Routing-Screens / Vergleich zwischen Garmin, TomTom, Navigon, ....

Zitat

Original von HSVMichi
Hmm, ist ja noch früh :D, aber irgendwie beschleicht mich das Gefühl, dass in diesem Thread der Trend zum Drittaccount geht...

Hallo

Den Gedanken hatte ich auch schon...

MfG

Sisko: Willkommen im Forum.
Wen ich hier mit meinen Beiträgen alles zum schreiben motiviere

- Warum Routenplaner mit "VON" > "NACH" ?
Nehmen wir an Du planst eine Reise nach Göteborg in Schweden.
Neben Göteborg (an Schwedens Westküste) solltest Du auch noch nach Stockholm (an Schwedens Ostküste). Du willst wissen wieviel Kilometer das ungefähr sind und wieviel Zeit Du für die Strecke benötigst. Nur so kannst Du richtig planen.

- Warum Simulation?
Weil eine Simulation faszinierend sein kann. Weil man das Gerät jedem überall vorführen kann. Weil man mit einer Simulation sieht wie das Gerät arbeitet ohne dass man dazu unterwegs sein muss. Weil die Simulation darstellt wie die Ansagen / die Anzeigen bei der richtigen Navigation aussehen werden. Man braucht es nicht unbedingt, aber es ist schon es zu haben und so ganz aus der Luft gegriffen sind die o.g. Argumente nicht.

- Warum (nach Deiner Meinung!) müssen sich Navigationsgeräte unterscheiden? Warum nicht ein perfektes Gerät?
Navigon hatte die Idee mit der Anzeige der zulässigen Hochstgeschwindigkeit. Warum baut TomTom das Feature jetzt in deren Geräte ein? Richtig, um keine Kunden deswegen an Navigon zu verlieren. Warum haben die neuen TomTom Geräte TMC? Ja, auch deswegen. Es ist nur eine Sache des wollens. Garmin wird diese Features später auch haben,aber eben vermutlich nur in neuen Geräten und die alten Kunden sollen sich mit dem derzeitigen zufrieden geben oder ein neues Gerät kaufen.

------------------------------------------------------

Ich habe mir vorhin nochmal den Screenshot vom Garmin Nüvi angeschaut.
Schaut mal hier:

http://www.pocketnavigation.ne….php?attachmentid=1008010

Schaut nichts bestimmtes an, einfach nur so auf das Gesamtbild schauen ohne etwas spezielles zu fokusieren.

.
.

Erkennt Ihr den weißen Richtungspfeil auf dem weißen Hintergrund sofort?
Erinnert Ihr Euch an meine Wünsche für ein neues Nüvi Firmware-Update?
.
.
.
.
Jetzt stellt Euch den Richtungspfeil in der Farbe giftgrün vor (wie bei TomTom) und schaut nochmal auf das gesamte Bild ohne was spezielles dabie zu focusieren. Na? Erkennt Ihr den giftgrünen Richtungspfeil jetzt schneller auf dem weißen Hintergrund!?

Aber ich werde das bestimmt auch nochmal an Garmin schreiben, dann mit einem Bild als Beispiel.

Zitat

Original von Joe20

- Warum Routenplaner mit "VON" > "NACH" ?
Nehmen wir an Du planst eine Reise nach Göteborg in Schweden.
Neben Göteborg (an Schwedens Westküste) solltest Du auch noch nach Stockholm (an Schwedens Ostküste). Du willst wissen wieviel Kilometer das ungefähr sind und wieviel Zeit Du für die Strecke benötigst. Nur so kannst Du richtig planen.

Dafür gibt es MapSource --> Problem gelöst. Kapiert nur nicht jeder
Oder unkomfortabel im Gerät mit GPS Aus und Position setzen.

Zitat

Original von flipper500

Dafür gibt es MapSource --> Problem gelöst. Kapiert nur nicht jeder
Oder unkomfortabel im Gerät mit GPS Aus und Position setzen.

So ein Quatsch! Aber wirklich!

