Definitiver Wechsel zu Navigon

Richtig Achim2205

Du sprichst mir aus dem Herzen. Das habe ich in einem Beitrag auch schon erwähnt, dass TomTom nur an den Go's & Co. interessiert sind.

Und aus diesem Grund fühle ich mich irgendwie verarscht. Grundsätzlich hätte ich auch nichts dagegen. Aber wenn Funktionen von Version 3 auf 5 einfach weggelassen werden, statt diese zu verbessern und zu ergänzen finde ich eine Verarschung.

Wenn man doch das Gefühl hat, dass die Leute keine Ahnung von Geschwindigkeitsprofile haben und das zu Fragen bzw. Support-Anfragen führt, könnte man doch einfach einen Experten- und einen Standard-Modus erstellen.

Dann kann nämlich jeder User selber entscheiden ob er sich mit Einstellungen und Profile auseinandersetzen möchte oder nicht.

Und so viel ich weiss, hat das Navigon in der Version 6 genau so gemacht.

Na ja Leute, ich muss gehen denn heute sind wir zu einer Hochzeit eingeladen.
Es lebe Navigon.

Gruss

Mascar

@ BOGI 100.....

Also ich habe es über Wochen !!!! probiert. Mit allen möglichen Einstellungen hatten TT3 UND Crux_View einen DEUTLICH schnelleren Fix als TT5. Z.B. während der Fahrt auf freier gerader Strecke (hin und rück) 5 x je Richtung zwischen TT5 und Crux View gewechselt... Ergebnis: Fix bei Crux-View IMMER nach max. 15 sec., während TT5 bis zu 60 sek. und länger benötigt hatte.... Also ihr könnt ja noch so oft sagen es liegt nicht am Programm, aber ich habe es so für mich rausgefunden! Kein Wechsel irgendeiner Hardware etc..... Nur TT3 runter, hatte sogar 2 x komplett Hardreset durchgeführt, und dann tt5 drauf. Ich sage für meinen Teil: TT5 hat entweder sehr hohe Anforderungen an die Signalstärke, oder ist eben an anderen Stellen "mäkelig".... Meine Reise nach Italien mit TT5 glich einer Katastrophe, nach 30 Sat-Abrissen (!!) habe ich aufgehört zu zählen. Und das mitten auf der Autobahn, von den Zeiten eines Fixes nach Tunnelduchfahrten wollen wir mal nicht reden... Eine Verbesserung brachte erst der Wechsel auf einen neuen CF-Empfänger (SysOnChip SirfIII). Doch vorgenannte Probs. hatte ich mit TT3 nie.... Da helfen auch keine physikalischen oder technischen Erklärungen, es ist wie es ist.... Und 2000 km Teststrecke waren mir genug.

Gruß aus SZ

PS: Ach ja, nach dem Update auf Vers. 5.21 fuhr TT plötzlich bis zu (hohe Geschwindigkeit auf der BAB) 500 Meter "hinterher".... bin das Problem erst wieder losgeworden nachdem ich die 5.21er Version wieder gelöscht hatte..... Ursache bis heute nicht geklärt...

Zitat

Original von mascar
.....
Dann kann nämlich jeder User selber entscheiden ob er sich mit Einstellungen und Profile auseinandersetzen möchte oder nicht.

Und so viel ich weiss, hat das Navigon in der Version 6 genau so gemacht.

Na ja Leute, ich muss gehen denn heute sind wir zu einer Hochzeit eingeladen.
Es lebe Navigon.

Gruss

Mascar

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Viel Spass bei der Hochzeit

Was mich interessiert ist, von wo Du das her hast, dass man beim MN6 das Geschwindigkeitprofil anpassen kann? Hab zwar in der Suche bei MN6 Geschwindigkeitsprofil eingegeben aber nix dazu gefunden.

Zitat

Original von theo
PS: Ach ja, nach dem Update auf Vers. 5.21 fuhr TT plötzlich bis zu (hohe Geschwindigkeit auf der BAB) 500 Meter "hinterher".... bin das Problem erst wieder losgeworden nachdem ich die 5.21er Version wieder gelöscht hatte..... Ursache bis heute nicht geklärt...

Das hatte ich auch mal - lag an der zu hohen Geschwindigkeit des Airbus. TT kam da überhaupt nicht mehr hinterher. ;D

cu Peter

Zitat

Original von Achim2205...TomTom ist offenbar vorwiegend nur an den GOs, Ones und Riders interessiert und NICHT an der lästigen PDA-Gemeinde...

Den Eindruck machte auch die IFA-Präsentation. Gerade mal an einer Infosäule hatten sie TomTom6 auf jeweils einem Handy, Smartphone, MDA und PocketPC installiert. Bedient hat sie ein zu kurz eingewiesener Student ohne Hintergrundwissen. (er hat jedesmal die Route neu berechnet, um die Vorführung zu starten, hehe).
Der Rest des Standes war mit ca. 95% von Ones, Riders und dem 910'er etc. belegt.

