MN6 Abbiegelliste anzeigen???

Hi,

kann ich mir im Loox N100 neben der Kartenansicht irgendwie auch ne Abbiegeliste bzw. Routenübersicht in Textform anzeigen lassen?

z.B.

B7 bis A 45 15km
A45 bis Kreuz Dortmund 15km
A1 bis ....

usw.

Bei einem meiner früheren Navis ging das.

Thanx !!!

PS: Update ist bereits aufgespielt.

Nein, das hat Navigon seit der 5er Version, warum auch immer, abgeschafft, wenn ich mich nicht irre.

Gruß

volkte

Zitat

Original von SpiderFZ6
Bei einem meiner früheren Navis ging das.

Imho ist das ein Relikt aus den Zeiten, als man sich am PC eine Route planen ließ und diese Liste für die Navigation unterwegs ausdruckte.
Deshalb würde mich mal interessieren, welchen Vorteil du bei einer solchen Liste im Naviprogramm siehst.

Gruß
bonnie

Zitat

Original von bonnie
Imho ist das ein Relikt aus den Zeiten, als man sich am PC eine Route planen ließ und diese Liste für die Navigation unterwegs ausdruckte.
Deshalb würde mich mal interessieren, welchen Vorteil du bei einer solchen Liste im Naviprogramm siehst.

Gruß
bonnie

Es gibt Syteme (CoPilot), da kann ich von der Kartenansicht in die Listenansicht wechseln und dort Straßen, welche ich aus irgendeinem Grund nicht leiden kann, sperren.
Es wird mir dann eine alternative Route zusammengestellt.
Auch fände ich es übersichtlicher und schneller, mir die Route in Textform ansehen zu können, als mühsam durch die Karten zu scrollen.
Aus dem Grund vermisse ich solch eine Funktionalität bei MN ein wenig.

Gruß,
Dirk

Ja, die Dartstellung der Route als Liste ist sinnvoll und ich vermisse sie (schmerzlich).

Bei einer Strecke Willich-Jena Freitag nachmittags gibt es ja viele Möglichkeiten zu fahren. Bei manchen davon kann man einigen Staus sicher auch ausweichen. Nicht jede Umroutung nach Staumeldung ist aber gut oder in der Form dann gewünscht (der Abgleich mit den Verkehrsnachrichten, da zu sehende Tendenzen und die eigene Erfahrung machen da oft den Unterschied). Hier würde man mit der Abbiegeliste viel schneller sehen, was die neue Route ist, als wenn man sich auf den kleinen Displays sich erst die Routenübersicht holt und dann mühsam (beim Fahren!?) in den entsprechenden Ausschnitt zoomt. Es gibt noch mehr Situationen, wo man schnell mal 2 oder mehr (Abbiege-)Punkte vorausschauen möchte. Da ist die Liste einfach schneller zu handhaben. Ich war fast 4 jahre mit Becker Radio-Navigation unterwegs, wo die Abbiegeliste ja die einzige "Routendarstellung" war. Ich habe sie oft in dem Sinne genutzt und sie war mir sehr hilfreich. Die Liste macht aber keinen Sinn, wenn man sich im Innenstadtrbereich von Hamburg befindet, wo einem die Namen nichts sagen. Da ist die Karte sinnvoller. Technisch ist aber so eine Abbiegeliste kein problem. Warum bietet sie man den Nutzern als nicht an. Wer sie nicht braucht oder will, nutzt sie nicht (jeder kann ja auch zwischen 2D und 3D Darstellung wählen).

In dem Sinne ist die Frage schon berechtigt, warum Navigon hier nicht reagiert. Die Frage tauchte ja schon oft genug im Forum auf. Auch sofort mit Bekanntgabe MN6 kam das Thema wieder hoch.

ciao,
Jörg

Zitat

Original von JSPI
Nicht jede Umroutung nach Staumeldung ist aber gut oder in der Form dann gewünscht......... Hier würde man mit der Abbiegeliste viel schneller sehen, was die neue Route ist, als wenn man sich auf den kleinen Displays sich erst die Routenübersicht holt und dann mühsam (beim Fahren!?) in den entsprechenden Ausschnitt zoomt.

