Verbesserungsvorschläge SP2

Zitat

Wie ist das Verhalten bei Deinen anderen Navisystemen ??

Aber unter Ausschluß von iGO, das wäre unfair...

Zitat

Original von luka1

Aber unter Ausschluß von iGO, das wäre unfair...

Profil mareafahrer :
Navigation: MN|4.01 -> MN|5.2.6; ROUTE66 -> DPN -> ?; OziExplorerCE
PDA: Dell Axim X3i

also das rereouting und die routenberechnung gehen ziemlich zügig, naviansagen kommen rechtzeitig und eindeutig.
was ich immer noch vermisse ist die darstellung der übernächsten abbiegung (so wie zb bei r66), find ich sehr praktisch, um mich auf mehrspurigen straßen gleich richtig einzuordnen.

ansonsten, ein rießiger sprung in die richtige richtung.

gruß,
LUX

Moeglichkeit Eintraege aus "letzte Ziele" zu loeschen ( analog Adressbuch ) .

Es gibt 2 Moeglichkeiten der Anbindung von BT-GPS-Empfaengern :
1) GPS ueber Bluetooth
2) GPS ueber COM Port

Bei 1) wird BT auf dem PDA automatisch ein- und ausgeschaltet. Das ist sehr schoen, stoert aber im Simulationsmodus.
Koennte der Modus in die Entscheidung zum Einschalten einbezogen werden ?

Bei 2) wird BT nicht ein- aber automatisch ausgeschaltet. Bei mir wird der Port als "COM8 Bluetooth Serial Port COM ..." ausgewiesen.
Koennte das auch fuer ein automatisches Einschalten herangezogen werden ( unter Beruecksichtigung des oben gewuenschten ) ?

Zitat

Original von ullikoch

Profil mareafahrer :
Navigation: MN|4.01 -> MN|5.2.6; ROUTE66 -> DPN -> ?; OziExplorerCE
PDA: Dell Axim X3i

ja, ja, Profil...

Noch ein paar Vorschläge

Bedienung:
- Startbildschirm: Button-Größe optimieren (Buttons links höher, Buttons rechts höher und breiter)
- Startbildschirm und alle anderen Bildschirme: Button um zum Heute-Bildschirm zurück zu gelangen
- Adressbuch: Möglichkeit Outlook-Kontakte als Standard zu definieren
- Outlook-Kontakte (ohne zuvor KlickTel zu starten): Möglichkeit Adresse direkt an KlickTel zu übergeben und Routing zu starten
- Zieleingabe: Möglichkeit PLZ als Standard zu definieren

Einstellungen:
- Routingoptionen: Menü, das beim Klick in die Karte aufgerufen wird auch hierhin verlinken

Fahranweisungen:
- Sprachausgabe: noch etwas lauter (sehr laut -> extrem laut)
- übernächstes Manöver: optisch und akkustisch mitteilen

Optik:
- Branchen: Möglichkeit ganze Kategorie abzuwählen, statt jede Unterkategorie einzeln
- Karte: Möglichkeit Zoomstufen selber zu bestimmen
- Karte: Möglichkeit Karten-/Routenfarben selber zu gestalten
- Design: Möglichkeit eigene Skins zu entwickeln

Sascha

Zitat

Original von SaBo

Fahranweisungen:
- Sprachausgabe: noch etwas lauter (sehr laut -> extrem laut)
- übernächstes Manöver: optisch und akkustisch mitteilen

Sascha

Hallo Sascha,

wird doch ;D

Ich hatte heute erst die Ansage:
... links abbiegen, dann rechts abbiegen.

Im übrigen, tipp doch mal beim Navigieren auf das Routingsymbol. Dort wird dir dann z.B. angesagt (obwohl der Pfeil gerade weist) in 3 km rechts abbiegen.

Gruß

Aspehni

Zitat

- Startbildschirm und alle anderen Bildschirme: Button um zum Heute-Bildschirm zurück zu gelangen

-> die Funktion, den Zurücknopf lange gedrückt halten = Rücksprung ins Hauptmenü kennst Du aber?

Zitat

- Zieleingabe: Möglichkeit PLZ als Standard zu definieren

hier würde es schon ausreichen, wenn sich KT die letzte Einstellung merken würde. Das würde ich auch in anderen Bereichen begrüßen

Zitat

- übernächstes Manöver: optisch und akkustisch mitteilen

vieleicht 1 x auf die Fahranweisung drücken = nächste Anweisung, gedrückt halten = Detailinfos (wie momentan, nur noch etwas ausführlicher und 1 x Tippen auf die obere Zeile = übernächste Anweisung

Zitat

- Branchen: Möglichkeit ganze Kategorie abzuwählen, statt jede Unterkategorie einzeln

Ich würde es übersichtlicher finden, wenn ein kl. Häkchen vor jeder Branche aktiviert werden könnte, momentan blicke ich nicht durch, was aktiviert ist und was nicht!

