N100 und TMC

Fakt Kartenleser geht schneller.....mit dem Datenkabel und N100 ist es auch möglich.

Welche Info ich jetzt brauche ist ob ich wirklich am Stromnetz sein muss.....nichts klappt wirklich. :flame1
Meine Versin nennt sich 6.0.0 ist das korrekt?

Zitat

Original von GE.micha
Welche Info ich jetzt brauche ist ob ich wirklich am Stromnetz sein muss.....nichts klappt wirklich. :flame1
Meine Version nennt sich 6.0.0 ist das korrekt?

Ob Stromnetz oder nicht, kann ich nicht mit Sicherheit sagen. Erst kürzlich hat jemand hier berichtet, dass der den Schalter für die Tastatur-Sperre auf "gesperrt" stellen musste, bevor es funktioniert hat. Und ja, die meisten Loox N100 wurden mit 6.0.0 ausgeliefert.
Nachsehen kannst du das, wenn du im Hauptmenü "Optionen -> Einstellungen" und dann "Optionen -> Produktinformationen" nachschaust. Wenn da unter "Version" eine Zahl kleiner als als 6.0.5 steht, kann TMC noch nicht funktionieren!

Hallo GE.micha,

es wohl eher darum, dass der N100 nicht während der mehrere Minuten dauernden Update-Funktion schlapp macht.

So update ist drauf und wenn es keinen BUG enthält bekommt es erst mal ein GUT von mir.
Das PNA scheint zu wissen WER Ihn mit Strom versorgt, zuhause am Stromnetz war das Update Ratz Fatz aufgespielt. ;D
Alle gespeicherten Daten waren wie angedroht gelöscht.......Pech!

Das Update enthält zur TMC Funktion auch noch einen Blitzerwarner als wesentliches Merkmal, einiges an der Menüstruktur ist auch geändert, die Detail weis ich aber nicht weil ich jetzt auch keine Lust mehr habe zu fummeln.
Generrell ist das N100 Idiotensicher zu bedienen.
So wenn es jetzt noch sauber läuft könnten wir Freunde werden bis MN7 uns wieder scheidet

Einen TMC Check hab ich noch kurz im Auto gemacht...das Signal mit Sender war innerhalb von Sekunden da, Stauwarnungen innerhalb von 10 sec.
Mit einem Popup hat man mehrere Möglichkeiten Stauwarnungen zu sortieren, ALLE Warnungen, nur auf der Route, und noch zwei die mir jetzt entfallen sind.

Bisher bereitet mir das N100 Freude......das Routing heute Morgen war etwas seltsam aber ich hoffe aber mit einer anderen Einstellung gehts es Morgen besser.
Schnellste Route war auf jedenfall Quatsch.

Einen Aufhänger hatte ich auch schon......wie immer ein Softreset bringt ihn wieder zurück ins Leben, das ist der PDA-Nutzer so gewohnt, also nichts aufregendes.
Morgen hoffe ich einen 2GB Karte zu bekommen dann ist das N100 fast perfekt und mit Europa auf der Karte zu allem bereit.....Stand Heute :gap

danke für deinen bericht micha. vor allem herzlichen glückwunsch. kannst du uns mal bitte den gefallen tun und ein foto vom empfänger online stellen? das wäre nett. danke und

Guten Morgen GE.micha,

die besten Erfahrungen habe ich persönlich bisher mit dem Routenprofil "Normaler Pkw" und "Optimale Route" gemacht. In der näheren Umgebung fährt man - weil man es so gewohnt ist - jedoch oft die kürzeste Route.

Danke für den Kurzbericht zur TMC-Funktion. Muss ich mal überlegen, ob ich mir das auch noch bestellen soll. Wenn die Staumeldungen allerdings auch so unzuverlässig sind, wie die vom Radio (müssten ja eigentlich die gleichen sein), dann bin ich mit meinem CB-Funk event. besser bedient.

Mit dem SW-Update hatte ich bisher eigentlich nur einen einzigen "Absturz", den ich im Nachhinein aber eher auf einen zu flinken Finger zurückführen muss. Das mag der N100 offenbar nicht! Seit ich die "Menu-Animation" ausgeschaltet habe, ist mir das aber nicht mehr passiert, wahrscheinlich weil man dann schneller eintippen kann.

Noch eine Frage zum Abschluss: Hast Du tatsächlich eine länderübergreifende Europakarte oder willst Du auf die 2 GB Mini-SD-Card mehrere der 9-Europa-"Kacheln" draufladen?

Zitat

Original von Loox-Comer
die besten Erfahrungen habe ich persönlich bisher mit dem Routenprofil "Normaler Pkw" und "Optimale Route" gemacht. In der näheren Umgebung fährt man - weil man es so gewohnt ist - jedoch oft die kürzeste Route.?

