Neue Beta 08-02-07


    Hi Lupus!


    Kein Problem :)
    Mein TMC-Problem ist leider noch nicht wirklich gelöst. Habe eben deinen Thread durchgelesen und meine Probleme waren auch deine. Habe auch bei Fahrt fast keinen Empfang, nur in Großstädten. Ich weiß auch, dass ein Y-Adapter hier deutlich Besserung schafft, weiß aber a) nicht ob ich den überhaupt noch in meinen DIN-Schacht reinbekomme, da dort ein CAN-Bus-Emulator für mein Radio sitzt, der viel Raum wegnimmt und b) wo ich das Antennenkabel aus dem Dinschacht in die Fahrgastzelle führen soll. Bohren will ich auf keinen Fall.
    Wie hast du das gemacht?

    Zitat

    Original von Corx
    ... Oh, das wusste ich nicht. Gibt es ein Tool, das das kann bzw. SIRF wieder in NMEA rückschreibt?


    Ja, CruxView
    Du kannst mit CruxView keinen SiRF-Modus oeffnen. Wenn Du versuchst den mit CruxView zu oeffnen, dann fragt CruxView nach, ob es den Empfaenegr automatisch nach NMEA umschalten soll. Die Farge mit JA beantworten und der Empfaenegr wird umgeschaltet. Da das aber hier nicht der Fall ist, kannst Du hier CruxView vergessen.


    Dann gibt es noch genuegend andere SiRF-Tools die das koennen. Aber ich bin da immer vorsichtig. Denn durch die falsche Nutzung der Tools, sind schon Empfaenegr ins Nirwana befoerdert worden. Daher sollte der User sich hier schon darueber im Klaren sein was er tut.

    Hallo Corx,


    der Adapter ist klein, der passt in die kleinste Lücke!
    Bei meinen Twingo ist die Konsole unten offen, nur ein paar Zentimeter, aber es reicht, um das (sehr) lange Kabel durchzustecken. Vielleicht hast Du auch ein paar Millimeter Spiel, die würden auch schon reichen.


    Viel Spaß mit dem TMC. ;D



    Gruß
    Tino

    Zitat

    Original von 900SS-97


    Ja, CruxView
    Du kannst mit CruxView keinen SiRF-Modus oeffnen. Wenn Du versuchst den mit CruxView zu oeffnen, dann fragt CruxView nach, ob es den Empfaenegr automatisch nach NMEA umschalten soll. Die Farge mit JA beantworten und der Empfaenegr wird umgeschaltet. Da das aber hier nicht der Fall ist, kannst Du hier CruxView vergessen.


    Dann gibt es noch genuegend andere SiRF-Tools die das koennen. Aber ich bin da immer vorsichtig. Denn durch die falsche Nutzung der Tools, sind schon Empfaenegr ins Nirwana befoerdert worden. Daher sollte der User sich hier schon darueber im Klaren sein was er tut.


    na, das heisst wohl, pech gehabt, dein Asus ist wohl nur noch Sirf-Mässig, nur erkennt Cruxview das nicht und ergo kann man das nicht ändern X(
    welche anderen Tools gibt es den für sirf - modus ? ich wäre ja schon weiter, wenn das tool bestätigt, dass der Sirf-modus ok ist ....


    Hi Tino,


    vielleicht hole ich mir auch noch so einen Y-Adapter, mal schauen. Bekommt man die für jeden Fahrzeugtyp?

    @weatherwax


    Probier mal Sirftech, aber auf eigene Gefahr !!!!


    Installieren, Soft Reset, SirfTech starten, auf der Lasche Comm "Find Port and Baud" drücken und schauen, was neben Protocol steht. Programm wieder schließen, erstmal nix verändern !!!!!


    Ergebnis hier posten

    Kaum bist mal kurz weg sieht alles gleich ganz anders aus ??

    Einmal editiert, zuletzt von Bogi100 ()

    Hi Corx,


    Du gehst auf die Seite von GNS und dann in den Shop, dort findest Du unter Y-Adapter die verschiedenen Typen. Wichtig ist der 2,5mm Stecker! Ob Du dann ISO oder FAKRA nimmst hängt vom Anschluß im Auto ab. Einfach mal nachschauen.
    Ansonsten passt er zu jedem Autotyp, solange er einen von den beiden Steckern unterstützt ;).



    Gute Nacht,
    Tino

    Zitat

    Original von weatherwax


    na, das heisst wohl, pech gehabt, dein Asus ist wohl nur noch Sirf-Mässig, nur erkennt Cruxview das nicht und ergo kann man das nicht ändern X(
    welche anderen Tools gibt es den für sirf - modus ? ich wäre ja schon weiter, wenn das tool bestätigt, dass der Sirf-modus ok ist ....


