MN6 auf PNA Transonic 4000

  • Hi,


    zu den Herstellerangaben hat @concor unmittelbar vor dir bereits geschrieben. Mit "DIE" meinte er die, deren Namen nicht genannt werden darf (oh, war das nicht andere Fantasylektüre???) und ihre Veröffentlichungen..... :)


    Gruß
    Harald


  • Hi Concor,
    kann ich MN6 auch beim T 5000 im Speicher des PNA laufen lassen?
    Wenn ja, reicht es den Ordner nur von SD in den Hauptspeicher zu verschieben?
    Danke schon mal!

  • Zitat

    Original von heross
    [QUOTE]
    Dann bliebe da auch noch die Frage, warum läuft MN6 etwas schneller nach dem takten auf 400Mhz?


    Wie taktest Du denn was auf 400 Mhz, was schon mit 400 Mhz läuft ?!!?
    ;D


    Schonmal was von Placebo-Effekt gehört? Könnte ein klassischer Fall sein ;)



    Gruß


    Jan

    Einmal editiert, zuletzt von NaviJan77 ()


  • genau darauf beruht ja meine Unsicherheit. :D xCPUscalar steht nach der installation auf 300Mhz, also kann ich nun auf 400Mhz takten.
    TCPMP zeigt zwar 400Mhz, ist sich beim verwendeten Prozessor aber nicht mal sicher.
    Welches Programm von Beiden liefert denn nun die korrekte Angabe?
    Gibts noch ein drittes mit dem man die Gegenprobe machen könnte?
    Besteht vielleicht auch die Möglichkeit, dass in der Trance ein 400er eingebaut ist, aber zur Energiesparung nur mit 300 Mhz läuft und dadurch die anzeige beider Programme unterschiedlich ausfällt?


    Placebo schliesse ich mal aus, da sich auch die Startzeit merklich ändert.
    Ohne Tuning waren es um die 30sec, bei 400Mhz ca.26 und mit 472Mhz so 22sec.


    Gruss

  • Zitat

    Original von heross
    Aber warum ist dann in allen zu findenden techn. Daten immer von 300Mhz die rede?


    Weil es ofiziell (d.h. von Transonic) gar keinen T4000 *C* gibt, und daher die technischen Daten immer die gleichen sind.


    CU,
    Massimo


  • Mal back to basic: Wozu wollen wir das eigentlich wissen...hat doch mit dem Thema eigentlich gar nichts zu tun!


    Fakt ist, das MN6 auf dem 4000 und 4000C läuft. Denke das können einige bestätigen. Alles andere ist doch uninteressant...ODER???


    Gruß


    Jan

  • Hallo,
    ich habe das PNA 4000er Gerät von meinem Vater geschenkt bekommen.
    Der Gute hatte zurerst die Mobile Navigator5 drauf und sich dann das Upgrade gekauft für 99 Euro (Mobile Navigator6).


    Die SD Karte der Mobile Navigator6 steckt im Gerät (ist ein 512 MB Karte) und alles funktioniert fast perfekt (mal bis auf wenige Falschansagen abgesehen) Am Gerät kann ich die Länder Deutschland, Schweiz, Österreich und Lichtenstein wählen, sonst keine Länder. Ist ja auch in Ordnung dachte ich mir, die anderen müssen nachinstalliert werden.


    Jetzt wollte ich gerade ein weiteres Land (Italien) installieren von der zum 6er mitgelieferten DVD wie ich dachte, aber da ist nur die Anleitung zur Software drauf. Pusteblume....kein Kartenmaterial.


    Verdammt, was ist da los? Das kann doch nicht sein.


    Muss ich die Karten für das übrige europäische Ausland noch kaufen oder wo sind sie? Oder muss ich da auf die DVDs von der Erstsoftware zurückgreifen, also von MobileNavigator 5 (=die war ja ursprünglich beim Kauf des Gerätes dabei).


    Was kann ich da machen, kann mir mal einer einen heißen Tipp geben.


    Lieber Gruß
    Tom Paderbadom

    Einmal editiert, zuletzt von tom050505 ()

  • 1. die Karten des MN|5 sind nicht kompatibel


    2. Deine MN|6-Version beinhaltet keine weiteren Länder. Die europäische Variante kostet statt 99.- satte 179.- (siehe www.navigon.de)

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

    Einmal editiert, zuletzt von HSVMichi ()

  • Zitat

    Original von heross
    Da der 6000er schon ab 250.- erhältlich ist, fährt man sicher besser dieses Gerät incl. MN6 zu erwerben und den 4000er zu verkaufen. Mehr als die 99.- für das Update kostet einen dies ja dann auch nicht.


    Kennst du jemanden, der für ne 4000er Transe noch 151 auf den Tisch blättert? Ich nicht... :D

  • Doch klar, schau mal in Ebay, viele viele Leute verkaufen ihr altes 4000er mit der alten Software MN5 für ca. 150 Euro.


    Und die Dinger gehen weg. Die Leute wollen etwas moderneres. Etwas wo auch die Software wieder auf neueren Stand ist (MN5 ist aus 2004).


    Gruß Tom Paderbadom

  • Wobei zu sagen wäre, dass MN5 keineswegs veraltet ist. Das Kartenmaterial ist sehr dynamisch und beinhaltet auch noch viele aktuelle Strassen im Fernstrassennetz. Als Beispiel die neuen Autobahnen um Leipzig. Diese waren kurz vor ihrer Eröffnung plötzlich in den Karten enthalten. Es scheinen also viele Daten hinterlegt zu sein, welche zur geplanten Fertigstellung dann autom. freigeschalten werden.


    Gruss

  • Zitat

    Original von heross
    Als Beispiel die neuen Autobahnen um Leipzig. Diese waren kurz vor ihrer Eröffnung plötzlich in den Karten enthalten. Es scheinen also viele Daten hinterlegt zu sein, welche zur geplanten Fertigstellung dann autom. freigeschalten werden.
    Gruss


    Das möchte ich mal stark bezweifeln, dass sich automatisch irgendwelche Strecken hinzufügen! :D


    Gruß


    Jan

  • Also bei der A38 bei Leipzig war es definitiv so, sie war als ich den 40000er kaufte noch nicht in den Karten zu sehen.
    Auch im Thüringer Raum sind Strassen in den Karten enthalten, welche erst ganz neu im letzten Jahr eröffnet wurden.


    Gruss

  • Wie soll denn das technisch möglich sein ??
    Die A38 war übrigens schon lange geplant und der Verlauf stand schon lange fest. Wenn, dann war ist sie von Anfang an beim MN5 dabei. Aber nicht "irgendwie dazugekommen"...wie soll denn das gehen?


    Gruß


    Jan

  • @heross


    Du könntest ja einen Hardreset machen,
    dann steht dein Datum der Transe wieder auf 17.09.2004


    Oder du kannst natürlich auch nur einfach, die Uhrzeit zurück stellen :D


    Und nun kannst du auf deiner Karte nachschauen :D
    solange du deine Transe nicht Sat-empfang aussetzt.
    weil dann ist die Zeit ja wieder Aktuell.


    Gruß,
    Concor

    Einmal editiert, zuletzt von concor ()