Erste Erfahrungen Tomtom One "alt"

Morgään!

So, mein neuer Tomtom One (altes oder zumindest: gerade noch aktuelles Modell) ist eingetroffen. Hier meine ersten Erfahrungen:
Verarbeitung: mindestens 100%. Irre stabil gebaut und sehr wertig, auch im Vergleich zu manch anderen Systemen. Gefällt mir außerordentlich gut. Tolle Scheibenhalterung ohne Schwanenhalsgebaumel und Wackelkontakt. Bombenfester Sitz. Doof dagegen: Laden nicht über USB, darum passt auch kein billiges Standardnetzteil und das Navi wird nicht beim Synchronisieren geladen. Und: warum kann man den Akku nicht entnehmen wie z.B. bei Becker?
Bedienung: Sehr gut. Mein bisheriges Medion mit Navteq war schon gut, aber das hier ist deutlich besser. Top: Reine Fingerbedienung (kein Stift nötig). CHIP vergibt Höchstpunktzahlen, und ich gebe ihnen Recht.
Empfang: Vorbildlich. Der größte Vorteil gegenüber meinem Sirf II-Oldie. Das Medion brauchte im Auto bis zu 15 Minuten, um zu wissen, wo man ist. Tomtom reicht eine Minute. Selbst im Haus ist in Fensternähe der Empfang ausreichend. Ein Hoch auf Sirf III !
Bugs: na klar. Uhrzeitbug serienmäßig. Never change a running bug. Der Kunde kauft es trotzdem.
Navigation: Uih, so sieht "das einzige Navisystem, das bei CHIP 100 Punkte schaffte" also die Welt. Meine direkte Umgebung hat sich mächtig geändert, seit Tomtom hier wohnt. Die Nebenstraße Radebruchswiesen heißt nun Raderbruchwiesen. Der Waidmannsgrund ist nun ein Weidmannsgrund. Die Postleitzahl 30938 gehört nun nicht mehr zu Burgwedel. Unsere Hauptzufahrtsstraße ist ein gestrichelter Trampelpfad, der bei jeder Route zu ignorieren ist. Die gängigste Anweisung lautet "Bitte wenden", jedenfalls in jedem Fall dann, wenn man einer Anweisung nicht gefolgt ist. Vermutlich, so viel habe ich über Tomtom schon gelernt, ist die Routenneuberechnung eines dieser kostenpflichtigen Tomtom Plus-Extras, für das man 40 Euro extra zahlen muss? Und Lisa verkündet nach einer sehr schweigsamen Ortsdurchfahrt mit drei nicht angesagten abknickenden Vorfahrten stolz in gebrochenem Deutsch: "Fahren Sie geradeaus über den Kreisverkehr. In 200 Metern Sie haben Ihr Ziel erreicht!". Wie gesagt: laut CHIP gibt es definitiv keine besser navigierende Software und offensichtlich bei Höchstpunktzahl auch kein Verbesserungspotential. Gut hingegen: Lautstärke und Verständlichkeit der Ansagen, Darstellung auf dem Display. Ich hoffe, dass Tomtom (oder Teleatlas) den Rest der Welt besser kennt, zumindest so gut, wie mein Medion-Navi (Navigator 4.4).
Preispolitik: Tja, was soll man da sagen. Der Gerätepreis ist gut, ansonsten ist Handaufhalten Firmenpolitik von Tomtom. Alles kostet extra, reichlich extra sogar. Gratis gibt es nur Dunkin' Donuts-OVIs.
Würde ich es wieder kaufen? Sagen wir so: ich weiß bis heute kein wirklich gutes Gerät bis 300 Euro. Ob Becker, Blaupunkt, Medion, Falk, Typhoon oder Garmin. In allen Foren ist von teils extremen Navigationsschwächen die Rede, von Systemabstürzen und vielen Defekten. Der Kunde ist Kummer gewohnt und auch Tomtom baut nur "vergleichsweise" gute Navis. Aus meiner Sicht macht Navigon besseres Kartenmaterial, so dass Käufer des neuen Tomtom One vermutlich im wahrsten Sinne 'bessere Karten haben'. So muss ich sagen, dass mir das Gerät gut gefällt und die Software nur "befriedigt". Immerhin gibt es Softwareupdates für die Firmware kostenlos, so dass vielleicht Lisa noch hinzulernt. Kartenhersteller mit so großen "Wissenslücken" sollten sich allerdings fragen, ob dreistellige Preise für Daten-DVDs nicht eine gewisse Sorgfalt bei der Erfassung der Daten rechtfertigen.

Gutes Review !

Deine Ehrfahrungen decken sich genau mit dem was ich mit dem ONE erlebt habe. Kann Dir nur zustimmen.

