MD 96050 fest anschließen

1. offizieller Beitrag

    Hallo, erstmal v i e l e n Dank an Betreiber und Aktive dieses tollen Forums. Lese hier schon längere Zeit mit, ist sehr informativ. Habe nun zum Geburstag o.g. Navi bekommen und bin begeistert. An Softwareumrüstungen und Skinwechsel denke ich nicht, dafür würde ich gerne
    den Stromanschluß fest verlegen. dieses ganze Kabelzeugs was da rumschlabert nervt doch ziemlich. Meine Idee war, das beiliegende USB-Zigarettenanzünderkabel durchschneiden, Stecker in die Tonne und die beiden Litzen an + und -. Gut das ich das nicht gemacht und erst mal hier gelesen habe! Schein ja noch ein Spannungswandler drin zu sein. Gibt es denn jemand der hier so eine stationäre Autospannugsversorgung realisiert hat, bei der das Kabel direkt irgendwo an die Elektrik angeklemmt ist. Die Ideen für'S Mopped hab ich gesehen. Auch Klasse, werde ich für meine SECA mal bauen, aber fürs Auto suche ich was anderes, insbesondere was es mit dem Inhalt des Steckers auf sich hat, und wie man ihn ersetzen kannn.
    Vielen dank für's Mitdenken
    shunkan

    • Offizieller Beitrag

    willkommen im forum! : drink


    zum stecker: warum steckst du den originalen stecker nicht in ein handelsübliches autoverlängerungskabel für zigarettenanzünder, schneidest dann dessen ende (stecker) ab und installierst das kabel an einer stelle deiner wahl?!! so bleibt dein originalkabel mit spannungswandler erhalten und du kannst die 12V irgendwo abgreifen.


    mfg rohoel.

    Zitat

    Original von Shunkan
    Hallo, erstmal v i e l e n Dank an Betreiber und Aktive dieses tollen Forums. Lese hier schon längere Zeit mit, ist sehr informativ. Habe nun zum Geburstag o.g. Navi bekommen und bin begeistert. An Softwareumrüstungen und Skinwechsel denke ich nicht, dafür würde ich gerne
    den Stromanschluß fest verlegen. dieses ganze Kabelzeugs was da rumschlabert nervt doch ziemlich. Meine Idee war, das beiliegende USB-Zigarettenanzünderkabel durchschneiden, Stecker in die Tonne und die beiden Litzen an + und -. Gut das ich das nicht gemacht und erst mal hier gelesen habe! Schein ja noch ein Spannungswandler drin zu sein. Gibt es denn jemand der hier so eine stationäre Autospannugsversorgung realisiert hat, bei der das Kabel direkt irgendwo an die Elektrik angeklemmt ist. Die Ideen für'S Mopped hab ich gesehen. Auch Klasse, werde ich für meine SECA mal bauen, aber fürs Auto suche ich was anderes, insbesondere was es mit dem Inhalt des Steckers auf sich hat, und wie man ihn ersetzen kannn.
    Vielen dank für's Mitdenken
    shunkan


    Hallo, bin ebenfalls noch neu hier. Wo hast Du denn die Mopped-Ideen gesehen??

    Ich bin auch dabei, meinen PNA im Wohnmobil zu verkabeln.


    Ich habe mir einen STEP-DOWN Wandler Bausatz zugelegt. Kosten etwa 10 und dann habe ich bei einem einfachen Mini USB Kabel den grossen USB Stecker gekappt.


    Mit dem Wandler kann mann 12V in eine über Poti einstellbare Spannung runterregeln. Die Idee dahinter ist, das man diese 5V USB Spannung erhält. Von den vier Adern des USB Kabels werden ja nur die beiden +/- Leitungen (Rot/Schwarz) benötigt.


    Die kleine Platine dann noch in ein kleines Gehäuse und das müsste ja eigendlich gehen...


    Ich spiele noch mit dem Gedanken, mir dieses AUTO-POWER Modul zuzulegen, welches dann den Wandler ein/ausschalten könnte.
    Bin da noch am exerimentieren....
    Habe mal die Anleitung des Wandler angehängt. Was haltet ihr davon?? Das könnte doch was werden, oder?


