POIs konvertieren fürs PN2050?

Dann bitte ich um Vergebung, dass ich das ganz offensichtlich nicht richtig gelesen habe...[Blockierte Grafik: http://www.g-lengemann.de/board/images/smilies/gnade.gif][Blockierte Grafik: http://www.g-lengemann.de/board/images/smilies/gnade.gif][Blockierte Grafik: http://www.g-lengemann.de/board/images/smilies/gnade.gif] und die Karten ein halbes Jahr "frischer" sind.

Ärgerlich ist aber auch ein Kartenalter von einem Jahr dennoch.

Was mich hier nur arg wundert ist die Aggressivität mit der hier auf (berechtigte) Kritik - Unmöglichkeit Poi´s zu importieren - reagiert wird, da komme ich mir vor wie im Kindergarten, getreu nach dem Motto: "Mein Spielzeug ist das beste! Ätsch!" Tut mir leid aber das ist für mich [Blockierte Grafik: http://www.my-smileys.de/smileys3/badair.gif].

Und was mir gefällt an dem Teil bzw. was nicht habe ich im vorhergehenden Posting geschrieben.

Alle Navi´s haben irgendwo ihre Macken bzw. Vorzüge und Kritik (finde ich) ist der einzige Weg hier Besserungen zu erreichen. Immerhin scheint ja die "Telefonseelsorge" bei VDO um Längen besser zu sein, als zum Beisiel bei Navigon, wo überhaupt eine Antwort (auch nur aus Textbausteinen) die Ausnahme ist.

Da Thema ist damit für mich (auch wegen dem Verkauf des Teils) beendet.

Gruß tommy

Hallo Thomas,

wow. Das hört sich richtig gut an!!!

Meinst Du, daß es als (kostenloses) Softwareupdate für unsere PN2050 kommt, oder nur in Form neuer Navis von VDO?

Gruß, Achim

Zitat

Original von tommy07
Dann bitte ich um Vergebung, dass ich das ganz offensichtlich nicht richtig gelesen habe...[Blockierte Grafik: http://www.g-lengemann.de/board/images/smilies/gnade.gif][Blockierte Grafik: http://www.g-lengemann.de/board/images/smilies/gnade.gif][Blockierte Grafik: http://www.g-lengemann.de/board/images/smilies/gnade.gif] und die Karten ein halbes Jahr "frischer" sind.

Ärgerlich ist aber auch ein Kartenalter von einem Jahr dennoch.

....

Bitte, bedenke dich dabei daß der PN 2050 in November 2006 lanziert ist, also NUR 4 Monate nach Abschluß der Navteq DB Q2/06. Das ist 'ne Superleistung :D.
Ich kenne kein PNA's wobei das auch nur annäherend so schnell geht.

Zitat

Original von TomB

2x ist zu viel, da kauft niemand mehr. Würde wegen zu geringem Absatz biel zu teuer. 1x pro Jahr reicht aus. In Westeuropa sowiso, da wo es halt eher noch angebracht wäre ist Osteuropa. Aber ist halt fraglich wie da der Markt für ist.

Gruß Thomas
www.navisys.de

Alles anzeigen

Hatte ich etwas missverständlich formuliert.
War so gedacht, dass der Datenbestand beim Kauf des Navi nicht älter als ~ 6 Monate ist.
Ist einleuchtend, dass niemand 2x jährlich kauft.

Auch wenn ich mich wiederhole: Zwischenziele wären trotzdem wichtig.

lG
GP

Zitat

Ärgerlich ist aber auch ein Kartenalter von einem Jahr dennoch

Was ist daran ärgerlich ?? Das ist vollkommen normal. ich behaupte mal blind ohne dass in meinen Unterlagen nachzuvollziehen dass z.Z. mehr 80% aller Navigationsgeräte mit wesentlich älteren Karten ausgeliefert werden.

Zitat

War so gedacht, dass der Datenbestand beim Kauf des Navi nicht älter als ~ 6 Monate ist.

