Transonic 6000t - Ein Gerät für die Zukunft?

  • Hallo! Bin neu im Board und habe dementsprechend auch recht einsteigermäßige Fragen ;-).


    Suche zur Zeit ein gutes Navi mit TMC, Europakarten (grenzübergreifend) und einer Preisobergrenze von 400 Euro. Das Kartenmaterial sollte möglichst aktuell und spätere Updates günstig sein.


    Bei meiner Suche bin ich beim Navigon Transonic 6000t Europe Plus hängengeblieben, obwohl das Kartenmaterial doch schon etwas älter ist.
    Meine Frage: sind Kartenupdates bei Navigon wirklich sooo teuer (Europa für 299 Euro laut CleverMap) ? Bei TomTom zahlt man ja "nur" 120 Euro etwa.
    Also das ist schon eine wichtige Frage für mich, da man bei Karten von Ende 2004 doch dazu geneigt ist drüber nachzudenken, baldmöglichst neue nachzulegen.


    Ich bin auch gerne für andere PNA-Vorschläge offen. Wichtig ist mir
    1. eine zuverlässige Software
    2. möglichst aktuelle Karten von Europa (grenzübergreifend)
    3. TMC
    4. max. 400 Euro


    Hatte mal über einen TomTom Go 710 nachgedacht, aber mit TMC komme ich da ja auch über 600 Euro, das ist doch ein bisschen happig.


    Mein PNA soll mir hauptsächlich in Deutschland und manchmal im Urlaub (Frankreich, Holland, ...) behilflich sein.
    Ist da das alte Kartenmaterial vom 6000t ein großes Risiko öfters irregeführt zu werden?

  • Howdie!


    Ich begreife die Kartenpanik nicht wirklich. Wenn man nicht gerade dauernd in Neubaugebiete muss, dann ist das in 99% der Fälle so was von egal. Es gibt zwar ein paar große Schnitzer, die fehlen, zum Beispiel die A71 durch den Thüringer Wald, aber meistens sind die Neuigkeiten doch eher kleinerer Natur. Mal hier eine Umgehungsstraße, mal da eine Einmündung zur kreuzungsfreien Auffahrt ausgebaut, mal dort aus einer Kreuzung ein Kreisverkehr geworden.
    Wenn man nicht gerade das Gehirn komplett durchschaltet und die Hände am Lenkrad ohne Hinterfragen der Stimme aus dem Wunderkästchen folgen, passiert da rein gar nichts. Wer nicht in der Lage ist, zu erkennen, dass man statt "an der nächsten Kreuzung geradeaus" einfach nur "den Kreisverkehr an der zweiten Ausfahrt verlassen" muss, der sollte ernsthaft in Erwägung ziehen, den Führerschein dahin zu bringen, wo er ihn abgeholt hat.
    Früher sind meine Eltern mit 'nem 6 Jahre alten Atlas aus Papier ( ja, so was gab's auch mal :D ) in Urlaub gefahren. Und wir sind immer auf Anhieb da angekommen, wo wir hin wollten.


    Mirko

  • Zitat

    Früher sind meine Eltern mit 'nem 6 Jahre alten Atlas aus Papier ( ja, so was gab's auch mal ) in Urlaub gefahren. Und wir sind immer auf Anhieb da angekommen, wo wir hin wollten.


    Straßen und Hausnummern genau :D


    Gruß,
    Concor

  • Kann ich nur zustimmen. Ich glaube, was Kartenaktualität angeht, übertreiben es die Leute ein wenig, denn selbst die aktuellste Karte wird Fehler haben.

  • Hallo!


    Denk ich auch...


    Hab in letzter Zeit Navigon & TomTom in verschiedenen Geräten probieren können, und im Endeffekt ist mir Navigon mit etwas älteren Karten lieber, da die meisten Unstimmigkeiten an z.B. neuen Kreisverkehr, umgebauter Umgehung usw. mit der eh notwendigen Aufmerksamkeit kein Problem sind und mir die genaueren Ansagen wichtiger sind (TomTom und komplizierte Autobahnkreuze z.B. in Paris, Au weia) Hier stört die "Aktualität" z.B. überhaupt nicht.