Haette ich ein pures Navi ohne Schnick Schnack gesucht, haette ich ihn ohne schlechtes Gewissen sofort bestellt. Leider mag ich Schnick Schnack sehr gerne und so wirds halt immer etwas teurer wie urspruenglich geplant. Trotzdem hat mir der alte ONE auch sehr gut gefallen, ein Vernunftgeraet halt ohne Alufelgen.

P.S.: Dass der alte ONE mittels Audio-Out Ansagen ueber Fahrzeuglautsprecher ermoeglicht, erachte ich als grosses Plus. Allein deshalb faellt der Neue bei mir schon durch.

best regards

Zitat

Original von anjin_san
Ich hoffe, dass Tomtom (oder Teleatlas) den Rest der Welt besser kennt, zumindest so gut, wie mein Medion-Navi (Navigator 4.4).

Auf dem Medion 4.xx sind imho auch Teleatlaskarten drauf. Jedenfall gibt es bei Medion Teleatlas-Karten als Zubehör (Stand Q4/2004)

Da sind deine Karten aber aktueller. (vorinstalliert v605 = Q2/2005, auf DVD v631 = Q4/2005) Installier mal die Karte von der DVD, die ist aktueller. Ob da die Fehler in deiner Umgebung getilgt sind, weiss ich allerdings auch nicht.

Zum Thema abknickende Vorfahrt und keine Ansage: Da habe ich schon mehrere Beiträge gelesen, wo solche Ansagen kritisiert werden. Mit Sicherheit empfindet das jeder anders.

Franz

Zitat

Original von Franz Jaeger

Auf dem Medion 4.xx sind imho auch Teleatlaskarten drauf. Jedenfall gibt es bei Medion Teleatlas-Karten als Zubehör (Stand Q4/2004)

Hallo Franz,

bei den Medion-Geräten gibt es beide Varianten. Ich konnte Teleatlas und Navigon testen und habe mir damals die Navigon-Software ausgesucht. Ob Teleatlas weniger aktuell war, weiß ich nicht, so lange konnte ich nicht testen, aber Navigon erschien mir bedienungsfreundlicher. Ich hatte Navigon 4.4. Inzwischen gibt es die Geräte mit Navigon 5.1.

Ob die Tomtom-Karten auf DVD aktueller sind, habe ich noch nicht geprüft. Aufgrund Deines Tipps werde ich mal nachsehen. Jedenfalls bin ich vom Gerät an sich nicht wirklich enttäuscht, aber selbst Kartenmaterial von Q2/2005 wäre gegenüber z.B. dem Medion GoPal (Q4/2005) noch sehr alt für ein Gerät von 09/2006. Aber wie gesagt: das perfekte Navi wird ein Traum bleiben, und man wird es daran erkennen, dass gemeldete Kartenfehler nicht erst den Kunden der übernächsten Gerätegeneration zugute kommen, sondern als Dankeschön für das Melden als kostenloses Update behoben werden. *träum*

Und wie sieht es mit der Alternativroutenberechnung aus??

Also ich hab mal das Garmin nüvi 360 testen dürfen, und das hat, sofern man mal falsch abgebogen ist, eine neue Route innerhalb von ca. 1,5 Sekunden parat gerechnet! Und kein "Bitte wenden"

So solls meiner Meinung nach sein! Wie schlägt sich hier das TTOne?

Ich will mir nämlich auch grad ein GPS kaufen und schwanke nun auch zwischen "alten" TTOne oder warten aufs neue.

Hallo,
subjektiv forderte Tomtom auf den ersten Ausfahrten länger als Medion zum Wenden auf, bevor die Alternativroute berechnet wird. Aber ich nutze das System erst drei Tage und meine Erfahrung mit geplanten Routen ist noch nicht so vielfältig, dass ich mir ein Urteil erlauben möchte.

Mein Gefühl ist, das TT schneller ein Abweichen von der Route erkennt und schneller neu berechnet. Beim C550 bin ich manchmal schon an der nächsten Kreuzung und wüsste gern wohin ich abbiegen muss. Das ging mir mit TT nicht so. Aber das ist eher optischer Natur, denn der Unterschied ist nur in Nebenstrassen relevant

Auch der Garmin fordert mich zum Wenden auf, wenn der Umweg sonst unverhältnismäßig wäre.

Gesamt betrachtet ist das Rerouting bei den von mir benutzen Geräten: Garmin C550, TT910 und TT One jeweils tadellos.

@Anjin San

Wie gesagt, auf der DVD ist Q4.2005. Auf meinem One (gekauft Nov.2005 ohne DVD) war auch schon v605. Seitdem hat sich also die vorinstallierte Map nicht geändert. Meine war damals recht aktuell.

