Stabilität in der Version Beta 2.0 M2

    Also normal ist ja eine schwarz-weisse Fahne für den Zielpunkt und eine grüne für den Anfangspunkt, nur scheint das manchmal durcheinander zu kommen.
    - Zielanzeige via Kartenansicht -> grüne Fahne
    - Anzeige nach dem Erreichen des Zieles ("Sie haben Ihr Ziel erreicht") -> grüne Fahne
    - Anzeige vor dem Erreichen des Zieles -> schw-weisse Fahne


    - Routenplanung: auch hier scheint es manchmal durcheinander zu gehen, Bsp. muss ich mal suchen.

    Hallo zusammen,


    nach dem ersten Praxis-Tag mit der neuen Beta (auf dem K400) jetzt meine Anmerkungen:


    - Köln: Longericher Straße in Richtung Innenstadt. An der Kreuzung Longericher Straße/Parkgürtel besteht ein Verbot links abzubiegen. Wie in der Vorversion werde ich regelmäßig dort nach links geschickt. ;D


    - Anders als in der Vorversion wird der TMC-Empfang während des Routings nicht mehr angezeigt. Ich fände eine entsprechende Bestätigung, wie sie auch bei anderen Geräten üblich ist, hilfreich. Es muss ja nicht unbedingt eine Skala wie beim GPS-Empfang sein.


    - Anders als in der Vorversion wird der Hinweis "Route wird aktualisiert" nicht angezeigt, wenn ich von der vorgeschlagenen Route abweiche. Woher weiß ich, dass das Gerät meine dreiste Eigenmächtigkeit bemerkt hat?


    - Mir scheint, der Starvorgang dauert nochmals länger als mit der Vorversion. Ich habe allerdings noch keine Stoppuhr bemüht.


    - Positiv: Manche Routen (besonders die zu mir nach Hause ;D) sind jetzt erheblich sinnvoller als vorher. Wegen einer Durchfahrtsbeschränkung hat mir die Vorversion immer geraten, erst mal rund um den Block zu fahren und das Ziel großräumig einzukreisen ...


    - In der Vorversion wurden Tunnel/Unterführungen in der Kartenansicht mit dunklen Rändern dargestellt (Beispiel: Köln, Unterführungen zwischen Longericher Straße und Etzelstraße). Diese Kennzeichnung vermisse ich.


    - Köln: An der Kreuzung Jesuitengasse/Kapuzinerstraße ist aktuell ein Kreisverkehr gebaut worden.


    Mein erstes Fazit: Viele Verbesserungen, besonders bei der Routenführung und der Ansage dicht aufeinander folgender Abbiegevorgänge. Eine Aktualisierung des Kartenmaterials dürfte sinnvoll sein. Schade, dass eine 1GB-Karte nicht mehr ausreichend ist. Vielleicht kann ja an dieser Stelle noch etwas optimiert werden.


    Viele Grüße
    Holger

    Hallo, ich habe die Beta Version heruntergeladen und ausprobiert:
    K580, alle Länder
    - das Runterladen war eine Tagesaufgabe....
    - auf die 2 GB passt, wenn man das Telefonbuch aufspielt kein weiteres Land auf die Speicher-Karte ( Frage kann auch eine 4GB-Karte verwendet werden?)
    - habe das Telefonbuch, das ich so gut wie gar nicht nutze, wieder gelöscht, um die Länder weiterhin nutzen zu können.
    - es fehlte von den Ländern z. B. Schweden , das ich aufspielen wollte von der alten Software, geht aber nicht! das Navi zeigt dann Fehler beim Starten an.
    - Man kann nicht wie beim alten Navi bzw. Version 1.2 von klicktel die Länder anklicken, um sie zu nutzen. Ich hoffe,das geht jetzt automatisch. Oder?
    - Die Sprache der "KLARA" ist bei der neuen Software noch schlechter zu verstehen, d. h. es klinkt, als ob sie erkältet wäre.
    - Die Speicherkarte gibt beim Fahren, wie von Anfang an, ein leises Geräusch von sich, das als Flattern bezeichnet werden kann. Abhilfe?
    - der Start ist bei der BETA-Version m. E. schneller, die Anzeige mit Pfeilen gefällt mir persönlich, da mit einem Blick alles erfasst werden kann.
    - bis dann!

    Hallo,


    ich habe noch einen Bug bei der Darstellung gefunden.