    Hallo weatherwax


    Also es gibt da SiRFTech, SiRFDemo, APLSiRF, ...
    Alle diese Tools koennen so etwas. Allerdings sind die Hinweise auf die theoretischen Fehler auch zur Genuege gekommen.


    Ich bin an dieser Stelle ehrlich. Ich kenne Dein Problem nicht wirklich, denn ich bin wahrschenlich mittlerweile zu alt fuer dieses iGO-Board. Frueher gab es hier im Board, wie in den anderen Boards auch immer noch ueblich, themenbezogene Threads und Ueberschriften. Heute gibt es die Ueberschrift "Neue Beta vom ..." und darin werden dann von einem kleinen Kreis von Usern die gesamten Probleme im Chatstil diskutiert. Ohne nun nachgelesen zu haben, denn ich tue es mir nicht fuer die gesamten 280 Postings in diesem Thread an, zu lesen um an Dein Problem zu kommen, schaetze ich mal das hier in diesem Thread 7-8 unterschiedliche Probleme versucht werden zu loesen. Klar, die haengen vielleicht alle mit der "Beta vom ..." zusammen. Das kann ich nicht beurteilen.


    Aber es waere auch fuer die anderen User sinnvoller, wenn fuer die einzelnen Probleme einzelne Threads eroeffnet werden. Die Uebersicht ueber das Programm und die Hilfestellung waere in meinen Augen besser.


    Ok, bei Com 5, Geschwindigkeit 57600 kommt SiRF ...

    und nun: wie kann ich es auf NMEA umstellen ?

    Jetzt gehst Du auf die Lasche Sirf und dort auf den Menue-Punkt switch to NMEA Protocol


    in diesem Schirm sind bereits Werte für die Unterprotokolle voreingetragen, die kannst Du so lassen.


    Die Baudrate stellst Du auf diejenige ein, die vor dem Unfall Gültigkeit hatte, wenn ich mich recht erinnere, waren das 4.800 Baud (wir reden doch vom internen Empfänger des Asus ?).


    Dann drückst Du auf Set und hoffst.....


    Anschließend gehst Du wieder auf Comm und schaust, was neben Protocol steht


    Steht dort NMEA, gehst Du mit Exit raus.


    Viel Glück und, auf eigene Gefahr !!

    Kaum bist mal kurz weg sieht alles gleich ganz anders aus ??


    !!! Es Funzt !!! :D :D :D :D Darauf dir ein : drink : drink : drink


    Ich musste zwar nach "Set" noch auf "=Baud" drunter drücken, aber dann kam im Protocoll direkt NMEA. Nach einem SoftReset hat dann auch GPS-Tuner gleich wieder den Empfänger in sein Herz geschlossen :)


    Nun folgt noch der "Beta-Test", ob nach einmal i-go (der den hoffentlich auch wieder akzeptiert) der Empfänger wieder umgestellt ist oder nicht...


    Aber so oder so:


    VIELEN HERZLICHEN DANK !!!

    Zitat

    Original von weatherwax
    ...
    Nun folgt noch der "Beta-Test", ob nach einmal i-go (der den hoffentlich auch wieder akzeptiert) der Empfänger wieder umgestellt ist oder nicht...


    Dazu in der sys.txt den Eintrag


    [gps]
    set_messages=0


    machen. Dann stellt iGO nichts mehr um !


    Und EUREKA ! I-Go von hand auf 4800 Baud gestellt eh voila - gleich 8 Empfänger im Blick - das hat ein 4-monatiges leiden beseitigt !!!

    Zitat

    Original von weatherwax


    Und EUREKA ! I-Go von hand auf 4800 Baud gestellt eh voila - gleich 8 Empfänger im Blick - das hat ein 4-monatiges leiden beseitigt !!!


    Wir freuen uns mit ihr.
    Alaaf, Helau oder wie mann es dort nennt.

    Zitat

    Original von fwsurfer
    ...
    Dazu in der sys.txt den Eintrag


    [gps]
    set_messages=0


    machen. Dann stellt iGO nichts mehr um !


    Hallo Friedrich


    Das hat aber nichts mit dem Problem des Users zu tun. Mit diesem Eintrag werden keine NMEA-Protokolle mehr geaendert. Das Problem des Users war aber, das von NMEA nach SiRF umgeschaltet wurde. Genau das wird aber, bei der Protokollumschaltung die iGO selbststaendig macht, nicht durchgefuehrt.