Zum einen hat der Nüvi 350 kein MapSource und zum anderen habe ich keine Lust deswegen erst meinen PC hochzufahren.
Manche Reisen plant man auch im Hotel wo kein PC vorhanden ist (und auch kein MapSource *g*). Vielleicht mag es manchmal etwas komfortabler am PC sein, aber im Navi-Gerät geht es überall und man erspart sich das hochfahren des PCs .. So, welche Argumente dagegen kommen jetzt ?

Also ich hab kein Problem, den weißen Pfeil zu erkennen .... weiß gar nicht wieso der dir nicht gefällt

lG
hmh
wien

Spare Dir die Mühe hmh ...

Das weiss keiner :gap

Archie

Zitat

Original von Joe20
- Warum Routenplaner mit "VON" > "NACH" ?
Nehmen wir an Du planst eine Reise nach Göteborg in Schweden.
Neben Göteborg (an Schwedens Westküste) solltest Du auch noch nach Stockholm (an Schwedens Ostküste). Du willst wissen wieviel Kilometer das ungefähr sind und wieviel Zeit Du für die Strecke benötigst. Nur so kannst Du richtig planen.

Das zeigt mir aber auch jeder Routenplaner im Internet an. (Oder MapSource)

Und wenn du mal wieder den Computer nicht extra einschalten willst, einfach mit einem Zwischenziel arbeiten:

Strecke von Wohnort -> Göteborg berechnen lassen = Strecke 1
Strecke von Wohnort -> Göteborg -> Stockholm berechnen lassen = Strecke 2

Strecke 2 minus Strecke 1 = Strecke von Göteborg nach Stockholm

Die ungefähre Fahrzeit kann man ja dann schätzen.
Zugegeben eine schwierige Lösung für einen schwierigen Benutzer.

Zitat

Original von Joe20
- Warum Simulation?
Weil eine Simulation faszinierend sein kann. Weil man das Gerät jedem überall vorführen kann. Weil man mit einer Simulation sieht wie das Gerät arbeitet ohne dass man dazu unterwegs sein muss. Weil die Simulation darstellt wie die Ansagen / die Anzeigen bei der richtigen Navigation aussehen werden. Man braucht es nicht unbedingt, aber es ist schon es zu haben und so ganz aus der Luft gegriffen sind die o.g. Argumente nicht.

Ich verstehe diesen Punkt nicht ganz, der Nüvi hat doch einen Simulationsmodus. Und für deine Beispiele ist dieser doch auch völlig ausreichend. Ist aber auch mehr eine Spielerei und im täglichen Einsatz wohl ziemlich unwichtig.

Zitat

Original von Joe20
- Warum (nach Deiner Meinung!) müssen sich Navigationsgeräte unterscheiden? Warum nicht ein perfektes Gerät?
Navigon hatte die Idee mit der Anzeige der zulässigen Hochstgeschwindigkeit. Warum baut TomTom das Feature jetzt in deren Geräte ein? Richtig, um keine Kunden deswegen an Navigon zu verlieren. Warum haben die neuen TomTom Geräte TMC? Ja, auch deswegen. Es ist nur eine Sache des wollens. Garmin wird diese Features später auch haben,aber eben vermutlich nur in neuen Geräten und die alten Kunden sollen sich mit dem derzeitigen zufrieden geben oder ein neues Gerät kaufen.

Jeder stellt unterschiedliche Anforderungen an ein Gerät, deshalb kann es nicht DAS perfekte Gerät geben. Es wird immer jemanden geben dem

- das eine oder andere Feature fehlt
- die Kartendarstellung nicht gefällt
- die Gehäuseform nicht zusagt
- usw.

Schon einmal was von Individualismus und unterschiedlichem Geschmack gehört?

Noch einmal zu den Features, würdest du wirklich wegen der Anzeige der zulässigen Höchstgeschwindigkeit auf ein neues Gerät umsteigen?

Das verlangen nach neuen Features ist ja in Ordnung, aber dann sollten es schon grundlegende und für die Navigation wichtige Dinge sein. Auf so eine Anzeige der Höchstgeschwindigkeit würde ich mich persönlich niemals verlassen.

