Neue BT-Maus WBT100 mit Datalogger

    Zitat

    Original von peterpu
    mich würden schon die Gründe interessieren, warum manche Exemplare so schlecht bei langsamen Geschwindigkeiten liegen?
    Meine WBT100 ist beim Wandern absolut in Ordnung. Die echte Geschwindigkeit lag in diesem Track zwischen 2 und 5 km/h. Firmware ist die: WBT100 3,31,6090,R6


    Moin moin,
    bislang hatte ich bei meiner WBT 100 mit der FW WBT100_3_31_6230_R1.fls die besten Erfahrungen gemacht. Das ganze mit deaktivierter Kompass kalibration (G-Tool Menue Firmware). Sämtliche anderen FW Versionen die ich probiert hatte gaben erst recht spät (teilw. > 8 km/h) Kurs/Winkel und Geschwindigkeit korrekt aus.
    Die aktuelle WBT100_3_31_6230_R40.fls hab ich noch nicht genau ausprobiert, auf den ersten Blick scheint sie aber deutlich besser als alle vorherigen Versionen zu sein.


    Grüße,
    Ston

    Die Kompass-Funktion hab ich noch nicht wirklich verstanden. Ich konnte ihn zwar kalibrieren, er zeigt plausibel an und ich kann auch das Kompas-Logg mit den Winkelangaben aufzeichen.
    Nur - welche Software kann damit was anfangen? Ich konnte bisher keinen Unterschied in den Tracks feststellen, egal ob mit aktiviertem Kompass oder ohne.

    Hallo,


    verbinde mal die Maus mit G-Tool (oder jedem anderem GPS Programm mit dem man Kurs/Winkel ablesen kann). Bei aktivierter Kompass kalibration ändert sich die heading Anzeige unten links im G-Tool wenn man die Maus auf der Stelle dreht (ich meine nicht das Kompass Menue im G-Tool). Ist die Funktion deaktiviert braucht auch die WBT 100 eine gewisse Geschwindigkeit um aus der Positionsänderung den Kurs zu berechnen.
    Kompass und GPS Daten werden also "gemischt". Das funktioniert halbwegs, wenn die Maus gute Empfangsbedingungen hat und ruhig in einem Fahrzeug liegt. Bei geringen Geschwindigkeiten zu Fuß, mit der Maus in der Hand führt die Kompass kalibration allerdings zu wilden Kursschwankungen. Bislang hatte ich die Funktion deshalb meistens deaktiviert.


    Grüße,
    Ston

    Einmal editiert, zuletzt von Ston ()

    Hallo


    @Ston
    Das war es zuminderst bei mir ist eine deutliche besserung im Track auf der Karte zu sehen wenn die Kompass kalibration ausgeschaltet ist, die war bei mir aber immer eingeschaltet.



    Hier nochmal der Vergleich das erste bild mit eingeschaltener Kompass kalibration vom 02.01.07 wie auf Seite 19 in diesen Tread


    [Blockierte Grafik: http://bobby65.bo.funpic.de/4images/data/media/4/wbt-100_zu_fuss.gif]


    Und hier ein Test von heute gleiche Strecke wieder zu Fuss mit Kompass kalibration ausgeschaltet


    [Blockierte Grafik: http://bobby65.bo.funpic.de/4images/data/media/4/1wbt-100_zu_fuss.gif]


    Also ich finde schon das das der Track ohne Kompass viel genauer verläuft, danke war ein guter Tip @Ston .


    Gruss bob

    Ston, bob_34, das ist jetzt erst mal absolut schlüssig für mich. Ich hatte die Kompasskalibration bisher aus, deshalb wohl auch meine recht ordentlichen Wandertracks.
    Dass die Kompassunterstützung im Outdooreinsatz nicht vernünftig funktioniert, ist schade, aber eigentlich logisch: immerhin reagiert die Maus mit ihrer Heading-Anzeige extrem auf ein Kippen um die Hochachse: 10 Grad verkippen in der Hand machen ja gleich 20-30 Grad im Heading aus! Im Auto passiert das natürlich nicht so extrem.
    Ich werde die Kompasskalibration die nächsten Tage mal im Auto bei schlechten Bedingungen testen, könnte was bringen. Zu Fuss erhoffe ich mir aus den genannten Gründen von dieser Funktion nicht so viel.