Es fast nie Geräte die neu auf den Markt kommen wo die Software jünger wie 6 Monate ist. Das ist einfach Entwicklungstechnisch bedingt.
Es gibt auch keine neue Nachkaufsoftware die jünger wie 3 Monate ist. Das ist ebenfalls Entwicklungsbedingt.
Dass einige Hersteller "faken" ist ebenfalls bekannt. Es gibt schon laute Stimmen z.B. von Stiftung Warentest un den Automobilclubs dass der Gesetzgeber den Herstellern vorschreiben soll dass die nicht ihren eigenen "Releasestand" angeben dürfen sondern den des Datenbankreleases wie es tatsächlich bei Nt und TA eingekauft wird.
Ich kenne Geräte wo der Hersteller bei dem gleichen Kartenbank-Datenstand 2x die interne Release-Nummer einfach abgeändert und den Käufern so neue Daten vorgegaukelt hat.

Zitat

PN 2050 in November 2006 lanziert ist, also NUR 4 Monate nach Abschluß der Navteq DB Q2/06. Das ist 'ne Superleistung

Genau so ist es !!

Die Karten-DB-Release kosten die Gerätehersteller bei den Digitalisieren Beträge in 6-stelliger Höhe. Auf der einen Seite wird immer wegen 100 Euronen für neue Kartendaten rumgenöhlt, auf der anderen Seite will jeder die Daten von morgen haben. Geht halt eben nicht. Weder von der wirtschaftlichen Seite noch Entwicklungstechnisch.

Zitat

....Kritik - Unmöglichkeit Poi´s zu importieren -

Das ist eine von vorneherein bekannte Tatsache da die Geräte auf einer Festeinbau-Software basieren ist das eben nicht so einfach machbar.
Man sollte sich halt vorab informieren was man kauft statt hinterher ewig rumzuheulen wenn irgendwas nicht so ist wei man das gerne hätte.
Ich habe es schon X-Mal hier geschrieben, wer ein Spielzeug zum modden sucht soll die Finger von den VDO's lassen, wer ein Navi sucht was erstklassig navigiert, stabil läuft und gut bedienbar ist, der kann zugreifen.
Ewig das Geschimpfe hinterher ist einfach nur noch ätzend.
Man muss halt entscheiden wo man seine Prioritäten setzt und erst dann kaufen und nicht erst kaufen und dann anfangen rumzunöhlen.
Für einen großen Teil der Normaluser ist POI-einfügen nie ein Thema, da fehlen jegliche Ambitionen in die Richtung. Die wollen ein Gerät einschalten, Ziel eingeben und ohne quer durch den Wald gelotst zu werden am Ziel ankommen.
Anfang der Woche haben wir wieder einen kleinen Fuhrpark auf PN2050 umgestellt. Die hatten bisher Geräte eines bekannten Anbieters der überall hochgejubelt wird. O-Ton des Chefs: wenn man die Dinger mal wirklich gebraucht hat waren die kaputt oder führten einen in irgendwelche Feldwege.
Diese Leute z.B. ist POI-Import vollkommen wurstegal. Die wollen eben ankommen und sonst nix.

Zitat

Auch wenn ich mich wiederhole: Zwischenziele wären trotzdem wichtig.

100% Zustimmung. Habe ich selbst bei VDO mehrfach angeregt. Ich hätte auch gerne die "Via-Funktion" der MS5200.
Irgendwann wirds wohl kommen. Nur halt nicht von heute auf morgen.

Zitat

Meinst Du, daß es als (kostenloses) Softwareupdate für unsere PN2050 kommt, oder nur in Form neuer Navis von VDO?

Ich tippe die Möglichkeit des Adress-Imports wird es im Zuge eines Updates geben. Es wird aber nicht zuerst für den 2050 kommen.

Gruß Thomas
www.navisys.de

P.S. Bei vielen Dingen muss man mal die "Forumbrille" absetzen. Wer hier als Stammgast unterwegs ist hat wesentlich andere Interesse wie der Normaluser und es muss eben auch Geräte geben die auf diese Bedürfnisse zugeschnitten sind.
Deshalb nochmal: Erst informieren und beraten lassen, dann kaufen !!

