Es gibt Situationen, wo ein Umweg ungünstiger als ein kleiner Stau ist.
R66 berücksichtigt dies und fährt nicht immer um den Stau rum.
Vielleicht war dies so ein Fall.
Die Staumeldung mit dem Stauhinweis erscheint dann in einem roten Fenster. Wenn eine Umleitung gefunden wurde, dann in einem grünen Fenster.
Zeitverlust von 10 Minuten hast Du aber im Landstraßenverkehr schnell verbraten.
Dass Du Dich an dieser Stelle evtl gerade auskennst und einen Deiner Meinung nach besseren Umweg kennst, ok.
Aber im Normalfall brauche ich das Navi da, wo ich mich nicht auskenne.
Aber das ist hier (bei 10 Minuten) grenzwertig.
Man kann aber auch nicht von einem Navi (egal wie teuer und gut) erwarten , dass es immer den besten Weg kennt, sondern einen vernünftigen Weg.
Und 10 Minuten Verzögerung auf einer Autibahn ist für mich ok.
ZitatOriginal von Cpt.Hardy
Also das macht der Navigator find ich besser. Wenn ich auf der Autobanh bleiben will, muß ich ja nicht abfahren aber wenn ich gar keinen Alterntiv-Weg angezeigt bekomme, kann ich mich ja auch nicht entscheiden und fahre in den Stau...
Wenn Du Dich nicht auskennst, dann weißt Du doch überhaupt nicht ob die Abfahrt nun geplant war oder nicht.
Wie sollst Du denn dann entscheiden ob Du abfährst oder nicht 
Sascha
ZitatOriginal von Cpt.Hardy
Auch wenn ich mich nicht auskenne hätte ich jetzt die Wahl zwischen
1. auf der AB bleiben und 2km Stau mit 10. Min Zeitverlust hinnehmen oder
2. abfahren und Alternativ-Route nehmen
Und der "Navigator" (wer auch immer das sein mag) sagt Dir sicher auch wie viel Zeitverlust die Umfahrung bedeuten würde damit Du eine informierte Entscheidung treffen kannst, richtig
Sascha
ZitatOriginal von Cpt.Hardy
@Sascha:
= Navigon Mobile Navigator (neueste Version 6.2)
Das wäre ja nunmal geklärt.
Es gibt ja auch noch andere Navigationsprogramme mit dem "Navigator" im Name (z.B. Falk).
ZitatOriginal von Cpt.Hardy
wenn TMCpro sagt: Zeitverlust 10 Min. ist das doch auch nur eine "angeommene Ansage".
Und genau das ist der Punkt.
Du bist nicht in der Lage eine bessere/schlechtere Entscheidung zu treffen als das Navi, denn hierzu fehlen Dir eindeutig genauere Informationen.
Die TMC Infos sind viel zu ungenau (meist wird Stau statt zähfließender verkehr gezeigt, die Länge ist nicht mehr korrekt, die möglichen verkehrsbehinderungen auf den Umfahrungen fehlen gänzlich usw.).
TMC ist lediglich eine Hilfestellung um bspw. einschätzen zu können, ob man das Ziel zu der gewünschten Zeit erreichen kann, oder nicht.
Ein aktives Routing wäre erst dann möglich wenn alle Fahrzeuge ihre Route vorab bekannt geben und die Daten dann über ein Rechenzentrum abgeglichen werden würden.
Sascha
ZitatOriginal von Cpt.Hardy
... In diesem konkreten Fall "entscheidet" Route66 daß der Stau "akzeptabel" ist und zeigt keine Alternative - und genau das mach der Navigator m.E. besser. Die Alternative wir in jedem Falle vorgeschlagen.
Auch wenn ich mich nicht auskenne hätte ich jetzt die Wahl zwischen
1. auf der AB bleiben und 2km Stau mit 10. Min Zeitverlust hinnehmen oder
2. abfahren und Alternativ-Route nehmen
Hallo,
seit wann das denn
MN|6 ermittelt eine neue Route, soweit ist Deine Aussage richtig.
Aber auch bei MN|6 wird abgewogen ob ein Umfahren sinnvoll ist.
Eine Alternative wird nur dann gezeigt, wenn die neue Route nicht der alten Route entspricht.
Viele Grüße
rowdy