Funktioniert das aber nicht nur, wenn ich die Gegend kenne und weiß, was die Abbiegehinweise bedeuten? Dann kann ich auch genau so gut einfach drauflos fahren und das Navi berechnet mir neue Routen. Wenn ich mich nicht auskenne, nützen mir die angezeigten Straßennamen auch nichts. Deshalb liegt in meinem Auto immer noch ein Straßenatlas 1:200.000.

Zitat

Original von JSPI
Ich war fast 4 jahre mit Becker Radio-Navigation unterwegs, wo die Abbiegeliste ja die einzige "Routendarstellung" war. Ich habe sie oft in dem Sinne genutzt und sie war mir sehr hilfreich.

Jeder wie er's kennt. Ich habe 40 Jahre lang Karten gelesen, davon 10 Jahre hobbymäßig, das Prägt.

Zitat

Original von JSPI
Die Liste macht aber keinen Sinn, wenn man sich im Innenstadtrbereich von Hamburg befindet, wo einem die Namen nichts sagen. Da ist die Karte sinnvoller.

Gruß
bonnie

Schön, dass ich nicht der Einzige bin, der die Liste vermisst...

Genau das ist der Grund, dass ich keine Lust habe, die Route auf der Karte soooo groß zu zommen bis ich endlich die Straßennamen erkennen kann und mich dann Stück für Stück vorzuarbeiten, so dass ich weiß, wo mich Else hinführen wird.

Mich interessieren bei der Abbiegeliste auch nicht die Straßennamen in irgendwelchen kleinen Käffern. Es geht halt nur darum zu sehen, ob Autobahnen dabei sind, die man grundsätzlich ausschließen möchte oder dass man sofort sehen kann, dass Else Mist errechnet hat bzw. dass mir die angebotene Route logisch erscheint.

Ich habe mir früher immer bei Map&Go zusätzlich zur Karte auch die Abbiegeliste ausgedruckt. Fande ich immer recht praktisch. Ich bezweifel mal ganz stark, dass die Navis heut zu Tage so tolle Routen errechnen, dass man sich blind drauf verlassen kann.

Also ich fand die Liste auch immer gut...

Gruß

volkte

Zitat

Original von HSVMichi
Wozu habt Ihr eigentlich ein Navi?

Michi!!!
Kennst du nicht den Placebo-Effekt?

Gruß
bonnie

Klar lasse ich das Navi fahren. Ob die Route wirklich optimal ist, weiß man eh nicht. Ist ja auch nicht Sinn und Zweck - das Navi soll mich dahin bringen, wo ich hin will. Und das ganze, ohne dass ich groß Arbeit habe und Nachdenken muss. Sonst könnte ich darauf verzichten. Deshalb sehe ich manches, was hier diskutiert wird auch als Schnickschnack an (was nicht heißt, das ich dagegen oder dafür bin - interesseirt mich in dem Fall ggf einfach nicht; die Vorlieben sind halt eben verschieden).

Wenn ich aber Freitags nach Hause will (um am Beispiel Willich-Jena zu bleiben), dann weiß ich schon sehr gut, was besser ist: die Route am Flughafen D vorbei oder Neuss-Köln-... Ich sagte ja, dass die Liste keinen Zweck macht, wenn man die Namen nicht kennt. Aber großflächig die Autobahnen kenne ich. Und da hilft es schon, schnell zu sehen, was los ist um unabhängig vom Navi Entscheidungen über großräumige Routenämderungen zu treffen. Ich lasse mich vom Navi - bei aller Bequemlichkeit, die so ein Teil zweifelslos bietet - doch nicht "knechten" und in den nächsten Stau lotsen. Insbesondere dann nicht, wenn man aus Verkehrsfunk und/oder Erfahrung schon weiß, was passieren wird.

Aber egal, diese Diskussion geht eigentlich an der Frage Abbiegeliste (fast) vorbei. Für mich ist die Liste die schnellere (und während der Fahrt auch die sicherer) Alternative, einen Überblick zu bekommen. Deshalb vermisse ich sie. Und den Überblick brauche ich, weil das Navi ja nur eine Hilfe ist.

ciao,
Jörg

Zitat

Original von JSPI
Klar lasse ich das Navi fahren. Ob die Route wirklich optimal ist, weiß man eh nicht.

Und genau das ist das Problem, weil es in Wirklichkeit keine (sinnvolle, auf der Displaygröße) Möglichkeit gibt, auf längeren Strecken die Route mal zu überprüfen, geschweigedenn zu ändern.