Zitat

Original von TomB
.....
Deshalb nochmal: Erst informieren und beraten lassen, dann kaufen !!

Es scheint, dass mache User die Produktbeschreibungen so auslegen bzw. verstehen, dass das "rauskommt" was sie gerne hätten. Mit dem Ergebnis, hinterher "angefressen" zu sein, wenn was nicht so geht, wie sie es eben interpretiert haben.

Einiges realisiert man offensichtlich vor dem Kauf auch garnicht (besonders, wenn es - wie bei mir - das erste NAVI ist) - z. B. die (noch) nicht möglichen Zwischenziele.

Aber ich finde es angenehm, dass das 2050 keine "Mickymaus - Oberfläche" hat und mich ohne dauernd unnütz zu plappern von hier nach dort lotst, auch des fehlende Tachosignal fehlt nicht wirklich.
Und die richtige Interpretation von Ansagen wie "im Kreisverkehr links abbiegen" sollte für Leute mit einem IQ > 20 auch kein Problem darstellen.

Aber vielleicht sehe ich das alles ja völlig falsch.
Manche halten dieses Forum ja für einen Kindergarten, also dürften wir alle noch im lernfähigen Alter sein.
Irgend jemand wird uns schon sagen, was wirklich wichtig ist...
:bounce1 :bounce1 :bounce1

Schöne Grüße aus Österreich!

Ein Problem ist die Werbung, da wird einfach vieeeeel versprochen was nacher doch nicht so ist. z.B. "Navigation von Haustür zu Haustür".
Die haben wir nicht, gibts nicht und wird es wohl auch in 5 Jahren noch nicht geben.
Ich hab keine Ahnung wie viele Häuser es in Europa gibt, aber ein Mitarbeiter eines Digitalisieres hat mir mal gesagt, dass um jedes Haus mit einer eigenen Geo-Position anzulegen man einen Kleintransporten samt Hänger bräuchte um die Daten alle unzerzubringen. Das war aber schon um 2000, also wo Osteuropa eigendlich kein großes Thema war. Ich kann nicht sagen ob der da nur Westeuropa oder auch Osteuropa mit gemaint hat.
Fakt ist, dass Hausnummern nur als Blocks von Kreuzung zu Kreuzung erfasst sind und dass auf dem flachen Land immer noch Hausnummern fehlen. Bei NT halt hier und bei TA halt dort.
Ist eben so, kann man nix dran machen. Aber die Werbung verspricht es halt
Genauso immer die blöde Aussage "ganz Europa". Es gibt kein Navi was in "ganz Europa" wirklich überall navigiert. Dazu haben die Digitalisierer noch viel zu viele weiße Flecke in der Landkarte.

Das zweite Problem ist die unterschiedliche "Navi-Herkunft" der Leute.
Die die aus dem PDA-Bereich kommen erwarten im Prinzip die Möglichkeiten eines PDAs und eine Navi-Soft mit vielen Spielerein.
Die die von einem Festeinbau kommen haben genau umgekehrte Anforderungen. Wenig Spielkram, bloß keine aufwändige Bedienung und bloß keine Nebenfunktionen die man nicht benötigt.
Die dritte Gruppe sind halt die Neueinsteiger, die untergliedert sich aber auch nochmal, da ist es immer ganz schwierig. Die einen haben was in diese Richtung "gehört" und die anderen in jene. Es gibt Leute mit festen Vorstellungen was alles drinnen sein soll und es gibt Leute die wissen erstmal garnicht was sie übehaupt wollen.

Das PN2050 hat in meinen Augen zwei ganz klare Zielgruppen, nämlich einmal die Leute die einen Festeinbau gewohnt sind und zum zweiten Neueinsteiger die einfach ein gutes Navi vollen ohne mit viel Drumrum belastet zu werden.

Aber egal wo man herkommt und was man eigendlich will. Ohne sich vorher bischen schlau zu machen oder beraten zu lassen erwischt man garantiert genau das falsche Gerät.
Die besten Beispiele sind immer die Opas (nicht böse oder abwertend gemeint) die ein Navi haben wollen und den Enkel losschicken eines zu kaufen oder den als Berater mitnehmen.
Das geht sowas von schief, meist landet das Navi nach 14 Tagen wieder beim Enkel und Opa bleibt navilos weil er total gefrustet aufgegeben hat.

