C550 --> Anschluss an Radio möglich?

@ magic21,

einwas verstehe ich nicht, wieso soll die Frequenz wechseln? Der Transmitter stellt doch den Sender dar. Und das Radio den Empfänger (wenn ich mich nicht irre).
Das heist doch dann, ich habe die Möglichkeit in einer Frequenzbreite von 88,1 - 107,9 MHz mir eine auszuwählen, die dann konstant bleibt. Oder nicht?

Wo sind die Elektro-Experten???

Ok, habe jetzt mal die Rezensionen bei Amazon gelesen, für alle die es interessiert:

Die Mehrheit ist zufrieden, jedoch bemängeln einige die Klangqualität und die Teilweise Unterdrückung durch neue Sender, die reinkommen. Somit weiß ich was Du meinst @Magic21 ;D

Unterm Strich müsste man das Teil mal mit dem Garmin testen. Wenn es für die Klangqualität der mp3´s nicht ganz optimal ist, dann auf jeden Fall für die BT-Freisprecheinrichtung und der Naviansagen.

Guets Aige: Schaaf ist der moderne Ernst Happel. In der heutigen Zeit muss man eben in zweiter Linie zu denen Mannschaften halten, die den Bayern das Leben schwer machen.

Gruß

Rudi Gutendorf

Hallo nobster,

genau so ist es.
Stelle ich den Transmitter z.B. auf 88,8MHz, weil hier an meinem Wohnort kein Sender stark auf dieser Frequenz zu empfangen ist, dann habe ich im Radio auf 88,8MHz die phonetische GPS-Ausgabe klar und deutlich.
Fahre ich aber einige Kilometer und komme in einem Bereich auf dem der Sender einer Radiostation auf 88,8MHz immer starker wird, dann muss ich aufgrund der zunehmenden Störungen die Frequenz am Transmitter und Radio wieder auf eine ungestörte wechseln. Bei langen Fahrten sehr nervig.

Auch sollte man komplett die Finger vom Belkin TuneCast II lassen, wenn man nur die Anweisungen des GPS im Radio haben möchte.
Dieses Modell schaltet sich nur zu, wenn es ein Eingangssignal detektiert. Aber ehe es dieses erkannt hat, ist über die Hälfte der Ansage schon vorbei. Somit völlig unbrauchbar.

Gruss Magic21

N'abend!

wird dir wahrscheinlich nichts bringen, aber ich habe vorhin den C550 an mein Serien-Radio angeschlossen, allerdings hat das einen AUX-Eingang in einem der Mini-ISO-Stecker versteckt. Musste zwar etwas basteln, funktioniert aber einwandfrei

Ich bin noch nicht damit gefahren, und hab auch nicht die FSE ausprobiert, erst wieder am Wochenende. Einen "Trockenhörtest" im stehenden Auto hats mit Bravour bestanden - bin allerdings auch nicht audiophil veranlagt.

Beweggründe, das Navi ans Radio anzuschließen, obwohl mein Autoradio auch mp3-CDs abspielen kann hat nobster geschrieben: Großes Display, auch für den in 2GB mp3s stöbernden Beifahrer geeignet. Du kannst außerdem mp3s in einer Lautstärke hören, bei der du auf der AB normalerweise die Navi-Ansagen nicht mehr hören würdest, weil die Musik während einer Ansage stummgeschaltet wird - schneller, als das eine FastMuteBox könnte. Gleiches gilt für die FSE, die ich ebenfalls nutze - automatische Musikstummschaltung kostenlos integriert

Bei meiner Lösung kann ich natürlich die Radio-Verkehrsmeldungen weiterhin hören, weil mein Radio für eine externe Audioquelle ausgelegt ist. Allerdings würdest du ja bei aktiver Routenführung auch per TMC gewarnt, falls ein LKW vor dir parkt - insofern braucht man das eigentlich nicht mehr.

Bzgl. tunecast und Co bin ich skeptisch. Hab zwar noch nie so ein Teil live erlebt, aber man muss berücksichtigen, dass die Auto-Antenne in aller Regel außen am Fahrzeug angebracht ist. Ich will auch gar nicht dran denken, was passiert, wenn die mal etwas verbreiteter sind, man im Stau steht und von Mini-Radiosendern umringt ist :gap
Letztens hatte ich an einer Tankstelle mit dem C550 nach BT-Geräten gesucht und siehe da, ein Handy war auf Sendung. Die Reichweiten von BT und Belkin dürften wohl ähnlich sein.

Staumeldungen kannst du nur empfangen, wenn dein Radio es erlaubt, dass die Verkehrsnachrichten von einem extra dafür eingestelltem Sender kommen, unabhängig davon, welchen Sender du gerade hörst.
Wenn ich nicht falsch liege, braucht das Radio dann aber zwei Radiotuner - dürften nur teure Geräte bieten.

