Erfahrungen mit MN 6 in F

    War jetzt 14 Tage mit MN6, noch Kartenstand IV/2005, im Westen von Frankreich und hatte das Teil öfters im Einsatz.


    Fazit. Am Mitdenken kommt man nicht vorbei und auch von Fehlroutings bleibt man nicht verschont.


    Was passierte:
    In kleinen Dörfern werden schon mal bei kurz sich wiederholenden Richtungsänderungen wie " in 300 m rechts abbiegen und dann sofort links abbiegen" vorhandene Straßen unterschlagen und man biegt zu früh ab.


    In Kreisverkehren, und da bekommt man in F mittlerweile fast 'nen Drehwurm ob der Menge, waren auch öfters die Ansagen anders, als die richtige bildliche Darstellung des Routenverlaufs.


    Übel wird' s gelegentlich und aus dem Tritt kommt man, wenn ein Kreisverkehr unmittelbar in einen weiteren mündet, möglichts noch jeder mit 5 Zufahrten.


    Da ist man vor falschem Abbiegen fast nicht mehr gefeit. Denkbar ist hier aber auch, dass die Signalverarbeitung der tatsächlichen Position und die dazu notwendige Bildfolge auch noch im Kreis herum auch bei relativ langsamer Fahrgeschwindigkeit nicht mehr mitkommt.


    Kurz nach dem man halt mal die falsche Ausfahrt erwischt hat, merkt MN 6 aber den Fehler und bis zum nächsten Kreisverkehr ist es in F meist nicht weit.


    Zu guter letzt: Die Kreisverkehre vermehren sich in F wie die berühmten Champions. Beileibe nicht jeder Kreisverkehr, der auftauchte, war im Kartenmaterial vorhanden, ebenso wie auch hinzugekommen Einmündungen an solchen.


    Habe dann mal auch 3D Ansicht versucht, um zu sehen, ob die Situation der Darstellung gerade in den Kreisen besser wird.
    Meine persönliche Meinung.
    Es wird eher noch unübersichtlicher und bin wieder in 2 D zurück


    Zum Ziel gelangte man jedoch immer.
    Meine bessere "Else" äh Hälfte war aber mit paralleler Michelinkarte hier und da durchaus hilfreich bei den Fernzielangaben. In Ortschaften ist ein Navi, auch wenn's mal schief geht nicht mehr zu schlagen.


    Dabei ist zu bedenken, dass gerade in F, das für mich beste Straßennummerierungssystem in West-Eu besteht.

    psr (Peter)


    2005 start mit Navigon. Ab 2014 Garmin Navis. Seit 2023 nur noch Routenplanung mit PC / iPad mit MyRouteApp und der App MRANext zum Routen per iPhone/CarPlay. Zum A-B Routen auch mal Google oder Apple. Datenverbrauch ist mit Offlinekarten und Wegfall Roamingkosten bei den heutigen Tarifen kein Argument gegen die Navigation mit Smartphone und passender „App“. Auch die Aufschläge außerhalb der EU sind moderat.

    Das Garmin DS 76 ist nun, im Dez. 24, auch Geschichte und verkauft.

    Hallo,


    richtig ist, dass in Frankreich die Bautätigkeit wesentlich intensiver als im Westen Deutschlands ist. Mit neuen Autobahnabschnitten und Kreisverkehren ist man auf neues Kartenmaterial angewiesen. Die neuste Europakarte ist aber nicht schlecht.


    War das MN6.0, 6.1 oder 6.2? Mit 6.0 kann man wirklich verzweifeln. Um einen Kontrollblick auf die graphische Darstellung wird man aber nie herumkommen. Mir ist bis heute ein Rätsel wie Radionavigation funktionieren soll und es hat bei mir auch nie funktioniert (war aber nie sicher, ob es jetzt an mir oder am Becker lag).

    Einmal editiert, zuletzt von hesaenger ()

    Hallo,


    bin gestern von Stuttgart nach Clermont Ferrand gefahren, anfangs mit Einstellung optimale Route. Was man da an Straßen kennenlernt ist unglaublich, habe selten so viele kleine und enge Straßen befahren.


    Ein weiteres Problem war die Genauigkeit:
    An einer Stelle wurde ich von der N70 runtergelotst, nach der Abfahrt nach links, 300 m in den nächsten Kreisverkehr 360 Grad und dann wieder auf die N70 zurück, nur dieses Mal in die andere Richtung, aus der ich gekommen bin, dann die nächste Ausfahrt wieder raus und wieder in die richtige Richtung zurück auf die N70. Ich weiß jetzt nicht, wie oft das MN6 mit mir machen wollte, denn als ich wieder an der gleichen Stelle die Aufforderung erhalten habe, die N70 zu verlassen, bin ich einfach weiter gefahren und siehe da, nach ca. 1 km hat dann auch das Navi nicht mehr versucht mich zum Umdrehen zu bekommen.

    Hi,



    das habe ich aber auch schon in Deutschland erlebt. Mehrfach auf der A4 bei
    Bad Hersfeld/Kirchheim und jetzt zweimal bei Leipzig.
    Es scheint also nicht unbedingt ein Problem für/in Frankreich zu sein. Optimale Route ist diesbezüglich sehr gefährlich für nette Umwege.
    Mit MN 4.2 war in mehrfach in Paris, da hatte ich solche Probleme nie.





    Gruß
    Ferdi

    Einmal editiert, zuletzt von ferdi ()

    @ ferdi


    Kannst du mir mal die Routen in Deutschland geben, damit ich mir das Problem genauer anschauen kann? :)

    Zitat

    Original von ferdi
    Mit MN 4.2 war in mehrfach in Paris, da hatte ich solche Probleme nie.


    Dafür wurdest Du am Anfang über jeden Parkplatz gelotst und bei vielen Autobahnabfahrten runter und gleich wieder raufgeleitet. Gut, Du bist irgendwann ans Ziel gekommen und nicht in einer Endlosschleife gefahren bis der Tank alle ist, aber....

    War grad ne Woche in Südfrankreich und Italien mit MN6 und dem Motorrad unterwegs und muß sagen: Schwer beeindruckt...


    Bis auf ein paar fehlende Kreisverkehre habe ich nix vermißt und die "schönste Route" ist echt eine Empfehlung


    Italien war da schon viel viel schlechter. Da kannte Else in der Gegend um den Gardasee diverse Straßen nicht.


    Gruß


    Tom

    Die Abdeckung in Italien liegt auch nur bei 90%. Da fährst Du immer auf den fehlenden 10 ;D

    na da kommt ja dann was auf mich zu im september, wenn ich meine moped-tour durch frankreich plane :]


    habe in italien, im mai, keine "böse" überraschung gehabt. war alles super. die funktion schöne strecke war einfach nur genial 8)

    @XCV7


    Die eine Route war z. B. von Berlin kommend Richtung Aschaffenburg, da sollte ich auf der A 4 vor dem Kirchheimer Dreieck die Ausfahrt Kirchheim oder so (liegt links irgendein Postverteilzentrum oder DHL Zentrum wenn ich mich recht erinnere) runter und direkt wieder drauf fahren.
    Auch bei Eisenach auf der A4 die Ausfahrt Eisenach runter und direkt wieder drauf durfte ich schon erleben.


    Gruß
    Ferdi