Wie immer ist das problem bei navi´s das man in seinem direktem Umfeld besser weis wie man schneller vorankommt.
Bin mal gespannt wann in die Navigation Ampelschaltungen und zugeparkte strassen mit einfließen. :gap
Dein Profil hab ich derzeit auch eingestellt.

Zitat

Original von Loox-Comer
Noch eine Frage zum Abschluss: Hast Du tatsächlich eine länderübergreifende Europakarte oder willst Du auf die 2 GB Mini-SD-Card mehrere der 9-Europa-"Kacheln" draufladen?

Länderübergreifend ist ja nicht mehr Möglich da ist MN6 wieder auf MN4 Niveau.
Ich wollte alle Karten die ich benötige aufziehen....Deutschland, Benelux, Alpen....dann bin ich für alles gewapnet 1GB reichen da aber nicht mehr.
Auf die 2GB bekomme vielleicht noch die ein oder andere Karte mitaufgespielt die eigentlich fast nie brauche.

@MengasToyz

Welchen Empfänger?

Das N100 hat PNA üblich díe GPS Maus integriert, ich denke aber du meinst den TMC Empfänger?
Der sieht aus wie alle anderen von GNS...heißt dieser Zwischenkabel mit Knubel auf dem GNS steht und man die Wurfantenne einsteckt.
Also nichts besonderes.....oder unübliches.
Ich benutze übrigens einen Y-Adapter statt der Wurfantenne und zapfe das Signal direkt an der Radioantenne ab, damit verstärkt man den Empfang gegenüber der Wurfantenne deutlich.

[Blockierte Grafik: http://foto.arcor-online.net/palb/alben/07/282107/400_3262343434653665.jpg]

Ein Foto von der Montage im Auto schicke ich noch nach.

Zum N100 noch.

Teilweise dauert der Sat-fix recht lange den Grund konnte ich aber noch nicht finden.
Das Routing ist manchmal sehr seltsam und unterscheidet sich vom Routing MN 5 ziemlich deutlich.
Kurz vor der A40 in Essen meldet die Stimme ich solle linksherum wenden, aber das Display zeigt deutlich das ich auf die Ab nach recht auffahren soll.
Auf der A40 bekomme ich auch die Meldung wenden
Teilweise im stand vor Ampeln positioniert sich das Navi auf eine Nebemstrasse und gibt neue Ansagen.
Meine Vermutung ----> die Einbaulage des N100 in meinem Auto ist ungünstig, der Einstrahlwinkel fast nur von Vorne macht Probleme.
Das N100 rechnet so schnell...da hat mein Loox 410 mit Mn5 noch garnicht gerafft was los ist.
TMC zumindest funzt tadellos.

Hallo GE.Micha,

noch eine kurze Frage: Wird die Stromversorgung für den N100 über den TMC durchgeschleift, oder braucht man 2 Steckdosen (bzw. Verteiler), um beide Geräte am Bordnetz betreiben zu können?

Hallo GE.micha,

könnte es neben der Einbauposition am Lüftungskitter eventuell auch sein, dass durch den Quereinbau die Empfangsantenne des N100 noch zusätzlich abgeschattet und dadurch der Empfang verschlechtert wird. Probier doch mal, ab der Empfang an der gleichen Stelle mit hochkant Stellung des N100 besser wird.

Zitat

Ich benutze übrigens einen Y-Adapter statt der Wurfantenne und zapfe das Signal direkt an der Radioantenne ab, damit verstärkt man den Empfang gegenüber der Wurfantenne deutlich

wie geht das denn ? Was für Kabel braucht man hierfür ?
Vielen Dank für eine Antwort!

Zitat

Original von Loox-Comer
noch eine kurze Frage: Wird die Stromversorgung für den N100 über den TMC durchgeschleift, oder braucht man 2 Steckdosen (bzw. Verteiler), um beide Geräte am Bordnetz betreiben zu können?

Wird durchgeschleift......

Zitat

Original von Loox-Comer
könnte es neben der Einbauposition am Lüftungskitter eventuell auch sein, dass durch den Quereinbau die Empfangsantenne des N100 noch zusätzlich abgeschattet und dadurch der Empfang verschlechtert wird. Probier doch mal, ab der Empfang an der gleichen Stelle mit hochkant Stellung des N100 besser wird.

Gute Idee da hab ich noch nicht dran gedacht......wo sitzt die "GPS Maus" sprich der Empfänger.
Nur wie soll ich es festellen?
Könntest du dir vorstellen das man statt z.B. 8 in der Querposition 10 Sateliten in der Hochkantvariante empfängt?
Bin mir nicht sicher wie ich gesicherte daten hinbekomme.

Zitat

Original von frankfurter001
wie geht das denn ? Was für Kabel braucht man hierfür ?
Vielen Dank für eine Antwort!

Bogi 100 hat es vorweggenommen.....die Wurfantenne ist mir zu empfangs schwach vor allem im ländlichen und bergigen Gegenden.
Aber vor allem die Optik hat mich an der Wurfantenne gestört.