Du sprichst von einer "höheren" Version! Ist die auch schon downloadbar?
Rabbit
Du sprichst von einer "höheren" Version! Ist die auch schon downloadbar?
Rabbit
Dem kann ich mich nur anschließen, die endversion wird echt hammergeil! durch ein bisschen rumprobieren kann ich die touren jetzt sogar am pc erstellen mit hilfe von google earth und einer aufs einfachste reduzierten *.xmt
aber eines kapier ich noch nicht: wo sind denn die kontakte gespeichert, ich hab alle dateien auf der sd-karte durchgeschaut und kann sie nicht finden! wäre super, wenn man die kontakte am pc sichern könnte ![]()
ZitatOriginal von rab1969
Du sprichst von einer "höheren" Version! Ist die auch schon downloadbar?
Rabbit
Nein, noch nicht.
Das Produkmanagement entscheidet über die Freigabe der noch im Test befindlichen Änderungen.
Würde das (gesetz den Fall, daß es ein Update gibt) dann wieder so einen großen Download geben (ich hab nur 384 kBit/s
) oder könntet Ihr auch nur die geänderten Programmteile zum Download anbieten ?
ZitatOriginal von mm313
Dem kann ich mich nur anschließen, die endversion wird echt hammergeil! durch ein bisschen rumprobieren kann ich die touren jetzt sogar am pc erstellen mit hilfe von google earth und einer aufs einfachste reduzierten *.xmtaber eines kapier ich noch nicht: wo sind denn die kontakte gespeichert, ich hab alle dateien auf der sd-karte durchgeschaut und kann sie nicht finden! wäre super, wenn man die kontakte am pc sichern könnte
Abspeichern von Kontakten:
In den Einstellungen kann man unter System per "Backup" die kompletten
Einstellungen (settings.xmc),
Letzte Ziele (last.xmc) und
Kontakte (favorite.xmc) auf die SD-Karte speichern.
Diese lassen sich dann bequem per Windows-Explorer auf dem PC sichern.
Der Speicherort für das Backup befindet sich auf der SD-Karte unter kTNavigator/System/Storage
ZitatOriginal von Bogi100
Würde das (gesetz den Fall, daß es ein Update gibt) dann wieder so einen großen Download geben (ich hab nur 384 kBit/s) oder könntet Ihr auch nur die geänderten Programmteile zum Download anbieten ?
Es wäre (bis jetzt) nur der Download der Basis-Version erforderlich. Dies wären bis jetzt 540 Megabyte.
ZitatOriginal von kT_Navi_Support
Es wäre (bis jetzt) nur der Download der Basis-Version erforderlich. Dies wären bis jetzt 540 Megabyte.
= mindestens 3 Stunden
![]()
Na gut, immer noch besser als ISDN ![]()
Edit: Back to Topic, das ist schließlich kein Bug, nur ein Wunsch
Zitataber eines kapier ich noch nicht: wo sind denn die kontakte gespeichert, ich hab alle dateien auf der sd-karte durchgeschaut und kann sie nicht finden! wäre super, wenn man die kontakte am pc sichern könnte
die favorite.xmc ist lokal auf dem PDA/PNA unter \klicktel\storage zu finden, bei meinem Asus (PDA-Version) ist der gesamte Ordner sogar auf der Flash Disk! (warum auch immer).
Auf dem PDA mit fkt. Outlook-Kontakten gibt es dann auch eine Datei contact.xmc im selben Ordner.
Für einen findigen Programmierer dürfte es nicht allzu schwer sein, ein kleines Programm zu schreiben, welches die Outlook-Kontakte in ein entsprechendes Format konvertiert.
Zitat:
Original von tad
4.
Das Fußgänger-Routing heute in Braunschweigs Fußgängerzone versuchte mehrfach, mich von der Fußgängerzone zurück auf normale Straßen zubringen, obwohl die Option "kürzester Weg" gewählt war. Geben die Daten das Fußgänger-Routing derzeit schon her?
5. Die Geschwindigkeitswarnung funktioniert nur sporadisch.
Gute Nacht!
Hallo tad.
zu 4)
Kannst Du uns ein Beispiel geben?
Normalerweise unterscheidet der Fußgängermodus nicht zwischen den einzelnen STraßentypen. Bis auf Autobahnen ist zunächst erstmal alles erlaubt. Daher sollte sich der Router unabhängig von "kurz" oder "schnell" den kürzesten Weg suchen. Auch auf Bundes- und Hautpstraßen.
---
Klaro!
Das Routing führte vom Bohlweg, Ecke Langer Hof zum Welfenhof. In der Luftlinie führt der kürzeste Weg durch die Fußgängerzone (die auch als solche im Datensatz erkenntlich ist). Die Navigation versuchte mich an jeder Gabelung zurück zu einer "befahrbaren" Straße zu führen. Das hätte dann im besten Fall einen Umweg von 41% bedeutet (da die Luftlinie hier die Hypothenuse, die befahrbaren Straßen die Katheten des Dreiecks bilden).
Ich muss also annehmen, daß die Software zwar die Fußgängerzone zeigt, aber nicht als Weg nutzen kann. Dagegen spricht, daß sie Kreuzungen in der Fußgängerzone erkannte und mich jeweils zurück zur nächsten befahrbaren Straße führen wollte.
