Kürzeste Route, keine Neuberechnung während er Fahrt?

    Bin mit dem T5000 an sich sehr zufrieden.


    Eines wundert mich - der bisher noch nie etwas mit Navis´s zu tun hatte - aber doch.


    Es geht darum, warum es für ein Navi nicht möglich sein soll, immer zeitnah die kürzeste Route während der Fahrt zu finden. (Sofern natürlich die Vorgabe so eingestellt wurde!)


    Habe hier viel gelesen über die Gründe, über Speedprofile, darüber, dass sich ein Navi in kürzester Zeit nun mal für eine von vielen Routen Anfangs entscheiden muss usw.....
    Ist mir soweit alles bewusst, dank toller Beiträge hier im Forum :D


    Aber.... Wenn sich aus Rechenzeit- Gründen (?) ein Navi beim Start immer erst für eine von vielen Routen entscheiden muss; warum ist das überhaupt so ?(


    Warum berechnet ein Navi die Strecke nicht erst mal für die nächsten Kilometer um dann im weiteren Verlauf der Fahrt die jeweils kürzeste Verbindung neu zu berechnen ?(
    (Für die Simulation könnte es ja einen speziellen Modus geben)


    Wenn man den Navi Vorschlägen nicht folgt, weil die vorgeschlagene Verbindung nun mal wirklich nicht die kürzeste ist, dann wird ja auch sofort neu berechnet- und der T5000 stellt sich mit einem neuen Vorschlag sofort darauf ein.
    Er kennt also das Straßennetz ganz genau!


    Für mich ist das doch alles nur eine simple Berechnung wie bei einem Schachbrettmuster- wie komme ich auf kürzestem Weg (an Kilometern) von momentan A ---> zum Endpunkt B.


    Erfordert das zu viel Rechenleistung?


    Als Laie denkt man anfangs, die kürzeste Route ist auch wirklich die kürzeste an Kilometern!
    Dem ist aber häufig nicht so. Zumindest in der Stadt mit einem vielfältig verzweigten Straßennetz.


    Ich weiß...ich weiß... "wo man sich gut auskennt, braucht man kein Navi"
    Es geht nur um´s Grundsätzliche.


    phalibois

    3 Mal editiert, zuletzt von phalibois ()

    Ich würde den Sinn so gerne verstehen.... ?(


    Meinst Du, es kommt eine andere Route bei raus, wenn das Navi eine Strecke von A nach B nicht in einem, sondern in zehn Teilstücken berechnet??? Und glaubst Du, Du hättest dann (gerade mit Navigon) Freude am Fahren? ;D


    Und Deine Feststellung, die Kürzeste ist nicht immer die Kürzeste, konnte ich bisher nicht teilen. Zumindest nicht dort, wo ich mich auskenne.


    Ich habe zwar schon oft von meiner Frau gehört "...warum fährst Du nicht da? ist doch viel kürzer?!", doch bei einer Berechnung 'ihrer' Route zuhause stellte sich dann ausnahmslos heraus, dass sie sich getäuscht hat :) Zeitmässig allerdings mag sie richtig gelegen haben, aber darum geht es ja bei Kurzer Route nicht.

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

    Auch ich denke das es den meisten schon wichtig ist, die gesamte Route
    vorher zu sehen und eben nicht während der Fahrt in Teilstücken.


    Ich finde aber auch das es eine dritte Auswahl geben sollte die zwischen Kurze und Schnell liegt.


    aber so ist es halt nicht :(


    Gruß,
    Concor

    Hi!


    Zitat

    Original von phalibois
    Warum berechnet ein Navi die Strecke nicht erst mal für die nächsten Kilometer um dann im weiteren Verlauf der Fahrt die jeweils kürzeste Verbindung neu zu berechnen ?(
    (Für die Simulation könnte es ja einen speziellen Modus geben)


    Warum das? Wenn du die vorgeschlagene Route nicht verlässt, bleibt sie optimal die ganze Zeit. Falls es Stau gibt oder falls du eine Straßensperrung einträgst, wird tatsächlich eine neue optimale Route berechnet. Wenn du die Route verlässt, wird nur eine Teilberechnung gemacht, um zu ermitteln, wie du am schnellsten zu der ursprünglich berechneten Route zurückkehrst. Das finde ich auch ein guter Kompromiss, da eine Neuberechnung ziemlich lange dauert und wenn du falsch abbiegst, willst du sicherlich nicht lange auf weitere Anweisungen warten.


