TMC - Reaktion auf unterschiedliche Meldungen

Hallo alle zusammen,

ich habe leider noch nicht meinen Medion aber bei dem MN5 gibt es verschiedene Farben die einen Stau oder eine Gefahrenmeldung darstellen. Bei mir ist es rot für einen Stau oder ähnliches bei dem auch wenn möglich eine Umfahrung berechnet wird und orange Warnungen und Baustellen und so die nur in der Karte angezeigt werden.
Ich hatte letztens die Meldung das auf der A2 von Hannover bis Magdeburg die Notrufsäulen ausgefallen sind, das war nur Orange und ist eine Warnung. Wäre ja schlimm wenn ich deswegen von der Autobahn runter sollte ;D
Wird denn beim Medion nicht, wenn man die Stauumfahrung auf manuell stehen hat, diese Meldung eingeblendet??
Bei den meisten Festeinbauten wird 5 und 3 km vorher eine Akustische Warnung gegeben, sowas wäre bei unseren "kleinen" auch ganz schön.

Grüße
Dirk

Zitat

Original von markusd112
Schau mal hier, da wird schon kräftig genau darüber diskutiert und experimentiert:

http://www.gopal-navigator.de/viewtopic.php?p=172#172

Gruß

Markus

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Hallo Markus,

Wenn ich mich recht erinnere, war das GoPal-Wiki ursprünglich Deine Idee beziehungsweise Initiative. Als solches (WIKI) fand ich es wirklich gut und als die Nachfolge-Diskussion aufkam, weil Du es nicht mehr weiterbetreiben wolltest, habe ich es bedauert. Warum pocketnavigation sich geziert hat, das zu übernehmen, verstehe ich nicht ganz - ist hoffentlich aber nicht wirklich wichtig.

Dann gab es diesen hoppla-die-hopp Neues-Zuhause Umzug: Als ich danach auf die Portalseite geleitet wurde und mich erstmal zum Wiki durchschlagen mußte, war ich relativ enttäuscht: der gute Eindruck, den ein strukturiertes WIKI hinterläßt war schnell der Mißstimmung, die bei unnötigem Suchen und Klicken aufkommt, gewichen. Einige Zeit später habe ich dann gesehen, daß es wenigstens wieder eine Übersicht gibt. Also hab ich mir gedacht, Portalseite, Forum undsoweiter war halt in der Standard-Installation drin, ich muß es mir ja nicht antun. Nur jetzt... meinst Du ernshaft, daß ich Lust habe, kräftig mit einem anonymen Administrator und mit Google in einem weiteren Forum zu diskutieren?

Macht aus der gopal-navigator Seite lieber erstmal wieder ein reines und übersichtliches Wiki, investiert die Zeit in Strukturieren der Information. Etwas weniger Werbung, und Ihr werdet es bestimmt nicht bereuen.

Oder baut hier und da noch ein paar Google-Blocks rein, vielleicht noch ein paar Mädels links und rechts, dann bekommt Ihr sicherlich auch eine Menge Klicks...

Jetzt zu der tti.te: Ich habe meine Datei auch am 26.3. verändert, allerdings habe ich bei mir am Schreibtisch derzeit keine Verkehrsmeldungen und kann daher nicht kräftig mitdiskutieren. Sollte mir dann im Einsatz noch etwas wirklich neues dazu auffallen, werde ich es hier im Forum platzieren. Extra rausgehen und spazierenfahren werde ich dafür nicht.

Grüße,
m.g

Hallo!

Zitat

Original von m.g
....die Nachfolge-Diskussion aufkam, weil Du es nicht mehr weiterbetreiben wolltest, habe ich es bedauert. Warum pocketnavigation sich geziert hat, das zu übernehmen, verstehe ich nicht ganz - ist hoffentlich aber nicht wirklich wichtig.

pocketnav hat sich letztlich bereiterklärt, das Wiki zu übernehmen, aber ich hatte dabei ein relativ "dumpfes Gefühl", weil die Kommunikation von Anfang an sehr schleppend war, wäre nicht das intensive Engagement von JEWUWA gewesen, wäre da vermutlich noch weniger passiert, wobei ich den Eindruck hatte, dass auch er bei den Betreibern dieses Forums ein wenig gegen "Windmühlen" kämpfte... Ich habe mich dann letztlich zur jetzigen Lösung entschieden, weil ich der Meinung war, dass unser Wiki bei Björn auch sehr gut aufgehoben ist...

