Bugs und Umgang - MNx und andere

    Der größte bug:


    Bei der Aktivierung fordert die Software den User zur Eingabe der Seriennummer an Stelle des Aktivierungscodes auf - newbees sind hier schier am verzweifeln!


    Dass dieses 'feature' beim Test keinem einzigen Tester auffiel beweist die unkonzentrierte und schlaffe Durchführung aller Tests incl. derer des Fraunhofer-Instituts, dass beim MN|6 eigentlich für Benutzer- bzw. Bedienerfreundlichkeit sorgen sollte - oder wurden die dann doch nicht engagiert?

    Hallo Sabine
    Danke für die nette Unterhaltung und die Möglichkeit bei sich selber mal wieder "die Luft rauszulassen", indem man sich ein bischen wiederfand.
    freundlichste Grüße
    Wolfgang

    2 Mal editiert, zuletzt von Sternleinzähler ()

    Ich muss mich den Ausführungen von laokoon komplett anschließen und habe in dieser Sache einiges selbst gepostet. Auch ich habe mit meinem Loox N560 leider diese Erfahrungen mit MN6 machen müssen. Solche Probleme hatte ich bisher bei keinem Navigationsprogramm, angefangen mit dem TomTom Navigator Vers. 1.

    uufff,


    das hat richtig Spaß gemacht, sich an den threads von SabineS literarisch zu delektieren - ich fühle mich an die nächtelangen Lese-"orgien" meiner Jugendzeit erinnert: Buch beendet / der Morgen graut / und mit Ihm mir meine, in verschlafenen Augen vergrabene, böse Vorahnung, welchen Ausgang meine angestrengten Versuche nehmen werden, sowohl das individuelle Streben meiner Augenlieder als auch der gesamten, erhabenen Steuerungseinheit abzufangen, dem nachdrücklichen Drängen der Schwerkraft nachzugeben:


    Pong!


    Schmerzhafter Kontakt mit der knallharten Wahrheit einer unnachgiebigen, schlag- und kratzresistenten, bundesdeutschen Schultischoberfläche sowie der unnachahmlich lässig-eleganten Bemerkung meiner Deutschlehrerin, da nutze der größte Ehrgeiz bei der Erweiterung der hirnseitig abrufbaren Literatur nichts, wenn die Ausgabeeinheit nicht mehr ansprechbar sei.


    Jetzt muss ich nur noch die Überleitung zum 2. Thread-Thema hinkriegen - da sollte der Hinweis auf nicht mehr ansprechbare Ausgabeeinheiten elegant genug sein.


    Ich hab ja schon einiges softwaretechnisch am MN|5 mit Hilfe des phantastischen Forums hier hingebastelt - und die Entwicklung von 5.0 bis 5.2.6 mit allen Höhen und einigen Tiefen durchlebt. Das Navigon beim Neustart des MN|6 aber eine solche Bauchlandung vom 10-Meter-Brett ohne Wasser im Becken hinlegt, hätte selbst ich nicht für möglich gehalten.


    Aus der schlichten Tatsache, dass sich NAVIGON ganz leise vom CleverMap-System verabschiedet hat, hatte ich die ungesicherte Vermutung abgeleitet, dass die nunmehr ungenutzt brachliegende Cleverness der Marketingfuzzies, dem Kunden ein völlig überteuertes Kartenlizensierungs- & aktivierungsmodell als Erweiterung seiner eigenen, persöhnlichen Wahlfreiheit unter restlos veralteten Kartendaten zu verkaufen, direkt den technischen Entwicklern eingeimpft wurde, um einen intuitiv zu erfassenden, in der täglichen Nutzung sich fast wie von selbst programmierenden Navigationsassistenten zu erschaffen:


    Hallo Computer,
    bitte Navigation zur Sushi-Bar Ishin in Berlin-Mitte!


    Klare Anweisung - wo liegt das Problem, wenn die Klick-Tel-Daten auf eine CD passen? und der PDA eine 4GB-SD an Bord hat?


    So oder so ähnlich seit dem 4. Oktober 2363 erfolgreich auf der U.S.S. Enterprise NCC-1701-D mit LCARS (Library Computer Access and Retrieval System) im Einsatz!



