Wie gereitzt einige immer gleich sind.
Ei ich bekomm doch TMC mit der Wurfantenne. Nur ich frage hier weil ich nich die Verkleidung ab reiße um ne Kabel zu verlegen und es nacher wieder ab muss weils nicht geht. Wenn jemand Erfahrung damit hat wird ers schreiben.
Ich teste es auch nich einfach das Kabel an die Feste Antenne zu klemmen.
Davon ab das die Saugnäpfe leider ständig von der schaibe ab gehen.
Sonst würde ich es auch nicht anders verlegen wollen.
Newskommentare: GNS 9830 mit TMC für nur 69
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Original von Timotheus
Davon ab das die Saugnäpfe leider ständig von der schaibe ab gehen.
Sonst würde ich es auch nicht anders verlegen wollen.Hallo, wo setzt du denn die Saugnaepfe an der Scheibe ? Am Rand, wo die Scheibe evtl. so schwarze Punkt hat ?? Da haelt nix, weil die Scheibe eben nicht glatt ist.
Da must du sie schon weiter nach innen kleben. Bei mir haelt das super. -
Zitat
Original von Timotheus
Ei ich bekomm doch TMC mit der Wurfantenne. Nur ich frage hier weil ich nich die Verkleidung ab reiße um ne Kabel zu verlegen und es nacher wieder ab muss weils nicht geht.Hinter der A-Säule ist der Empfang sehr bescheiden, da das Metall der Säule abschirmt.
"Ideale" Empfangsbedingungen hast Du parallel zur A-Säule mit einem Abstand von ca. 5 cm.Sascha
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Das mit der A-Säule kann ich nicht bestätigen. Ich habe bei mir die Wurf antenne in der A-Säule verlegtun d habe einen Topp enmpfang. Muss allerdiengs auch dazu sagen das ich die Wurfantenne abisoliert habe an der Spitze und mit der Normalen Fahrzeugantenne verbunden habe.
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Original von EWR
Muss allerdiengs auch dazu sagen das ich die Wurfantenne abisoliert habe an der Spitze und mit der Normalen Fahrzeugantenne verbunden habe.Dann dient die "Antenne" der 9830 aber nur noch als Leiter und nicht als Empfänger.
Sascha
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Das ist wohl wahr
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Original von SaBo
Dann dient die "Antenne" der 9830 aber nur noch als Leiter und nicht als Empfänger.
Sascha
Es kommt aber dann doch auch darauf hin hinaus das der Empfang gut ist oder? Wie hast Du die Wurfantenne mit der Autoantenne verbunden?
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ICh habe dir Wurfantenne oben Abisoliert und an mittels eines Stromdiebes, eigentlich gedacht für die Modelleisenbahn, mit dem Kabel der Fahrzeugantenne verbunden. Funktioniert optimal
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Zitat
Original von EWR
ICh habe dir Wurfantenne oben Abisoliert und an mittels eines Stromdiebes, eigentlich gedacht für die Modelleisenbahn, mit dem Kabel der Fahrzeugantenne verbunden. Funktioniert optimalDu hast dei Wurfantenne in der A Säule liegen und an die Fahrzeug antenne geklemmt?
Bei mir is die Fahrzeugantenne da wo das Autoradio sitzt. Da kann ich aber nicht mit nem kabeldieb bei. Das Antennenkabel hat ja nen viel größeren Querschnitt.
Wo hast Du denn die Wurfantenne an die Fahrzeugantenne geklemmt? -
Zitat
Original von EWR
ICh habe dir Wurfantenne oben Abisoliert und an mittels eines Stromdiebes, eigentlich gedacht für die Modelleisenbahn, mit dem Kabel der Fahrzeugantenne verbunden. Funktioniert optimalloooool
- das würde ich gerne sehen.............. -
Ich gebe greenland recht. Sehn würd ich's auch gern mal.
Man kannst dir so auch nicht ab nehmen ohne das Du mal Antwortest.
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Zitat
Original von Timotheus
Ich gebe greenland recht. Sehn würd ich's auch gern mal.Man kannst dir so auch nicht ab nehmen ohne das Du mal Antwortest.
Naju abin nicht immer im Board.
Habe bei meinem Auto eine eine neue Antenne nachgreütet. Dort bin ich dann mit so einen Stromdieb ( eine Seite für Sicke Kabel andere Seite für dünne Kabel)
ran und habe die beiden Antennen verbunden.Hoffe mal ich konnte den nörgelnden Zweiflern weiterhelfen
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ZitatAlles anzeigen
Original von EWR
Naju abin nicht immer im Board.
Habe bei meinem Auto eine eine neue Antenne nachgreütet. Dort bin ich dann mit so einen Stromdieb ( eine Seite für Sicke Kabel andere Seite für dünne Kabel)
ran und habe die beiden Antennen verbunden.Hoffe mal ich konnte den nörgelnden Zweiflern weiterhelfen
Die Zweifel bestehen bei mir weiter.Das Auto-Antennenkabel ist doch ein sog. Koaxialkabel, mit einem Innenleiter und einem isolierten Aussenmantel aus Drahtgeflecht. Der Stromdieb durchsticht nun das Antennenkabel und müsste eigentlich einen kompletten Kurzschluss im Koaxkabel bewirken, d.h. Radio- bzw. TMC Empfang bzw. Wirkung/ Nutzen gegen null

Oder ist an der neuen nachgerüsteten Antenne das Autoradio nicht angeschlossen?
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Deswegen setzt man den Strom dieb auch ganz am Ende, wo das Kabel in den Stecker geht. Da hat man dann nicht das Problem mit dem Abschirmgeflecht.