Beispiel: Ich bin letzte Woche von Köln nach München gefahren, selbstverständlich *mit* Navi. Selbstverständlich finde ich ganz leicht auch ohne Navi von Köln nach München, aber zu meinem endgültigen Ziel dort natürlich nicht.

Der "normale" Weg von Köln nach München ist über die A3 und die A9, und es ging auch mit der A3 los, also alles klar. An der A67 wollte die Transe dann plötzlich mit mir von der A3 runter. Warum? Wohin? Weiss die etwa einen besseren Weg, als den den ich seit 20 Jahren nutze?
Da ich nur vermuten konnte (ich hab' jetzt auch nicht das ganze Autobahnnetz immer im Kopf), dass dieses Vorhaben irgendwann auf der A5 und der A8 enden müsste (was auch stimmte, wie ich hinterher rausgefunden habe), habe ich über diesen "Vorschlag" nur laut gelacht, und bin natürlich einfach weitergefahren.

Wäre ich etwas unsicherer gewesen wo das hin geht, und hätte der Transe geglaubt, hätte ich in diesem Fall *locker* eine Stunde länger gebraucht.

Es hätte aber (theoretisch) auch ein ganz anderer Weg sein können, den ich einfach nicht kenne, und evtl wäre der sinnvell gewesen (auch das ist mir, auf anderen Strecken schon passiert).

Also wäre es schön gewesen, eine grobe (text) Übersicht zu haben, wo die Transe mit mir hinwill. *Selbstverständlich* wäre es auch absolut nützlich und sinnvoll, wenn ich dann bestimmte Strecken sperren könnte, einfach weil ich weiß, dass ich da nicht langfahren will. Ein klassiches Beispiel ist die A% gegen die paralelle A6. Wie alle Navigationssysteme, will die Transe immer die A5 fahren, weil das 2 KM weniger sind. Dass (die aktuellen Baustellen mal ausgenommen), die A6 aber oft doppelt so schnell geht wissen die nicht, *ich* weiß das, und ich will eine Möglichkeit haben, der Transe zu sagen, dass ich von Frankfurt nach Karsruhe *nicht* über die A5 fahren will, und von Köln nach München auf gar keinen Fall über die A8, und dafür muss ich erst mal sehen überhaupt (einfach) sehen können, ob die Transe da lang will.

HSVMichi:
Wer so eine Funktion für Überflüssig hält, und hier deswegen auch noch andere Benutzer von der Seite anmacht, hat irgendwie nicht alle Bits in seinem Navi.

CU,
Massimo

Es geht doch nur darum, dass die Liste für einige der schnellere und übersichtlichere Weg ist, an die gewünschte Information zu kommen. Die Situation Köln-München ist doch das klare Beispiel dafür. Was man dann damit Macht, ist genaus "Geschmackssache".

Und: Zoomen und die Route per Zwischenziele verbiegen mache ich nicht. Nach der entscheidenden Abweichung von der Naviroute - die man als "Nicht-Sklave" halt eben auf Grund anderer Info trifft - routet das navi dann wieder weiter. Um dann schnell zu sehen, ob man der Route folgen kann, oder ob das Navi wieder auf die alte Route will (das Becker war da ganz schön hartnäckig), wäre die Liste eben schön ...

Wie gesagt: schön, ...

ciao,
Jörg

Hi,

eine solche Abbiegeliste habe ich ab der ersten Sekunde bei Navigon vermisst ( TomTom hat das übrigens ). Ich sehe das ähnlich: Ich kenne sagen wir die ersten 2/3 des Weges. Anhand der Abbiegeliste ( dann aber bitte nicht mit einer Beschränkung auf 150 km oder ähnliche Späßchen ) sehe ich auf einen Blick, ob das Navi auf den ersten 2/3 einen Blödsinn ausgerechnet hat. Wenn ja, schalte ich es überhaupt erst nach 2/3 des Weges ein.

In diesem Zusammenhang wäre natürlich eine Möglichkeit, bestimmte Streckenabschnitte zu sperren, sehr wünschenswert. Dann könnte man dem Teil evt. die ersten 2/3 so aufzwingen, wie man es haben möchte.

Grüße,
Dr.No