nav 7 europa version

  • Zitat

    Original von Samy007
    ich habe den MedionNavigator5.1 mir einer 1GB großen SD-Karte. Ich kann grenzübergreifend von Türn zu Tür navigieren. Also von Köln nach Madrid oder nach Rom brauch nur die Zieladresse eingeben und während der fahrt keine Karte wechseln.


    Die digitalen Karten werden von den Firmen Teleatlas bzw. Navteq den Herstellern von Navigationssystemen in hoher Auflösung und zumindest für Westeuropa in 100%-Abdeckung zur Verfügung gestellt. Die Karten sind wohl heute soweit digitalisiert, dass bereits kleine Feldwege usw. enthalten sind.


    Verschiedenen Testberichten unterschiedlicher Navi-Systeme für PDAs habe ich entnommen, dass etliche Hersteller nachträglich dabei gehen, und die Karten komprimieren. Damit gehen viele untergeordnete Wege und kleine Straßen verloren.


    Das wird gemacht, um die Karten noch auf diverse Speichermedien zu bekommen. Wenn Du also eine Europa-Karte hast, die ganz Westeuropa und in geringerer Abdeckung auch einige Osteuropäische Länder enthält und dann auf einer 1 GB-Speicherkarte Platz findet, dann wurden die Originalkarten mehr oder weniger stark komprimiert.


    Die von Route 66 in der Europa-Version Navigate 7 zur Verfügung gestellten Karten haben insgesamt einen Speicherbedarf von 1,9 GB. Ein Navi-Hersteller könnte also eine Gesamtkarte in dieser Auflösung nicht mehr mit einer 1 GB-Speicherkarte verkaufen. Um das Programm mit Karte aber auf einer 2 GB-Karte anzubieten, ist er im Moment nicht konkurenzfähig.


    Von daher muss also jeder für sich selbst entscheiden, was er gerne haben möchte:


    1. Einzelne Europakarten in hoher Detailgenauigkeit was untergeordnete Straßen und Wege angeht, oder
    2. unter Verzicht darauf eine zusammenhängende Karte, die dafür aber auf eine 1 GB-Speicherkarte passt.


    Ich habe mich auf der Cebit 2006 bei verschiedenen Navi-Herstellern umgehört. Der Trend geht eindeutig zu den Karten mit hoher Detailwiedergabe, die aber zunehmend mehr Speicherbedarf benötigen. Ob es dann für Otto-Normalbenutzer sinnvoll ist, Europakarten am Stück zu haben, die irgendwann mal 2-4 GB groß sind, wage ich doch stark zu bezweifeln. Dieser Speicherbedarf ist aber gar nicht so abwegig, wenn man nur daran denkt, dass auch für die osteuropäischen Länder genaue Karten irgenwann mal zur Verfügung stehen werden.


    Was ich für sehr sinnvoll halte, sogenante "Grenzregionen" Karten anzubieten. Also ähnlich einer DACH-Karte auch eine Karte DFBenelux zum Beispiel. Das wäre dann etwas für die Leute, die häufig in Deutschland, Frankreich und den Benelux-Ländern unterwegs sind.


    Wenn ich aber nach Skandinavien fahre oder nach England, dann reicht die EuropaMR für den Transit bis ins jeweilige Zielland aus. Im Land selber wird mit der Landeskarte navigiert.


    Beste Grüße
    genius

    2 Mal editiert, zuletzt von genius ()

  • Hallo,


    ich habe ja auch nicht ganz Europa auf einer 1GB karte installiert was vom Speicherplatz auch nicht möglich ist. Auf der MedionNavigator5.1 DVD Ist die Europakarte mit c.1.4GB Speicherbedarf und weitere Abschnittskarten

    Abschnitt A:


    Norwegen
    Schweden
    Finnland
    Dänemark
    Deutschland
    Österreich
    Schweiz
    BeNeLux
    Italien
    Griechenland (Großraum Athen)
    Polen
    Tschechien
    Slowakei
    Ungarn
    Slowenien
    Liechtenstein
    San Marino
    Vatikanstaat
    Benötigter Speicherplatz: 868MB



    Abschnitt B:


    Dänemark
    England (UK)
    Republik Irland
    Deutschland
    BeNeLux
    Frankreich
    Österreich
    Schweiz
    Spanien
    Portugal
    Polen
    Tschechien
    Slowakei
    Ungarn
    Slowenien
    Andorra
    Liechtenstein
    Monaco
    Benötigter Speicherplatz: 913MB



    Abschnitt C:


    Portugal
    Spanien
    Frankreich
    BeNeLux
    Deutschland
    Österreich
    Schweiz
    Italien
    Griechenland (Großraum Athen)
    Polen
    Tschechien
    Slowakei
    Ungarn
    Slowenien
    Andorra
    Liechtenstein
    Monaco
    San Marino
    Vatikanstaat
    Benötigter Speicherplatz: 946MB


    ich benutze Abschnitt C: da ich eigentlich nicht vor habe nach GB oder Skandinavien zu fahren. Sollte es doch mal vorkommen kann ich einfach den demendsprechenden Abschnitt auf meine !GB Karte kopieren. Innerhalb der einzelnen Abschnitte kann von Tür zu Tür navigiert werden.


