NÜVI - Ansagen zu spät ...

    @Zen: na klar wird die nüvi fw geflashed.
    zuerst ins ram und dann ab in den betriebssystembereicht.
    so wirds ja sicher auch mit der sirf fw sein.


    ist ja bei handys, mpw players und solchen spieldingern
    ganz gleich.


    ich werde mal den webupdater antesten - bis jetzt habe ich mir
    die fw immer auf meinen pc kopiert und lokal gestartet.


    mal
    sehen



    lg
    r

    Ok, so gesehen, ja.


    Bei der FW machst du das ja auch richtig. Die sollte man sich lieber auf den
    PC ziehen. Aber FW ist nicht GPSW.

    Hy,


    ja bei mir sind die Pois auch noch da. Sorry mein 2.Post war also Müll, ich brauch abkühlung. ( : drink : drink : drink : drink : drink)

    Einmal editiert, zuletzt von alex555550 ()

    i,


    hat keiner mehr das Nachlaufproblem mit der 2.7 ?
    Ich habe einen Reset gemacht und das Nachlaufen ist noch immer da!
    Bei genauer Beobachtung springt die Karte auch viel mehr, z.B. beim Abbiegen wird der weisse Pfeil gezeigt und das Nüvi-Auto ist vor der Abbiegung auf dem weissen Pfeil und dann kommt ja der Spruch "... hier abbiegen ..." Die Bildschirmanzeige steht aber immer noch so da wie vor dem abbiegen und nach 50-150m springt die Anzeige wieder auf die richtige Position (Überspringt also ganz schön viele Refreshs).


    Da nach 150m das nächste Abbiegen kommt ist man bis zur Ansage natürlich schon an der Kreuzung vorbei.


    Hmmm, was mach ich denn jetzt ?? ?( ?( ?(


    Gruß
    Klana

    Ich experimentiere schon wie der Teufel. Bei mir dauerte es bis zum Sat-Fix inkl. Booten 95 Sek., das ist mir eigentlich auch zu lange. Die Anzeige im Fahrt-Fenster lief nicht nach, als ich aber keine Route habe berechnen lassen und einfach per "Karte" gefahren bin, gab es den von dir beschriebenen Effekt.


    Mein momentaner Test in Sachen GPS 2.7: Die Position auf USA umstellen, dann neu orten lassen und 5 Min. warten, bis min. 5 m Genauigkeit erreicht sind.


    Das Umstellen auf USA-Position kannst du durch Aufrufen des geheimen Test-Menüs erreichen; sobald das läuft, schaltet der Nüvi auf Nachtansicht um, weil's drüben noch duster ist. Dann ausschalten, wieder ein, Antenne ausklappen und warten. Kann aber noch nicht sagen, ob's was bringt. Aber ich bleibe dran.

    Einmal editiert, zuletzt von MadMike ()

    Hm... Ich hab jetzt eine Viertelstunde gewartet und den Nüvi noch einmal mit ausgeklappter Antenne angeschaltet. Ergebnis: Der Sat-Fix war nach dem Booten sofort mit einer Genauigkeit von 5 m da!


    Das muss aber noch nichts bedeuten; ich vermute, bei so kurzen Pausen merkt sich die Software die Sat-Position und ist darum sofort online. Interessant wird's, wenn ich morgen früh einschalte.

    Hi Leutz,


    habe noch FW3.60 und GPSW2.7 (by the way: eigentlich heißt es ja GPS SW 2.7).


    Habe heute ein paar Beobachtungen gemacht:
    1. Hot-Fix ist bei allen von etwa 8 Startvorgängen innerhalb der Bootzeit erledigt. Sofort war die Genauigkeit bei 5 bis 8m. Der nüvi war dazu nicht länger als 30min aus.
    2. Warm-Fix (aus für grobe 6 Stunden, +/-1 Stunde, hab nicht genau geschaut) war innerhalb von ca. 30 Sek erledigt.
    3. Cold-Start heute morgen nach min. 8h aus dauerte ca. 1-2 Minuten. Bin in der Zeit aber schon losgefahren, was ja erschwerte Bedingungen sind!