Ich würde mich freuen, wenn Pocketnav den Schritt wagt, ein Wiki aufzubauen, und wer weiss, vielleicht haben wir dann irgendwann alles wieder hier unter einem Dach.

Zitat

Dann gab es diesen hoppla-die-hopp Neues-Zuhause Umzug: Als ich danach auf die Portalseite geleitet wurde und mich erstmal zum Wiki durchschlagen mußte, war ich relativ enttäuscht: der gute Eindruck, den ein strukturiertes WIKI hinterläßt war schnell der Mißstimmung, die bei unnötigem Suchen und Klicken aufkommt, gewichen. Einige Zeit später habe ich dann gesehen, daß es wenigstens wieder eine Übersicht gibt.

Das Wiki ist so geblieben wie es ist und es hat auch mit der Portal/Forums-Software nichts zu tun. Du kannst es (ohne die Portalseiten) nutzen wie bisher auch, indem Du diese URL verwendest:

http://wiki.gopal-navigator.de

Da hat sich nichts geändert (außer der URL ;))

Zitat

Also hab ich mir gedacht, Portalseite, Forum undsoweiter war halt in der Standard-Installation drin, ich muß es mir ja nicht antun. Nur jetzt... meinst Du ernshaft, daß ich Lust habe, kräftig mit einem anonymen Administrator und mit Google in einem weiteren Forum zu diskutieren?

Dazu zwingt Dich ja keiner... Ihr könnt auch hier diskutieren... Björn hat seine Doku zur Veränderung der TMC-Datei halt in seinem Forum veröffentlicht und daraus ist eine Diskussion entwachsen.

Zitat

Macht aus der gopal-navigator Seite lieber erstmal wieder ein reines und übersichtliches Wiki, investiert die Zeit in Strukturieren der Information. Etwas weniger Werbung, und Ihr werdet es bestimmt nicht bereuen.

Siehe oben: das Wiki ist geblieben, wie es war und Björn hat sogar noch einiges an Zeit zur weiteren Strukturierung eingebracht, so findet man jetzt sogar ein ausführliches Inhaltsverzeichnis auf der Startseite. Das Wiki ist ohne Werbung.

Viele Grüße und viel Spaß beim TMC-Ausprobieren wünscht

Markus

Hallo!

Also bei mir klappt die Stauumfahrung mit der geänderten TTI-Datei seither absolut problemlos.

Das was Dir da passiert ist, kam bei mir bisher noch nicht vor (zum Glück ;)).

Vielleicht ein Karten-/TMC-Daten-Fehler?!

Ich nutze allerdings keinerlei angepassten Skin, sondern es ist alles im Originalzustand. Nur die TTI-Datei habe ich angepasst, so dass GoPal mir jetzt alle Verkehrsmeldungen vorliest/meldet (also auch Unfall, Gegenstände auf der Fahrbahn, Falschfahrer, etc.) und auch in jedem Fall eine Umleitung berechnet, auch wenn die Tante meint, dass es nicht sinnvoll ist.

Einziges Problem was ich bisher einmal hatte:

http://forum.pocketnavigation.de/tid1073931-sid.htm

Ein Problem ist auch, dass die Route nicht neu berechnet wird, wenn sich der umfahrene Stau auflöst und die TMC-Meldung nicht mehr da ist. Da wird man weiterhin über die Umleitung gelotst... Aber das ist eher ein Feature, kein Bug ;).