    Aber,......und da schließt sich der Kreis zu den formidablen Beiträgen von SabineS:
    Es sind doch immer noch die Marketing-Fuzzies, welche das Rad drehen, in welchem die Entwicklungshamster rennen. Der Massenmarkt entscheidet und was dieser verlangt, sehen wir tagtäglich an der Erfolgsgeschichte der BILD-"Zeitung".


    Ich gehe sicher nicht so weit, die Nutzer der PNAs als Navigationsprekariat charakterisieren zu müssen. Aber keiner weiss, was noch kommt. Mit BORAT in den U, S & A im Kino hat schließlich auch keiner gerechnet.


    Jetzt habe ich fertig!
    geologe;D

    Hallo SabineS,


    bist du zufällig mit J.K. Rowling verwant?
    Wann kommt Harry Potter Teil 8?
    Anstatt der "Karte des Herumtreibers" mit MN7 durch die Katakomben der Winkelgasse?


    Nein, Spass beiseite!
    Hab mich köstlich über deinen Threat amüsiert. Und sehe das ganze jetzt unter einem anderen Licht. :D


    War eigendlich noch nie auf Navigon - trotz erheblicher Probleme - böse und machte immer alle upgrades von MN4 zu MN5 und nun zu MN6 mit.


    Aber was ich derzeit mit MN6 auf loox 560N erleben muss geht weit unter die Gürtellinie. Siehe extra Threat "MN6 Installationsprobleme" unter MN6 für PDA.


    Hab immer alle Probleme mit Hilfe des Forums beheben können und gehöre zu den jenigen die ein System so laufen lassen wie es ist, wenn es mal läuft. Auch bin ich derjenige, der eigendlich nur von A nach B fahren will, mit Hilfe von "Susi", weil mich das ewige auf die Karte Schauen nervt.
    Man nimmt ja gerne Hangup´s, Problemchen mit TMC etc. in Kauf, den kein System ist perfekt und prinzipiell funktioniert die Software ja recht gut.


    Aber wie gesagt der MN6 ist momentan der echte Abschuss... : drink


    Hab´s bis jetzt nicht fertig gebracht das MN6 upgrade auf den Loox 560N zu installieren.


    Ich werde das ganze jetzt zu Navigon zurückschicken und wieder mit dem guten alten MN5.2.6 vorlieb nehmen, denn der bringt mich meistens von A nach B und manchmal sogar noch nach C über D.


    In diesem Threat kann ich dem Beitrag von Laokoon und SabineS nur zustimmen.


    Schade, war eigendlich mit Navigon immer zufrieden, aber auch der Gedanke das einige alte Hasen nicht mehr auf MN6 upgraden, dass sich das gestalten von Skins als sehr schwierig darstellt, lässt mich auch über einen Abschied von Navigon nachdenken.


    Auch andere Mütter haben schöne Töchter.... ;D



    Gruß
    Redlobster

    Zitat

    Original von redlobster
    ... lässt mich auch über einen Abschied von Navigon nachdenken.


    Auch andere Mütter haben schöne Töchter.... ;D


    Dann nenn doch mal eine vergleichbare "Tochter".

    Zitat

    Dann nenn doch mal eine vergleichbare "Tochter".


    Hallo c_hartmann


    ... dann warte mal 9 Monate ab und du wirst sehen das igo und co bestimmt noch besser werden!! :D


    Falls du meinen ganzen threat gelesen hast, wirst du sicher festgestellt haben, dass ich im Grund nix gegen Navigon habe, im Gegenteil, bin seit MN4 ein treuer, zahlender Navigonkunde!!!


    Ich hab hier nur beschrieben, wie´s einem ehrlichem Käufer geht, der von einem auch nicht ganz billigem Produkt erwarten kann, dass es nach 16 Monaten auch wenigstens halbwegs funktioniert.


    Auch hab ich nur meiner Frustration über die Navigon-Hotline freien lauf gelassen, weil sie wirklich überhaupt nicht weiterhelfen konnte und auch nicht einsehen wollte, dass es an ihrer MiniSD-Card lag.
    Schwamm drüber, seit ich eine neue 2GB Sandisk habe funktioniert die Software auch (Speicherprobleme abgesehen).


