Unfall: Suche Tools zur Logfile Analyse


    Ähhhh....



    Wie meinen???? ?( ?( ?( ?(


    In G kann man die Protokolle und die Wiederholrate wählen/filtern. Da es hier meist um große Datenmengen geht, wird man verm. GSV ausgeschaltet haben, die Wiederholrate evtl. auch größer 1 sek.


    Ich frag Dich jetzt nicht gemeinerweise, ob Du Glopus schon mal in Betrieb gesehen hast.... ;D

    Gut, per Default ist nur GGA aktiv.


    Da der OP sich aber mit Glopus beschäftigt hat, gehe ich davon aus, dass er alle Protokollzeilen logt. Ob seine Maus aber GSV liefert, weiss ich nicht.


    Übrigens glaube ich nicht, dass man Protokollsätze mit 'Nachfahren' so faken kann, dass Zeit, Ort und Satellitenkonstellation zusammenpasssen.


    Gruß
    H.-J.

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    Zitat

    Original von h_smart
    Übrigens glaube ich nicht, dass man Protokollsätze mit 'Nachfahren' so faken kann, dass Zeit, Ort und Satellitenkonstellation zusammenpasssen.


    Das glaube ich auch nicht - allein schon die Sat-Konstellation ...
    Aber auch wenn man die weglässt, dürfte es schwierig werden.



    Wastl

    Das schöne an Bienchen ist, man hat immer was worauf man sich freuen kann :love2

    Hallo Ihr 2,


    wo liegt denn nun das Problem?



    Wenn man nur GGA nimmt, na ja, wegen der Geschwindigkeit noch VTG, dann hat man an Werten die einer Zeit zugeordnet werden können eben nur die Zeit.


    Wers nun nicht glaubt, bitte Gegenbeweis. :]


    Und, H.-J., nimm mal 2 logs der gleichen Strecke zu verschiedenen Zeiten auf, lösche außer GGA und VTG alles, dann sage mir, was - außer de Zeit - darauf hindeutet, dass diese logs nicht irgendwann aufgenommen worden sein könnten...

    Einmal editiert, zuletzt von karomue ()

    HI,


    GGA und VTG zu faken, ist kein Problem. Bei GSV halte ich es für sehr schwierig, bis unmöglich.


    Gruß
    H.-J.

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    Zitat

    Original von h_smart
    HI,


    GGA und VTG zu faken, ist kein Problem. Bei GSV halte ich es für sehr schwierig, bis unmöglich.


    Gruß
    H.-J.


    Das ist richtig.


    Aber GSV ist für ein längeres log, wo es nur um Ortsbestimmung und Geschwindigkeit geht, völlig unwichtig und wird bei Kennern gefiltert sein. Es sind ja nicht alle - ich auch nicht, bei der Rückfahrt aus der Provence - so versessen auf die sat-Daten.


    Und die Winkel könnte an mit einer Fleißaufgabe schon noch erstellen, bei den Empfangspegeln ein wenig zaubern - sind ja nicht direkt nachprüfbar...


    Und wenn man schon die Schläue aufbringt, hier zu schwindeln: die satkonstellationen sind nach rund 24 h wieder die gleichen. Also richtige Zeit raussuchen zum Nachfahren, wenn da keine Tage dazwischen sind und ein wenig Glück dabei ist - kein zufälliger Ausfall eines sat - dann kann man da schon was machen. Und zum Gegenbeweis muß der Andere in Sachen GPS schon mal mindestensa genauso schlau sein.

    Zitat

    Original von karomue
    ... und wird bei Kennern gefiltert sein.


    :-D) :-D) Ich logge immer alles mit. So kann ich mir schwierige Empfangsverhältnisse später über Serilot mit verschiedenen Navis ansehen, um zu sehen, wie sie damit fertig werden.


    Gruß
    H.-J.

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    Zitat

    Original von h_smart


    :-D) :-D) Ich logge immer alles mit. So kann ich mir schwierige Empfangsverhältnisse später über Serilot mit verschiedenen Navis ansehen, um zu sehen, wie sie damit fertig werden.


    Gruß
    H.-J.


    Ich in der Regel auch.


    Aber 4 h Wanderung auf den Victiore oder 7 h Rückfahrt aus der Provence - da hatte ich schon auf GGA und VTG reduziert.


