becker Teilen der Stecker eh abgewinkelt ist muß auch da nix gelötet werden. etc.
Die Antenne ist somit passend hinter dem Gerät versteckt (aus Fahrersicht) und dieses öde Kabel liegt nicht mehr auf dem Armaturenbrett rum.

Diese Y-Variante hatte ich mir auch angeschaut. Aber bloß weil ich mal das Navi in ein anderes Auto hänge jedesmal das Radio ausbauen? Nö Nö.. so gefällt mir das schon prima. Vorallem funktioniert es 1a.
Zumal bei der Y-Variante auch ein Kabel irgendwo rumliegt bis es am Antennenstecker ist.

Hallo,
natürlich ist der Y-Adapter von GNS die bessere Lösung. Nur ist der Ausbau des Radios
bei den heutigen Auto´s nicht immer ganz einfach.
Bei Zweit- oder Mietwagen hat die Wurfantenne sicher auch ihre Daseinsberechtigung.
Nur muß sie nicht so hässlich und störrisch sein, wie die immer mitgelieferte.
Bei der Empfangsqualität habe ich den Eindruck, dass sie durch die hochflexible Litze
etwas besser geworden ist.
Außerdem sollte man die Länge beachten. Bekanntlich soll für optimalen Empfang
die Antennenlänge genau der Wellenlänge (Lambda) oder 1/2 oder 1/4 davon betragen.
Die Wellenlänge bei einer Frequenz von 100 MHz beträgt 3,00m.
Da diese Länge im Auto schlecht unterzubringen ist hat man für die mitgelieferte Antenne
1,50m gewählt. Diese Länge lässt sich gut unterbringen, wenn man wie empfohlen wird,
die Antenne nicht nur waagrecht verlegt, sondern auch senkrecht am Türpfosten hoch verlegt.
Aus optischen Gründen habe ich 0,75m gewählt, weil man dann davon nichts sieht und mir
die Empfangsqualität bisher immer ausgereicht hat.
Natürlich gibt es Stellen, wo auch der Radioempfang sehr schwach ist und man damit rechnen muß,
dass kein ausreichender Empfang besteht.

hallo

wie emfindlich sind denn diese antennen? würde es probleme mit dem emfang geben, wenn ich die wurfantenne ins armaturenbrett führe und da mit dem rahmen verbinde, oder bringt das gar nichts?

also könnte ich das nur ausprobieren? ob die antenne unter dem cockpitt funktioniert?
da ich mein gerät noch nicht wirklich getestet habe, wird der emfang von tcp angezeigt, wenn man die antenne eingesteckt hat? ich hab ein navigon 7000
mfg

Hi, alle Wurfantennengeschädigte

Lambda hin, Lambda her. Egal wie, die Hauptsache es funktioniert. Ich hatte auch mit der aktuellen Wurfantennen wenig bis kein Empfang. Habe auch über Y-Adapter und Fensterantenne nachgedacht. Problem: Festeingebautes Radio und teure Abdeckungen, die schnell mal - knack- sagen und dann anfangen zu scheppern. Ein letzter Versuch brachte dann für mich die Erleuchtung. Ich habe die Wurfantenne einfach ein wenig verlängert (verdrillt, dann Schrumpfschlauch) und in die horizontalverlaufende Dichtung der Frontscheibe gedrückt. Einfach von links nach rechts. Das überstehende Ende abgeschnitten - fertig. Anschluß seitlich vom Amaturenbrett und Ende. Seidem habe ich ca. 70% TMC Empfang und das reichte bisher immer. Binnen weniger Minuten kann ich TMC Nachrichten lesen.

Vielleicht hilfts jemand
Gruß Albus

Ich finde die Lösung von Becker sehr gelungen, eine TMC Bügelantenne, welche an der Halterung hinter dem Navi befestigt wird.
http://www.mybecker.com/beckerCms/www_root/ar03/templates/Ar03ProductShop.jsp?language=De&organisation=001&navSeq=265&articleNo=BZ210
Wenn man nicht an das Radio will, gibt's wohl keine bessere Lösung. Darauf hätten TomTom, Garmin, Falk, Navigon, etc. auch mal kommen können.