    Nicht schlagen!! Ich weiß, daß die Begriffe klar definiert sind, nur Garmin USA sagt da nix zu. Bei der GPS GmbH findet man allerdings Interessantes:
    Warmstart: ca. 1 Sekunden
    Kaltstart: ca. 38 Sekunden
    AutoLocate: ca. 45 Sekunden


    Warmstart kann ich (s.o.) bestätigen, Kaltstart.. hmm... dem scheint dann wohl mein Punkt 2 zu entsprechen.
    Aber AutoLocate ist ja nun was anderes als mein Punkt 3.


    So, morgen fahre ich mal erst los, wenn er einen Fix hat. Mal sehen, wie lange das braucht.


    ciao,
    most

    Hallo,


    alles gut und schön Eure Zeitmessungen, aber ich gebe noch folgendes zu bedenken.
    Bei einer Nacht Pause sind die Almanachdaten des nüvi sicherlich noch aktuell und er wird nach den tatsächlich vorhandenen Satelliten suchen. Da diese sich aber bewegen können sie mal günster bzw. mal ungünstiger zum Fahrzeug bzw. nüvi positioniert sein. So, dass der erste Fix nicht immer nach konstanter Zeit erfolgen wird.


    Gruss Magic21

    Hi magic,


    wenn mich nicht alles täuscht, dann sind in jedem GPS-Empfänger die Berechnungsvorschriften für die Sat-Bahnen hinterlegt. Sobald einmal ein kompletter Satz Almanac-Daten empfangen wurde, kann das GPS immer und zu jeder Zeit am gleichen Ort sofort die Position bestimmen. Es weiß durch die interne Uhr und den Almanac halt, welche Sats überhaupt in Sicht sind - die sich meines Wissens nach nicht geostationär, sodern "nur" geosynchron bewegen. Die Höhe von grob 40.000km üNN der Sats passt dazu jedenfalls.


    Ich verstehe ja, daß es durchaus ungünstige Konstellationen geben kann. Aber trotzdem sollte das doch innerhalb der Kaltstartbedingungen bewegen, und keine Minuten dauern. ?(


    most

    Hallo Most,


    genauso ist es, wie von Dir beschrieben. Bei gültigen Almanachdaten, Zeit und Ort sollte der erste Fix recht schnell gehen.
    Was ich sagen wollte, das die Konstellation so schlecht sein kann, dass sich zum Bsp. viele Satellitten zum Einschaltzeitpunkt über dem Fahrzeug befinden und somit es eventuell etwas länger dauern könnte.


    Die Herstellerangaben für einen Kaltstart sind aber prinzipiell sehr optimistisch.


    Wer mit seinem ausgeschalteten GPS sich schon einmal mehr als 300km vom letzten Empfangsort weg bewegt hat, weis von was ich spreche.
    Bei noch grösseren Entfernungen kann es schon mal 5min oder länger dauern.


    Gruss Magic21


    PS: Hier gibt es ein kleines Programm zur orts- und zeitabhängigen Berechnung der Satellitenkonstellationen.

    Einmal editiert, zuletzt von Magic21 ()

    Zwischenbericht: Eingeschaltet mit ausgeklappter Antenne nach 1:40 Std. - Sat-Fix war innerhalb des Bootvorgangs da, 6 m Genauigkeit. Scheint also noch in den Bereich des Warmstarts (lt. Garmin) zu fallen. Jetzt bleibt der Nüvi für 9:30 Std. aus, das dürfte zum Kaltstart führen.
    AutoLocate ist m.E. die Suche nach Satelliten, wenn man seinen Standort um mehrere 100 km verändert hat.

    Morgen NÜVI-Freaks ... :)


    so, gestern abend habe ich alles was es am NÜVI zu resetten gab durchgeführt (Resetknopf, Userdata löschen, zusätzliche Autoicons entfernt usw.) und ihn dann 1 Stunde mit freier Sicht auf den Himmel liegen lassen (und nicht mehr angefasst!).