    Sonst sind wir aber wohl wieder beieinander...

    Zitat

    Original von karomue
    Sonst sind wir aber wohl wieder beieinander...


    Puuh,


    das nächste Mal halt ich einfach meine Klappe.....


    : drink : drink : drink

    Kaum bist mal kurz weg sieht alles gleich ganz anders aus ??

    Hi Jungs,


    ihr kommt nun aber weit vom eigentlichen Thema/Problem wech 8)


    Aus eigener Erfahrung kann ich nur dringend raten sofort einen Rechtsbeistand einzuschalten. Alles andere wird nur zu Problemen führen. Du hast doch hoffentlich eine Rechtsschutzversicherung?


    Aber auch ohne Rechtsschutzversicherung wirst du vermutlich nicht auf den Kosten sitzen bleiben. Ohne Anwalt aber eventuell schon.


    Wenn dein "Gegenüber" sich nun schon querstellt, dann wird das auch nicht besser werden und du wirst viel Zeit und Herzblut dafür aufbringen müssen, dein Geld und Recht zu erhalten.


    Mit einem Anwalt und den beteiligten Versicherungen wird die Sache in der Regel sehr schnell und sauber geregelt. Natürlich kann es passieren, dass es zu einem Vergleich kommt und du ohne Zeugen und mit entsprechenden Lügen des anderen einen Teil des Schadens zugesprochen bekommst. Mit Zeugen allerdings sollte die Sache sehr schnell vom Tisch sein.


    Es gibt da draußen viele erfahrene Jünger, die durch entsprechende Einschüchterung und vorgetäuschtes Fachwissen auf privater Basis einen "Vergleich" schließen, der nur von Nachteil für den anderen ist.

    Zitat

    Original von Candid
    Hi Jungs,


    ihr kommt nun aber weit vom eigentlichen Thema/Problem wech 8)


    Aus eigener Erfahrung kann ich nur dringend raten sofort einen Rechtsbeistand einzuschalten. Alles andere wird nur zu Problemen führen. Du hast doch hoffentlich eine Rechtsschutzversicherung?


    Ist schon am Laufen. Wenn der mir "krass volles Roää" ins Auto fährt, geh ich "konkret" zum Anwalt, ist doch klar abgecheckt, man ey?!?


    Was ich jetzt suche, ist ein Tool, um aus einer von Glopus geschriebenen GPS-Logdatei (GGA und VTG) ein z.B. von Google Earth verwertbares File (KML etc.) zu machen.


    NH50 TopTrans kriegt´s irgendwie nicht hin (nur unsinnige Positionsangaben), ebensowenig der GPSDash MapManager :(


    Hatte ich Dir wohl gestern geschrieben, poste das log hier.


    Oder schicke es als PN.

    Hi,


    um mal einen anderen Grund für die "wahrscheinliche" Nichtverwertbarkeit" zu bringen:


    http://www.kfz-handwerk.de/bremsweg.php


    wenn ihr da mal folgendes als Werte eingebt,


    Geschwindigkeit 50 Km/h
    Reaktion 0,5 Sek
    Verzögerung: 9m/s² ( ich nehme an es war trocken )
    Entfernung 10m ( spielt keine Rolle, aber es muss ein Wert rein )



    dann kommt als Wert heraus:
    2,04 sek für den Bremsvorgang
    also bei "volle Lotte inne Eisen"


    wenn wir nun die Verzögerung auf 5m/s² setzen, also mittel,
    dann kommen wir auf 3,28 sek




    sofern eine Maus jede Sek Daten liefert, dann hat man genau 2 -3 Zeilen an Daten..... reichen die Aus um mit den Daten zuvor ein Bewegungsprofil zu erstellen ?????


    Ja, ich fürchte auch, dass da Probleme entstehen. Dazu kommen noch:


    wurde in Glopus wirklich alle sek aufgezeichnet?
    gibt es evtl. durch die Satkonstellation eine überlagerte fiktive Geschwindigkeit?


    Womit wir wieder beim log sind... :]

    um das Thema Mathe nicht weiter auszubreiten ;)


    aber ,


    um eine korrekte Geschwindigkeitsangabe zu erhalten, muss die Straße schnurgerade und wasserwaagen-like ebenerdig gebaut sein ;)


    und es sollten schon so 5-10 sek zur Berechnung vorliegen , gelle ;)