Schönen guten Morgen,
meine Familie und ich waren die letzten beiden Tage in Hamburg und Itzehoe. Nach nunmehr rund 900 zurückgelegten Kilometern kann ich hier meinen persönlichen Erfahrungsbericht schildern, der auch das Verhalten im Großstadtverkehr und vor allem im unbekannten Terrain 
enthalten soll.
Los ging es also am Nachmittag des 27.07 vom Niederrhein aus, um nach fast 4 Stunden (mit 1 10-minütigen Pause) statt der vom Navi berechneten 3 Std. 37 Min. (der Baustellen sei Dank) in der JH in Hamburg (wer die "Horner Rennbahn" kennt...) anzukommen. Die Fahrt über A43 und A1 nach Hamburg rein war problemlos, sowohl von der Navigation, als auch vom Verkehr her. Nach Fahrtbeginn dauerte es allerdings seine Zeit, bis TMC verfügbar war. Auf der Autobahn ging der Empfang dann hin und wieder für einige Minuten verloren - trotz ausgelegter Antenne (ich lege die immer an die von der Fahrerseite aus rechte A-Säule, sonst spiegelt dieses leider so helle Kabel in der Windschutzscheibe).
Der Härtetest aber sollte noch in Form einer Rundfahrt durch Hamburg im Großstadtverkehr folgen...
Über Akkulaufzeiten kann ich auch nach dem zweitägigen Kurztrip nichts sagen, da das Navi bis auf die Fahrten in Hamburg selbst und nach Itzehoe immer mit dem Zigarettenanzünder verbunden war.
Nach dem Abendessen beim von der JH empfohlenen guten Jugoslawen fuhren wir noch etwa 1 Stunde durch Hamburg mit Navi. Es war mittlerweile dunkel geworden und wir gaben als Ziel "Hotel Vier Jahreszeiten" ein, das direkt an der Alster liegt. Gesagt, getan, los ging's. Das Navi hat sich gut geschlagen, am "Horner Kreisel" (großer Kreisverkehr; von der A24 kommend) leistete es sich aber einen Patzer. Wie üblich für Kreisel kam die Ansage "Im Kreisverkehr die zweite Ausfahrt nehmen". Problem war aber, dass der Autozoom wieder mal viel zu weit weg vom Geschehen war (ich meine, der Maßstab zeigte "1 km" an). So war so gut wie nicht zu sehen, wie der Kreisel seine Abfahrten hat und in dieser mir unbekannten Gegend habe ich nicht die Möglichkeit, großartig auf die Buttons auf dem Display zu drücken oder länger drauf zu schauen :§$%, zudem war's ja dunkel. Das Ende vom Lied kann man sich denken: Wir drehten eine extra Runde. Ich hätte mir gerne Hinweise gewünscht, wie "rechts/links halten", denn die rechteste der drei Spuren im Kreisel war gleichzeitig immer die Abfahrspur und Spur wechseln ist bei so viel Verkehr nicht so einfach, sodass wir unfreiwilig fast auch noch die falsche Ausfahrt genommen hätten.
Mit den kurz hintereinander folgenden Abbiegungen hat es dagegen keine Probleme gegeben.
Es kam vor, dass der Verkehr wegen einer Baustelle über die Gegenfahrbahn geleitet wurde. (Ständige) Hinweise wie "Bitte wenden", weil das Navi denken könnte, man fährt falsch, blieben aus.
Der nächste Tag war vom Besuch des Miniatur Wunderlands, Hafen- und Stadtrundfahrt und zuletzt der Fahrt nach Itzehoe geprägt. Da das Auto den ganzen Tag am Miniatur Wunderland geparkt war, weil man von dort sowohl Hafen-, als auch Stadtrundfahrt machen konnte ("Auf dem Sande"), kann ich an diesem Tag nur von der Fahrt nach Itzehoe berichten.
Das Wunderland war sehr schön, wie wir alle fanden. Es wirkte zwar etwas unprofessionel (in einer Welt der völligen Automatisierung :D), die Schiffe im Skandinavien-Abschnitt per Fernsteuerung zu lenken, aber sonst sehr schön (insbesondere der Hamburg und Knuffingen-Abschnitt).
Wir waren zwar alle etwas müde, nach den Besichtigungen und Rundfahrten, aber das war später schon wieder vergessen.