Gruß

Markus

Zitat

Original von rohoel
am kreuz runter von autobahn A auf autobahn B, auf dieser die erste ausfahrt genommen um in rückwärtsrichtung gleich wieder drauf zu fahren (auf autobahn B zurück) um am gleichen kreuz wo ich abfuhr wieder auf die autobahn A drauf geleitet zu werden!

Das hängt jetzt von der genauen Staustelle ab: Ich hatte so einen Fall einmal, da war der Stau genau im AB-Kreuz, auf der Autobahn A und die Umfahrung (runter auf B, zurück auf A) hätte mich "punktgenau" drumrum geleitet - ein Fall für die bessere Markierung der TMC-Meldungen auf der Karte (steht bestimmt schon in der Wunschliste). Allerdings kam mir das recht seltsam vor, als er mit der Umleiterei anfing. Und mit etwas Navi-zoomen war ich dann plötzlich drin, in dem Stau.

Wie das in Deinem Fall mit der Rückwärtsrichtung aussieht, ist mir nicht ganz klar.

Gruß,
m.g

Hallo zusammen,

ich befahre regelmässig die A43 Richtung Wuppertal und auf der Höhe des Kreuzes Recklinghausen (A2) staut es sich zurück. GOPAL leitet mich jedesmal bei Stauumfahrung auf die Abbiegespur zur A2 und leitet mich geradeaus wieder auf die A43. Nicht nur das es keinen Sinn macht, es ist m. W. laut STVO sogar verboten.
In der letzten Zeit habe ich auch die Erfahrung gemacht, das die Warnung vor dem Stau unmittelbar vor dem Erreichen desselbigen gemeldet wird. Da ist es, wenn überhauot noch möglich, mit dem weiträumigen Umfahren meistens schon Essig.
TMC/TMC Pro sind nette Features aber die Implementierung in GOPAL lässt doch sehr zu wünschen übrig.

Just my 2 cents ...

Gruß, Thomas

@ astzhj

TMC und GoPal harmonieren nicht miteinander!

Dem kann ich so nicht ganz zustimmen.
Es ist immer die Frage wann die Meldung abgesetzt wurde. Erfolgt das erst wenn man schon drinsteckt, ist doch technisch alles OK, oder?

Passierte mir jüngst: Ansage für stockenden Verkehr voraus mit genauer Positions- und Längenangabe sowie Symboleinblendung. Nach 500 m Bremslichter. Nach ca. 5 Minuten Ansage für 3 km Stau, wohl genau hinter mir.
Die Vorausansagen können nun mal nicht aktueller sein als das Ereignis.

Hallo rohoel!

Ich würde das Problem auf zwei Dinge schieben:

1) Wie m.g schon festgestellt hat, gibt es leider immer wieder Meldungen, bei der das Event auf einen Punkt beschränkt ist (Ausdehnung=0). Ob das jetzt damit zu tun hat, dass der Stau nur von einer einzigen Brücke, die sich im/am Kreuz befindet, gemessen wurde, oder ob es sich um einen Verarbeitungsfehler handelt, da kann man nur spekulieren.

2) Da der "Punkt" im Falle eines AB-Kreuzes für GoPal trotzdem vielleicht 500 m lang ist, wird bei geänderter tti.te wohl trotzdem ein relativ großer Zeitverlust berechnet.
Die Ausweichstrecke, die du beschrieben hast macht dann natürlich "Sinn". Wenn meine Schlussfolgerungen richtig sind, dann müsstest du am AB-Kreuz gleich die erste Abfahrt von Autobahn A nach Autobahn B genommen haben (beim Kleeblatt also nach "rechts"), stimmt's?

Anbei eine kleine Skizze ;D

Gruß Jojo

PS: Bei normaler tti.te wird bei solchen punktförmigen Meldungen übrigens ein Zeitverlust von 0 Minuten berechnet, also auch keine Umfahrung ausgelöst.

Hallo Ralf!

Genau so hab ich rohoel auch verstanden. Darum glaube ich ja auch, dass es sich um eine Kombinatin von mehrereren Fehlern handelt. Falsche Ausdehnung in der TMC-Message und die draus resultierende Umfahrung.

Gruß Jojo