    Beispiel auf PNA 500:
    Wenn man im Branchenbuch eine Branche, die keine Einträge hat, sucht und auswählt, dann kommt eine Fehlermeldung. Das ist ok. Jedoch wird die nachfolgende Anzeige nicht mehr richtig aufgebaut. Es wird ab jetzt alles in dem Frame von der Fehlermeldung dargestellt.
    Bsp: Branchen -> Stadt -> Göttigen -> Branche: Botschaften

    Hallo,
    Wenn ich von Dresden (Sachsen) auf der B170 Richtung Cinovez (Tschechien) fahre Schickt mich das Navi über den alten Grenzübergang Zinnwald/Cinovec obwohl dieser schon garnicht mehr für die PKW abfertigung genutzt wird. Der neue Grenzübergeng wird im Display als Straße jedoch angezeigt aber das Navi schickt mich über den Alten.
    Gruß

    Zitat

    Original von luka1
    Hallo Peter,



    CF1-Exe oder CF2? Mit aktiviertem ActiveSync? Wurden dazwischen andere Programme gestartet? Womit hast Du versucht, die laufenden Tasks zu überprüfen? Ich habe z.B. zum Testen den Celetask-Taskmanager installiert, damit konnte ich bisher den KT-Navigator (fast) komplett aus dem Speicher entfernen.....

    Du fragst Sachen ;D
    ActiveSync aktiviert sich beim Loox leider immer durch starten des klickTel. Alles andere (belegter Arbeitsspeicher) hab ich mit Boardmitteln überprüft.
    Mir gehts jetzt auch nicht um einen Workaround für das Problem - der Softreset reicht mir dafür - sondern darum, klickTel das Problem mitzuteilen.

    Hallo Peter,


    mit ActiveSync meinte ich, ob der PDA am PC bei aktiviertem AS hängt und KT dann mehrfach gestartet wird oder ob es Standalone mehrfach gestartet wird.


    CF2-Exe: die muss extra aus dem Verzeichnis "\ktnavigator\_things\cf2" in das Verzeichnis "\ktnavigator\" kopiert werden, ansonsten nutzt Du wohl die CF1-exe.
    Viele Geräte fkt. aber mit der CF2-exe besser (also ohne ominösen Speicherverlust) als mit der CF1-exe.


    Die AS-Problematik: ist mir auch aufgefallen, dass sich AS häufig im Speicher befindet, allerdings habe ich noch nicht herausgefunden, wann das passiert, ich kann nämlich durchaus KT starten, ein Ziel eingeben oder ein Telefonbucheintrag suchen und nach dem Beenden ist AS nicht im Speicher. Die Frage bleibt also, bei welcher Aktion aktiviert sich AS?



    Hallo Peter,


    das Problem tritt bei mir nur auf, wenn ich Routen simuliere - ohne dass die Soft eine Verbindung zum Sat hat - also z.B. bei mir im Wohnzimmer. Bei einem "richtigen Routing" - also z.B. nach einer Autofahrt- wird KT korrekt beendet und praktisch der komplette Speicher freigeben. Auch wird der GPS-Comport freigegeben.

    Zitat

    Original von luka1


    CF2-Exe: die muss extra aus dem Verzeichnis "\ktnavigator\_things\cf2" in das Verzeichnis "\ktnavigator\" kopiert werden, ansonsten nutzt Du wohl die CF1-exe.
    Viele Geräte fkt. aber mit der CF2-exe besser (also ohne ominösen Speicherverlust) als mit der CF1-exe.


    Hallo Lutz,


    die CF2-exe ist bei einem Loox N 560 unbrauchbar (- der KT-Support hat bestätigt, dass auch bei dem MDA Pro dieses Problem auftritt-. Scheinbar sind also alle PDA mit VGA-Auflösung betroffen.) Bei Nutzung der CF2.exe wird kT im VGA-Modus dargestellt. D.h. alles Symbole etc. werden stark verkleinert dargestellt und sind praktisch nicht mehr lesbar.

    Ich habe heute Probleme: Wenn ich lange Routen (einige 100km) eingebe und nach Start des Routings die Einstellungen "schnell, mittel, kurz, ökonomisch" ändere, dann wird kurz danach das Routing abgebrochen. Wie es mir scheint sind keine weiteren Einflussfaktoren vorhanden.

    Zitat

    Original von tad
    Ich habe heute Probleme: Wenn ich lange Routen (einige 100km) eingebe und nach Start des Routings die Einstellungen "schnell, mittel, kurz, ökonomisch" ändere, dann wird kurz danach das Routing abgebrochen. Wie es mir scheint sind keine weiteren Einflussfaktoren vorhanden.


    Der Fehler ist in einer aktuellen Version der kTNavigator.exe bereits behoben.

    Zitat

    Original von kT_Navi_Support


    Der Fehler ist in einer aktuellen Version der kTNavigator.exe bereits behoben.


    Die aber noch nicht public beta ist?