    Zitat

    Original von phalibois
    Wenn man den Navi Vorschlägen nicht folgt, weil die vorgeschlagene Verbindung nun mal wirklich nicht die kürzeste ist, dann wird ja auch sofort neu berechnet- und der T5000 stellt sich mit einem neuen Vorschlag sofort darauf ein.


    Ich denke das ist eben nicht der Fall - es wird nur eine Teilberechnung gemacht, wie du am schnellsten zu der Ursprünglichen Route zurückkehrst. Oder lässt sich das einstellen?


    Zitat

    Original von phalibois
    Für mich ist das doch alles nur eine simple Berechnung wie bei einem Schachbrettmuster- wie komme ich auf kürzestem Weg (an Kilometern) von momentan A ---> zum Endpunkt B.


    Erfordert das zu viel Rechenleistung?


    Ja, auf die Berechnung der 400km-Route, die ich regelmäßig fahre, warte ich schon ca. eine Minute. Wenn ich in einer fremden Stadt falsch abbiege und das Navi bleibt für eine Minute stumm das würde mir nicht gefallen.


    Zitat

    Original von phalibois
    Als Laie denkt man anfangs, die kürzeste Route ist auch wirklich die kürzeste an Kilometern!
    Dem ist aber häufig nicht so. Zumindest in der Stadt mit einem vielfältig verzweigten Straßennetz.


    Das liegt wie schon geschrieben an der Qualität bzw. Aktualität des Kartenmaterials und der Klugheit der Berechnungslogik.


    Grüße, honzaaa

    Zitat

    Original von phalibois
    Aber.... Wenn sich aus Rechenzeit- Gründen (?) ein Navi beim Start immer erst für eine von vielen Routen entscheiden muss; warum ist das überhaupt so ?(


    Wenn es einfach die erste Route, die es findet, nehmen würde, könnte es ja sein, dass du von Frankfurt nach München z.B. über Köln geroutet wirst, das ist natürlich nicht von Interesse, deshalb wird es sich dafür auch nicht entscheiden.


    Zitat


    Warum berechnet ein Navi die Strecke nicht erst mal für die nächsten Kilometer um dann im weiteren Verlauf der Fahrt die jeweils kürzeste Verbindung neu zu berechnen ?(
    (Für die Simulation könnte es ja einen speziellen Modus geben)


    Und wohin sollte es die ersten Kilometer berechnen? Nach Köln?


    Zitat


    Wenn man den Navi Vorschlägen nicht folgt, weil die vorgeschlagene Verbindung nun mal wirklich nicht die kürzeste ist, dann wird ja auch sofort neu berechnet- und der T5000 stellt sich mit einem neuen Vorschlag sofort darauf ein.
    Er kennt also das Straßennetz ganz genau!


    Dann ist deine tatsächlich gefahrene Route aber nicht kürzer als die ursprünglich berechnete Route. Oder du fährst gegen eine Einbahnstrasse oder durch eine Fußgängerzone.


    Zitat


    Für mich ist das doch alles nur eine simple Berechnung wie bei einem Schachbrettmuster- wie komme ich auf kürzestem Weg (an Kilometern) von momentan A ---> zum Endpunkt B.


    Naja, so einfach wie auf einem Schachbrett ist es nicht.

    Danke für die vielen Antworten.....


    Im Kern ging es mir darum, dass er nicht immer die wirklich kürzeste Route an Kilometern in einem Stadtgebiet mit weitverzweigtem Straßennetz findet.


    Genau das wird in den Kommentaren nicht bestätigt.
    Sollte ich mich da geirrt haben ?(


    Ich werde das mal ganz genau an Hand des Kilometerzählers überprüfen.
    Ich gebe zu, das bisher gefühlsmäßig so beurteilt zu haben.


    Tolles Forum hier..... :wow


    phalibois

    Zitat

    Original von phalibois
    Im Kern ging es mir darum, dass er nicht immer die wirklich kürzeste Route an Kilometern in einem Stadtgebiet mit weitverzweigtem Straßennetz findet.


    Genau das wird in den Kommentaren nicht bestätigt.


    Doch, dass kann sein. Es reicht, wenn die Karte nicht aktuell ist. Z. B. gab es in der Zeit, als die Karte aktualisiert wurde, irgendwo eine Baustelle. Deswegen ist die Strasse in der Karte gesperrt und die Navigation führt dich jetzt über Umwege. Oder ist die Karte einfach falsch gezeichnet. Oder gibt es Fehler in der Berechnung.


    Obwohl ich denke, die Berechnung der kürzesten Route sollte weniger problematisch sein als die Berechnung der schnellsten Route.


    honzaaa