    Die Anzeige der Satelliten schwankte in dieser Zeit zwischen 6 und 9 Satelliten und die Genauigkeit zwischen 4 und 6 m (ich dachte immer im zivilen Bereicht geht das nur bis 5m runter...).


    Dann habe ich den NÜVI für 2 Stunden ausgeschaltet und an der gleichen Stelle wieder ein - Satfix war sofort! mit 6m Genauigkeit da (also 0 Sekunden Satfixzeit).


    Heute morgen (also 8 Stunden später) habe ich ihn im Wagen eingeschaltet und bin stehengeblieben bis der Satfix da war, das dauerte ca. 35 Sek. und ich war ungefähr 25m vom letzen Ausschaltstandort entfernt. Das ist alles OK - finde ich.


    Auf der Fahrt zur Arbeit dann wieder das gleiche Spiel wie gestern - ein deutliches hinterher hinken der Karte und der Ansagen! Zwischen 300 und 500m !!!!! Also noch schlimmer als gestern!!


    Meiner Meinung nach ist damit der NÜVI in unbekanntem Gebiet unbrauchbar (und genau da braucht man ihn ja).


    Jetzt habe ich mir für den Urlaub extra eine Brodi-Halterung gekauft (nächste Woche Montag kommt mein neues Auto :) und stehe jetzt vor dem Problem - baue ich ihn ins neue Auto ein (TMC und Stromkabel verlegen) oder besorge ich mir was anderes? Für den Urlaub bin ich drauf angewiesen, da es doch eine ganz schön lange Strecke mit viel Landstrassen ist und ich auch keine Lust habe mich mit meiner "Besseren Hälfte" darüber zu streiten wo auf der Karte rechts oder links ist... :gap


    Hat sonst noch jemand irgend einen Tip??
    Habe schon überlegt mir in den neuen Wagen nachträglich das Herstellernavi einbauen zu lassen - aber 1900 Euro sind doch schon ein Haufen Geld .. :(


    Gruß
    Klana

    Einmal editiert, zuletzt von klana ()

    Moin auch!


    Hehe, nicht verzweifeln! Sitze zwar noch hier mit nem Kaffee zuhause, fahre aber auch gleich los und schau dann mal nachem Satfix. ;)


    Bis auf das erste Mal hatte ich ja keine Probs mehr mit nachhinkender Karte, außer, wenn ich die Route verlasse. Nach Neuberechnung steht der nüvi.


    1. Hast Du mal gezielt nach einem Downgrade der GPS SW gesucht? Vielleicht geht das ja doch...?!?
    2. Evtl. kannst Du den nüvi noch umtauschen. Ein kulanter Händler macht das ja möglicherweise auch on the fly.


    Kaufe bloß kein Festeinbau! Sieh zu, daß Du mit obigem 1 oder 2 an eine GPS SW2.7 kommst, dann ist alles geritzt! :)


    Du hast eben Pech - wie ich auch - aber es gibt ja auch andere hier wie MadMike, bei denen scheint es offenbar keine Probs zu geben. Unsere nüvis sind Sensibelchen! :D


    Kraft und Stärke in diesen dunklen Zeiten!
    most

    Hi Klana!
    Da dieses Problem (Nachhinken um bis zu 500 m) nicht Nüvi-typisch ist, stimmt ergo etwas nicht mit dienem Gerät oder der Software. Die Firmware kann man ja noch einmal "drüberbügeln", hast du das schon versucht?
    Ansonsten geh zu deinem Händler (ich hoffe, du hast ihn stationär gekauft, nicht per Postweg), schildere ihm das Problem und lass dir versuchsweise einen anderen Nüvi geben (ich drücke die Daumen, dass er kulant genug ist; bei großen Elektromarkt-Ketten sollte es klappen). Wenn der Austausch-Nüvi ebenso reagiert, muss es am Kartenmaterial deiner Gegend liegen.
    Meine Erfahrungen mit Sat-Fix und Reset schreibe ich gleich in die Tipps. Nur so viel vorweg: Heute morgen 12 Sek zum Fix, kein Nachhinken auch bei "Karten-Fahrt".