Gruß Thomas

Zitat

Original von TomB
Ein Problem ist die Werbung, da wird einfach vieeeeel versprochen was nacher doch nicht so ist. z.B. "Navigation von Haustür zu Haustür"........

So naiv war ich zuerst auch...

Zitat

.......Fakt ist, dass Hausnummern nur als Blocks von Kreuzung zu Kreuzung erfasst sind und dass auf dem flachen Land immer noch Hausnummern fehlen. Bei NT halt hier und bei TA halt dort......

Das ist wie bei den Handynetzen. In einer Region ist "A" besser, in der anderen "B". Wir sollten ein "database - roaming" zwischen NT und TA fordern :gap

Zitat

.....immer die blöde Aussage "ganz Europa". Es gibt kein Navi was in "ganz Europa" wirklich überall navigiert. Dazu haben die Digitalisierer noch viel zu viele weiße Flecke in der Landkarte....

Manche Systemanbieter verstecken auch recht gerne die tatsächliche Kartenabdeckung in den Tiefen der jeweiligen page, das sollte offener angegeben werden

Zitat

.....Die dritte Gruppe sind halt die Neueinsteiger, die untergliedert sich aber auch nochmal, da ist es immer ganz schwierig. ......
.....Aber egal wo man herkommt und was man eigendlich will. Ohne sich vorher bischen schlau zu machen oder beraten zu lassen erwischt man garantiert genau das falsche Gerät.
Die besten Beispiele sind immer die Opas (nicht böse oder abwertend gemeint) die ein Navi haben wollen und den Enkel losschicken eines zu kaufen oder den als Berater mitnehmen.
Das geht sowas von schief, meist landet das Navi nach 14 Tagen wieder beim Enkel und Opa bleibt navilos weil er total gefrustet aufgegeben hat.

Gruß Thomas

Dabei könnte man es sich relativ einfach machen: Ich habe einige Zeit die diversen threads mitgelesen und dann das Gerät genommen, bei dem wenigsten Hilferufe und Frustäußerungen kamen.
Dadurch bin ich auch von MyGuide (das mir von der SW besser gefallen hat) auf das 2050 gekommen - und bis auf die angesprochenen Details damit restlos zufrieden.
Sicher, das fordert etwas Geduld und Zeit, spart aber hinterher Ärger.

lG
GP

Der "Zwergenaufständler" meldet sich doch noch mal ... [Blockierte Grafik: http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/frech/p015.gif]

Und eins ist mir durchaus auch klar: Die eierlegende Wollmilchsau gibt es bei keinem Navi - Kompromisse wird man überall machen müssen! Trotzdem gibt es mittlerweile Standards (nennen wir es einfach "Stand der Technik") die man einfach als gegeben voraussetzt. Importierbare Poi´s gehören nicht unbedingt dazu (mit eigene Poi´s werben aber komischerweise fast alle - das die Hersteller da andere Erwartungshaltungen wecken, sollte denen durchaus bewusst sein) aber Zwischenziele das muss man einfach als gegeben voraussetzen können, wir reden ja auch nicht von einem 150 EUR Billignavi, sondern immerhin einem Gerät, welches man der Mittelklasse (zumindest preislich) zuordnen kann und (auch vom Anspruch des Herstellers) muss.

Zitat

Was ist daran ärgerlich ?? Das ist vollkommen normal. ich behaupte mal blind ohne dass in meinen Unterlagen nachzuvollziehen dass z.Z. mehr 80% aller Navigationsgeräte mit wesentlich älteren Karten ausgeliefert werden.

Also bei Markteinführung ein Kartenalter von einem knappen halben Jahr das geht durchaus (noch) in Ordnung , ist aber keinesfalls eine "Superleistung" (bei anderen Herstellern ist das auch nicht anders - z.Bsp. Mio aktuelle Serie C*20 - Kartenstand Q01/07 Markteinführung April 07 - ist nach "Zorbas" Rechnung ein Kartenalter von 1 Monat), nur die Käufer, die dann kaufen, wenn erste Berichte vorliegen, sind letztlich meist unzufrieden weil die dann auf Karten von einem Jahr und älter sitzen bleiben.