Neues Gerät: neue Karten
Auslaufmodell: alte Karten

Aber du stehst immer noch besser da, als ich voriges Jahr. Denn du hast für ~ 70,- weniger noch die DVD mit dabei. Ich finde schon, das der One ein Schnäppchen ist...

Franz

Hallo Franz,

auch bei mir ist 605 installiert und auch auf DVD vorhanden. Lediglich die D-A-CH-Karten sind Version 631, wobei das natürlich nicht heißt, dass der Deutschlandteil aktueller ist. Das Gerät ist nagelneu vom Versandhändler. Man könnte schon vermuten, dass inzwischen neueres Kartenmaterial beiliegt als im letzten Jahr.

Die Abweichungen, die ich bislang gefunden habe (von Neubaugebieten abgesehen), sind alle (!) in der Praxis mindestens seit 1995 unverändert vorhanden, sollten also bei jedem Navi, bei jedem Kartenlieferanten seit langem so umgesetzt sein.

Noch eine Frage: ich suche OVIs z.B. für Sparkassen-Geldautomaten. In einem Parallelthread hatte die jemand installiert, Sind das Original-OVIs von Tomtom? Ich bin auch Lizenznehmer des POI-Warners nebst Radardaten, würde aber gerne auf das zusätzliche Programm verzichten, damit die Systemstabilität nicht leidet. Oder kann ich POIs von pocketnavigation.de wie Original-OVIs von der Tomtom-Software anzeigen lassen?

Die v631 ist aktueller. Im Download bei TT ist die v632. Die neueste Karte bei TT ist die v650. Die ist aber bis jetzt nur auf den x10er GEräten oder als vorbespielte SD-Karte "Westeuropa" erhältlich.

Navteq und Teleatlas haben jeweils Schwächen und Stärken. Das ist auch immer Regionsabhängig.

Sämtliche POIs/OVIs kannst du ohne den Warner betreiben. Ovis findest du hier auf Pocketnavigation oder kuck mal in meine Linkliste.

Die Original OVIs von TT/Teleatlas sind bescheiden. Ich nutze eigentlich nur "Fremde".

Franz

Zitat

Original von Marley
Gutes Review !

Deine Ehrfahrungen decken sich genau mit dem was ich mit dem ONE erlebt habe. Kann Dir nur zustimmen.

Danke!

Zitat

Original von Marley
P.S.: Dass der alte ONE mittels Audio-Out Ansagen ueber Fahrzeuglautsprecher ermoeglicht, erachte ich als grosses Plus. Allein deshalb faellt der Neue bei mir schon durch.

Der Neue ist IMHO weder gut noch schlecht, er ist einfach noch nicht da. Ob er schnell oder langsam ist, schludrig oder penibel: ich weiß es nicht. Und nach den bisherigen Erfahrungen nicht nur, aber auch mit Tomtom hüte ich mich davor, etwas begehrenswerter zu finden, nur weil es neuer ist. Erst wenn eine Handvoll Leute das Navi hier bewertet haben, wissen wir, ob die in einem Parallelthread aufgeworfene Frage "Wer wird denn jetzt noch den alten One kaufen?" so selbstverständlich beantwortet werden kann. In jedem Fall, da gebe ich Franz recht, ist das Vormodell für 275,- nebst Kartenmaterial für Europa relativ günstig. Erkauft wird das eben durch den spartanischen Lieferumfang. Der Neue kostet in Europaversion 399,-, wobei Tomtom keine 'Listenpreise' und 'Straßenpreise' hat. In der Regel unterscheiden sich beide nicht großartig. So wird es sicher eine Weile dauern, bis das neue One so preiswert wie das alte geworden ist. Ganz am Rande: Rein geschmacklich möchte ich in meinem schwarzen Innenraum (habe das Tomtom am Armaturenbrett vom Audi A4) gar kein silbernes Gerät haben.

Da würde ich jetzt auch gerne meinen Senf dazu geben. Seit einigen Tagen habe ich einen alten One Europa als Leihgerät von MediaMarkt, nachdem mein Navigon wegen der üblichen Defekte eingeschickt wurde.

Also, ich möchte nicht alles wiederholen, sondern nur die Punkte erwähnen, die mir persönlich besonders aufgefallen sind:

Pro
=> sehr gute Zusammenarbeite mit dem Mac. Tomtom Home macht Freude. POIs bzw. Overlays sind ebenso schnell installiert wie neue Karten.
=> im Großen und Ganzen prima Benutzerführung (was nicht gefällt, folgt)
=> weitgehend gute Routenführung (wieder gibt es ein dickes Contra ... )
=> solide verarbeitet