Für mich als PDA-Nutzer wird TomTom wirklich immer uninteressanter...

Zitat

Nur was ist eine akzeptable Alternative? Die Cebit-Präsentation von Navigon hat mich auch nicht umgehauen.

ebend. Ich kann die Diskussionen hier nicht verstehen. Für mich war und ist TT das beste und einfachste Navi was es gibt. Habe TT seit Version 2 und MN seit Version 4. Für mich ist TT einfach das bessere Programm. Was für Vorteile bietet denn MN??? Außer die bessere Sprachausgabe keine. Viel zu kompliziert zu bedienen und einfach zu lahm.

Zum Thema Satfix:

Hatte ich noch nie Probleme. Nach ca. 5-7 Sek. habe ich Fix und los geht es. Ich denke bei einigen hat sich das Protokoll verstellt weil sie andere Navisysteme ausprobiert haben. Auch ich habe das gemacht, und habe dann meine Maus zurückprogrammiert.

Zum Thema TMC:

Braucht man das wirklich??? Ich meine Nein!!! Warum? Weil es einfach nicht aktuell genug ist. Entweder stehe ich schon im Stau oder der Stau hat sich schon aufgelöst.

Zum Thema Geschwindigkeitsprofile:

Habe ich schon unter TT3 nicht gebraucht. Bei Version 5 fand ich es gut, das ich nach der Routenauswahl, wählen konnte ob Schnellste, Kürzeste, usw., und mal ehrlich!!! Wenn ich irgendwo fremd bin, (und nur dazu ist ja so ein Navi da) ist es mir egal ob ich den einen oder anderen längeren Weg habe als ein Einheimischer.

Fazit:

Ich werde auf jedenfall TT treu bleiben und mir auch das neue TT6 holen. Vielleicht sollte sich der eine oder andere mal neue Hardware kaufen. Wenn man die neusten Games zocken möchte, muß man sich auch neue Hardware kaufen damit es vernünftig läuft. Da schreit dann auch keiner. Genauso wird es auch mit der Navisoft (egal welcher Hersteller) gehandhabt. Ich denke nicht, das MN6 auf den Lowcoast PDA´s vernünftig läuft.

@mascar
wechsel Du ruhig zu Navigon mit Deinem Axim3. Glaube mir, wir werden Dich dann im MN Forum weinen sehen

Zitat

Original von mascar
Die von TomTom haben mir den Entscheid für den Wechsel zu Navigon Version6 sehr, aber sehr erleichtert. Ich verabschiede mich definitv von TomTom.
Das gibts doch nicht. Ich glaub mich knutscht ein Elch.

Hallo

Jetzt also auch noch mein "Senf" für diesen "Fred"... :gap

Für mich ist es - wieder einmal - interessant zu sehen, wie einige User von einem Programm enttäuscht sind, obwohl es noch gar nicht auf dem Markt verfügbar ist. Das etwas Seltsame daran: Gleiches kann man im MN|6-Brett auch schon lesen. Offensichtlich haben TTN6 und MN|6 doch mehr gemeinsam, als bisher angenommen... ;D

Beklagt werden von @mascar im Eröffnungsposting die fehlenden echten Neuerungen. Dies kann man; ob es sinnvoll ist, mag jeder selber entscheiden. Die wichtigsten Eigenschaften eines Navigationsprogrammes für mich wären allerdings erst einmal: Gute Performance, Stabilität des Programmes und ein ordentliches Routing von A nach B. Leider lese ich davon im Eröffnungspost nichts. Und an diesem Punkt hat mich TTN seit der Version 2 nie enttäuscht; auch wenn ich es derzeit gar nicht nutze ["Kurze Route" habe ich so gut wie nie verwendet]. So gesehen bräuchte es nicht einmal zwingend ein Update auf TTN6. Warum nicht auf TTN7 warten?

Ob also ein schneller Wechsel zu Navigon ratsam ist... keine Ahnung? Bei der Performance melde ich einmal leise Zweifel an. MN|4 sitzt mir da einfach noch zu sehr im Nacken.

Warum - wenn schon - übrigens nur Navigon als Alternative? Die Navigationswelt ist "bunter" geworden. Sicherlich bekommt man dort ein Programm mit anderem Funktionsumfang [wenn man solche denn wirklich benötigt]. Alternativen aber gäbe es mehrere. Für alle "TMC-Fetischisten" z.B. GoPal oder auch Route66 [dort wird wohl still und heimlich an einem TMC-Update gestrickt]. Irgendwie habe ich den Eindruck, dass in Vergangenheit die Unterschiede zwieschen den Programmen geringer geworden sind. Ach ja... einiges was Navigon großartig ankündigt - Stichwort "Spurassistent" - ist auch nur eine gewisse "Navigationskosmetik".

