Stromversorgung für PDA auf Fahrrad

  • Hallo,


    ich habe schon vor längerer Zeit das Forum mit meinen Fragen zur Stromversorgung des PDAs während einer Fahrradtour eingedeckt (siehe z. B. Beitrag).


    Damals habe ich versprochen, wenn meine Lösung funktionieren sollte, die Erfahrungen und Details weiterzugeben.


    Meine Lösung funktioniert sehr gut (auch wenn es vielleicht Experten gibt, die es besser könnten) und sie ist auch ziemlich sicher.


    Ich habe mein Tourenrad mit einem Nabendynamo von Shimano versehen. Dieses habe ich an meine "Wunderbox" (WB) angeschlossen, welche wiederum am Unterrohr meines Rahmens befestigt ist. In der WB befindet sich lediglich ein Gleichrichter mit einem dicken Kondensator und für den Überspannungsschutz zwei Zener-Dioden (s. beigefügte Skizze). Leider habe ich die Originalskizze verschlampt, wo ich auch die Werte für die Bauteile eingetragen hatte. Man hat hier aber einen gewissen Spielraum und die möglichen Spitzenspannungen sowie die Durchschnittsspannung sind relevant. Die WB ist mit einem Drehschalter ausgestattet. Folgende Positionen werden genutzt:
    1: Alles aus
    2: Lampe an, PDA aus
    3: Lampe aus, PDA an
    4: Lampe an, PDA an (sogar das funktioniert!)
    5: Alles aus (wird eigentlich nicht genutzt)


    Die Lampe wird hierbei natürlich direkt zu dem Dynamo durchgeschaltet. Für den PDA befindet sich an der WB eine Zigarettenanzünderbuchse. An der wird der PDA über das normale Autoladekabel angeschlossen, welches die Spannungsregelung übernimmt.


    Ich bin bereits mehrer Touren (mehrtägig) mit dieser Vorrichtung gefahren und hatte keine Probleme. Nachladen über Nacht war nie nötig. Den zusätzlichen Rollwiderstand kann man auch vernachlässigen.


    Übrigens habe ich meinen PDA (mit eingebauter GPS-Antenne) nach einigem Ausprobieren einfach in der Kartentasche meiner Ortlieb-Lenkertasche mit einem Gummi festgemacht. Das hielt bombenfest auch bei stark hoprigen Wegen. Regenschutz war ebenfalls gewährleist. Manchmal geht es auch einfach ...


    Ich hoffe, ich konnte mit diesem Tipp etwas Sinnvolles beitragen.


    Frohes Radeln,


    Keine Ahnung

  • Zitat

    Original von Keine Ahnung
    Ich hoffe, ich konnte mit diesem Tipp etwas Sinnvolles beitragen.


    Das auf jeden Fall - auch wenn es vielleicht nicht jedermanns Sache ist, sowas nachzubauen. Mich würde noch ein Bild der WB interessieren, um einen Anhaltspunkt zu bekommen, wie groß sowas ausfällt. Ach ja, wie sieht das bei Regen denn mit der Zig-Anzünderbuchse aus bzw mit dem Ladestecker?



    Wastl

    Das schöne an Bienchen ist, man hat immer was worauf man sich freuen kann :love2

  • Hallo Wastl,


    leider habe ich kein Photo parat und da ich immer noch ein Anhänger der klassischen Photographie bin, müsste ich mir erst eine Digitalkamera ausleihen. Viel sehen würde man aber wohl nicht. Die WB habe ich in eine relativ große Plastikbox (ca. 10x5x3 cm^3) eingebaut. Es ginge evtl. auch kleiner, wenn man anstelle der Zigarettenanzünderbuchse einen handlicheren Anschluss wählen würde. Ich habe mir schon überlegt, ein weiteres Autoladekabel zu kaufen und "auszuschlachten". Die Elektronik würde auch noch in die WB passen und ich könnte mit einer handlicheren Zuleitung arbeiten.


    Regen war bislang kein Problem. Die WB ist so angebracht, dass der Drehschalter oben und die Buchse unten ist. Die Buchse hat einen Plastikdeckel, den man zum Verschließen verwenden kann, wenn keine Stromversorgung benötigt wird. Wenn ich bei extremen Regen fahren würde oder das Fahrrad z. B. am Zeltplatz draußen steht, könnte ich auch einfach eine kleine Plastiktüte mit einem Gummi überziehen. Ich habe dies bisher nicht gemacht und auch bei Regen keine Probleme festgestellt. Der PDA selber ist mit seinem Stecker in der Kartentasche, die bei Ortlieb nicht glatt ist. Das bedeutet, dass der PDA nicht verrutscht und einfach mit einem Gummi gehalten wird. Regen ist dann auch kein Problem mehr.


    Sicherlich ließe sich alles noch professioneller machen und wenn ich einmal mehr Zeit habe, werde ich mir vielleicht eine neue Lösung basteln, bei der die WB am Lenker angebracht gleichzeitig als PDA-Halter dient. Aber nur vielleicht, denn "Never change a running system" ....


    Gruß,


    Keine Ahnung

    Gruß,


    Keine Ahnung

  • Hallo, diesen Vorschlag finde ich interessant. Kannst du die Teileliste hier reinstellen. Ich bin bis zum Gleichrichter gekommen.
    Zu Zeit bin ich beim Probieren mit I-Sun Solarlader. Funktioniert nicht so recht. Der IPack läd sich nicht komplett auf. Dann haben die Akku`s nicht mehr genug Power.


    Deswegen ist mir die Schaltung von Dir sympatischer. Bin leider kein Elwkroniker.


    Gruß und Danke Reinhold

  • ... nein, das Gerät kannte ich noch nicht. Im Prinzip sind aber solche Schaltungen sicherlich alle ähnlich. Wichtig ist, dass es funktioniert. Mein Ziel war es, den PDA direkt anschließen zu können und dabei sicherzugehen, dass kein Schaden durch Überspannungen etc. entstehen kann. Für Wanderungen verwende ich übrigens ein kommerziell erhältliches Notladesystem, welches nichts anderes ist als eine Zusammenschaltung von 4 Akkus. Hierdurch wird die Betriebsdauer des PDA mindestens verdoppelt, was für diesen Zweck ausreicht. Im Gepäck kann man natürlich weitere Akkus mitnehmen...


    Gruß,


    Keine Ahnung

    Gruß,


    Keine Ahnung

  • Hi,
    der Tipp ist sicher interessant, mich wundert aber der Aufwand, der für die Stromversorgung betrieben wird.


    Ein einfacher Akkupack (9 ) und ein bzw. zwei Sätze wiederaufladbare Batterien reichen für eine Tagestour.