Erfahrungsbericht Transsonic4000 + MN5.x

  • Hallo,


    nun endlich habe ich Zeit mal einen recht ausführlichen Testbericht zum Transsonic 4000 & MN 5.x zu schreiben.
    Gekauft habe ich den PNA im Oktober 2005 bei Amazon für 355 da ich vorher kurz einen ACER N35 mit Destinator hatte aber die Navisoftware so schlecht war.
    Entschied ich mich für MN 5.
    Nach ca. 50000 KM seit Oktober 2005. Habe ich diese Entschiedung nicht wirklich bereut aber das Navi so manchesmal verflucht
    Da ich das Navi beruflich benötige musste dieses auch recht zuverlässlich funktionieren.
    Die vorteile des MN5 liegen in der relativ guten Routenführung (bis auf ein paar ausnahmen).
    Auch ist die Bedienung sehr einfach, was allerdings nervt ist die Aktivierung bei Navigon.
    Die Routenberechnung ist allerdings sehr langsam auf eine Route mit 25 Zwischenzielen und einer Entfernung von ca. 350 km muss man ca. 2 min. warten.
    Auch das Rerouting ist nicht das schnellste oft ist man schon an 2-3 Straßen vorbeigefahren wo man hätte wieder langfahren können. Aber das alles ist immer noch angenehmer als nach Stadtplan zu fahren.
    Ein häufiger Fehler ist das Abstürzen des PNA während des rerouting oder wenn man kurz vor dem erreichen eines Zwischenziels das nächste Ziel auswählt.
    Auch kommt Der MN5 nicht ganz mit Fußgängerzonen (welche z.b. für Lieferverkehr freigegeben sind) klar, er nimmt dann einfach den Zugang welcher am dichtesten am Ziel liegt obwohl dieser oft nicht mit dem Auto passierbar ist.
    In Lübeck kann man das Navi in der Innenstadt völlig vergessen, :wand dort liegen laut Navi alle Ziele isoliert obwohl diese Strassen zu bestimmten Zeiten befahrbar sind (ich weiß nicht ob es sich dabei um Kartenfehler handelt oder das Navi die Karte falsch interpetriert.
    Der Support von Navigon ist allerdings miserabel, mir ist der Schwanenhals gebrochen, obwohl es laut Navigon ein Materialfehler ist sollte ich die Garantie über Amazon abwickeln oder mir von Navigon ein neues kaufen. Auch auf die Fehler der Routenberechnung wurde immer mit Ablehnung reagiert (nach dem motto kann nicht sein) z.b. laut Kartenanzeige muss ich rechts abbiegen aber es wird gesagt bitte wenden (auf einer 4 spurigen Hauptstrasse? :-D)) oder ich soll durch einen Weg Fahren der nur 1 Meter breit ist? :angst (wollt dem Sprinter allerdings keine neue Form verpassen :D)


    Pro:
    -gute Routenführung
    -klare Sprachansagen
    -einfache Bedienung


    Kontra:
    -häufige Abstürze beim Rerouting
    -langsames Rerouting
    -Sprachanweisung widerspricht ab und zu der Kartendarstellung X(
    -Support durch Navigon :§$%
    -fehlende Planungssoftware für den PC


    Alles in allem bin ich jedoch recht zufrieden mit dem Navi.
    Ich hoffe ja das Navigon die Fehler mit der Version 6 des MobileNavigator ausmerzt und nicht nur neue Funktionen einbaut.


    Gruß Tomsen

  • Zitat

    Original von tomsen


    Kontra:
    -häufige Abstürze beim Rerouting


    Kann ich in keinster Weise nachvollziehen, will sagen dass ist mir in über 10.000km noch nicht ein einziges mal passiert.
    Ansonsten 100% ack. Wegen den Abstürzen würde ich mal eine andere SD Karte versuchen. Beim re-routen muss von der Karte gelesen werden, und da gibt es wohl ein paar inkompatible Modelle.



    CU,
    Massimo

  • Zitat

    Original von tomsen
    .
    In Lübeck kann man das Navi in der Innenstadt völlig vergessen, :wand dort liegen laut Navi alle Ziele isoliert obwohl diese Strassen zu bestimmten Zeiten befahrbar sind (ich weiß nicht ob es sich dabei um Kartenfehler handelt oder das Navi die Karte falsch interpetriert.


    Ich denke, das ist absolut gewollt!


    Genau wie die Sierichstraße in Hamburg, die bis 12:00 Uhr mittags in eine Richtung zweispurig Einbahnstraße ist - ab 12:00 Uhr dann in die andere Richtung.


    Bevor sich nämlich jemand darauf beruft, seinen Strafzettel nur deshalb bekommen zu haben, weil das navi ihn so geführt hat, werden solche "Ziele" eben gänzlich ausgeklammert.

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

  • Daran, das die abstürze mit der SD-Karte zusammenhängen könnten habe ich noch garnicht gedacht, ich habe zwei SD-karten, 1x Toshiba 1GB und die original Naviogn 256 MB aber bei beiden stürzt er ab.


    Also Die Sierichstrasse benutzt er bei mir immer egal zu welcher zeit aber eben je nach Uhrzeit in die Falsche Richtung :( (ist in der Karte auch nicht als Einbahnstrasse gekennzeichnet)
    [Blockierte Grafik: http://people.freenet.de/haha_murmel/sierichstr.jpg]

    Einmal editiert, zuletzt von tomsen ()

  • Interessant ?(


    Die sollte eigentlich - so weit das Ziel auch anders anfahrbar ist - ausgeklammert werden ?(

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

  • Zitat

    Original von HSVMichi
    Interessant ?(


    Ich habe es gerade mal zum Spaß nachvollzogen. War wirklich interessant:
    MN4.2 mit der Originalkarte von TA meidet die Sierichstraße wie der Teufel das Weihwasser. Mit der NQ-Karte des MN|4.2 und auch mit DestiPN (NQ, gleicher Stand wie bei MN|5) wird lustig vorwärts rückwärts durchgeroutet.


    @ Michi: Benutzt du heimlich TomTom? :D :D


    Gruß
    bonnie