    Aber das ist ja sehr subjektiv :gap

  • Hallo Concor,


    ich finde es nicht schön sich über jemanden lustig zu machen,wenn
    er schreibt mit nem 6 Jahre alten Atlas ans Ziel gekommen zu sein.
    Nenn Du mir ein Naviprogramm wo alle Strassen Hausnummer genau
    anfahren kannst. Ich kenn keins. Selbst Navigon 5,1 schickte mich
    letzte Woche in Frankfurt fast in eine Einbahnstr. die Einbahnstr.
    wurde nie geändert. Das nennst Du Strassengenau!
    Mit einenem Stadtplan währe ich sicher nicht in die Falle gefahren.
    Ich meine man sollte immer sachlich bleiben.


    Gruß Heinz

  • Weiß jetzt gar nicht, ob er sich lustig gemacht hat.

  • Zitat

    Original von teejay
    Weiß jetzt gar nicht, ob er sich lustig gemacht hat.


    ... hatte ich auch nicht so verstanden.


    Ich bin nämlich bis jetzt auch nur mit alten Karten rumgefahren, und dennoch Hausnummerngenau angekommen ;) ... das menschliche Gehirn ist ein geradezu unglaublich leistungsfähiges Teil ;)


    Spass beseite:


    Bei sehr ähnlicher Anforderungsliste wie der Threadersteller bin ich beim 6000T mit Europ Plus Paket hängengebliben. Ich habe es zwar erst seit zwei Tagen und kann daher noch kein umfassendes Urteil abgeben, bin bisher aber sehr zufrieden.


    Ich denke ein sollte man nie vergessen: Auch wenn man mit einem Navi gelotst wird sollte man seinen Verstand nicht ausschalten und aufmerksam bleiben. Dann ist es aber ein wirklich sehr hilfreiches Instrument was das Leben ungemein erleichtert.


    Gruß
    Daniel

  • Hi @all,


    Ich wollte weder jemand verletzten noch diskreditieren.
    (es war nur etwas Humorvoll gemeint)


    Auch ich bin bis letztes Jahr noch mit Karten & Atlas gefahren
    Und habe mich auf jedenfall mehr über ungenaue (NordItalien-Generalkarten) geärgert
    Oder fehlende Straßenbeschriftung.


    Sogar so das ich mit dem Hersteller dieser Karte kontakt aufgenommen habe.
    (hat natürlich nix gebracht, (wir können nicht alle Straßen Beschriften usw,..)


    Natürlich ist Keine Navi Software oder Karte Perfekt aber das was sie leisten ist schon immens Und jeder kaufbaren Karte überlegen.
    Eigentlich kann man diesen Vergleich gar nicht stellen, da die Möglichkeiten um ein vielfaches höher sind



    Gruß,
    Concor

  • Mein Navi ist ja nicht mal in der Lage, mich nach Hause zu führen - reicht auch nur bis an die nächste Kreuzung ;) Das zum Thema hausnummerngenau. Macht bei einer 2 Kilometer langen Straße einschließlich gesperrtem Abschnitt in der Mitte sicherlich ortsfremden Spaß, wenn sie raten müssten, an welcher Kreuzung Hausnummer 74 am dichtesten dran liegt. Da bliebe einem auch mit einem Hyper-Super-Ganzdoll-Navi nur die althergebrachte Methode, die ungefähre Lage zu raten und dann die Straße langsam abzufahren und Hausnummern hinter mannshohen Hecken im Vorbeirollen durchs Gartentürchen zu entziffern.