Zu den POI´s:

...und den von "vorn herein bekannten Tatsachen":
(Meine Situation ist eine andere, denn ich hab´ das Teil bei einem Handybundle quasi mit dazu bekommen und für mich stand von vorn herein fest, das Ding wird wieder verkauft.)
Aber geht doch mal als Otto-NV in eine der bekannten Handelsketten und lasst Euch dort "be(ver)raten" - also da möchte ich fast behaupten, mehr als die Hälfte der Enkel beraten Ihre Opas besser, als die Würstchenverkäufer da!
Die POI-Geschichte ist für viel auch mehr als "Nice to have", es geht ja nicht nur um Gas- oder Pflanzenöltankstellen.
Der eine hätte gern seine Lieblingsfastfoodkette d´rin, der andere Jugendherbergen oder von mir aus auch rumänische Klöster (Bildungsreise!). Und gerade auch im Firmenkundenkundenbereich (das solltest Du - TomB - eigentlich auch wissen) ist eine importierbare Kundenliste inkl. eigener Symbole oft ein wichtiges, häufig aber im Beratungsgespräch unterschätztes Kriterium (die heulen dann rum, wenn´s eben nicht geht und die Beratung "semi"optimal war!).
Es ist ja nicht so, dass es für die Poi´s keine Standards gäbe, irgendwo bauen die meisten (importierbaren) Dateiformate letztlich ja auf ganz normalen Textdateien auf, die nur auf das jeweilige System portiert werden müssen, was zum Wohle aller kleine Freewareprogramme excellent machen.
Warum hier z.Bsp. Navigon und auch VDO vollkommen eigene Süppchen kochen und kryptische Formate verwenden, die bislang auch noch kein Freewareprogrammierer knacken konnte (bei VDO fehlt sicher auch der Anreiz durch eine zu geringe Verbreitung), bleibt wohl deren Geheimnis und ist mehr als kundenunfreundlich.
In Sachen POI´s, finde ich, ist TomTom das optimalste, denn auch bei iGO/Mio geht es nur mit etwas Programmverständnis, Freewareprogrammen und "Basteleien".

Meiner Meinung nach das optimalste Navi in der preislichen Klasse in der auch das PN 2050 spielt, ist derzeit das Mio C 520. Es hat wohl das aktuellste Kartenmaterial, ist "sau"schnell, läuft äußerst stabil, ist hinreichend individuell anpassbar und das Kartenmaterial kann nach belieben erweitert werden.
Aber wie gesagt: Jeder nach seinem Geschmack!

Ach noch was, @Zorbas

Zitat

Dabei könnte man es sich relativ einfach machen: Ich habe einige Zeit die diversen threads mitgelesen und dann das Gerät genommen, bei dem wenigsten Hilferufe und Frustäußerungen kamen.

Bitte unterschätze nicht die Tatsache, je weniger verbreitet, um so weniger Hilferufe!
Als Referenzgerät würde ich das PN 2050 keinesfalls hinnehmen, da gibt es zu viele nicht mehr dem Stand der Technik entsprechenden Einschränkungen.

Gruß tommy

Zitat

Mio aktuelle Serie C*20 - Kartenstand Q01/07 Markteinführung April 07

Das sei dahingestellt dass das Q1/07 wirklich dem Release-Stand des Digitalisieres entspricht. Mio verwendet doch iGo oder ? iGo kauft meines Wissens nach nicht bei einem Digitalisierer sondern bei ettlichen lokalen Kleinanbietern. Zumindest die Osteuropa-Karten stammen von diversen Anbietern.
iGo kompiliert dann eine Karte aus den ganzen gekauften Datenbankrelease der Zulieferer. Kommt jetzt drauf an ob iGo/Mio eben ihr Kopilier-datum als Qx/xx angeben oder das tatsächliche Datum des Einkaufs. Ich tippe auf Ersteres.

