Klicktel auf X51v meine Erfahrungen

Meine ersten Eindrücke:

Installation:
nicht gelungen, obwohl ich zugegebenermaßen versuchen mußte, ohne AS ausschließlich über Speicherkarte zu arbeiten.
Dank den reichhaltigen Support hinter den Kulissen ist es mir letztendlich aber gelungen.
Weg: Das Verzeichnis 2577 und kTNavigator ins root der Speicherkarte, PDA anschalten, Speicherkarte einstecken und Selbstinstallation abwarten.
Nach drei gleichen Versuchen, einen Einspielen eines Backups und zwei zwischenzeitlichen Soft Resets wegen hängendem PDA hats letztendlich noch vor der Heimfahrt geklappt, somit konnt ich damit auch gleich nach Hause navigieren.
Besonders auffallend, daß jede dll "verifiziert" werden wollte, und dabei es eben zu zwei Systemabstürzen gekommen ist

Einstellungen GPS und TMC mit der 5843:
zuerst GPS eingestellt: da ich keine manuelle Konfiguration für BT-GPS gefunden habe, hab ich automatisch siuchen lassen, hat auch geklappt, GNS gefunden, GPS-Signale vorhanden
dann TMC: Einstellungen GNS und GPS/TMC Komb ohne Portzuweisung: kein TMC
TMC extern auf Com 7: (GNS-M;aus-Port bei mir): TMC da, kein GPS
zurück zu den GPS-Einstellungen: dort GPS(Kabel, intern..) gewählt, Com 7: TMC und GPS da
da sehe ich Verbesserungsbedarf, entweder muß die automatische Suche die TMC-Maus erkennen (präferierte Lösung) oder es muß bei BT-GPS noch eine manuelle Konfigurationsmöglichkeit geben

Routing:
nichts zu meckern, bei Abweichung von der Route hat Klicktel mich nur einmal zum Umkehren aufgefordert (TTN5 fordert auf dieser Strecke gar nicht dazu auf, MN|5 ca 5 mal, teilweise an unmöglichen Stellen)
Die Position klebt auch nicht solange an der "alten" Route wie bei MN|5, aber etwas länger als bei TomTom

Routenberechnung (subjektiv, da nicht gemessen):
etwas langsamer alsTTN 5, aber schneller als MN|5

Sprachansagen:
als Eindruck meiner ersten Fahrt damit: besser als TTN 5, ebenbürtig zu MN|5

Bildschirmanzeige:
sehr ruckelig im Vergleich zu TTN 5, wobei die Karte nicht springt wie bei MN|5, sondern etwas weicher rutscht (ungefähr so wie bei einem höher auflösenden Bildaufbau im Internet mit ISDN)

Zitat

Original von TheRock

Hut ab vor den TomTom Marketing-Leuten.
Das TT-Feature zum Interpolieren zwischen den sekündlichen GPS-Positionen scheint süchtig zu machen.
Ich hätte es nie für möglich gehalten, dass dies beim Autofahren wichtig sein könnte. Aber so oft wie dies hier im Forum von TT5-Nutzern bei anderen Progs vermisst wird, muss ich mir das vielleicht doch mal irgendwo persönlich anschauen.

Es ist definitiv ein Unterschied wie Tag und Nacht, aber ich geb Dir Recht, es ist absolut unwichtig für die Navigation, dennoch denk ich, man sollte es erwähnen

Bei mir gab es lkeine Staumeldung, aber einen Stau, den ich sehen konnte (ist aber da normal, ich fahr offenbar zu der Uhrzeit, zu der siich der Stau gerade bildet und in TMC und im Radio nicht enthalten ist, ist mir bei MN|5 auch schon oft aufgefallen).

Also bei mir ohne Stau-Meldung nur einmal die Wendeanweisung, diese aber fahrbar. In der gleichen Situation schlägt MN|5 ein Wendemanöver auf der Landstraße vor (rechts und links weder eine Einfahrt oder Bucht), d.h. man müßte dort zum Wenden rangieren