Chicago Serie

hallo travelgreco,

so, so auch aus berlin...

das habe so noch nicht gelesen, das man keine querstr. eingeben kann, ist ein manko.

die stimmer ist ätzend, schade würde diese auch mal hören um mir ein "gehör" dieser dame machen zu können.

ich schwanke ja npoch zw. der transe7000 (hatte vorher transe4000 und zufrieden), medion 470 oder eben chicago 7000.

wie ich gelesen habe super möglichkeiten um einstellungen vornehmen zukönnen usw.

hattest du schon tmc ausprobiert. hat man nur ente ode trente die möglichkeit?
also entweder tmc ist dynamisch, dann wird route automatisch an verkehrsmeldg. angepasst oder eben nicht, dann kommen keine meldg.

weil bei navigon z.b. kann man auch manuell einstellen, so daß man selber entscheidet ob umfahren oder nicht.

so long
pombeer

habe noch ne info vergessen...

unter www.pocket.at ist unter gps-navigation ein test von einem dortigen moderator der chicago serie durchgeführt worden mit super ergebnis.

schaut mal, ansonsten warte auch auf tester hier im forum, sonst muß ich mir da ding eben so kaufen und selber testen.

so long
pombeer

hallo @cglanz,

bitte tue uns den gefallen und berichte ein bischen mehr als bisher über den chicago pna. wie läuft es mit der software, schneller safix?, nach halt und weiter fahrt auch schnell?

wie wird eigentlich das gerät beendet, habe ich nirgends gelesen?

über software, also ganz aus oder mit dem schalter am pn, dann wohl im standby-modus?

wie funktioniert tmc? nur aktiv oder aus. oder geht auch, ich bekomme die meldg. über sperrungen z.b. auf meiner strecke und ich entscheide ob ich umgfahre oder nicht.

danke für deine ausführungen.

wir werden dir ewig dankbar sein.;)

so long
pombeer

Zitat

Original von pombeer
wie wird eigentlich das gerät beendet, habe ich nirgends gelesen?

Das Manual hast Du aber schon gefunden? Neben dem PDF zur Software gibts auch einen zur Hardware. Da sehe ich eine Stromtaste, um das Gerät ein- und auszuschalten.

Aus dem Hardware Handbuch

Drücken Sie die Netztaste, um das Gerät auszuschalten, aktiviert
Ihr Gerät eigentlich einen Suspend-Status und das System stellt den
Betrieb ein. Sobald Sie das System wieder einschalten, nimmt es
seinen Betrieb wieder auf.

HINWEIS: Falls Sie zum Ausschalten des Gerätes den Stromschalter für
6Sekunden gedrückt haben, müssen Sie den Stromschalter für 6Sekunden
drücken, um das Gerät wieder einzuschalten. Das Startbild wird daraufhin
angezeigt.

Hoffe, das hilft schon mal etwas weiter.

sorry, wer lesen kann ist kalr im vorteil....

überigens wer zu dem chicago pna noch ein netztteil mochte, der kann dies auf der medion hp unter zubehör bei den pna 465 oder 470 bekommen.

ist ja die gleiche hardware, oder?

mit den angaben zu tmc komme ich nicht klar. in den beschreibungen stehen so wirre sachen dazu.

werdem die daten von tmc automatisch, wenn eindestellt, in die routenplanung mit ein oder muß ich per handy oder internet tmc daten runterladen?

kann man weniger als 10 min. einstellen, wo der tmc auf neue nachrichten überpüft werden?

ist ein bischen erwirrend.

so long
pombeer

hallo, @cglanz.

hurra ein lebenszeichen von dir...

bitte, bitte sei doch so nett und berichte mehr über die chicago serie...

hast du dir den ein netzteil besorgt? denkst du auch das die angebotenen netzteile auf der medion hp für den 465+470 die gleiche stärke haben wie für die chicagi-serie?

bin ja am scheanken zw. transonic 7000 und chicago 700, ist immerhin fastr 140 euronen unterschied.

wie gesagt bitte schreibe deine erfahrungen zu dem chicago pna.

es wird dir gedankt...

so long
pombeer

hallo @cglanz,

klar ich weiß, du hast schon einige dinge geschrieben, aber einige sachen würden mich noch interessieren.

- die route berechnen geht das schnell?

- bei von der route abkommend, wie schnell berechnet er neu

- bei tunnelfahrten usw., läuft er schnell nach der ausfahrt weiter?

- wie kommen die ansagen und die graphik, immer korrekt mit dem was in echt ist.
also ich meine wenn du auf dem biildschirm siehst das eine str. gekreuzt wurde, ist dann das auch so in echt. - hinkt er hinterher?

- die angaben das man in 300 meter usw. abbiegen soll, haut das mit der realität hin?

so ich glaube das sind erstmal meine fragen.

danke dir...

so long
pombeer

danke für deine antworten, da werde ich jetzt wohl zugreifen.

gegenüberüber der transe 7000 von navigon spare ich fast 130 euronen.

den chicago 7000 gibt es momentan für 301,04 + versand 6,65 bei dhs-media.de.

so long
pombeer: drink

So ganz überzeugen könnte Dich vermutlich eh nur ein ehemaliger Transonic bzw. Navigon Besitzer, welcher neu auf Route66 umgestiegen ist

Oft ist es so, dass man sich an kleine aber bestimmte Funktionen gewohnt hat und diese dann bei einer anderen Software vermisst. Allerdings kann auch das Gegenteil eintreten: Irgendwas fehlt seit langem und nun hat man genug

Zumindest vom Handbuch her (Hardware und Software) machen aber die neuen Chicago Geräte einen sehr guten Eindruck. Da sind Funktionen drin, welche bei anderen Herstellern seit langem auf der Wunschliste stehen.