    Hallo,
    nutze seit 3 Tagen die neue Beta 2.0 Version. Bin als LKW Fahrer überwiegend im Raum Hamburg Schleswig Holstein unterwegs. Eines vorweg: die neue Vesion ist für LKWs genauso weng geeignet wie die alte. Lediglich der Zeitpunkt der Ankunft am Ziel ist genauer. Ansonsten würde mich das System in Straßen schicken die nicht mit einem LKW (40 Tonner) befahren werden können oder dürfen.
    Nach anfänglichen Startschwierigkeiten fünktioniert das System jedoch recht stabil. Ein kompletter Absturz ist nur 1x passiert. Durch ein- u. ausschalten des Gerätes wurde er wieder behoben.
    Die Routenführung ist nicht immer die beste. Auf einer Fahrt von Oststeinbek nach Elmshorn wollte mich das Navi über das Maschener Kreuz und den Elbtunnel nach Elmshorn schicken, obwohl vor dem Tunnel 12 km Stau waren. Außerdem ist die Route über den Ring 3 in Hamburg ca. um die halbe Fahrstrecke günstiger.
    Das TMCpro ist nur selten wirklich gut. Hier gibt es noch viel zu arbeiten

    Hallo!


    Konnte die Beta-Vers. 2.0 M2 leider nur für D ohne Telefonbuch runterladen! Keine Ahnung warum nicht mehr möglich war! Vielleicht hab ich etwas falsch gemacht. Hatte vorher die Europaversion zu meinem PNA K580!


    Leider konnte ich noch nicht viel testen. Festgestellt habe ich folgendes:


    Strecke - kürzeste mit Pkw mittel - von Aurich-Popens nach Wilhelmshaven Jadestraße. Da ich die Strecke gut kenne, fahre ich über Brockzetel, Wiesedermeer, Reepsholt, Schortens und Ostiem nach Wilhelmshaven. Das Navi wollte mich über die B210 dorthin schicken. Ich bin meinem Weg treu geblieben. Gleich nach der ersten Abweichung stand das Bild und ich machte nach rund 8 km einen Neustart. Die Kilometerangabe zu Beginn dieser kürzesten Strecke waren weitaus mehr, als die Strecke, die ich dann fuhr. Nach dem Neustart wurde mir die richtige - meine Strecke vorgeschlagen - mit erheblich weniger km. Auf der ganzen Strecke wurde keine Geschwindigkeitsbeschränkung angezeigt bzw. angesagt - hatte um Meldung bei mehr als 5 km/h Überschreitung gebeten. Erst in WHV wurden Schilder angezeigt. In der Stadt wählte ich kurz vor dem Ziel Jadestraße erneut eine andere Strecke - von der Peterstraße auf den Banter Weg statt weiter geradeaus. Ich war schon fast am Ziel, als das Navi die neue Route berechnet hatte.


    Strecke Aurich-Popens nach Wittmund-Negenbargen - kürzeste Strecke Pkw mittel. Auch hier fahre ich immer dieselbe Strecke - Wallinghausen, Pfalzdorf, B210 in Plaggenburg, Middels, Webershausen und Jackstede. Angeboten wird immer die Strecke quer durch die Auricher Innenstadt mit mehreren Ampeln, die unnötig aufhalten und die relativ kurze Strecke immens verlängern. Auf der Strecke wurde immer wieder um ein Wendemanöver gebeten. Auf dem Weg zu diesen Punkte kam ich jedoch an etlichen kleinen auch eingezeichneten Straßen vorbei, wo ich hätte wenden können.


    Auf der Egelser Straße in 26605 Aurich gibt es seit ca. Mitte der 70er Jahre eine geschlossene Ortschaft mit 50 km/h. Von der Straße Zum Fernsehturm bis Tüschen Thunen sind aber laut Navi 100 km/h erlaubt!


    Störend finde ich die nicht regulierbare laute Stimme, die zu dem noch "computermäßig" klingt - schlechter als bei der älteren Version.


    Weiter fehlt mir die Angabe bzw. Anzeige des derzeitigen TMC-Empfangs. Das wäre sehr hilfreich, damit man auf den ersten Blick weiß - ohne umzuschalten - wie sehr man sich auf etwaige Umleitungen bzw. neue Strecken verlassen kann.


    Das sind meine momentanen Erfahrungen mit der Beta-Version!


    Zum Zubehör des Gerätes K580 muss ich besonders die Saugnäpfe bemängeln, die nicht oder nur unzureichend an der Frontscheibe zu befestigen sind!


    Die Halterung für das Navi selbst ist nicht flexibel genug.


    Sehr schlecht ist die offensichtlich nötige Verbindung zwischen Stromkabel und TMC-Kabel! Warum?


    Es besteht aus meiner Sicht also noch großer Handlungsbedarf!

    Hallo,


    bin heute von Verden/Aller nach Hamburg gefahren. Erst habe ich die kurze Strecke gewählt, dann aber die Veränderung auf ökonomisch vorgenommen. Daraufhin bewegte sich der KlickTel-Navigator nicht mehr. Es war ein Warmstart erforderlich.


    Also die Umschaltung der Routenoption während der Navigation ist nicht stabil. Entweder wird nicht neu umgerechnet oder das System steht still. (Nur in seltenen Fällen wurde neu berechnet und es ging weiter. )


    Außerdem wird der Bildschirm nicht richtig zurückgestellt, wenn man manchmal aus dem Menü "Einstellungen" zurückkehrt.


    Gruß