Ratsam wäre in meinen Augen erst einmal: "Abwarten und Tee trinken".

Übrigens: Ein Manko sehe ich bei TTN tatsächlich: Der Wegfall des Upgradeprogrammes.

MfG

Zitat

TomTom ist offenbar vorwiegend nur an den GOs, Ones und Riders interessiert und NICHT an der lästigen PDA-Gemeinde mit hunderten von Konfigurationen, die dann Probleme machen und die Hotline verstopfen.

TomTom wird wohl überhaupt keine Interessen haben. TomTom ist eine Firma, welche mit minimalen Kapital Einsatz (Lohn Kosten), einen maximalen Profit erwirtschaften will. Interessen und Hobbys sind da nicht.

Bis zur großen Pause zwischen TT3 & TT5 (vor vollem Zugriff der Globalisierung), hat sich TT verschiedene Device Versionen, mit jeden nur denkbaren Device spezifischen Features geleistet, was die einzelnen Device Nutzer zwar erfreute, wegen unendlich vielen paralel (doppel) Entwicklungen unendlich teuer war.

Ab TT5 wurde ein auf alle Platformen portierbares Projekt entwickelt, welches nur noch auf die unendlich vielen Hardware Platformen portiert werden muß.
Das dabei die Möglichkeiten eines Alleskönner PDA als erstes unter den Tisch fallen, ist marktwirtschaftlich logisch.
Warum unendlich viele (Finanz) Resourcen in Funktionen Entwicklung stecken, die der PDA als einziger könnte, die das Großteil der vertriebenen Zielgeräte jedoch überhaupt nicht beherrscht?

Zitat

Original von hope68
von wo Du das her hast, dass man beim MN6 das Geschwindigkeitprofil anpassen kann? Hab zwar in der Suche bei MN6 Geschwindigkeitsprofil eingegeben aber nix dazu gefunden.

Das konnte man bei Navigon (zumindest seit MN|4) schon immer.
Da MN|6 dieselbe Routing-Engine wie MN|4 und MN|5 verwendet sollte das auch zukünftig möglich sein.

Sascha

Sorry, aber irgendwie verstehen nicht alle um was es hier geht.

In erster Linie geht es mir nicht unbedingt darum welches Programm hier besser und schneller ist.
Mir geht es lediglich darum, dass ich mich von TomTom verarscht fühle bzw. nicht ernstgenommen. Dass das eine subjetive Ansicht ist, ist mir absolut klar.
Stellt mich bitte wegen diesen Aussagen nicht gleich an den Pranger.

Ich sehe einfach nur, dass Navigon verschiedene Funktionen hat die sie weiterverbessert und ergänzt haben.
Das von mir ist einfach nur eine "kleine" Trotzreaktion. Ich kaufe mir nicht eine neue "verschlimmbesserte" Version. Geschweige von diesem Upgrade, sprich von 5 auf 6.

Item, ist auch egal, ich möchte als Enduser ernstgenommen werden und wechsle zu Navigon.

Gruss

Mascar

Entschuldige, aber wie so soll meine Wortwahl zu wünschen übrig lassen?

Wegen dem Wort "verarschen"? Sorry, das nächste mal sage ich halt "verschaukelt". Ist das okay?

Da kommen halt Emotionen auf. Ist doch normal oder? Aber jeder soll sich in Bezug auf TomTom so fühlen wie er möchte.

Gruss

Mascar

..... ob nun einer wechselt oder nicht ist seine eigene Entscheidung.

Hier im Thread geht es dabei um Navigon und Tom Tom.

Ich benutze MN5 seit Erscheinen, TTN5 seit Juni dieses Jahres und bin mit beiden sehr zufrieden. Moderner ist MN5, einfacher zu bedienen und schneller ist zweifelsfrei TTN5, d.h. Große Entfernungen fahre ich mit MN5, in der Stadt wenn öfterer Adressenwechsel nötig ist nur mit TTN5.

Die Aktualität des Kartenmaterials erscheint mir bei MN5 etwas besser zu sein.
Probleme mit dem Fix hatte ich bisher bei keinem der Systeme. Meine Mäuse ( Rikaline 6010 und Rikaline EM-90-MN ) sind fest verbaut und an Dauerstrom. Sobald ich den PDA in die Brodithalterung stecke und einschalte ist sofort der Fix da.

An den Einstellungen selbst wurde weder bei Navigon noch TomTom " rum geschraubt." !!!!

Da ich wie gesagt derzeit keinerlei Probleme habe, bisher immer dahingekommen bin wo ich wollte ,werde ich in Ruhe die Entwicklung der Dinge abwarten, hier im Forum mit Interesse weiter verfolgen und ( da bin ich mir ganz sicher) irgend wann TTN6 und MN6 zu legen.
Gruß Gerold