Eine automatische Sendersuche nach der Belkin Frequenz dürfte auch nicht funktionieren. Dieser Funktion liegt berim Radio RDS zu Grunde - Der Sender strahlt eine Kennung aus, die da z.B. "SWR3" heißt. Sobald das Radio merkt, dass der Empfang auf der eingestellten Frequenz schlechter wird, sucht es im Wald aller Frequenzen diejenige, die wieder SWR3 heißt.
Der belkin müsste also seinem Signal seine Kennung in der RadioDatenSignal-Codierung mitgeben, was ich bezweifle, da man als Nutzer ja die Frequenz selbst einstellt.
Korrigiert mich, wenn ich stuss erzähle! ;D

Ich habe mich mit sowas noch nicht befasst, aber gibts denn keine Kabelgebundenen "Piratensender", die man zwischen Antenne und Radio schalten kann, die also das Signal nicht erst per Funk in die Welt hinaus tragen müssen

Das war meine etwas längere Abhandlung

Zitat

Original von 76er_Alex

wird dir wahrscheinlich nichts bringen, aber ich habe vorhin den C550 an mein Serien-Radio angeschlossen, allerdings hat das einen AUX-Eingang in einem der Mini-ISO-Stecker versteckt. Musste zwar etwas basteln, funktioniert aber einwandfrei
[...]
Bei meiner Lösung kann ich natürlich die Radio-Verkehrsmeldungen weiterhin hören, weil mein Radio für eine externe Audioquelle ausgelegt ist. Allerdings würdest du ja bei aktiver Routenführung auch per TMC gewarnt, falls ein LKW vor dir parkt - insofern braucht man das eigentlich nicht mehr.

Hallo Alex,

was meinst du mit Serienradio?
Ich sehe ein Problem mit dem AUX Anschluß am Radio. (das ist doch das Kabel, welches an einer Seite nen weißen und roten Stecker hat und am anderen Ende nen Klinkenstecker 3,5mm? Einfaches Audiokabel?): Wie hast du das Prob mit dem Kabelverstecken gelöst? Bei meinem Audi A4 BJ´96 müsste ich das Kabel ja irgendwie vom Hinterteil des Radios durch die Mittelkonsole nach vorn verlegen.

Hi nobster!

mit Serienradio meinte ich mein original Renault Werksradio, war etwas unglücklich ausgedrückt.

Das hat auf der Rückseite Mini-ISO Anschlüsse (Buchsen sind genormt) und drei der PINs (der grünen MNI-ISO-Buchse) können mit einem externen Audio-Signal versorgt werden. AUX-In bezeichnet allg. einen zusätzlichen Audio-Eingang an einem Gerät. Der Stecker am Verstärker zuhause ist dan der den du kennst - am Autoradio ist das u.U. herstellerspezifisch gelöst - wie bei mir.

Ich habe mir also einen einzelnen MINI-ISO-Stecker besorgt und ein Kabel mit 3,5mm Klinkenstecker mit dem Ding verdrahtet. Das Kabel führe ich aus einem Ablagefach unter dem Radio heraus (hab ich an dezenter Stelle angebohrt) und kann den Stecker dann einfach in die Kopfhörerbuchse des C550 stecken. Wenn der C550 nicht im Einsatz ist, verschwindet das Kabel im Ablagefach. Mein Radio kann per Menü allerdings diesen separaten Audio-Eingang ansteuern. Müsstest du an deinem Werksradio prüfen.

Gruß
Alex

Weiß hier zufällig jemand, ob auch der C510 eine Kopfhörerbuchse hat?
Die Geräte an sich sollten doch baugleich sein, oder?

Zitat

Original von kleriba
Weiß hier zufällig jemand, ob auch der C510 eine Kopfhörerbuchse hat?
Die Geräte an sich sollten doch baugleich sein, oder?

Ja, sind baugleich.

Erstmal Hallo an alle in diesem äußerst informativen Forum!!

Nach mehrmaligem Lesen aller Beiträge aller Foren habe ich mir ein c550 zugelegt. Um auch den mp3s in angenehmem Sound lauschen zu können, möchte ich das Navi ans Radio anschließen.
Der Tunecast ist wohl nicht empfehlenswert, über eine aux-in Buchse verfügt mein Autoradio aber nicht, wohl aber über einen Eingang für CD-Wechsler.
Frage: Ist es möglich (evtl. über geeigneten Adapter) diesen Eingang fürs Navi zu verwenden?

Da ist wohl eher ein Autohififachgeschäft gefragt.
Welches Radiomodell?

Hi!

Habe ein JVC KD-G 722.

Zitat

Original von Evil Just
Hi!

Habe ein JVC KD-G 722.

Hallo Evil,

dein Radio ist iPod tauglich, vielleicht hilft dir das
Ich denke, wenn du ein mp3 iPod anschließen kannst, dann kannst du auch den Garmin anschließen. Oder auch nicht, wenn es nur ein USB anschluß ist.

Hallo Nobster!

Ja, den I-pod kann man über einen Adapter (ca 80) anschließen, der jedoch an der breiten Buchse für das usb-Kabel angeschlossen wird. So eine hat mein Garmin aber nicht!

Unterm Strich ist also festzustellen:

- Das Garmin übers Radio ist grundsätzlich möglich.
- Eine Verbindung mit einem Transmitter ist aus radiofunktechnischer Sicht nicht zu empfehlen
-da das Garmin einen Audioausgang 3.5mm Klinke hat, ist es möglich mit einem Audiokabel zum Radio zu gehen, wenn dieses einen AUX-in Anschluss hat. Die Kompatibilität scheint ebenfalls mit der Kabelvariante zu funktionieren.

Also so ein Kabel kostet max 5,- (BilligVariante): 3,5 Klinke auf AUX-in Cinch
Ein extra abgeschirmtes ca. 20,-
Link zum Kabel:

Fazit: wäre die einfachste Variante ;D

Nachteil: Weiterer Kabelsalat und man müsste bei mp3/Navi-Ansage übers Radio auf den Radiosender vorübergehend verzichten :-/