Zitat

Aber geht doch mal als Otto-NV in eine der bekannten Handelsketten und lasst Euch dort "be(ver)raten" - also da möchte ich fast behaupten, mehr als die Hälfte der Enkel beraten Ihre Opas besser, als die Würstchenverkäufer da!

100%Zustimmung bis auf wenige Ausnahmen

Zitat

Der eine hätte gern seine Lieblingsfastfoodkette d´rin, der andere Jugendherbergen oder von mir aus auch rumänische Klöster (Bildungsreise!).

Fastfood ist z.B in den POIs drinnen. Nur eben nicht mit extra Icons in der Karte. Auf den Autobahnen benötigt man die auch kaum noch. Man sieht die Pommes-Factory-Schornsteine doch schon meilenweit vorher.
Wenn ich irgendwo auf dem flachen Land zum Mc-D will gehe ich eben über die Zieleingabe und such mir bei den Pois den nächsten Frittentempel raus und lass mich hinleiten.

Zitat

Und gerade auch im Firmenkundenkundenbereich (das solltest Du - TomB - eigentlich auch wissen) ist eine importierbare Kundenliste inkl. eigener Symbole oft ein wichtiges, häufig aber im Beratungsgespräch unterschätztes Kriterium (die heulen dann rum, wenn´s eben nicht geht und die Beratung "semi"optimal war!).

Nee eigendlich nicht. Die Firmen die nur oder fast nur Stammkunden anfahren kaufen eigendlich nie Navis. Die Fahrer kennen den Weg im Schlaf und würden eh kaum so fahren wie ein Navi das vorschlägt.
Ich habe zwei Firmen die für Routen Navis einsetzen, für die ist der 2050 aktuell natürlich nichts. Die haben auch was anderes von mir bekommen.
Aber es gibt eben Firmen die wechselnde Adressen anfahren, der letze von dem ich oben geschrieben habe ist ein Hausgeräte-Service. Die sind ganz selten 2x beim gleichen Kunden. Die müssen eben ständig neue Adressen anfahren. Teilweise bekommen die die Aufträge unterwegs per Handy, was sollen die mit Zwischenzielen oder Adress-Import? Die müssen ihre Adressen flott per Hand ins Gerät einhacken können und sonst nix.
Wie gesagt, für Adressimport/export kommt aber was bei VDO.

Zitat

Bitte unterschätze nicht die Tatsache, je weniger verbreitet, um so weniger Hilferufe!
Als Referenzgerät würde ich das PN 2050 keinesfalls hinnehmen, da gibt es zu viele nicht mehr dem Stand der Technik entsprechenden Einschränkungen.

Da würde ich so nicht unterschreiben. Gerade durch die vermeintlich toll-billigen Handyfuzzi-Angebote ist der PN2050 mittlerweile sehr weit verbreitet. Ich sehe was da an Zubehör wie Cradle usw bei uns durchrennt. Das ist enorm.
Als grundlegende Bewertung zum "Stand der Technik" würde ich erstmal die Primärfunktion heranziehen. Wir reden hier über Navigationsgeräte und weder über Sight-Seeing-Geräte noch über POI-Finder.
Zu allererst sollte ein Navigationsgerät mal gut navigieren und genau das tun die VDO-Geräte erstklassig oder hast du hier schon mal jemand jammern hören dass er wie in anderen Forenteilen immer wieder erwähnt in Feldwegen landet oder links/rechts falsch angesagt wird oder sowas ?
Ich nicht, die Routenführung ist nach meiner Ansicht sehr gut (was ja auch dieverse Connect-Tests usw bestätigen), die Ansagen sind vollkommen ausreichend ond präzise. Die ganzen anderen Nebenfunktionen sond mir vollkommen Wurst wenn ein Navi bescheiden führt, was nützen mir dann alle möglichen Gimmicks wenn ich ständig von hinten durchs Gesträuch zu meinem Ziel gelotst werde. Auch ständig so hochgejubelte Features wie TTS z.B. ist in meinen Augen im Großen und Ganzen Spielerei, ich will im Auto meine Ruhe und nicht mit endlosen Ansagen zugetextet werden. Das Teil soll nicht mehr reden wie unbedingt nötig.