Gruß
CaptainSisko

Zitat

Original von HSVMichi

Ist auf einer geraden Strecke mit konstanter Geschwindigkeit aber genauer als dein Tacho ;D

Wir reden hier doch von der zulässigen Hochstgeschwindigkeit auf Straßen, und nicht darum wie schnell man fährt.

Hallo ihr Lieben,

habe mal wieder in den Joe20 Spezialbereich geschaut. Da Joe20 hartnäckigerweise nicht bereit ist, seinen nüvi endlich zu verkaufen und diesen Bereich wieder in normalen Bahnen laufen zu lassen, muss ich mich doch noch mal grundsätzlich zu Joe20 Aussagen äußern.

Lieber Joe20, wir haben hier eine freie Marktwirtschaft. Jeder ist selbst verantwortlich, was er für welchen Preis kauft. Was er aus der Werbung glaubt und wie er sich vor dem Kauf informiert. Du kannst noch zwanzigmal schreiben, dass du den nüvi für 899 Euro gekauft hast, und er nicht das leistet, was du geglaubt hast. Es war aber d e i n e Entscheidung. Mir war klar, das er schnell billiger werden würde. Also habe ich wenige Wochen gewartet und nur noch 608 Euro bezahlt. (Gleiches z.B. auch beim TomTom Rider, der innerhalb weniger Wochen von 799 Euro auf 599 Euro gefallen ist). Die Zeit habe ich genutzt und mich informiert und bereue meine Entscheidung bis heute in keinster Weise.

Und noch etwas zu deinen Äußerungen, wie der nüvi geändert werden müßte, damit er dir gefällt. Mir scheint, dass dir nicht bewusst ist, dass die Menschen und das was sie wollen sehr unterschiedlich sein kann. Ich war längere Zeit in einem Spezialbereich tätig, in dem man nicht alles was wir benötigten direkt kaufen konnte. Oft mussten Produkte geändert werden oder es wurden Ausrüstungsgegenstände gezielt nach unseren Vorstellungen hergestellt. In diesen Fällen haben wir im Expertenkreis erst mal die grundsätzlichen Anforderungen formuliert und dann mit Umfragen unter den ca. 180 Mitarbeitern die speziellen Wünsche über Listen abgefragt. Danach wurden die Geräte genau beschrieben und beschafft.

Die Übereinstimmungen zu den einzelnen Wünschen lagen zwischen 50 und 85 %. D. h. es gab nie ein Gerät, dass 100% der Kollegen gefallen hat. Und das bei einer vorherigen sehr gezielten "Kundenbefragung". Deshalb nimm es einfach mal hin, dass es für jeden deiner Wünsche immer auch andere gibt, die genau diesen Wunsch nicht wollen oder nicht brauchen. Und um auf deinen weißen Pfeil zurück zu kommen : Ich finde ihn gut! Was soll nun Garmin machen?
Ein nüvi für dich oder für mich bauen?

Also, entweder nimmst du ihn nur, wenn du ein kleines Gerät brauchst und du nicht gerade wieder die Route zwischen Peine und Paris berechnen must und schließ deinen Frieden, oder verkauf ihn endlich.

Gruss

Werner

Nein, ich verkaufe ihn nicht, weil es mein kleinstes Navigationsgerät ist und der Akku auch bei Nichtbenutzung länger hält als der eines PDAs. Ausserdem habe ich noch Hoffnung dass Garmin ein Feature-Update bringen wird (ja, ich werde Garmin diesbezüglich mal wieder anschreiben dass das von mir gewünscht wird).