Ade!
Moin!
Ich wollte mal wieder die alte Software v1.2 nutzen, um mir ein paar Unterschiede anzusehen. Also einfach alte Speicherkarte aus dem Lieferumfang eingelegt, neu gestartet und ... bootet, startet, aber kein GPS-Empfang. Auch nach Stunden des Ausprobierens nicht.
Was ist denn da schiefgegangen? Hat die Beta irgendeinen Treiber installiert, weshalb jetzt die 1.2 kein GPS mehr bekommt? Oder ist da irgendwas mit der Lizenznummer schiefgegangen? Kann ja nicht sein, die ist doch auf dem PNA gespeichert.
Irgendwelche Ideen?
Ade, tad
ZitatOriginal von tad
Irgendwelche Ideen?
Ade, tad
Mach mal den PNA für ein paar Stunden stromlos, damit der GPS-Empfänger zurückgesetzt wird.
ZitatOriginal von kT_Navi_Support
Nein, noch nicht.
Das Produkmanagement entscheidet über die Freigabe der noch im Test befindlichen Änderungen.
gibts da schon irgendwas neues? ich kaufe mir diese woche ein k400 und würde gerne am betatest teilnehmen, aber was ich hier so an fehlern lese macht mir ein wenig angst (also ankommen will ich schon) und ich hoffe in einer höheren version sind die hauptprobleme beseitigt
Hallo skyworxx,
Zitatalso ankommen will ich schon)
und was spricht dann gegen die Nutzung der 1.2? Die fkt. nämlich auf dem PNA sehr gut, hat aber natürlich nicht die Funktionen der 2.0.
Wenn Du die 1.2 aber noch gar nicht kennst, wirst Du die Erweiterungen der 2.0 kaum erkennen, also bleibe doch zuerst bei der 1.2 und nutze sie einige Wochen, dann wird es eventuell auch schon neue Entwicklungen bei der 2.0 geben!
ZitatAlles anzeigenOriginal von tad
Moin!
Ich wollte mal wieder die alte Software v1.2 nutzen, um mir ein paar Unterschiede anzusehen. Also einfach alte Speicherkarte aus dem Lieferumfang eingelegt, neu gestartet und ... bootet, startet, aber kein GPS-Empfang. Auch nach Stunden des Ausprobierens nicht.
Was ist denn da schiefgegangen? Hat die Beta irgendeinen Treiber installiert, weshalb jetzt die 1.2 kein GPS mehr bekommt? Oder ist da irgendwas mit der Lizenznummer schiefgegangen? Kann ja nicht sein, die ist doch auf dem PNA gespeichert.
Irgendwelche Ideen?
Ade, tad
Hallo !
Bei der Auswertung der GPS-Daten gibt es zwischen der Version 1.2 und 2.0 keine Unterschiede.
Probleme beim GPS sind abhängig von der Anzahl der Satelliten (Tageszeit) und den äußeren Bedingungen (Hindernisse, die die direkte Sicht beeinträchtigen können). Die Suche von Satelliten während der Fahrt ist ebenfalls sehr hinderlich, da sich die Umgebungsbedingungen zu schnell ändern, bevor der Fix erfoglt ist.
Vorsicht:
Je länger der PNA aus war, um so veralteter sind die gespeicherten Positionsdaten der Satelliten, also desto länger dauert der Fix.
Beim Entfernen des Akkus/derStromversorgung verliert der PNA die bereits empfangenen GPS-Daten bereits nach wenigen Sekunden.
Ob der GPS-Empfang aktiv ist, erkennt man an der Anzeige "Satellitensuche" im Bordcomputer: Tipp auf TMC/GPS-Symbol in der Version 1.2 oder in der Version 2.0 durch Tipp auf das Batterie/GPS-Symbol. Dann ist es nur eine Frage der Zeit, bzw. der o.g. äußeren Bedingungen, wann der GPS-Fix erfolgt.
Wenn keine Daten empfangen werden, muss dann tatsächlich der Akku für ein paar Sekunden aus dem Gerät entfernt werden.
ZitatAlles anzeigenOriginal von tad
Klaro!
Das Routing führte vom Bohlweg, Ecke Langer Hof zum Welfenhof. In der Luftlinie führt der kürzeste Weg durch die Fußgängerzone (die auch als solche im Datensatz erkenntlich ist). Die Navigation versuchte mich an jeder Gabelung zurück zu einer "befahrbaren" Straße zu führen. Das hätte dann im besten Fall einen Umweg von 41% bedeutet (da die Luftlinie hier die Hypothenuse, die befahrbaren Straßen die Katheten des Dreiecks bilden).
Ich muss also annehmen, daß die Software zwar die Fußgängerzone zeigt, aber nicht als Weg nutzen kann. Dagegen spricht, daß sie Kreuzungen in der Fußgängerzone erkannte und mich jeweils zurück zur nächsten befahrbaren Straße führen wollte.
Ade!
In Braunschweig gibt es höchstens einen Welfenplatz, der aber weiter weg liegt. Beim Ziel "Garküche" am anderen Ende der Fußgängerzone werden wie vorgesehen auch eingeschränkt befahrbare Straßen/Fußgängerzonen genutzt (über Hutfiltern und Poststraße).