Wo gibt's Klammern zum Radioausbau?

Um in unserem Opel-Meriva das GNS-Y-Kabel für TMC einbauen zu können, benötige ich die 2 Klammern zum Radioausbau.

Nun mußte ich sowohl bei Opel als auch im Zubehörhandel feststellen, dass es nicht möglich ist diese Klammern zu kaufen.

Hat jemand einen Tip, eine Adresse wo die Dinger bekomme?

Danke eiguggema

Hallo,

Zitat

Original von eiguggema
Nun mußte ich sowohl bei Opel als auch im Zubehörhandel feststellen, dass es nicht möglich ist diese Klammern zu kaufen.

wobei mich diese Aussage sehr wundert. Wenn ich mich recht entsinne, hatte doch in BH jemand die passenden Klammern. Und ATU sollte die auch verkaufen...

Eventuell zu der Frage auch mal in ein einschlägiges Opel-Forum schauen. Ich gehe mal davon aus, dass die Klammern zumindest für neuere Opel-Modelle identisch sind.

Gruss, Snoopy

Ich schrieb in meinem Beitrag:

Zitat

Nun mußte ich sowohl bei Opel als auch im Zubehörhandel feststellen, dass es nicht möglich ist diese Klammern zu kaufen.

Anstatt der Hinweise wo man es kaufen kann gibt es trotzdem nur schlaumeierische Belehrungen, wie z.B.

Zitat

auch in der Opel-Werkstatt sollte man dir helfen können

Das muß man wohl im Web hinnehmen. Mmmhh!

Ich habe natürlich bei meinem Opel-Händler gefragt. Die konnten mir nicht helfen. Bei ATU auch nicht. Ein Vor-Ort-Kfz-Zubehörhändler ebenfalls nicht.
Ein Servicebetrieb, die Freisprechanlagen usw. einbauen sagte mir, sie haben nur einen kompletten Satz (für sich) gekauft. Darin sind Schlüssel für alle möglichen Radiotypen enthalten und kostet fast 200 Euro.

Ich hoffe immer noch das jemand einen konkreten Tip hat wo ich mich hinwenden könnte.

Danke eiguggema

Zitat

Original von eiguggema
Um in unserem Opel-Meriva das GNS-Y-Kabel für TMC einbauen zu können, benötige ich die 2 Klammern zum Radioausbau.

Nun mußte ich sowohl bei Opel als auch im Zubehörhandel feststellen, dass es nicht möglich ist diese Klammern zu kaufen.

Hat jemand einen Tip, eine Adresse wo die Dinger bekomme?

Danke eiguggema

Alles anzeigen

Das hilft Dir jetzt vermutlich nicht viel, ich hatte diese beim Kauf eines gebrauchten AUDI A4 Avant 2003 reklamiert, mir wurden sie kostenlos zum Wagen beigelegt.

Es ist aber nur Blech. Wenn Dir das helfen sollte - wobei ich mal davon ausgehe, das könnte aber durch einen Vergleich der in der Opel-Werkstatt ja vorhandenen "Klammern" bestätigt werden - könnte ich Dir ein Foto anfertigen mit den Hauptmassen handschriftlich ergänzt. Die Dinger sehen rel.harmlos aus, sollte sich wenn man mit Blechschere und Feile einigermaßen umgehen kann, selbst herstellen lassen.

Charly, danke für deinen Tip, aber in kenn das Radio deines Autos nicht. Beim Opel ist es nicht nur ein Blech, sondern ein dickerer Draht u-förmig zu einem Bügel gebogen mit spitzen Enden bei denen davor jeweils eine Nut ist.
Diese Anordnung entriegelt dann das Radio in der Halterung, wenn man den BÜgel richtig zum Einrasten bringt.
Anders bringt man das Radio ohne Beschädigung nicht aus der Halterung.

Insofern, ich suche immer noch.

eiguggema

Rouladenpiekser - uiih! Das ist ja ne interessante Idee.
Muß ich prüfen.

Was aber ist Belongo?

