2 Tage MD96710 und 2 "gravierende" Bugs in der Routenführung

@Skorpion75
Natürlich gibt es ein paar Bugs und Fehler in den Karten. Das ist aber meines Erachtens kein Grund, auf das Navi zu verzichten. Auch die vielleicht umständlichere Route führt zum Ziel, und das ist es ja, wass zählt, wenn man sich nicht auskennt.
Und im großen und ganzen sind die Routen gut. Auch im Stadtzentrum. Und die Ansagen kommen rechtzeitig. Und vor allem geht eine Neuberechnung recht schnell, wenn man z.B. nicht abbiegen darf und weiterfährt wird neu berechnet und die Route passt dann schon.
Also kein Grund zur Verzweiflung

Gruß, Johannes

Zitat

Original von JoZ
@Skorpion75
Natürlich gibt es ein paar Bugs und Fehler in den Karten. Das ist aber meines Erachtens kein Grund, auf das Navi zu verzichten. Auch die vielleicht umständlichere Route führt zum Ziel, und das ist es ja, wass zählt, wenn man sich nicht auskennt.
Und im großen und ganzen sind die Routen gut. Auch im Stadtzentrum. Und die Ansagen kommen rechtzeitig. Und vor allem geht eine Neuberechnung recht schnell, wenn man z.B. nicht abbiegen darf und weiterfährt wird neu berechnet und die Route passt dann schon.
Also kein Grund zur Verzweiflung

Gruß, Johannes

Da gebe ich Dir Recht. Und das man von einem mobilen Navi evtl. nicht so viel erwarten darf, wie von einem Festeinbau mit Geschwindigkeitssignal & Gyroskop etc. ist mir natürlich auch klar.

Was mich primär immer noch interessiert ist, ob es beim Original-Navigon-Navigator die selben Probleme gibt.

@bonnie: Danke für die guten Tips und links. Werde ich mir bei Gelegenheit mal ansehen. Ich meine trotzdem, so ein System sollte "einfach nur funktionieren" - ohne Fachstudium

Zitat

Original von Blind_Navigator
Was mich primär immer noch interessiert ist, ob es beim Original-Navigon-Navigator die selben Probleme gibt.

Die durch die ungenaue Positionsbestimmung in Kombination mit dem MapMatcher verursachte Neuberechnung und falsche Fahranweisungen passieren bei jedem Navigationssystem auf GPS-Basis. Auch beim Navigon.

Zitat

Original von Blind_Navigator
@bonnie: Danke für die guten Tips und links. Werde ich mir bei Gelegenheit mal ansehen. Ich meine trotzdem, so ein System sollte "einfach nur funktionieren" - ohne Fachstudium

Je komplexer ein System ist, desto mehr muß man sich damit beschäftigen, um es zu beherrschen. Um Autofahren zu dürfen, mußt du sogar einen amtlichen Befähigungsnachweis erwerben.

Gruß
bonnie

So.

Habe mich heute abend nochmal über die B27 nach LB leiten lassen.

Einmal mit dem Medion MD96719 und Medion Navigator 5.1a und parallel dazu mit Navigon Mobile Navigator 5 auf einem Bluemedia PPC 255

Der Medion springt auf die Parallelstrasse und fängt an wilde Abbiegevorschläge zu unterbreiten, der Bluemedia folgt brav der vorausberechneten Route über die B27.

So und nochmal ein Probelauf:

Diesmal auf der ganz rechten Spur gefahren, der Abstand zur "Parallelstrasse" war also maximal. Trotzdem wird direkt nach der Kurve - dort wo die Parallelstrasse beginnt - auf diese gesprungen.

Mit dem Navigon-Gerät (Bluemedia) wurde die Routenführung vollkommen korrekt ohne "Absprünge" durchgeführt.

Bleibt die Frage: WARUM??? Ist die Positionsbestimmung bei meinem Medion "ungenauer" oder unterscheiden sich die Kartenmaterialien doch zwischen Medion und Navigon - das will ich eigentlich nicht glauben...

So.

Ich habe mir jetzt mal ein paar Programmchen installiert und unter anderem auch die prefs von 944S2 draufgespielt. Mal sehen ob's was bringt

Konnte die Strecke heute nochmal fahren und obwohl ich auf der ganz rechten Spur und damit am weitesten von der "Parallelstrasse" entfernt gefahren bin, ist der grüne Positionspfeil nach Durchfahren der "Schleife" auf die Parallelstrecke.

