Newskommentare: Siemens verkauft VDO Automotive an Continental

Hallo,

vielleicht sollte man berichtigen, dass die jetzt verkaufte Tochterfirma von Siemens nicht VDO sondern "Siemens VDO Automotive AG" heisst, die Hälfte des Umsatzes und der Mitarbeiter stammt originär von Siemens. Auch wenn die Presse das auch immer falsch verbreitet.

Verschweigen sollte man weiterhin nicht, dass mit dem Abbau von bis zu 7.000 Arbeitsplätzen in Deutschland gerechnet wird, auch wenn einige Politiker meinen, über den Deal jubeln zu müssen.

Gruss, Snoopy

Zitat

Original von JEWUWA
....Über Umsatz und MA-Richtigkeit kann ich da nicht viel sagen. Im Pressetext wird eindeutig nur die Sparte SV mit diesen Zahlen angegeben.

Welche Auswirkungen das Ganze letzt endlich auf MA-Zahlen bzw. Abbau bedeutet, muss man abwarten. Ich selber gehöre auch noch zur großen guten Mannesmann Zeit, als wir alle noch eine Familie waren :gap

Die Siemens Pressetext http://www.siemens.com:80/index.jsp?sdc_p=fmls5uo1457115ni1079175pcz3&sdc_bcpath=1327899.s_5,&sdc_sid=19591403762 deutet es wohl genau an.

Zitat

Original von Achim

Die andere Alternative wäre TRW mit der "Heuschrecke" Blackstone gewesen! Und das wär allemal schlechter für den Standort Deutschland gewesen.

Achim

Das denke ich auch wohl.
Es hat sicherlich mitgespielt dass Siemens ein Disaster wie beim Verkauf der GSM Division an BenQ vermeiden wollte. Der war doch in ein(?) Jahr pleite

Hi,
ich habe das damals als Conti die ATE geschluckt hautnah miterlebt.
Wir hatten im KFZ-Werkstatt-Bereich zu der Zeit ein ATE-Bremsencenter.
Logisch gab es damals Umstriuckturierungen und auch Entlassungen. Aber Conti hat bei ATE damals auch viel bewirkt. Gerade für uns im Aftermarket-Bereich gab es viel positiven frischen Wind.
Daher sehe ich die Übernahme eher positiv, ich denke Conti kann auch hier einiges bewirken. Die Technik der Navis ist top, allerdings hat es in der Vergangenheit oft an einem etwas unbeweglichen Vetriebs-Apparat gehakelt. Das dürfte Conti, die ja Atermarket-Erfahrung haben, in den Griff bekommen.
Schauen wir mal wie sich die Zukunft macht

Gruß Thomas

Ich würde sagen das wenigstens noch 60 bis 70% der Mittarbeiter noch von der VDO Adolf Schindling AG sind. Der rest ist von der Mannesmann VDO AG. Bei Siemens übernahme gab es einen MA. abbau und jetzt bei Continental gibt es nicht nur Stellenabbau sondern komplette Werksschliesungen! Und das nur weil die großen den Hals nicht voll bekommen