ZitatOriginal von Loox-ComerWerde morgen - heute Abend habe ich das Gerät nicht verfügbar - mal hier in der Gegend verschiedene Routingprofile ausprobieren und dann berichten.
So, habe ich da mal ein bisschen mit einer Route rumgespielt, die durchaus verschiedene Alternativen zulässt, getreu dem Motto: Viele Wege führen nach Rom. Sie kann folglich Streckenanteile haben, die über die Autobahn, Kraftfahr- , Bundes- und Landstraßen führen; die Auswahl habe ich MN6 überlassen und lediglich die verschiedenen Pkw-Arten (Lkw, Motorräder etc. habe ich mir gespart) und Routingprofile miteinander kombiniert.
Die Route beginnt hier irgendwo im Westen von München und führt nach Rain zum Dehner Blumenhotel (habe ich für mich praktischer Weise ausgewählt, weil wir da wahrscheinlich irgendwann im Frühjahr mal hinfahren werden).
Das Ergebnis dieser Spielerei habe ich in der anhängenden Datei zusammengestellt. Als Fazit lässt sich folgendes sagen:
1. Alle Routen weisen Unterschiede auf, mindestens in der errechneten Fahrtzeit.
2. Die Routenführungen (verwendete Strecken) waren jeweils für ein Routingprofil (z.B. optimale Route) für alle Pkw-Arten gleich, somit auch die jeweiligen Fahrtstrecken in km.
3. Von Routingprofil zu Routingprofil ergaben sich jedoch jeweils andere Routenführungen.
4. Innerhalb eines Routingprofils unterschieden sich die Pkw-Arten (langsam, normal und schnell) nur durch die ermittelten Fahrtzeiten.
GUT DASS WIR VERGLICHEN HABEN!
