Mich macht das stutzig, was cootie geschrieben hat. Der hatte ja nach Einbau des Teils deutlich schlechteren Empfang. Das klingt mir danach, daß die Phantomspeisung nicht zur Antenne durchgeleitet wird.
Aber da hilft wohl wirklich nur, den Support zu fragen. Schließlich will ich sicher gehen, daß ich:
a) nicht meinen TMC-Empfänger oder gar meinen PDA röste
b) weiterhin guten Radioempfang habe
Grüße,
Heiko
Hatte cootie nicht einen Billigadapter von ebay?
Gruß
H.-J.
ZitatOriginal von h_smart
Hatte cootie nicht einen Billigadapter von ebay?
So scheint es mir gewesen zu sein. Er hatte wohl den "Nachbau" eines Unbekannten, dessen Adapter angeblich mit "Wiederstand abgeschiert" sind - was auch immer das heißen mag ... 
Ach Gott, jetzt sehe ich das erstmal, steht ja auf der ersten Seite:
320077272601
Das sieht mir nach Eigenbau eines Privatverkäufers an. Um Himmels willen. Sowas würde ich im Leben nicht kaufen. Solche Sachen können böse enden. Ich kenne 2 Fälle, wo Leuten das Auto angefangen hat zu brennen wegen Verkabelungsproblemen. Einmal eine E-Klasse, die war hinterher komplett schrottig.
Dann doch lieber 15 EUR drauf legen. Wenn mir dann meine Hütte abbrennt, pfände ich GNS... :gap
Grüße,
Heiko
Hallo Leute,
sieht so aus, als wäre ein Beitrag zur Richtigstellung von mir erforderlich Da ist man mal einen Vormittag lang nicht im Forum und schon entgleist hier alles ;D
Also ich habe in der Tat einen "Billigadapter", wenn ihr das so nennen wollt. Aaaaber: Zur Verhiderung der Durchleitung einer evtl. vorhandenen Phantomspeisung ans Navi ist da in der Tat ein Widerstand dazwischen gesetzt. Genauso muss es aber auch bei dem Adapter von GNS sein, denn ich wüsste nicht, was die sonst anderes verbauen sollten. Wichtig ist aber Folgendes: das hat alles absolut nichts mit der Phantomspannung für die Autoantenne zu tun. Die kann ja nicht durch den Einsatz eines Y-Adapters abgeleitet werden, da ja alle dafür nötigen Verbindungen bestehen bleiben. Logischerweise ist auch zwischen Autoradio und Antenne natürlich kein Widerstand oder ein anderes Bauteil. Warum sollte da auch eins sein.
Wenn man sicher ist, dass keine Phantomspannung im Auto vorhanden ist (also wenn man keine Aktivantenne auf dem Dach hat), kann man auch ein ganz normales Y-Antennenkabel von Conrad verwenden.
So, ich hoffe das hilft euch weiter. Das was meiner Vermutung nach das GNS-Kabel von dem ebay-Kabel unterscheidet ist lediglich eine Abschirmung der Zuleitung zum Navi und da weiß ich nicht, wie GNS das hinbekommt, denn schließlich ist auf dem 4. Pin des Winkelsteckers (also dort, wo eigentlich die Abschirmung ist) ja das Antennensignal. Vielleicht kann dazu jemand mehr sagen, der ein GNS-Kabel hat und das auch mal zerlegt hat.
Viele Grüße,
cootie
Vor nichtmal 30 Minuten habe ich zu dem Thema bei GNS per Mail nachgefragt. Eben kam schon die Antwort:
Zitatdanke für Ihre Anfrage. Alle aktuellen GNS-Y-Antennandapter unterstützen
Autoantennen mit Phantom-Speisung, d.h. das Antennensignal wird zwischen
Radio und Antenne nicht behindert, bzw. die Phantom-Speisung wird
ungehindert weitergeleitet und nur das reine Radio-Empfangsignal wird dem
TMC-Empfänger bereitgestellt.
Das ist doch mal eine Aussage.
@cootie
Das mit dem Widerstand kann natürlich auch ungünstig gelöst sein. Wenn der noch vor dem Abzweig angebracht ist, dann ist die Phantomspeisung für beide Zweige gekillt. Aber gut, ich habe von Elektronik keine Ahnung. Ich habe mir nur Vorstellen könne, daß dies so gemacht sein könnte. Du schriebst selbst von schlechtem Empfang. Da habe ich 1 und 1 zusammengezählt.
Grüße,
Heiko
Hallo Heiko,
ja, aber das kannst du auch günstiger haben. Hast Du denn mal gemessen, ob an deinem Antennenkabel überhaupt eine Spannung anliegt? Falls nein, ist der ganze Aufwand sowieso hinfällig.
Ich mach jetzt mein Kabel mal auf, dann kann ich Dir genau sagen, was da wo verschaltet ist.
Das brauche ich nicht messen, das weiß ich. Der Passat Bj 2003 hat Phantomspeisung zwecks Antennen-Verstärkerversorgung, sonst würde mit der kleinen Dachantenne wohl nur wenig Signal reinkommen.