Zitat

Original von ASpehni
Im übrigen, tipp doch mal beim Navigieren auf das Routingsymbol. Dort wird dir dann z.B. angesagt (obwohl der Pfeil gerade weist) in 3 km rechts abbiegen.

Das weiß ich, ist beim MN|5 genau so.
Nur will ich nicht andauernd rauf tippen sondern KlickTel soll mir automatisch das übernächste Manöver ankündigen, wenn es unmittelbar nach dem nächsten erfolgt. In Städten muss man sich nämlich an Fahrspuren halten. Auf dem Land ist das Wurscht.

Zitat

Original von luka1
die Funktion, den Zurücknopf lange gedrückt halten = Rücksprung ins Hauptmenü kennst Du aber?

Das ist nicht was ich will. Ich will auch während der Navigation auf den Heute Bildschirm wechseln können. Übrigens kommt man aus dem Hauptmenü nicht an die Menüleiste des Heute-Bildschirms, aus den anderen Menüs aber schon. Vollkommen unverständlich.

Zitat

Original von luka1
vieleicht 1 x auf die Fahranweisung drücken = nächste Anweisung, gedrückt halten = Detailinfos (wie momentan, nur noch etwas ausführlicher und 1 x Tippen auf die obere Zeile = übernächste Anweisung

In der Stadt vollkommen unbefriedigend. Hier müssen Fahrspuren eingehalten werden, wie weiter oben beschrieben.

Zitat

Original von luka1
momentan blicke ich nicht durch, was aktiviert ist und was nicht!

Aktiviert ist weiß hinterlegt, deaktiviert ist grau hinterlegt.
Aber eine deutlichere farbliche oder andersartige Markierung wäre vorzuziehen.

Sascha

Hallo rowdy,

Zitat

Beim Routing wurden doch bereits alle Möglichkeiten geprüft, beim Rerouting muß doch nicht die gesamte Strecke neu ermittelt werden.

Nun, so ganz korrekt ist das nicht (wenn man z.B. komplett von einer Strecke abweicht, dann gibt es wohl (mind.) 2 Möglichkeiten beim Rerouting (komplett neu oder neu bis zur alten Strecke).
Welche schneller ist, hängt dann wohl von der Entfernung zum Ziel ab (und von der Grundschnelligkeit) und vom gewünschten Routingverhalten (das ungeliebte Thema "Wenden Sie"). Ich kann mir durchaus Konstellation vorstellen, wo man einige km vor dem Ziel so von der eigentlichen Strecke abweicht, daß man nicht wieder auf die alte Route gelotst werden kann. Dann wird also schon die komplette Strecke (nach der Abweichung) neu berechnet.

Die Tatsache, daß einige Prog. das schneller können, zeigt jedoch, daß hier noch sehr viel Optimierungspotential enthalten ist!

Zitat

Original von rowdy
15 Sekunden für ein Rerouting? Was macht das Navi denn die ganze Zeit?
Das halte ich für einen Designfehler!

Dann haben sich Navigon, Destinator und klickTel in meinem Fall abgesprochen und den gleichen Designfehler eingebaut :gap
Die Strecke ist nicht ohne. Je nach Optimierungsart kann man ueber Nürnberg, Frankfurt, Würzburg, ..... fahren . Da macht 1 Kilometer in falscher Richtung gefahren sicherlich eine Neuberechnung erforderlich.

Zitat

Original von rowdy
Beim Routing wurden doch bereits alle Möglichkeiten geprüft, beim Rerouting muß doch nicht die gesamte Strecke neu ermittelt werden.
Wenn das Ziel noch weiter weg ist, dann ist es beim Rerouting doch nur sinnvoll, schnell wieder an die alte Route zu kommen, wenn man schon nahem beim Ziel ist

So wie Du eine Rerouting Prozedur beschreibst kommen aber katastrophale Routen zusammen, sobald man mal etwas gröber abweicht.
So kann man bspw. von Köln nach Wiesbaden rechts- oder linksrheinisch fahren, jeweils ca. 200 km.
Nach Deiner Logik könnte es Dir passieren, dass Dein Navi kurz vor Wiesbaden eine Fahrtstrecke von knapp 400 km angibt.
Die Rerouting-Logik einiger Programme Dich permanent dahin zurückzuführen, wo Du die eigentliche Route verlassen hat ist äußerst störend (z.B. Destinator 3, PN).
KlickTel, MN und auch TT haben das deutlich besser implementiert.

Sascha