    Dass das Gesamtpaket "MN6 mit TMC" immer noch die Nase vorne hat -wenn es mal läuft- hab ich auch nie bestritten, nur denke ich sollte sich Navigon nicht nur auf den Lorbeeren ausruhen auch wenn sie anscheinend kein Interresse mehr an einer PDA-Navigation haben....


    Nix für ungut!


    Redlobster

    Hallo redlobster,


    ich wollte Dich nicht in irgendeiner weise diffamieren. Mir geht es ja auch nicht besser. Ich würde gerne NM6 kaufen, kann es aber nicht, da Navigon keine gescheite Programmierung hinkriegt.

    Zitat

    Original von geologe
    Ich gehe sicher nicht so weit, die Nutzer der PNAs als Navigationsprekariat charakterisieren zu müssen.


    Ausgezeichnet! Spitze...
    :rofl

    Einmal editiert, zuletzt von saminegm ()

    Die langen - um nicht zu sagen langatmigen - Ausführen unserer lieben Sabine sind sicherlich beindrucken für nicht leidtgeprüfte Leser.
    Ich muß - als Jurist - leider sagen, sie erinnern mich fatal an die schlimmsten Fehlurteile des BVerfG und BGH. Anstatt eine in der Problematik packende Lösung zu bringen, wird höchst dogmatisches Kaffeebohnenritzensägen betrieben - das Urteil was bei rauskommt ist schlicht ärmlich.


    So auch die Ansicht zu den software-kaufmännischen Problemen: es ist nichts weiter als eine Beschreibung des stattfindenden primitiven Kapitalismus, nämlich: ich schaue, daß ich irgendwo mit aller Macht das letzte rausquetsche.


    Vor 200 Jahren wurde nur deshalb solch großartige Kunst vollbracht, wie es sie nie wieder geben wird, weil eben nicht die Gewinnmaximierung das Ziel war sondern das Produkt.


    Insofern ist es abolut richtig, daß hier fleißig Navigon zu Sau gemacht wird.
    Wer das Mittelmaß liebt ist der Todfeind des Guten!


    Ich habe im Übrigen gerade gestern wieder Blut und Schweiß geschwitz auf der Fahrt von Bonn nach Frankfurt - wichtige Terminfahrt - extra 1 Std frühher als normal nötig gefahren. In Frankfurt weist mich das Gerät nach links, noch bevor ich abbiege - zum Glück - berechnet er die Route neu und weist mich nach rechts, dann irgendwohin - ich fahre zum Glück nach Gefühl und Instinkt anders und bin dadurch richtig.


    Anschließend habe ich - mein Weibelein dabei - noch eine Spazierfahrt über den Vogelsberg zurück nach Bonn gemacht. Mehrfach eine Anweisung erhalten, dann nach Vollzug dieser Anweisung wurde sofort die Route neu berechnet - dann einmal in einem Wohngebiet auf einer Wendeplatte gelandet ...
    Wenn VW oder Opel seine Autos so bauen würde, hätten wir jährlich 100'000 Tote im Straßenverkehr :evil:


    Tschüß
    Till


    Selten so einen Quatsch gelesen:
    Nenne mal die genauen Stellen, um deine Aussagen zu belegen bzw. damit wir alle das nachvollziehen können. Gerade bei MN6 kann man "Gefühl und Instinkt" abschalten, da die Aweisungen immer sehr verlässlich sind. Weiß nicht, was du da verbockt hast. :D


    Die ständigen Neuberechnungen deuten außerdem auf ein Problem mit deinem GPS-Empfang hin. Kümmere dich lieber darum und verschone uns mit deinen Schauermärchen. :sleep


    Und von "Mittelmaß" und "zur Sau machen" zu sprechen..., naja da sage ich lieber nichts zu.
    Dann noch dieser polemische Vergleich mit Opel und VW....
    Und noch dazu von einem "Juristen". ;)

    Einmal editiert, zuletzt von Zero511 ()

    Hallo Zero,


    deine Antwort klingt nicht nach Problemlösungswille sondern Werbeaussage!
    Warum bitte sollte ich mir das ausdenken? Bin weder Maso- noch Sadist. Just heavily dissapointed. Im Übrigen berichten das auch viele andere Nutzer - so meine Mutter, die gerade von Berlin zurückkam - allerdings mit dem GoPal 42xx.
    Möglichweise ist das einfach eine bisher nicht besser lösbare Mangelhaftigkeit des ganzen Systems - als sozusagen state of the art.


