Wie kann ich mich um eine Baustelle navigieren lassen?

Hier ein schönes Beispiel, Autobahn A1 von Oldenburg nach Osnabrück. Die Umfahrung verläuft von AS Vechta bis Lohne/Dinklage. Ohne Zwischenziele und TMC. Auch wenn man den zugehörigen Autobahnabschnitt Lohne unter "Straßen meiden" einträgt (Menü Zielwahl) erhält man diese Umfahrung nicht, denn der Autobahnabschnitt ist zu lang dafür. Es wird niemand diesen Routenverlauf aus einem Guß ohne eine Sperr-Route hinbekommen, da bin ich mir erstaunlich sicher.

[Blockierte Grafik: http://img379.imageshack.us/img379/4139/psnap1249bx.jpg]

Zitat

Original von bonnie
...
Setze ich den Standort aber nach der Abfahrt, wo ich eigentlich runter will, wird das Staustück nicht gesperrt.
...

Das will ich nicht ausschließen, kann es aber so auch (noch) nicht bestätigen, das müßte man an konkreten Beispielen prüfen, ich denke sonst wird es zu vage.

Die Umfahrungen wird man übrigens durch "Navi beenden" (Menü Optionen) wieder los, "Neuberechnung" im PopUp-Menü hilft da nicht.

Ich nutze diese Methode auf Autobahnen eher selten, meistens ist TMC schneller zur Stelle.

Gruß
sterling

  @sterling

Hast Recht! Ich hab tatsächich übersehn dass ich immer den 2. Eintrag ausgewählt habe! Ich bin sogar der Meinung, dass man für die zu meidende Route so nicht einmal eine Abzweigung einbauen muss. Wenn ich meinen Standort auf den Anfang der zu meidende Strecke setze und dann ein Ziel wähle dass auf der selben Straße liegt (ohne Abzweigung) und dann den "wirklich" ersten Eintrag auf Meiden setzte wird genau dieser Bereich sauber umfahren!. Man muss also nur den tatsächlich blockierten Bereich markieren und meiden. (Ich hab versucht Mitten auf der Autobahn eine Route von ein paar Metern zu meiden - und siehe da Destinator routet von der erstmöglichen Ausfahrt runter und auf die nächstmöglichen Auffahrt wieder rauf auf die Autobahn. Funktioniert auf der Autobahn genauso wie auf Landstraßen!

@bonnie

Zitat

Setze ich den Standort aber nach der Abfahrt, wo ich eigentlich runter will, wird das Staustück nicht gesperrt.

Kann ich nicht bestätigen! Bei mir scheint es zu funktionieren!

Beweisscreenshots folgen bei Bedarf!

Noch mal DANKE an alle!

@ Biber

ich hab das gerade mal an zwei Beispielen geprüft, es stimmt. Entscheidend ist auch hier, den etwas versteckten allerersten Eintrag der Manöverliste zu finden.

Damit hast du diese Methode des grafischen Sperrens nahezu beliebiger Streckenabschnitte auf das Wesentliche reduziert und quasi "fertigentwickelt". Prima Sache das. Was jetzt noch fehlt ist eine Zusammenfassung mit Bildern. Hat einer Lust?

Gruß
sterling

Perfekt!!!
Ausprobiert hatte ich es auch schon, aber kurz vorm Ziel aufgegeben. Nachdem dieses kurze Stück Autobahn ja gemieden werden sollte, routete Desti trotzdem über das gesperrte Stück. Es blieb ja auch keine Alternative, da der Standort kein Abfahren mehr zuließ. An der Stelle hatte ich dann aufgehört und die eigentliche Route vom tatsächlichen Standort aus nicht mehr mit dem gesperrten Teilstück neu berechnen lassen.
Ich werde mal Screenshots machen und eine allgemeingültige Beschreibung einstellen.

Gruß
bonnie

Nachdem in diesem Thread ein Workaround erarbeitet wurde, mit dem man auf einfache Weise einen Streckenteil der vorausliegenden Route sperren kann, möchte ich hiermit eine allgemeingültige Beschreibung einstellen.

Als Beispiel habe ich eine Route auf der A7 von Hamburg nach Hannover gewählt, wobei ein Stau zwischen den Anschlußstellen Bispingen und Soltau angenommen wird. Dieser Stau soll umfahren werden.
Dabei ist unerheblich, wie weit voraus der Stau sich befindet. Die Sperrung muß also nicht erst unmittelbar vor der zu nehmenden Abfahrt ausgelöst werden.

Das Verfahren ist natürlich nicht auf Autobahnen beschränkt und sollte vermutlich auch mit Desti ND funktionieren.