Auf der Fahrt nach Itzehoe kam erstmalig eine Verkehrsstörung, die die Route betrifft. Nach der Einblendung des passenden Symbols (Stau) konnte man wählen, ob man eine Alternativroute berechnen lassen möchte oder weiterhin die ursprüngliche Route fahren möchte. Bei 4 km zähfließendem Verkehr hätte sich das aber nicht gerechnet, wobei die Störung auch noch etwa 25 km vor uns lag. Als wir ankamen, war von einer Störung schon nichts mehr zu spüren.
Am nächsten Morgen ging's vor dem Besuch eines Bekannten noch zum örtlichen Supermarkt. Nachdem dann im Auto eine Sprite-
Flasche übergeschäumt war und nicht unerheblicher Teil aufs Navi tropfte, dachte ich, "Na toll, das war's dann wohl". Es war zwar in der Stofftasche untergebracht, es tropfte allerdings auch etwas auf den Kartenslot. Ich habe dann erst einmal das Navi umgedreht (mit dem Slot nach unten), damit alles wieder rauslaufen kann, dann die Karte entfernt und mit einem Taschentuch versucht, alle restlichen Tropfen im Slot zu entfernen. Naja, nach einer Zwangspause von 10 Minuten versuchte ich das Navi einzuschalten, allerdings funktionierte die Navigation nicht mehr. Es kam eine Fehlermeldung "Keine Daten vorhanden", also fehlte lediglich die Speicherkarte, die ich ja vorsorglich direkt nach dem Vorfall rausgenommen habe. Danach funktionierte wieder alles tadellos ;--).
Nach dem Besuch ging es um etwa 20 Uhr wieder zurück. Voraussichtliche Ankunftszeit sollte 23:49 sein. Zwischenzeitlich zeigte es sogar 23:34 an, angekommen sind wir aber erst 23:57, da wir noch eine etwas längere Pause auf einem Rasthof eingelegt haben. Das Navi navigierte ohne Probleme. Im Elbtunnel fiel mir lediglich auf, dass das Navi die nächste Aktion (in 14 km Entfernung) angezeigte, obwohl der neue Elbtunnel nur gut 3 km lang ist. Theoretisch hätte man sich das sparen können.
Insgesamt bin ich / sind wir zufrieden mit dem Gerät. Ohne es hätten wir wohl enorme Probleme gehabt, bei Dunkelheit in Hamburg an die Alster zu kommen. Über die kleinen Macken und Fehler kann man bei einem Gerätepreis von 300 EUR getrost hinwegsehen. Dennoch möchte ich im Folgenden auflisten, was mir bei dem Gerät Seltsames / Negatives aufgefallen ist:
- Die nette Frau sagt "In 1 Kilometer links abbiegen". Im Display (oben links) steht aber z.B. "500 m". Dies ist immer der Fall, egal ob 500, 800 m oder 1,2 km, es kommt immer die Ansage "In 1 km ...".
- Insbesondere im Stadtverkehr ist es sehr, aber wirklich sehr irritierend (gerade, wenn es dunkel ist), wenn der Hinweis kommt "In 400 m rechts abbiegen" und man gar nicht rechts abbiegen kann, sondern nur ein leichter Rechtsknick (keine 90°-Kurve) kommt. Dies ist auch auf dem Display längst nicht immer zu erkennen, da der Auto-Zoom öfters mal daneben liegt (zu weit weg ist) X(.
- An einer Kreuzung mit roter Ampel kam gar kein Hinweis. Es stellte sich aber recht schnell heraus, dass man nur nach rechts fahren darf. Somit kein Problem.
- Ärgerlich finde ich, dass man die in der Karte angezeigten POIs nicht durch Antippen als Ziel eingeben kann. Das wäre ein Feature, was man einbauen sollte.
- Die Saugnäpfe der TMC-Antenne hielten bei mir nicht an der Scheibe, sondern mussten erst etwas befeuchtet werden, damit sie halten.
- Der Bildschirm ist im Nachtmodus bei Fahrten bei Dunkelheit noch zu hell. Erst wenn er nach längerer Inakitvität in "Standby" geht, ist die Betrachtung blendrei und angenehm. Leider wechselt der Bildschirm 5 km vor einer Aktion wieder in die hellere Stufe. Gerade, wenn man in einer Gegend ohne Verkehr, Straßenbeleuchtung und andere Lichter fährt (es völlig dunkel ist), ist es richtig unangenehm, wenn das Display so hell ist / wird. Das müsste man korrigieren. Ich bin ja sowas von gespannt auf das Update.
Ansonsten weiß ich nix mehr. ... Doch, es war eine sehr schöne Tour und wir haben viel, auch wenn's nur ein Tag war, von Hamburg gesehen.
Gruß,
Lubinius
