Frage zum Alltagsbetrieb des 510T

    Servus,


    ich war gerade mal drüben beim Saturn und habe dort an einigen PNAs herumgespielt. Unter anderem gefiel mir der Blaupunkt Lucca auch gut, aber der hat kein TMC (es sei denn, man besitzt ein Blaupunkt-Radio mit dieser Funktion).


    Daneben war der Sony 70 montiert, flugs den Demo-Modus angestellt und zugesehen. Gefällt mir sehr gut, denn


    a) vor Abzweigungen wird so eine Art "Entfernungsbalken" angezeigt
    b) das Gerät zeigt bei Manövern Schilder bzw. Richtungspfeile an
    c) in der unteren linken Ecke des Displays ist eine Daueranzeige, die Restfahrzeit, Rest-KM und die aktuelle Meereshöhe zeigt.
    d) im laufenden Betrieb kann man zu POIs in der Nähe, z. B. zur nächsten Tankstelle navigieren.


    Finde ich insgesamt super, macht optisch und von der Bedienung her einen extrem guten Eindruck, das Gerät.


    Welche der o. g. Funktionen bietet der 510T auch?

    Einmal editiert, zuletzt von trollpatsch ()

    Hallo,


    der MDPNA 510T kann a), b), c) jedoch ohne Höhe ; d) kann er nicht (aber hinfahren kannste ja trozdem du siehst sie ja auf dem Display).


    Gruß Detlef

    Moment! Ernsthaft!? Das Ding ist nicht in der Lage, mich zur nächsten Tankstelle zu führen, wie es mein TT5 konnte!?


    Das ist ja kaum vorstellbar und führt die POI zu einem guten Stück ad absurdum, was nutzt mir POI, wenn ich im Nahbereich (nächste Tanke, nächste Post...) nicht automatisch hingeführt werde?


    Kann evtl. mal jemand die Anleitung der GoPAL-Software als PDF online stellen oder so?

    Einmal editiert, zuletzt von trollpatsch ()

    Das kann es natürlich, dazu mußt du aber in das Menü unter Umkreissuche dann zeigt es dir alle Tankstellen (oder andere POIs deiner Wahl) nach Entfernung vom momentanen Standort aus an. Dann führt es dich auch hin wenn du willst. Aber, durch bloßes antippen der POIs auf dem Display ist kein Routing möglich.


    Gruß Detlef

    Ah okay, also geht Umkreissuche doch. :D


    Die Anleitung kenne ich schon - gibt es wirklich nicht mehr!? Keine Detailanleitung für die GoPAL-Software?

    Zitat

    Original von trollpatsch
    Ah okay, also geht Umkreissuche doch. :D


    Die Anleitung kenne ich schon - gibt es wirklich nicht mehr!? Keine Detailanleitung für die GoPAL-Software?


    Laut der angehängten Besxchreibung gibt es noch eine ausführlichere auf den DVDs/CDs. Aber ob man die hier reinhängen darf? ?(

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

    Es gibt eine auf CD dazu. Nur ich glaube, die kann ich hier schlecht posten, schon aus rechtlichen Gründen.


    Gruß Detlef

    Das ist ja schade, die Menüführung des GoPALs hätte mich interessiert, und sicher sind auch ein paar Screenshots in der Anleitung, die die Entscheidung leichter machen würden.


    Ich schwanke noch immer zwischen der "Billiglösung" Medion (in dem Bewusstsein, sicher einige Abstriche in Funktion und Ergonomie hinnehmen zu müssen) und einer "richtigen" Lösung wie Sony NV-70 oder Mio C710. Und so nebenbei habe ich auch noch VDO Dayton MS 2100 (wenns mans SEHR günstig kriegt) oder den Klicktel K580 (falls mal irgendjemand etwas fundiertes zur Qualität der Software und des Datenmaterials sagen kann) im Hinterkopf.


    Wie immer: Qual der Wahl...

    Die habe ich gesehen, mich interessieren aber der Screenshots der Menüführung (z. B. POI-Auswahl, Zieleingabe etc.). Und was mir auch fehlt ist ein Screenshot direkt vor der Richtungsänderung, angeblich soll der GoPAL ja nun doch "Pfeile mit Abstand zum Richtungswechsel" anzeigen. Da hätte ich gern mal gewusst, wie das aussieht.

    Einmal editiert, zuletzt von trollpatsch ()

    Also es gibt eine Einstellung Karte/Mix. Da wird vor der nächsten Aktion auf die Pfeilansicht umgeschalten. Dort wird angezeigt:


    der Straßenname der Straße in der man sich befindet
    der Straßenname der Straße in die man einbiegen soll
    die Entfernung bis zum abbiegen (volllaufender Balken und Zahlenangabe in Metern)
    Restfahrzeit bis zum Ziel
    Restkilometer bis zum Ziel
    Ankunftzeit
    und mittendrin ein großer Pfeil


    Gruß Detlef

    Das klingt doch gut. Und wie verarbeitet GoPAL TMC-Meldungen? Werden die direkt verwurstelt oder im Detail angezeigt mit der Frage an den User, ob die Route neu kalkuliert werden soll?

    Zitat

    Original von trollpatsch
    Das klingt doch gut. Und wie verarbeitet GoPAL TMC-Meldungen? Werden die direkt verwurstelt oder im Detail angezeigt mit der Frage an den User, ob die Route neu kalkuliert werden soll?


    Letzteres ...
    Es wird angezeigt, wo der Stau ist, wieviel Zeit du voraussichtlich verlierst und dann kannst du auswählen, ob du eine Alternativroute verwendet möchtest.


    Gruß,
    Jule

    Wenn die Störung nicht auf der Route liegt wird sie an betreffender Stelle der Karte angezeigt und es passiert nichts weiter. Liegt die Störung auf der Route gibt es eine Ansage mit dem Hinweis auf eine Verkehrsstörung. Gleichzeitig wird ein Zeichen eingeblendet (Dreieckiges Achtungszeichen) dies kann man antippen , nun wird die Meldung eingeblendet mit Angabe der Zeit die man einbüßt wenn man weiterfährt. Jetzt kann man sich entscheiden eine alternative Route berechnen zu lassen oder auch nicht wie man will. Die Neuberechnung geht sehr schnell.


    Gruß Detlef