Aber wie gesagt, es existieren unterschiedliche Bedürfnisse am
Markt und das ist auch OK so.
Sicher gibt es ettliche Leute die kaum wirklich navigieren wollen sondern eben was poppig-buntes mit Burger-King und MC-D Symbolik und rumänische Klöster mit integrierten Jugendherbergen benötigen um bei den Mädels Eindruck zu schinden.
Die kaufen aber eh kein VDO sondern was "Angesagtes" ob's nun gut ist oder nicht.

Gruß Thomas
www.navisys.de

Zitat

TomB schrieb:

Das sei dahingestellt dass das Q1/07 wirklich dem Release-Stand des Digitalisieres entspricht. Mio verwendet doch iGo oder ? iGo kauft meines Wissens nach nicht bei einem Digitalisierer sondern bei ettlichen lokalen Kleinanbietern. Zumindest die Osteuropa-Karten stammen von diversen Anbietern.

Also das C320 bzw. das C520 so wie es in Westeuropa verkauft wird, hat ausschließlich Teleatlasmaterial, was für die Geräte die in Osteuropa verkauft werden gilt, weiß ich nicht aber da tippe ich darauf, dass dort wirklich Material von iGO (regionale Anbieter) verwendet wird, denn das ist um Längen!!! besser.
Trotzdem gehe ich wirklich davon aus, dass die hier verkauften Geräte bzw. Kartenupgrades Datenstand Q01/07 sind:

Zitat

Produktbeschreibung zum Osteuropakartenupgrade (wie ich finde nahezu vorbildlich):
This 512 MB SD card contains the detailed maps of Eastern Europe (Tele Atlas Data Source 2007).

Countries:

Detailed Street network: Czech Republic, Lithuania: 100%, Estonia: 71,46%

Detailed street network + Connector Network: Hungary: 98%, Slovakia: 90%, Poland: 63%, Romania: 62%, Greece: 51%, Croatia: 45%, Slovenia: 42,62%, Latvia: 31,7%; Serbia & Montenegro: 35%, Turkey: 22%, Ukraine: 21%, Bulgaria: 17%, Bosnia and Herzegovina: 10%

Connector network: Albania, Belarus, Macedonia, Moldova

Alles anzeigen

Ich würde jedem ohnehin empfehlen, statt eines C520T in Westeuropa ein C720 in Osteuropa zu kaufen, da hat man Kompletteuropakartenmaterial inkl. der gesamteuropäischen licens.db zum gleichen Preis und außerdem hat das C720 2 GB internen Speicher (TMC sowieso).

Zitat

TomB schrieb:

Aber es gibt eben Firmen die wechselnde Adressen anfahren, der letze von dem ich oben geschrieben habe ist ein Hausgeräte-Service. Die sind ganz selten 2x beim gleichen Kunden. Die müssen eben ständig neue Adressen anfahren. Teilweise bekommen die die Aufträge unterwegs per Handy, was sollen die mit Zwischenzielen....

Gerade im letzteren Fall macht kaum was so viel Sinn wie eine Via- bzw. Route fortsetzen Funktion.[Blockierte Grafik: http://www.g-lengemann.de/board/images/smilies/genau.gif]

Und was das immer wieder auftauchende "Feldwegrouting" bei Teleatlasmaterial angeht, ich war noch nie davon betroffen und falls es wirklich mal passieren sollte, dann kann niemand dafür den Navihersteller verantwortlich machen, der Fehler liegt dann in den Karten (oder im Benutzer, wenn er unbefestigte Straßen erlaubt hat).

Gruß & schönes Wochenende tommy

Zum Thema Stabilität: Ich nutze das Navi nicht wirklich häufig, aber eine Macke ist schon mehrmals aufgetreten: Die Stimmausgabe wird gaaaanz laaangsaaam. Rudolf Scharping ist dann ein Schnellredner im Vergleich... Ich meine, dass dies insbesondere dann aufgetreten ist, wenn ich die Lautstärke der Sprachausgabe während der Fahrt verändert habe.