    Gruss

    Zitat

    Original von Lambda2006
    Habe mal die Anleitung des Wandler angehängt. Was haltet ihr davon?? Das könnte doch was werden, oder?


    Von der Idee her gut, der Bausatz ist aber nach meiner Meinung nicht für den mobilen Einsatz geeignet. Besonders die Trimmung mit dem Poti taugt nichts. Fraglich ist auch der ganze Aufbau mit THC-Bauteilen und den zu erwartenden Vibrationen im Betrieb. Wie siehts mit Sicherung, Kurzschlussfestigkeit,... aus?
    Die 5V werden nach der USB-Spezifikation sicher mit einer maximalen Abweichung von 0,5V erwartet. Das wird die Platine über den Temperaturbereich für Autoeinsatz (mindestens -20 ... +50 Grad) nicht bringen. Ganz abgesehen von den zu erwartenden Störungen auf dem Bordnetz.


    Warum nimmst Du nicht einfach den normalen Autoadapter als Basis?
    Eine 12V-Kupplung irgendwo versteckt anschließen, den Adapter einstecken und sichern und dann sollte das gut sein


    meint der
    Klaus

    Hm. Ich bin kein Elektronikfachmann, aber wenn ich ehrlich bin traue ich dieser Schaltung mehr zu, als die zusammengefummelte Schaltung im KFZ-Stecker. Eine Sicherung in die Zuleitung muss sein, keine Frage.
    Ich glaube, es ist einfach die eleganteste Lösung einer Dauerstromversorgung. Ich halte nicht viel davon, den Stecker mit einer Kupplung zu versteken. Mal abgesehen, das das blöde Spiralkabel sich nicht sauber verlegen lässt.


    In einem anderen Forum wurde von einigen Experten ein "idealer"-Spannungswandler entwickelt. Er liefert genau diese 5V und sogar 2A Strom. Dort sind so ziemlich alle Sicherheitsvorkehrungen getroffen worden, einschliesslich Überlast und Falschpolung... Suche da gerne mal den Link raus...


    Ich werde es erstmal mit meinem Wandler probieren. Das Poti werde ich auf die 5V einstellen, dann mit Siegellack sichern.

    Zitat

    Original von Lambda2006
    Was haltet ihr davon??


    Ich weiß nicht, ob die 650mA Ausgangsstrom reichen? Könnte aber g'rad so gehen...


    Gruß,
    Stefan

    Zitat

    Original von StefanDausR
    Ich weiß nicht, ob die 650mA Ausgangsstrom reichen? Könnte aber g'rad so gehen...


    Gruß,
    Stefan



    Im PC gibts auch nur 500mA...
    Mal sehen. Ich habe es leider noch nicht testen können... Arbeite dran.

    Zitat

    Original von Lambda2006



    Im PC gibts auch nur 500mA...
    Mal sehen. Ich habe es leider noch nicht testen können... Arbeite dran.


    Der PNA510T zieht ca. 300 mA (Gerät an, Display hell und Akku ziemlich leer). Hab's gemessen, als ich meine Stromversorgung für's Motorrad gebaut habe. Da ist also für die größere Kiste noch viel Luft.


    Sicherung mit Lack gegen verstellen ist die eine Sache. Sicherung der Bauteile gegen Vibrationsschäden die andere. Wenn die Schaltung geprüft ist, könntest Du alles, was schwingen kann (also zumindest alle 2-Beiner) mit Epoxy sichern. Dabei darauf achten, daß die Brühe auch unter die Bauteile kommt, sonst lösen sich auch gerne die Leiterbahnen ab (ich gehe mal davon aus, daß die 10 Schaltung auf einer einseitig-kupferbeschichteten Platine besteht. Da gibt's keine Durchkontaktierung der Lötlöcher und das hält besch...eiden).


    meint der
    Klaus


    ...der seine Brötchen mit der Entwicklung elektronischer Messtechnik verdient....