    Sicherlich ist ein Navi bequem und die Vorteile gegenüber einer gedruckten Karte überwiegen, aber das Allheilmittel, als das sie von einigen dargestellt werden, sind sie auch nicht. Und gerade was Routenplanung angeht, geht nichts über einen konservativen Atlas oder seinen digitalen Bruder MS Mappoint.
    Zumindest ist mir noch keine bequeme Möglichkeit aufgefallen, wie man in MN5 eine Route gescheit planen könnte. Vielleicht übersehe ich bisher erfolgreich eine Zusatzsoftware für den PC auf der DVD - auf dem kleinen Schirm am TS6000 muss man jedenfalls schon vor der Eingabe des Etappenpunktes wissen, wo man lang will und darf dann im ländlichen Raum noch raten, wo der Ort liegt, weil man ihn erst mit Namen beschriftet sehen kann, wenn es schon zu spät ist...

  • Das mit der Routenplanung habe ich nicht so ganz verstanden ?(


    Wenn Du nicht direkt von A nach B fahren willst sondern Zwischenziele einpflegen, dann kennst Du diese doch auch und kannst sie ganz normal üer die Ortseingabe definieren und auf der Karte anzeigen lassen - und jetzt kannst Du den Routenpunkt direkt in der Karte exakter definieren... oder was habe ich jetzt nicht verstanden? ?(


    Und zur hausnummerngenauen Navigation: Ausnahmen gibt es immer und überall - aber ich hatte bisher nur zwei Mal das Pech, dass die Straße laut Karte genau anders herum durchnumeriert war als in der Realität - ansonsten stimmt es fast metergenau. Selbst auf der mehrere Kilometerlangen Langenhorner Chaussee mit unregelmässigen Häuserabständen wirst Du metergenau zur Hausnummer in den 460ern geführt.


    Und der Vorteil des Navis in einer Einbahnstraßengegend wie bei mir zuhause: Du wirst exakt so geführt, dass Du immer dDein Ziel auf der richtigen Straßenseite erreichst (Ausnahmen bestätigen die Regel).

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

  • Dein Punkt 2


    2. möglichst aktuelle Karten von Europa (grenzübergreifend)



    Na ja Osteuropa 4 % Hauptstarassen erfasst !! lächerlich !


    sonst supi teil !!

  • Es ist umständlich, ein Zwischenziel anzugeben, wenn ich keine Adresse anfahren will, sondern einfach nur auf dem nicht-direkten Weg irgendwo hin will (was meistens eh auf eine Rundtour hinausläuft). Ich muss also in einem Atlas gucken, wo man lang fahren könnte, mir Adressen in Viamichelin suchen und dann kann ich ins Navi einhacken.
    Im Büro hab ich MS Mappoint und da kann man mal eben mit ein paar Mausklicks in der Mittagspause eine Route zusammenklicken, indem man sich sagt "ich will am Wochenende mal durch den hohen Vogelsberg" und dann so lange Wegpunkte festlegt, bis man eine schöne Spritztour beisammen hat. Wenn man das mit der Kartenansicht vom MN5 versucht, dann wird man kirre...


    Vielleicht entspricht es nicht dem Verwendungszweck eines Navis, nicht zu wissen, wo man hin will und die Bedienung wurde daher für diesen Fall nicht ausgelegt :D

  • Zitat

    Transonic 6000t - Ein Gerät für die Zukunft?


    Hallo,


    einen gewaltigen Fortschritt hat der PNA-6000T gemacht!


    Das Netzteil vom PNA-3040 kann nicht verwendet werden, weil ein genialer Entwickler die Kontakte anders belegt hat.


    Da kann man nur : drink sagen,


    Gruß Karl

  • Zitat

    Original von IROC-Z
    Vielleicht entspricht es nicht dem Verwendungszweck eines Navis, nicht zu wissen, wo man hin will


    Du hast es zwar etwas anders formuliert, aber das was du möchtest, findest du hier und hier und hier.


    Gruß
    bonnie