    Ich weiß das in naher Zukunft bei neuem Kartenmaterial z.b. MN6.0 mit sicherheit zumindest eine 2GB große Speicherkarte benötigt wird
    Werde mir dann gerne eine zulegen.

  • Zitat

    Original von Samy007
    das ist aber kompliziert und zeitaufwändig. Auch halte ich nicht hinter der Grenze an und wechsele die Karte. Was macht mann wenn man z.b. von Köln nach Madrid fährt, drei mal die Karte wechseln. So eine Navisoftware würde ich mir niemals zulegen (zumuten). Ich finde es auch eine Frechheit das Navigate dies in der Beschreigung verschweigt.


    Hallo


    Na ja... es ist sicherlich richtig: Wer eine zusammenhängende Europakarte a la MN|5 möchte um keine Karten zu wechseln, wird von Navigate7 bzw. von einer Lösung mit MRE enttäuscht sein.


    Aber... das beste Beispiel hast Du selber geliefert. Wenn ich von Köln nach Madrid fahren würde, hätte ich ein Interesse: So schnell wie möglich ankommen. Wie lange ist man da unterwegs? Das sind ca. 1.800 KM und ca. 20h Fahrzeit! Da würde ich bis tief nach Spanien hinein auf den AB's fahren wollen [vermutlich bis Madrid].


    Das heißt: Man lädt sich in Köln die MRE und irgendwo in Spanien die Detailkarte. Bei so einer Strecke fallen die 5 Sekunden für "zwei oder drei" Klicks für einen Kartenwechsel doch wohl nicht ins Gewicht. Und wenn man bei solch einer Strecke unterwegs die AB verläßt bzw. verlassen muß, ist das auch kein "Beinbruch"... zumal die MRE deutlich mehr als nur die AB's enthält.


    Jedenfalls würde ich nicht die Qualität bzw. eine Kaufentscheidung primär davon abhängig machen. Da kämen erst einmal andere Dinge wie: Qualität der Routen, Darstellung auf dem TFT, Flüssigkeit und Stabilität des Progis... auf jeden Fall würde ich nach der Praxistauglichkeit einer Lösung fragen... und die ist bei Navigate7 gegeben.


    MfG

    2 Mal editiert, zuletzt von obk ()

  • So ein Schwachsinn mit der Kartenwechselei!!!


    Das kann ja sogar Destinator PN besser. Da legt man sich MRE und die benötigten Länderkarten auf die SD-Karte und DPN greift automatisch darauf zu.


    Die beste Lösung ist aber MN5 und R66 Navigate 2004 - mit durchgehenden Europakarten.


    Ich will mein Navi bei der Autofahrt nur zwei mal anfassen - zum einschalten und zum ausschalten. Ansonsten kann ich auch den ADAC-Atlas nehmen.


    Ciao


  • Hallo


    Ganz klar... für Dich wäre Navigate7 die falsche Lösung... ;D


    Aber das sind Aussagen, die das Forum unbedingt benötigt. DestiPN routet - wenn MRE und Detailklarten installiert sind - auch nur über die MRE und verbindet eben noch über die MRE die Deatailkarten miteinander. Darüber hinaus macht gerade dieses Progi deutlich, was wirklich nerven kann: Umständliche Bedienung, Bugs bei TMC und und und [auch Navigate7 hat/hatte einige solcher "Klöpse" eingabaut - die Schlimmsten waren nach drei Wochen behoben]... da gilt für mich: Dann lieber nur eine MRE und mit den kleinen Einschränkungen leben, die das mit sich bringt.


    Mit Route66 gab es - zumindest für viele User - auch keine durchgehende Europakarte [wurde wohl nur im Bundle verkauft]. Dank der 500MB-Grenze in der PC-Software, war da allenfalls D_A_CH und angrenzende Gebiete möglich oder Routenkorridore. Aber auch die mussten dann ggf. gewechselt werden...


    Und wer eine durchgehende Europakarte a la MN|5 möchte, muss wissen, dass auch dies seine Nachteile hat... Stichwort "Berechnungszeit der einzelnen Routen".


    Und wenn Du deiner Navi - außer Ein- und Ausschalten - nicht auch noch eine Route eingibst, musst Du tatsächlich wieder Deinen ADAC-Atlas ausgraben... :gap


    MfG

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