Wer ist BH?

eiguggema

Zitat

Original von eiguggema
Charly, danke für deinen Tip, aber in kenn das Radio deines Autos nicht. Beim Opel ist es nicht nur ein Blech, sondern ein dickerer Draht u-förmig zu einem Bügel gebogen mit spitzen Enden bei denen davor jeweils eine Nut ist.
Diese Anordnung entriegelt dann das Radio in der Halterung, wenn man den BÜgel richtig zum Einrasten bringt.
Anders bringt man das Radio ohne Beschädigung nicht aus der Halterung.

Insofern, ich suche immer noch.

eiguggema

Dann ist das doch unterschiedlich. Kann jetzt kein Foto hier reinstellen, da diese Dinger im Wagen liegen und der ist gerade in der Werkstatt.

Kann Dir Opel diese Dinger nicht mal in die Hand drücken und Du versuchst sowas nachzubauen??

Ist das ein "Opel-Spezial-Radio" oder ein gängiges, Blaupunkt, Becker?? Dann könnte man ja dort mal schüchtern fragen.

Nachtrag:

Diese Werkzeuge haben 2 Funktionen: eine Sperre zu lösen und eine das Radio herauszuziehen. Ich kann mich erinnern, beim Radio des AUDI 100 genügten 2 einigermaßen passende Bohrer (2-3 mm) um die Sperre zu lösen, das Herausziehen musste man dann über die Bedienknöpfe machen.

Lass Dir doch von einer Opelwerkstatt das Radio mal herausziehen und schau Dir dann die Sperre an. Vielleicht gibt es ja dann eine einfache Bastlerlösung. Du mußt dann nur verhindern, willst Du nach Hause fahren, dass das Radio wieder in die Verriegelung einklinkt. Also nicht ganz reinschieben, wobei das Verhindern beim Fahren der schwierigere Part sein dürfte.

Und, solltest Du die Stecker an der Rückseite abziehen, dann wird bei modernen Radion die Diebsathlsperre aktiviert. Vergewissere DIch vorher, dass Du über den Code zm Entsperren verfügst. Sonst auch gleich bei der Opelwerkstatt danach fragen.

Zitat

Original von eiguggema
Charly, danke für deinen Tip, aber in kenn das Radio deines Autos nicht. Beim Opel ist es nicht nur ein Blech, sondern ein dickerer Draht u-förmig zu einem Bügel gebogen mit spitzen Enden bei denen davor jeweils eine Nut ist.
Diese Anordnung entriegelt dann das Radio in der Halterung, wenn man den BÜgel richtig zum Einrasten bringt.
Anders bringt man das Radio ohne Beschädigung nicht aus der Halterung.

Insofern, ich suche immer noch.

eiguggema

Hallo,

für den Radioausbau benutzte ich vier in die Löcher passende Schweißdrähte.
Die beiden linken nach links, die beiden rechten nach rechts zum Entriegeln drücken und gleichzeitig an allen vier Drähten ziehen.

Edit: Rechtschreibung

Hallo Thomas,
du hast bei den Drähten das "w" vergessen <grins>.
Aber die Idee ist sicher brauchbar.
Sobald meine Frau mit dem Auto da ist, werde ich Rouladenpiekser und Schweißdrähte probieren. Fragt sich nur noch welche Stärke die Schweißdrähte haben müßen. Ich habe nur eine Sorte (zum Laternenbasteln) zu Hause.

Mit dem Nachbauen, das ist so eine Sache. Weder hab ich eine Werkstatt zu Hause noch Biegebank oder ähnliches.
Ja, die "Bügel" sind zum Entriegeln und dann zum Rausziehen.

Es ist ein Opelradio Typ CD3. Keine Ahnung wer das wirklich baut.

eiguggema

@eiguggema

Jeder Mechaniker in der Opel-Werkstatt hat so ein Teil.
5 und dein Radio ist draussen!

EDIT

Hopalla, jetzt hab ich den Thread erst ganz durchgelesen. Den Tip hat dir ja schon jemand gegeben. Den wolltest du ja nicht.
Aber egal, mir hat es damals geholfen.