Richtungsweisender Pfeil:
Ich habe festgestellt, dass die Hintergründe im Navigationsscreen oft einen sehr hellen Farbton haben, in der Art so wie der weiße richtungsweißende Pfeil. Bitte vergleicht selbst die Navigations-Screens. Wo ist der WICHTIGE richtungsweisende Pfeil besser zu erkennen? Im Garmin- oder im TomTom Screen? Macht es so wie ich es gesagt habe. Sucht nicht erst den Pfeil, sondern betrachtet das Bild gesamt und schaut auf welchem Screen der Pfeil schneller auffällt. Bei Garmin oder Bei TomTom? Richtig, ein giftgrüner Pfeil (vor allem auf dem hellen Hintergrund) wäre schneller und besser zu erkennen. Auch wenn der Pfeil bei Garmin schwarz umrandet ist könnte man das trotzdem noch verbessern. Ich finde dass da TomTom klar im Vorteil ist, auch wenn Ihr das mal wieder nicht zugeben wollt. Wenn Euch der weiße Pfeil besser gefällt als ein giftgrüner, dann sollte man eben die Farben der wichtigen Dinge selbst auswählen können. Programmiertechnisch wäre das in einer Stunde mit Auswahlmenü zu machen.

Argument Routenplaner im Internet benutzen:
Immer wieder diese Argumente gegen das VON. Ich verstehe Euch einfach nicht. Warum kämpft Ihr nicht mit für einen vollwertigen Routenplaner. Was habt Ihr dagegen? Ihr braucht ihn nicht? Aber welchen Nachteil hättet Ihr davon? Nein, ich habe im Hotel auch nicht immer einen Notebook mit Internetzugang. Ich will die Strecke im Nüvi einfach und komfortabel planen, so wie es bei fast jedem anderen Navigationsgerät auch möglich ist.

So viele Beiträge wollte ich heute eigentlich gar nicht schreiben.
Hab ich jetzt noch irgendwelche Fragen vergessen zu beantworten?

Achja, das mit der Anzeige der zulässigen Höchstgeschwindigkeit.
Also ich war ziemlich erstaunt von dem Feature wie gut das funktioniert.
Habt Ihr viele die Ihr da dagegen sprecht das überhaupt schonmal im MN|5 betrachtet? Ich sage es nochmal und da gibts auch nicht viel dagegen zu sprechen. Lieber halbrichtige Informationen als gar keine Informationen!
Ich verlasse mich nicht auf die Schilder, aber es ist eine Hilfe wenn man mal vergessen hat auf ein Schild zu schauen oder sich nochmal rückversichern möchte wieviel Stundenkilometer auf der Strecke zugelassen sind. Es gibt auf vielen Strassen solche Schilderwälder, so dass es oft schön ist wenn man einen Anhaltpunkt hat und weit und breit kein Schild mehr da ist, man aber trotzdem nochmal sehen will wieviel erlaubt ist. Ihr versteht das immer noch nicht, oder?
Naja, versucht habe ich es wenigstens Euch es zu erklären.

So, ich glaub das waren alle Punkte.
Am besten wir schließen das Thema. Irgendwie kommen wir eh auf keinen gemeinsamen Nenner.
Aber immerhin gabs doch ein paar wenige User die mir auch mal zugestimmt haben.
Nunja ..

Zitat

Original von Joe20

Achja, das mit der Anzeige der zulässigen Höchstgeschwindigkeit.
Also ich war ziemlich erstaunt von dem Feature wie gut das funktioniert.
Habt Ihr viele die Ihr da dagegen sprecht das überhaupt schonmal im MN|5 betrachtet? Ich sage es nochmal und da gibts auch nicht viel dagegen zu sprechen. Lieber halbrichtige Informationen als gar keine Informationen!
Ich verlasse mich nicht auf die Schilder, aber es ist eine Hilfe wenn man mal vergessen hat auf ein Schild zu schauen oder sich nochmal rückversichern möchte wieviel Stundenkilometer auf der Strecke zugelassen sind. Es gibt auf vielen Strassen solche Schilderwälder, so dass es oft schön ist wenn man einen Anhaltpunkt hat und weit und breit kein Schild mehr da ist, man aber trotzdem nochmal sehen will wieviel erlaubt ist. Ihr versteht das immer noch nicht, oder?
Naja, versucht habe ich es wenigstens Euch es zu erklären.