    Zitat

    Original von peterpu
    Ston, bob_34, das ist jetzt erst mal absolut schlüssig für mich. Ich hatte die Kompasskalibration bisher aus, deshalb wohl auch meine recht ordentlichen Wandertracks.
    Dass die Kompassunterstützung im Outdooreinsatz nicht vernünftig funktioniert, ist schade, aber eigentlich logisch: immerhin reagiert die Maus mit ihrer Heading-Anzeige extrem auf ein Kippen um die Hochachse: 10 Grad verkippen in der Hand machen ja gleich 20-30 Grad im Heading aus! Im Auto passiert das natürlich nicht so extrem.
    Ich werde die Kompasskalibration die nächsten Tage mal im Auto bei schlechten Bedingungen testen, könnte was bringen. Zu Fuss erhoffe ich mir aus den genannten Gründen von dieser Funktion nicht so viel.


    Fertige mal einigermaßen "zeitgleiche" Vergleichslogs an. Ruhig auch mal kurze Strecken um 2 Ecken zu Fuß, Du weißt worauf es ankommt, die sats sollten nicht zu weit auswandern.


    Besser wäre noch 2 Mäuse zu haben, könnte Torsten Dir evtl. noch eine 2. leihen?

    Hallo!


    Auch wenn es nicht direkt in den Verlauf passt.....


    Mal ne frage zum Stromverbrauch.....


    Ich habe um längere Laufzeiten mit der WBT-100 zu erlangen einen Lipo-Akku mit grösserer Kapazität drangehängt.


    Meine Messungen verlaufen da sehr unterschiedlich.....


    Bluetooth und kein Satfix rund ~140mAh
    Ohne Bluetooth und kein Satfix ~100mAh
    Ohne Bluetooth und Satfix ~ 85 mAh


    Nun gut.... was ich jedoch komisch finde Ich habe es geschafft mit einem 2000 mAh Akku rund 40 Stunden zu loggen ohne BT.


    Mittlerweile schaffe ich jedoch nur noch rund 20 Stunden mit dem Akku ohne BT und nur Log.


    Kapazität nach dem Laden des Akkus laut Kokam JJ Power Ladegerät immer rund 2000mAh. Also am Akku liegt es nicht.


    Hier noch der Hinweis. Denkt bitte daran ein Tiefentladeschutz an den Lipo zu machen. Der WBT-100 : drink den sonst bis zur Tiefentladung leer... !!!!


    Also was ich nun wissen will. Kann ich was so konfigurieren, dass das Gerät wenig strom verbraucht. Bzw. wann braucht er mal mehr oder weniger.


    Ich habe mittlerweile so viel mit den Firmwares rumhantiert, dass ich die 40 Stunden Variante nicht mehr nachstellen kann.


    Gruß Xeno

    @ xenomorph


    > Ich habe um längere Laufzeiten mit der WBT-100 zu erlangen einen Lipo-Akku mit grösserer Kapazität drangehängt.


    Wie muss man sich das "drangehängt" vorstellen?


    Wurde das Gerät auseinander genommen und der eingebaute Akku ersetzt, oder wurde er nur von außen zugeschaltet?


    Klaus

    @ GPSKlaus


    Den Originalakku aus dem Gehäuse genommen und den Lipo an den Plus und Minuspol des WBT-100 angelötet.... ;)


    Sieht nicht schön aus aber darauf kommt es ja nicht an.....

    Einmal editiert, zuletzt von xenomorph ()

    Wenn man sich das mit dem Kompass nochmal richtig klar macht, dann ist das schon klar, dass ein Fußweg bei ausgeschalteter Kompasskalibration besser wird. Die Kompassfuktion ist nur sinnvoll, wenn das Gerät in einem Fahrzeug fest positioniert wird und dann das gesamte System (Auto mit Gerät) kalibriert wird.
    Wenn man jedoch zu Fuß unterwegs ist und den Kompass eingeschaltet hat und das Gerät locker in der Hand hält oder in der Tasche/Rucksack rumträgt, dann kommt das Gerät mit den ständig sich ändernden vom Kompass kommenden Richtungswerten im Vergleich zu den GPS Daten nicht klar und baut Mist.
    Oder kurz gesagt der Algorithmus zur Kalibrierung der GPS Daten mit dem Kompass ist anscheinen nur für den Einsatz in einem Fahrzeug gemacht und somit auch nur dort sinnvoll.


    Auszug aus der Anleitung

    @ xenomorph


    > Den Originalakku aus dem Gehäuse genommen und den Lipo an den Plus und Minuspol des WBT-100 angelötet....

    Danke, dann ist das geklärt.
    Solange der GPS-Empfangsteil aber ständig durchläuft, kann ich mir nicht vorstellen, daß die Stromaufnahme mit anderen Firmwareversionen wesentlich anders gewesen sein könnte.