    Leider kann ich dir nicht sagen wo es passierte - MN6 bietet ja leider nicht die Möglichkeit eine Route zur Nachverfolgung am PC zu speichern - wohl ganz bewusst??


    Ich hoffe MN7 wird endlich die Möglichkeit bieten, daß man eine Route erst am PC vorbereiten kann und dann auf den PPC übertragen und eine Routenprotokollfunktion, so daß man solche Schnitzer dann auf dem Forum diskutieren oder an Navigon schicken kann.


    Warum sollte ich Probleme mit den Satelitten gehabt haben? Ich habe die GNS-TMC-Maus wie bei der Compatibilitäts-Liste zu MN6 beschreiben. Damit funktioniert MD 40600 mit MN6 ohne Tricks.


    Vielleicht kannst Du ja ein Tool produzieren, womit man ohne zu schrauben und biegen die Route aufzeichnen kann - dann schicke ich Sie Dir sehr gerne.
    Apropsos "und noch dazu ..." nee "gerade deshalb" - weil ich nämlich täglich mit dem Schwachsinn in unserer Gesellschaft zu tun habe!
    Gerade einen Fall wo GMX gegen eine Kundin wegen 54 ct Rückstand ein Inkassobüro auf sie hetzt - Kosten schon bei 65 .


    Tschüß
    Till

    Zitat

    Original von Till Wollheim
    ...
    Ich hoffe MN7 wird endlich die Möglichkeit bieten, daß man eine Route erst am PC vorbereiten kann und dann auf den PPC übertragen und eine Routenprotokollfunktion, so daß man solche Schnitzer dann auf dem Forum diskutieren oder an Navigon schicken kann.
    ...


    Hallo Till Wollheim


    Routen auf dem PC vorplanen, das denke ich mir wird nicht kommen.


    Gefahrene Routen aufzeichnen und anschliessend zuhause auf dem PC auswerten, ist schon oft genug hier im Forum geschrieben worden. Du solltest dabei aber den Speicherbedarf bei mehreren Fahrten nicht ausser acht lassen.

    Zitat

    Original von Till Wollheim
    Hallo Zero,


    ...
    Warum bitte sollte ich mir das ausdenken?


    Nee, nicht ausgedacht, sondern nur verallgemeinert.
    Ich glaube nicht, dass deine geschilderten Vorfälle ein Bug in MN6 sind, um zum Thema zurückzukehren, sonst würden sich vieeel mehr Leute melden, denn das wäre ein grober Bug, der niemanden kalt lassen kann.
    Laut deiner Aussage hattest du an dem Tag mehrere Male eine Routenneuberechnung ohne ersichtlichen Grund, deshalb meine Idee zum GPS-Empfang.
    Sowas ist bei mir noch nicht einmal vorgekommen seit ich Sirf III nutze, höchstens wenn ich kurz rückwärts fahre (z.B. letztens, als ich die Spur nochmal wechseln wollte) und MN6 dann durcheinander kommt aber schnell wieder checkt, was abgeht.


    Also bei mir, just mightily impressed. :)

    Hallo Zero,


    ja dein Beispiel - wenn man plötzlich rückwärts fährt - kann ich nachvollziehen.
    Nicht einleuchtend ist aber für mich warum ein schlechtes Signal dazu führen sollte, daß ein gerade eingeleitet Routenverfolgung dann (also nach Signalabbruch) zu einer Neuberechnung führen sollte. Es würde doch eher dazu führen, daß die vorhandene Route einfach weiter fortgesetzt wird. Oder MN hat einen Bug, daß nach Signalausfall die Route neu berechnet werden "muß".


    ?(