Contra
=> warum kein TMC? Auf dem Weg von Troisdorf nach Langenselbold war ein dicker Stau auf der A3. Gut, wir wussten das und ich habe ihn eine Alternative rechnen lassen. Da ich den Ort des Staus nicht exakt wusste ("umgehe Limburg und Montabaur"), hat er uns über die A4 und die A45 gelotst. Ich denke, mit TMC wäre ein präziseres Umfahren möglich gewesen. Regelmäßige Datenverbindungen mit dem Handy sind mir als laufende Kosten für ein Navi zu teuer.
=> auf dem Weg habe ich eine Autogastankstelle gesucht und als Ziel angegeben. Wir standen fünf Minuten nach der Abfahrt im Wald. Die erste Einfahrt in den Wald habe ich noch ignoriert, da diese kniehoch mit Gras bewachsen war und ca. 30 Prozent Gefälle hatte. Das Rerouting führte uns durch ein Wohngebiet wieder in den Wald. Ich habe gewendet, die Alternativroute sollte wieder über Waldweg Nummer eins führen. Eingestellt war schnellste Route, nicht Fußgänger oder kürzeste Route! Die Tanke haben wir nicht gefunden.
=> Die Suche nach POIs (in meinem Fall sind es Gastankstellen) ist ein Thema für sich. Die Suche selbst geht gut und ohne Zusatzsoftware wie POI-Warner. Aber: Möchte ich die Details der Tankstelle sehen (Öffnungszeiten, Preis), muss ich den Finger auf den jeweiligen Punkt legen. Dann verdecke ich die Schrift, und oft wird auch nicht der gesamte Text angezeigt, da das Feld zu klein ist (was meistens die Wochenendöffnungszeiten betrifft). Lasse ich los, ohne mit viel Gefühl die Schaltfläche in Richtung der Pfeile zu verlassen, wird direkt zu diesem Punkt eine Route berechnet. Das möchte ich aber meistens nicht, da ich erst wissen muss, ob der Laden geöffnet hat.
=> Was soll das mit dem eingebauten Spezial-Akku? Ich habe hier im Forum gelesen, dass der Wechsel 170 Euro kostet und nach 500 Ladezyklen fällig ist. Das heißt, spätestens nach Ablauf der Garantie ist das Gerät ein wirtschaftlicher Totalschaden und reif für den Müll. Ist man mit dem Navi zu Fuß oder auf dem Fahrrad unterwegs, kann man auch nicht mal eben neue AA-Zellen einwerfen, sondern ist auf maximal zwei, drei Stunden beschränkt. Traurig
=> Warum kann man mit dem alten One nicht grenzübergreifend navigieren? Wir wohnen nicht mal eine Stunde von Holland entfernt, und ich kann ihn nicht nach Maastricht schicken, ohne erst einen Grenzort einzugeben und dann die Karte zu wechseln. Das ist doch eine künstliche Beschränkung, die es beim neuen One zum Glück nicht mehr gibt.
=> warum steht bei den Autobahnen nicht die Richtung im Display? Dass Lisa kein TTS hat, ist klar. Aber im Display könnte man doch locker "A565 Koblenz" statt nur "A565" schreiben. Navigon kann das und es ist sehr hilfreich an Autobahnkreuzen oder dann, wenn zwei Auffahrten unmittelbar hintereinander folgen.

Ich weiß nicht, ob ich zu klritisch bin, aber das optimale Navi scheint es nicht zu geben (bin eben auch ein Navigon-Ausschaltbug-Geschädigter). Vielleicht hat ja der eine oder andere eine Antwort zu meinem Contras, so dass sich manches Problem hoffentlich löst. Sobald ich weiß, was aus meinem Navigon wird, steht jedenfalls ein knappes Rennen zwischen Garmin und Tomtom bevor. Für den Tomtom kaufe ich jetzt erst mal die USA-Westkarte und nehme das Gerät am Freitag mit in die Wüste ...

Übrigens, dem Tomtom habe ich die neuste 6er-Firmware aufgespielt.

Bis dann,
Patrick

Hallo nochmal, ich habe mir die besagte Tankstelle noch einmal im Navi angesehen und danach gegoogelt. Es handelt sich um einen neuen Autohof, dessen Zufahrt noch nicht in der Karte verzeichnet war, aber als POI aufgespielt wurde. Also, zumindest dieses Navigationsrätsel ist geklärt und nicht Tomtoms Schuld

Wer das Spielchen mal nachvollziehen mag: Es handelt sich um eine LPG-Tankstelle namens Maxi Wilnsdorf.

Na, letztlich bin ich ganz zufrieden mit dem geliehenen One. Habe ihn eben mal kreuz und quer durch Bonn gejagt, das macht er anstandslos mit. Kaufen werde ich den neuen, sobald die Schadensabwicklung mit dem Navigon gelaufen ist. Der kennt Landesgrenzen kennt und - was mir fast noch wichtiger ist - zeigt die Richtung der Autobahn an. Um den Akku mache ich mir in zwei Jahren Gedanken ...