    Heute bin ich mit dem WBT-200 noch einmal meine "Referenzstrecke abgeschritten" und habe dabei eine ( wie ich denke ) erstaunliche Feststellung getroffen: Es gab kaum noch Unterschiede zu den mit einem Sirf-III-Empfänger erzielten Ergebnissen.
    Blöderweise habe ich allerdings ZWEI Dinge gegenüber der vorherigen Trackaufzeichnung geändet, so daß zur Zeit noch nicht eindeutig zu sagen ist, was die Verbesserung gebracht hat:
    1. wird jetzt die neuste Firmware R40 benutzt und
    2. habe ich den Auto-Modus ausgeschaltet.


    Wenn das Ganze nicht nur ein Zufallserfolg war ( was ich mir aber nicht vorstellen kann ), dann sind die Geräte ab jetzt auch sehr gut bei Wanderungen einsetzbar.


    gelbe Linie: Sirf-III-Referenz
    blaue Linie: alte Firmware ( R6? ); Auto-Modus2 "ON"
    rote Linie: Firmware R40; Auto-Modus1 und 2 "OFF"


    Klaus

    @ GPSKlaus


    Ist den die Stromaufnahme abhängig vom Empfang ???


    (schlechter Empfang = mehr Strombedarf ???)


    > gelbe Linie: Sirf-III-Referenz
    > blaue Linie: alte Firmware ( R6? ); Auto-Modus2 "ON"
    > violette Linie: Firmware R40; Auto-Modus1 und 2 "OFF"


    ähm in welchem Modus hast Du den geloggt??? ( Time ? / (Firmware R40)


    PS: Klasse Homepage !!!!


    Gruß Xeno

    Zitat

    Original von bebo-gps
    Wenn man sich das mit dem Kompass nochmal richtig klar macht, dann ist das schon klar, dass ein Fußweg bei ausgeschalteter Kompasskalibration besser wird. Die Kompassfuktion ist nur sinnvoll, wenn das Gerät in einem Fahrzeug fest positioniert wird und dann das gesamte System (Auto mit Gerät) kalibriert wird.
    Wenn man jedoch zu Fuß unterwegs ist und den Kompass eingeschaltet hat und das Gerät locker in der Hand hält oder in der Tasche/Rucksack rumträgt, dann kommt das Gerät mit den ständig sich ändernden vom Kompass kommenden Richtungswerten im Vergleich zu den GPS Daten nicht klar und baut Mist.
    Oder kurz gesagt der Algorithmus zur Kalibrierung der GPS Daten mit dem Kompass ist anscheinen nur für den Einsatz in einem Fahrzeug gemacht und somit auch nur dort sinnvoll.


    Auszug aus der Anleitung

    Sehe ich genau so. Und dann kommt vermutlich noch hinzu, dass bei vielen die Kompass-Kallibrierung nicht ordentlich durchgeführt wurde, was das Ergebnis natürlich verschlechtert.
    Gerade hab ich meine Kalibrierung gecheckt und sehe, dass ich neu kalibrieren muss - warum auch immer. Wenn ich die Maus genau auf Norden ausrichte (Heading 0) und dann um 180 Grad drehe, zeigt sie nicht 180 Grad an, sondern ca. 200 Grad. Also auf die Kalibrierung sollte man wohl immer wieder einen Blick werfen.

    @ xenomorph


    > Ist den die Stromaufnahme abhängig vom Empfang ???


    > (schlechter Empfang = mehr Strombedarf ???)


    Ne, natürlich nicht. Wenn Du das so verstanden hast, dann muss ich mich s chlecht ausgedrückt haben.
    Betriebsenergie könnte man m.E. nur sparen, wenn man den Empfangsteil zwischen den einzelnen Logzeiten in eine Art Bereitschaftszustand schalten würde. Bei sekündlichen Taktfolgen geht das natürlich nicht.


    > ähm in welchem Modus hast Du den geloggt??? ( Time ? / (Firmware R40)


    An der defaultmäßig vorgegebenen Time-Einstellung habe ich nichts geändert. Wenn ich mich richtig erinnere, war dort eine 5 zu lesen.


    Übrigens:
    In der deutschsprachigen Version von G-Tool wird das "Heading" bei Auto-Log1 und bei "Mischung Log Mode" mit "Überschrift" übersetzt. Das tut schon etwas weh!


    Gruß Klaus

    @ GPSKlaus


    geloggt habe ich im Automode 2 (Speed)


    Frage:


    1. Wofür ist der Mixmode bzw. was kann ich damit machen.


    2. Wollte jetzt die WBT mit meinem Ipaq 3970 verbinden.


    Mache es so wie in der Anleitung.... aber funtzt nicht.
    Mit TomTom 3 funktioniert es wunderbar nur mit dem Tool nicht..... habt Ihr eine Erklärung????


    TomTom Einstellung:


    NMEA 0183V2 Bluetooth
    Bluetooth Serial Port COM 5

    Einmal editiert, zuletzt von xenomorph ()