- im Menü "Einstellungen" in den Planungsmodus schalten,
- Standort in der Karte nach der Abfahrt setzen, an der die Autobahn zwecks Stauumfahrung verlassen werden soll (im Beispiel: Bispingen)
- Ziel in den Bereich der Autobahn setzen, der gesperrt werden soll und der vor der Abfahrt / Auffahrt liegt, an der wieder Aufgefahren werden soll. Handelt es sich dabei um eine Strecke, auf der sich keine weiteren Auffahrten befinden, kann der gesperrte Teil beliebig kurz sein.
- navigieren lassen,
- Manöverliste zuschalten und dort auf den oberen Pfeil des Scrollbalkens klicken,
- der erste, bisher nicht anwählbare Eintrag verdoppelt sich und ist gleich markiert,
- auf Meiden klicken und die Liste nach der kurzen Neuberechnung schließen,
- da man ja nicht von der Autobahn so einfach runterkommt, führt die Route trotzdem noch über die gesperrte Strecke, was uns aber nicht stört,
- nun im Menü "Einstellungen" wieder in den Navigationsmodus wechseln und im Menü "Zielwahl" über "Verlauf" wieder das ursprüngliche Ziel zur Navigation anwählen,
- die Route wird neu berechnet und dabei der gesperrte Abschnitt von Abfahrt bis Auffahrt nicht benutzt.

Nachbemerkung:
Sollte sich der zu meidende Abschnitt über einen längeren Bereich erstrecken, in dem sich eine weitere Ab- / Auffahrt befindet, setzt man Standort (Start) und Ziel des zu meidenden Teils vor und nach dieser mittleren Ab- / Auffahrt.

Gruß
bonnie

@ bonnie:

Jetzt hab auch ich es begriffen und werde mir das merken. Danke!

Zitat

Original von mareafahrer
Das hört sich ja alles an, als wäre es eine super Lösung.

Nur, wer hat auf der Autobahn bei Reisegeschwindigkeit so viele Hände und Augen übrig um diese Anleitung umzusetzen.

Das macht doch der Beifahrer!

Na prima. Da kann ich auch gleich auf's Navi verzichten.

Da ist die MN|5-Lösung weniger gefährlich und wesentlich einfacher nutzbar.

Ciao

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...genau auf so einen Kommentar warte ich schon die ganze Zeit.

Ich habe Saxi mal vorgeschlagen, diese Lösung unter die Tricks und Tips aufzunehmen, na schau mer mal ob er es tut.

Und wenn *mareafahrer* sich lieber mit seinem MN5 :hexhex vermareafahren :hexhex möchte, soll er halt :d3

Happy Trails

bad_wolf

[quote]Original von mareafahrer
Da ist die MN|5-Lösung weniger gefährlich und wesentlich einfacher nutzbar.quote]

Sowohl die Sperrlösung beim MN|5 (MN|4), als auch beim Desti erfordert während der Fahrt eine gewisse Aufmerksamkeit. Das ist durchaus damit vergleichbar, bei manchen Autoradios einen bestimmten Sender zu suchen.
Beim DPN sind zwar einige wenige Klicks mehr zu tätigen, dafür entfällt hier aber die Überlegung, welche Streckenlänge gesperrt werden muß. Eine falsche Wahl erzeugt evtl. eine nicht zufriedenstellende Umleitung.
Zusätzlich bin ich bei DPN nicht darauf angewiesen, die Sperrung kurz vor der zu nehmenden Ausfahrt in Gang zu setzen. Ich kann sie schon weit im Vorfeld bei ruhiger Verkehrslage vornehmen.

Gruß
bonnie

Hallo zusammen,

also ich habe es probiert auf meinem BM 6300T mit Desti ND - leider scheint es dort nicht zu gehen - oder ich verstehe es nicht richtig!

Schreib doch mal, was du genau gemacht hast.

Gruß
bonnie

Hallo, ich glaube das Problem liegt bei mir in der Manöverliste. Der oberste und der zweite Eintrag dort sind gleichlautend, jedoch nur der 2 (zweite) lässt sich markieren. Wenn ich den obersten anklicke springt das Bild zurück zur Karte. So ist das bei mir!?

Zitat

Original von a274603
Hallo, ich glaube das Problem liegt bei mir in der Manöverliste. Der oberste und der zweite Eintrag dort sind gleichlautend, jedoch nur der 2 (zweite) lässt sich markieren. Wenn ich den obersten anklicke springt das Bild zurück zur Karte. So ist das bei mir!?

Hi !

Was auch irgendwo logisch sein sollte, denn Du versuchst damit Deinen Ausgangspunkt zu meiden und das kann imho nicht so ganz richtig sein, denn somit würdest Du den Ausganspunkt umgehen wollen und irgendwo muss die Route ja mal anfangen...