Alles anzeigen

Dann fahr mal die A09 zw. Nürnberg und Berlin, dann weißt Du , das Du mit Deinen Geschwindigkeitsanzeigen total verloren bist, weil viele Begrenzungen aufgehoben sind, teilweise eingeführt wurden. Noch schlimmer wird es dann auf den Bundestrassen in Brandenburg, wo knapp 50 % der Daten fehlerhaft ist, da die Behörden da schneller was auf- und abbauen wie navigon ein Update liefern kann.
Das ist meine eigene Erfahrung mit MN5, als ich ihn noch genutzt habe letztes Jahr und da war das Kartenmaterial erst ein halbes Jahr alt.

Danke , ich kann auf das Feature verzichten, Augen auf auch beim Autofahren und nicht immer auf das Display schauen !

Zitat

Original von alpsee

Dann fahr mal die A09 zw. Nürnberg und Berlin, dann weißt Du , das Du mit Deinen Geschwindigkeitsanzeigen total verloren bist, weil viele Begrenzungen aufgehoben sind, teilweise eingeführt wurden. Noch schlimmer wird es dann auf den Bundestrassen in Brandenburg, wo knapp 50 % der Daten fehlerhaft ist, da die Behörden da schneller was auf- und abbauen wie navigon ein Update liefern kann.
Das ist meine eigene Erfahrung mit MN5, als ich ihn noch genutzt habe letztes Jahr und da war das Kartenmaterial erst ein halbes Jahr alt.

Danke , ich kann auf das Feature verzichten, Augen auf auch beim Autofahren und nicht immer auf das Display schauen !

Auch wenn man ohne Navi fährt frägt man sich manchmal: "Wie schnell ist hier nochmal erlaubt?". Man muß nicht nur vom navi abgeleknt sein, es gibt auch andere Dinge oder Gedanken die das machen können. Ich denke das kann auch anderen Leuten so gehen und das ist der Sinn für das Feature. Oder warum denkt Ihr hat Navigon so ein Feature eingeführt? Einfach so?? Die haben sich wohl schon irgendwas dabei gedacht.

Dann fahre eben mal in Baden-Württemberg. Nur weil Du ein paar Strecken kennst wo es nicht funktioniert heisst es noch lange nicht dass das überall so ist. Ich brauche das Feature aber auch nicht um die maximale Höchstgeschwindigkeit auszunutzen, eher um auf der sicheren Seite zu sein und das heisst zu schauen was die Schilder vorgeben und was das Navi sagt. Wie gesagt, bei meinen Tests war es zu etwa 90% richtig und das reicht mir schon. Auf meine Aussage, lieber 90% richtige Informationen als gar keine Informationen mag wohl wieder niemand eingehen, obwohl ich das jetzt bestimmt schon das dritte mal geschrieben habe.

Schau doch mal ins Navigon und ins TomTom 6 oder New TomTom Go Forum. Da wirst Du sehen dass es genügend Leute gibt die das Feature mögen, auch wenn es nicht immer stimmt.

Ist die gleiche Art und Weise der Diskussionen zwischen Navteq und Teleatlas.
ich bevorzuge Teleatlas und ich bin nichtmal der einzigste der das tut.
Manchmal ist das Kartenmaterial da besser und manchmal ist das Kartenmaterial da besser. Aber im Unterschied dazu sind (aus meiner Sicht) die Strassenverläufe bei Teleatlas richtiger gezeichnet (Ecken, Kurven, ...). Ich hab viele Geräte und habe mir das schon genauer angesehen. Ich weiß wovon ich schreibe. Kommt drauf an welche Strecke Du fährst, abhängig davon ist dan das richtige Kartenmaterial zu verwenden. Und wo heute noch der Kartenhersteller besser ist kann morgen schon wieder der Kartenhersteller besser sein.

Aber nochmal zur Anzeige der zulässigen Höchstgeschwindigkeit:
Lieber zu 90% richtige Informationen (die man dann immer noch selber bewerten kann) als gar keine Informationen.

So, das war mein letzter Beitrag für heute, egal was Ihr jetzt schreibt!

Zitat

Original von Joe20
So, das war mein letzter Beitrag für heute, egal was Ihr jetzt schreibt!

Die Botschaft hoer ich wohl, allein mir fehlt der Glaube.