Günstiger kriegt man immer was, keine Frage. Nur würde ich mit Kabelei im Auto immer nur bei seriösen bekannten großen Firmen einkaufen. Wie schon geschrieben, ich kenne 2 Fälle, da hat es im Auto geschmort und gebrannt. Und alles nur, weil die Leute "günstig" gebaut haben.
Grüße,
Heiko
Und weil ganz offensichtlich viele Leute so denken wie Du, gibt es auch Firmen, die Kabel im Wert von 4 Euro für 40 Euro verkaufen können :gap
Es gibt leider immer mehr Leute, die nur 4 EUR ausgeben und das Ganze dann so endet:
http://home.arcor.de/murdock263/feuer10.jpg
Grüße,
Heiko
Hallo Heiko,
ja, ich habe natürlich auch Verständnis für Deine Position. War auch nicht böse gemeint, ich hoffe das ist klar. Bin auch grundsätzlich gegen herumexperimentieren. Allerdings hat für mich ein Antennenkabel kein wirkliches Gefahrenpotenzial - noch dazu wenn es, wie in meinem Fall, völlig spannungslos ist.
Hier ist mal das versprochene Bild. Wie man sieht, hatte ich soweit Recht, dass nur für den Abzweig zum Navi ein Widerstand zwischengeschaltet ist. Antennensignal und Abschirmung sind durchgeleitet.
Viele Grüße,
cootie
ZitatOriginal von murdock
Es gibt leider immer mehr Leute, die nur 4 EUR ausgeben und das Ganze dann so endet:
http://home.arcor.de/murdock263/feuer10.jpg
Grüße,
Heiko
Heiße Kiste ! :gap
So, ich hoffe das hilft euch weiter. Das was meiner Vermutung nach das GNS-Kabel von dem ebay-Kabel unterscheidet ist lediglich eine Abschirmung der Zuleitung zum Navi und da weiß ich nicht, wie GNS das hinbekommt, denn schließlich ist auf dem 4. Pin des Winkelsteckers (also dort, wo eigentlich die Abschirmung ist) ja das Antennensignal. Vielleicht kann dazu jemand mehr sagen, der ein GNS-Kabel hat und das auch mal zerlegt hat.
Viele Grüße,
cootie[/quote]
@ Hallo Cootie
Vermutung ist falsch.
Rein von der Logik, ein Widerstand ist nach beiden Richtungen wirksam.
Die Phantomspannung und somit daraus wirksame Strom speist den Antennenverstärker, also den Strom in diese Richtung darf ich nicht mittels Widerstand reduzieren.
Die Gegenrichtung also Antenne zum Navi, hier darf die Phantomspannung nicht vorhanden sein, sie muß als ausgefiltert werden und das geht nicht über einen Widerstand.
Die Entkopplung der Abschirmung zum Stecker wird mittels eines Kondensator umgesetzt.
Für jeden der ein wenig rechnen kann, Ebay Angebot kostet rund 20
+ 8 Iso-Anschluß, hat heute fast jedes neuere Radio
+ 2 Winkelstecker 3,5mm
Also schlägt dieser Adapter mit 30 zu Buche
Der gleiche Adapter kostet bei GNS 35
Wenn das Teil dann nicht meinen Wünschen entspricht, habe ich natürlich die Möglichkeit das Teil wieder einzusenden.
Gruß alfred1946
Die Phantomspeisung ist schon eine Spannung und genau da lasse ich die Finger von billigen Experimenten. Als Laie kann ich die Sache nicht 100% überblicken und auf die Ungefährlichkeit vertrauen. Da bleibt nur der Griff zum teuren Zubehör.
Ich weiß sehr wohl, daß viel Kabelsachen völlig überteuert sind. Ich kenne Reichelt und habe da auch schon eingekauft.
Grüße,
Heiko
Hallo Alfred,
ich weiß ja inzwischen schon, dass wir nicht wirklich die gleiche Meinung haben, was GNS und deren Angebot betrifft, aber das ist ja auch okay. Trotzdem muss ich Deine Rechnung korrigieren, denn
- Der Winkelstecker ist schon dran, kostet nichts extra
- Bei GNS müsste ich, da ich ISO-Anschluss brauche, einen Aufpreis für den Adapter zahlen
- Du hast die Versandkosten nicht berücksichtigt.
Das ergibt, für mich gerechnet eine Differenz von deutlich über 20 Euro für die beiden Angebote und nicht etwa fünf wie bei Dir. Übrigens ist das ebay-Angebot auch gewerblich (das hattest Du früher bemängelt).
Nur muss ich Dir natürlich Recht geben: Wenn das GNS-Kabel absolut ohne Schwierigkeiten und Empfangsbeeinträchtigungen funktionieren würde, wäre es trotzdem konkurrenzlos. Aber da ist ja auch noch das Problem mit diesem dicken Adapter am Navi, der aussieht wie selbstgebastelt. Kann mich da noch gut an das Foto in einem anderen Thread erinnern. Ist das inzwischen von GNS anders gelöst?
Viele Grüße,
cootie
