Dell Axim X51v und GNS 5843 + MN4

Zitat

Original von ragerl

Wenn ich das richtig deute mit dem Anlassen, dann meinst Du wenn Du dein Auto startest.
Ich glaube das geht bei der GNS nicht, da sie einen Druckschalter zum Einschalten hat, das geht m. E. nur bei BT-Mäusen die einen Schiebeschalter haben.

Hallo Ralf

Mit der neuen "Firmware" der 5843 geht das auch. Genau das war es was geaendert wurde.

Zitat

Original von HSVMichi
@ragerl: das geht nach dem aktuellen Firmware-Update. Da meine Maus aber noch unterwegs ist, kann ich zur Vorgehensweise noch nichts sagen.

Hallo Michi

Du kannst den Empfaenger in 2 Betriebsmodi betreiben.

• Der Empfaenger wird ueber den EIN/AUS-Taster bedient. Hierbei ist zu beachten, das der Empfaenger nur eingeschaltet bleibt, solange Spannung anliegt. Wenn Du nun also den Empfaenger an einer Stelle im Fahrzeug "verstecken" willst, an der er nicht gesehen wird, muss Du Dauerspannung nehmen. Nachteil ist, das Du dann aber den Empfaenger "freilegen" musst, falls mal die Spannung weg war (Autobatterie ausgebaut, oder Sicherung defekt)
  

  
  

• Im zweiten Betriebsmodus schaltet sich der Empfaenger mit der angelegten Spannungs EIN/AUS. In diesem Betriebsmodus kannst Du den Empfaenger im Fahrzeug "verstecken" und ihn ueber die geschaltete Spannung versorgen. Aber Achtung, Du kannst ihn so auch nicht mehr ueber den EIN/AUS-Taster bedienen (Geht auch nur schwer, da er ja versteckt ist).

Wie aktiviert man die einzelnen Betriebsmodi und kann man das auch wieder rueckgaengig machen?
Ja, Du kannst den Empfaenger immer wieder von einem in den anderen Betriebsmodus umschalten. Dies macht Du, indem Du ohne anliegende Spannung den EIN/AUS-Taster gedrueckt haelst und dann die Versorgungsspannung anlegst. Beim Wechsel von Modus 1 nach Modus 2 musst Du ein wenig auf die Zeit achten in der Du die Spannung anlegst. Denn wenn Du den EIN/AUS-Taster im Modus 1 drueckst, schaltet sich der Empfaenger nach ca. 2 Sekunden ein. Wenn der Empfaenegr aber schon eingeschaltet ist, dann erfolgt kein Wechsel des Betriebsmodus. Also schnell genug die Spannung anlegen.

Zitat

Original von HSVMichi
@Alfred: Du schreibst aber ganhz schön schnell ;D

Hallo Michi

OffTopic AN
Das Posting hat 1274 Textzeichen und 52 Formatierungszeichen. Macht in Summe 1326 Anschlaege. Bei ungefaehr 45 Sekunden Zeitunterschied zwischen den Posting, macht das 1768 Anschlaege/Minute. Das schafft selbst meine Sekretaerin nicht. Wozu brauche ich die ueberhaupt noch.

OffTopic AUS

Sorry MODs, aber auf eine solche Frage muss man einfach antworten.

Hallo Alfred, hallo HSVMichi,
das ist mir neu und wußte ich noch nicht. Danke.

Zitat

Original von HSVMichi
... das ist doch IMHO der normale Modus, oder? ...

Hallo Michi

Was ist heute schon noch normal.
Modus x
Der Empfaenger kann ueber den EIN/AUS Taster bedient werden. Hierbei spielt es keine Rolle ob eine Spannung anliegt oder nicht. Ich sollte an der Stelle meine Beschreibung vielleicht etwas ergaenzen, oder jedem Fragesteller sollte dies Folgende bekannt sein. Denn das Problem bezog sich darauf, das viele User den Empfaenger ohne Akku im versteckten Zustand betreiben wollen. Da der Empfaenger einen Taster als EIN/AUS hat, war damit Dauerspannung notwendig. Da dies aber nicht gewollt war, oder auch zu Problemen gefuehrt haette wenn die Autobatterie mal abgeklemmt worden waere, hat man den anderen Modus geschaffen.

Modus y
Der Empfaenger wird ueber die angelegte Spannung EIN/AUS geschaltet. Der EIN/AUS ist vom Grundsatz her ohne Bedeutung (nicht ganz, aber das soll hier mal keine Rolle spielen)

Zitat

Original von HSVMichi
... wenn gleich ein Technik-Thread aufgeht, wisst Ihr ja, warum)

Hallo Michi

Kein Problem. Wenn ich auch bei Deinen Technik-Threads nicht wirklich mitreden kann, sind halt auf einer Ebene bei der ich keinen Beitrag mehr leisten kann, lese ich trotzdem immer wieder gerne mit. Man lernt eben nie aus.