Ich gebe mein(e) Ziel(e) im navi ein. Bevor ich "echt" fahre, berechne ich einmal die Route und schau mir dann auf der Übersichtskarte an, wie der Streckenverlauf aussieht.
Wenn da wider Erwarten irgendwelche Krümmungen sichtbar sind, die einen Umweg vermuten lassen, dann reagiere ich - ansonsten: GO 
Und bei Staus mache ich mir überhaupt keinen Kopp: ich sperre die Strecke vor mir auf xx Kilometer und lasse das navi arbeiten. Es wird auch weiterhin eine Strecke für mich berechnen, die mich nicht im Kreis führen wird (schon mehrfach erfolgreich praktiziert).
Aber wie gesagt: ich mache es halt so, muss ja niemand genau so handhaben.
BTW: fahre im Urlaub das erste Mal nach Schweden (Rundfahrt ohne konkrete Ziele): da habe ich auch eine Papierkarte, um ein Ziel und Zwischenziele zu definieren. Diese werden dann als Route im navi eingetragen.
Wie er mich dann letztendlich von einem (Zwischen-)Ziel zum anderen führt, ist mir ganz egal.