Als Routingoptionen war ausgewählt 944S2schnell und Dynamische Route (TMC)

Ich habe via Mini4Inis die rawGPS Position anzeigen lassen und auch diese lag sehr weit links bezogen zur Strasse (also nahe der Parallelstrasse), obwohl die sonstige Position auf den übrigen Strassen weitgehend passt.

Ich bin einigermassen ratlos, was ich noch tun könnte, um das Teil an dieser Stelle zu einem anständigen Navigieren zu bewegen, da mir das ewig lange zugetexte von wegen in x metern rechts abbiegen, dann links abbiegen und am Ende der Strasse wieder nach xyz abbiegen langsam aber sicher auf den Keks geht zumal es vollkommen sinnlos ist.

Hat noch jemand 'ne idee?

Vor allem funktioniert es ja mit dem Navigon MobileNavigator 5 auf Bluemedie PocketPC 255 vollkommen problemlos ohne jegliche Abweichung von der vorgesehenen Route und ohne jegliche Optimierung der Prefs, die bei mir unter anderem dazu geführt haben, dass mich die Routenberechnung auf Höhe der Auffahrt der B10/B27 vor der Auffahrt zu einem Wendemanöver zurück auf die Ludwigsburger Strasse geleitet hatte. Ist wohl noch nicht so ganz die optimale Variante für mich

Wieso?
Sollte dann etwa beim Original Navigon doch ein anderes Kartengrundmaterial zum Einsatz kommen?!?

Andereseits erwarte ich von einem Navigationsgerät schon eine einigermassen Genauigkeit (bitte jetzt keine Grundsatzdiskussionen dazu) wie sie ja ein absolut vergleichbares Produkt der "Konkurrenz" mit angeblich gleichem Kartenmaterial auch leistet.
Leider kann ich natürlich nicht den Navigon Mobile Navigator auf mein Medion Gerät spielen "um mal zu gucken" ob es am Gerät (Positionierung) oder dem Kartenmaterial liegt.

Gibt's einen Parameter der bestimmt wie schnell umgeroutet werden soll bzw. wie lange bei Abweichung von der berechneten Route an der geplanten Route festgehalten werden soll?

Natürlich ist eine schnelle Neuberechnung der Route unter normalen Umständen sinnvoll, aber hier übertreibt's die Kleine ein bisschen mit Ihrem Aktionismus.

Hätte das Navigon Gerät den gleichen Fehler gemacht könnte ich wahrscheinlich ruhiger schlafen

So langsam habe ich den Verdacht, daß es weder an irgendwelchen Kartenfehlern noch an unterschiedlichen Routingalgorithmen liegt.
Dein PDA hat einen Sirf-III-Empfänger, der stärker als der mit Sirf-II ausgestattete Bluemedia Reflexionen auswertet. Dadurch können auch leicht differierende Positionsbestimmungen zustande kommen, die das von dir beobachtete Phänomen verursachen.
Um dem auf die Spur zu kommen, könntest du mit beiden Geräten gleichzeitig je ein Log (z.B. mit VisualGPS) der betreffenden Strecke aufnehmen. Die Experten des Forums können daraus schließen, ob meine Vermutung zutrifft, oder purer Gedankenmüll ist.

Gruß
bonnie

Hi!
Bisher habe ich meine KurzReisen auf dem Laptop mit M&G und GPS kontrolliert und bin mit den berechneten Routen optimal zurecht gekommen.

Nun will ich auch mal kurz über Merkwürdigkeiten von meinem Medion 96710 bei der NAVIGATION berichten.