Hallo Kabubasa,

da tust Du aber einigen anderen Herstellern unrecht. Es gibt ähnliche Systeme und hier natürlich besonders von Hardwareherstellern bzw. - Händlern. Da solltest Du mal über eine Suchmaschine nachschauen. Becker hat sicherlich sehr gute Geräte und läßt sich die auch recht gut bezahlen. Ich denke, dass diese von Dir gelinkte TMC Lösung einen knappen Hunderter kostet. Frage, ob sich das lohnt, wenn schon komplette Navi Systeme für 200 Euro zu bekommen sind. Bei den besonderen Betriebsbedingungen unter dem ein Navi im Auto steht, ist die Standzeit der Geräte sowieso stark eingeschränkt und damit häufiger auch mal was Neues fällig. Ob sich da eine so kostspielige Zusatzinvestition lohnt, wage ich irgendwie zu bezweifeln. Wenn ich nun boshaft wäre, würde ich sagen, dass weiss Becker auch und vertreibt sie deshalb nur über seine Fachhändler...

Gruß Albus

Zitat

Original von Albus
Hallo Kabubasa,

da tust Du aber einigen anderen Herstellern unrecht. Es gibt ähnliche Systeme und hier natürlich besonders von Hardwareherstellern bzw. - Händlern. Da solltest Du mal über eine Suchmaschine nachschauen.
Hab' ich, bin aber nicht fündig geworden. Dann nenn' doch bitte Hersteller für TMC-Bügelantennen oder Händler die welche anbieten.

Becker hat sicherlich sehr gute Geräte und läßt sich die auch recht gut bezahlen. Ich denke, dass diese von Dir gelinkte TMC Lösung einen knappen Hunderter kostet. Frage, ob sich das lohnt, wenn schon komplette Navi Systeme für 200 Euro zu bekommen sind.
Preislich liegen die Geräte auf ähnlichem Niveau wie TomTom, Garmin oder Navigon. Vermutungen wie "Ich denke, ..." bringen nicht viel.

Bei den besonderen Betriebsbedingungen unter dem ein Navi im Auto steht, ist die Standzeit der Geräte sowieso stark eingeschränkt und damit häufiger auch mal was Neues fällig. Ob sich da eine so kostspielige Zusatzinvestition lohnt, wage ich irgendwie zu bezweifeln.
Ein Navi muss nicht jedes Jahr erneuert werden. Kenne einige Personen, die nutzen ihre Geräte ca. drei, vier Jahre. Da lohnt sich so eine Investition bestimmt. Ist halt wie mit einem Auto, dem einen reicht ein VW Fox und der andere möchte einen Audi A6.

Wenn ich nun boshaft wäre, würde ich sagen, dass weiss Becker auch und vertreibt sie deshalb nur über seine Fachhändler...
Diese Aussage ist falsch, Beckergeräte bekomme ich an jeder Ecke. Bei uns in der Region stehen sie bei Saturn und anderen Märkten in Regalen neben TomTom, Garmin und Co.

Gruß Albus

Alles anzeigen

Siehe fettgedruckte Anmerkungen.

Hallo,

liegt das jetzt an mir oder kann es sein, dass die Diskussionen nicht immer ganz logisch verlaufen?

Ich nutze einen VW mit VW Radio und nicht bedampften Scheiben. Zum TMC Empfang habe ich eine GNS FM9 incl. Radioweiche und eine Avanteq. Als Software zum Testen nehme ich Desti 6, nicht weil es die beste Navisoftware ist, sondern weil es die einzige ist, die alle Schnittstellen zur Verfügung stellt.

Also, die FM9 mit Wurfantenne ist indiskutabel. Die Meldungen kommen sehr langsam oder auch gar nicht und Stauauflösungen fallen praktisch unter den Tisch. Das wird bei langen Strecken sehr lästig.

Die FM9 mit Radioweiche funktioniert leidlich.

Die Avanteq mit Wurfantenne ist immer noch deutlich schneller. Wenn ich in der Stadt aus einer Garage komme, im Grunde die einzige Alternative.

Das sind meine eigenen Erfahrungen. Warum hat sich Pocketnavigation noch nicht dieses Vergleichs angenommen? An anderer Stelle habe ich gelesen, dass die Testgeräte seit Monaten vorliegen

Zitat

Original von kabubasa

Siehe fettgedruckte Anmerkungen.

Nichts für Ungut, ich habe ja nichts gegen die Firma Becker, "aber andere Mütter haben nunmal auch hübsche Töchter" wobei ich mir jetzt aber das Wort "preiswert" verdrücke
Gruß Albus