Gestern kam dann ein richtig böser Absturz: Erneut sprach das Navi nur sehr laaaaangsaaaam. Dann war plötzlich die blaue Linie auf dem Display verschwunden, obwohl noch alle GPS-Satelliten da waren (und auch empfangen wurden). Nach einiger Zeit tat sich immer noch nix mit der Streckenführung. Ich wollte das Gerät dann neu starten. Der Bildschirm wurde auch dunkel - jedoch nicht wieder hell. Erst ein Druck auf den Resetknopf half weiter.

Dennoch: Für umsonst (wg. Handy-Schnäppchen) ein tolles Navi!

Da würd ich sagen stimmt was nicht.
Ist bei mir bisher noch nie aufgetreten und auch von Kunden hab ich noch keine Reklamation in der Art.
Mein Vater hat sich vor Kurzem mein 2050 "abgegriffen" und fährt mit wachsender Begeisterung mit dem Teil. Er ist gerade letzte Woche aus Süd-Tirol wiedergekommen, er hat das 2050 14 Tage durchgehend benutzt und null Probleme damit. Wenn sich das Teil aufgehängt hätte oder nicht mehr korrekt gesprochen hätte ich was zu hören bekommen

Entweder Hardware-Macke oder Software nicht korrekt installiert oder sowas.
Entweder an den Service (EES in Nürnberg) schicken oder mal mit dem aktuellen Update die Software neu installieren.
Würde ich auf jeden Fall so nicht lassen.
Kostenlos ist es als "Handy-Schnäppchen" ja auch net, genau genommen löhnt man über den Vetrag meist mehr als wenn man's kauft und direkt bezahlt.
Meist wollen die Handy-Fuzzis da 24-Monats-Veträge mit um die 15 Euronen Mindestumsatz die zusätzlich noch einige Fallen habe wie z.B. dass SMs nicht mit im MU drinnen sind und sowas. Wen man eh einen vetrag benötigt geht's noch. Aber wenn man den Vetrag nur als Finanzierung benutzt legt man schnell 100,- Euronen mehr hin wie wenn man das Teil bar bezahlt.
Also da würde ich schon mal reklamieren.

Gruß Thomas
www.navisys.de

Danke für die Antwort.

Ich werde mal das Update probieren. Du meintest ja, das recht bald ein neues kommt - da werde ich auf dieses warten, um nur einmal upzudaten.

Zur Beschaffung: Das Angebot war wirklich kostenlos. Zwar hat man nominell zwei Verträge mit einem Mindestumsatz von je 14,95 Euro abgeschlossen, wofür man ein Samsung-Handy und das Navi bekam. Jedoch überweist der Vermittler jeden Monat die 2x14,95 Euro zurück - außerdem sind in den 14,95 Euro irgendwelche Freiminuten enthalten. Um mich damit nicht rumzuärgern, wenn ich zu viel telefoniere, habe ich die SIM-Karten weggelegt... Das einzige Risiko ist, dass der Vermittler irgendwann pleite oder nicht mehr bezahlen will... Allerdings habe ich schon seit mehreren Jahren gute Erfahrungen mit dem Laden gemacht.

Genau das von Indy-Fan hatte ich mit meinem 2110 mit aktuellstem Update auch schon einige male.

Blaue Streckenführung plötzlich weg, GPS-SATs aber noch da, es wird auch die Position aktualisiert, aber die Wegführung kommt nicht mehr wieder.

Hatte das letztens ganz extrem im Raum Frankfurt auf dem Weg von Giessen nach Königstein.
War echt ne Katasrophe, musste alle Nase lang neu starten, Streckenberechnung hat immer sehr lange gedauert (teils mehrere Minuten!) und ist dann doch wieder nach kurzer Zeit angekackt.

Keine Ahnung, was er hat.

Hab leider auch mein USB-Kabel verschlammt, komme also auch nicht mehr aufs Gerät, um mal zu schauen, was ggf. nicht stimmt.

War echt kurz davor das Ding ausm Fenster zu schmeissen.

Siutsch.