Eine Wochentour führte mich eine mit gut bekannte Strecke von Stolzenau nach Oberwiesenthal über die Autobahn.
Zunächst versuchte Frau Navi mich immer wieder mit entsprechenden Anweisungen in Richtung Minden zuschleussen .
Obwohl die Richtung Wunstorf die einzig richtige ist. Erst nach erreichen der Bundesstrasse in Leese setze die korrekte Führung ein.
Auffällig und damit doch sehr positiv war die schnelle ,neue durchgeführte Routenberechnung.
Bei der Stadtdurchfahrt in Leipzig versuchte mich das System in eine Seitenstrasse hineinzuführen .
Als ich meiner durch M&G optimierten Route folgte,hat mich Frau Navi per Routenberechnung wieder eingefangen und korrekt weitergeführt.
Der Rückweg führte von Oberwiesenthal durchs Erzgebirge nach Rittersgrün-Aue -Treuen und dann über die Autobahn zurück.
Zunächst stimmte die Routenführung mit M&G überein. Aber kurz nach Oberwiesenthal kam x-mal die Aufforderung möglichst zuwenden.
Die Wendepunkte ,Parkplätze und Strasseneinmündungen, wurden dazu exakt von Frau Navi angegeben.
Immer wieder wurde dann die Route neu ermittelt und angepasst obwohl die Kreisstrasse nur ein weiter oder zurück zugelassen hatte.
Interessant war es dann bei den nachfolgenden Ortdurchfahrten: Offensichtlich versuchte das System mich über Seitenstrassen und manchmal wieder über Bundesstrassen längere Wege /Umwege zu führen als von M&G geplant.
Anderseits : In Treuen führte mich M&G Route zu meiner Zieladresse durch die Innenstadt und schon steckte ich am Rathhausplatz fest.
Frau Navi wollte mich aber schon vorher mit Anweisung auf Umgehungsstrassen zum Ziel führen.
Ich bin dann einfach drauf-los-gefahrenn und Frau Navi hat mich dann eingefangen und zum Ziel geleitet.

Gibt es ein Programm um die Fahrstrecke während der Navigation aufzuzeichnen.
Dann kann man sich mal auf die Führung einlassen und hinter in Ruhe kontrollieren?

Auf jeden Fall kommt man ans Ziel!
Gruß

HSVMichi!
Danke für deinen Tipp.

Edit:
Habe gerade mal nachgesehen:
Beim MD96710 ist in der navilib.ini kein Eintrag GPS Autolog vorhanden.
In der spgps.ini habe ich aber dann unter Optionen einen Eintrag
mit Autolog=0 gefunden.
Kann es sein ,dass bei der neuen SW diese Ini-Dat editiert werden muß?

Wie heissen die Freewaretools zum konvertieren ?
Gruß

@Blind Navigator

Heute bin ich die von dir problematisierte Stecke (Abbiegung über das Ohr auf die B27) ausprobiert, und habe vorher ein Ziel auf der B27 als Zwischenziel eingegeben, so dass die berechnete Route von vorneherein über die B27-Auffahrt führte.

Es gab keinerlei Abweichung des Pfeiles auf eine Parallelstrecke, daher auch keine falschen Abbiegeanweisungen, alles wie gewollt.

Vielleicht hatt ich nur Glück mit dem GPS-Empfang, vielleicht liegt es aber auch an der (mehrfachen) Neuberechnung bei dir direkt davor.
Dass einen das Navi allerdings ohne Zwischenziel immer durch Zuffenhausen führt, ist eher ungünstig.

Gruß, Johannes

Ich gehe davon aus, dass es eine Ansammlung uingünstiger Umstände ist, die dazu führen.

Ich habe heute mal die ganz rechte Spur genutzt und hatte meine Antenne (Navi im Querformat, Antenne links) 90° vom Gerät weg geklappt, dann um ca. 100-120?° gedreht, so dass die Antenne in Richtung Beifahrerseite "ausgerichtet" war. Zudem bin ich mal ausnahmsweise fast mit der vorgeschriebenen Max-Geschwindigket um die Kurve gefahren. Heute hat es funktioniert.

Ich gehe davon aus, dass es tatsächlich an ungünstigen Reflexionen liegen mag, da ich eine heizbare Frontscheibe habe und evtl. dadurch der Anteil der seitlich empfangenen Signale einen stärkeren Einflluss hat. Zudem habe ich den Eindruck dass das Navi auch beim Einfahren in Tunnel, unter Brücken etc. die Fahrzeugbewegung ein bisschen "abschätzt" Evtl. kommt das Gerät beim doch sehr schnellen Drehen in der Auffahrrampe etwas ausser tritt und "interpoliert" die Bewegung bzw. Position des Fahrzeugs in Richtung der Nebenstrasse. Who knows.

Die Tatsache, dass der Abbiegevorschlag nicht von der B27 abgeht, sondern nur von der falsch angenommenen Position auf der Nebenstrasse beruhigt mich etas.

In Lissabon war das teil übrigens auch recht hilfreich - in so fern bin ich froh dass ich es nicht zurück gebracht habe.