Ton von NÜVI ins Radio

    Hallo Leute,


    ich muß von der Lösung mit FM-Transmitter abraten.


    Ich habe ein "LineX"-FM-Modulator online erstanden und erstmal mit iPod in der Küche probiert. Es funktioniert bis über 20m relativ rauscharm und ist absolut hörbar, man sollte sich aber des leichten Qualitätsrückganges bewußt sein. Bei meinem Gerät stellt man mit kleinen Schaltern die Sendefrequenz in 0,2MHz-Schritten ein, also 88,0MHz, 88,2MHz etc.


    So, warum kann ich es fürs Auto nicht empfehlen?


    Ich nutze das Navi fast immer (ist halt spannend..), wirklich brauchen tue ich es für eher weitere Strecken. In Deutschland wechseln sich entlang den Autobahnen und Bundesstraßen ständig kleine Sender ab - auch in den untersten Frequenzbereichen. Es wirkt sich dann so aus, daß man bei bestem "nüvi-Empfang" losfährt, aber schon nach 10 Minuten ein anderer Sender darüberstrahlt und es dann rauscht.
    Diese Erfahrungen habe ich bei unterschiedlichsten Strecken gemacht. Meine "gefühlte" Erfahrung war, daß man etwa 15 bis 20min fahren kann, bis nix mehr geht. Und - glaubt mir - man ärgert sich schon vorher, wenns nur mal rausch.


    Kurzum: Stationär top, mobil flop!


    Macht keinen Fehler,


    ciao,
    most


    wie meinst Du das? ?( ?( ?(


    Die Navmute (früher) und die Fastmute haben ein integrierten Verstärker und Releis. Man braucht gar kein Radio! Nur die Lautsprecher. Bei mir ist der linke vorder LS an Navmute angeschlosen. Somit wird nur während der Naviansage der LS umgeschaltet sonst lauft das Radio über den LS, die anderen 3 LS wiedergeben die Radioklänge ununterbrochen weiter. Da der linke vordere LS am nächsten ist, zum Fahrer, hört er die Naviansagen am besten. Aber das lässt sich über die Lautstärke, beiden Geräte, exakt anpassen.
    Funktioniert bei mir schon über 3 Jahre.


    Gruß

    Zitat

    (Und könnte auf Dauer die Endstufen des Radios/Navis schrotten)

    Hallo an alle,
    Grundsätzlich lässt sich FastMute mit allen Radios einsetzen. Also auch mit Geräten ohne Mute oder Audioeingang. Durch die interne Verstärkung und Umschaltung ist FastMute sogar komplett ohne Radio, als Stand-Alone-Lösung (z.B.) fürs Motorad geeignet.


    Die Umschaltung von FastMute löst kein Knacken aus. Wenn es hier ein Knackgeräusch gibt sind nachgeschaltete Komponenten daran beteiligt.
    Mir wurde von einem Fall berichtet bei dem es zu Knackgeräuschen beim Umschalten kommt. Hier war eine aktive Frequenzweiche schuld, die nach dem Radio verbaut gewesen ist.
    Allerdings betrifft dieses Problem nur einige wenige aktive Komponenten, in den meisten Fällen funktioniert das problemlos auch mit Frequenzweichen. Bisher war das bei zwei Autos der Fall. Wenn man bedenkt wie oft FastMute bereits eingesetzt wird, eine sehr geringe Zahl.


    Ich will nur klarstellen dass es nicht der Fall ist, dass FastMute in unterschiedlichen Qualitäten ausgeliefert wird. Jedes einzelne Gerät wird umfangreich getestet bevor es ausgeliefert wird. Das Knacken wird also auf keinen Fall von FastMute verursacht.


    Zitat

    (Und könnte auf Dauer die Endstufen des Radios/Navis schrotten)


    Selbst bei starken Schaltgeräusch würde das nicht zutreffen.
    Die Endstufe des Radios ist bei einer Durchsage "Arbeitslos", bekommt also davon garnichts mit. Der Audioausgang des Navis ist ebenfallst nicht betroffen. FastMute hat ja einen internen Verstärker, das Navisignal liegt ja nur vor diesem Verstärker an. Kann also nicht belastet werden.


    Eine Umfrage würde ich allerdings auch mal ganz Interesant finden.


    Wer sich über FastMute genauer informieren will, es gibt einen eigenen Bereich dafür:


    Forumsbereich: FastMute


    Viele Grüße


    Robert

    Fährt irgendjemand schon mit fastmute und nüvi. Gibt es Erfahrungen? Wir reden ja viel darüber, aber offenbar hat niemand fastmute. Die Audiospezialisten, die ich hier in der Stadt danach gefragt haben, haben mir gesagt, dass sie so Spielereien nicht einbauen (anscheinend nicht stabil).


    Gruß Schaaf

    übrigens sind die fm-transmitter in der schweiz auch erlaubt (siehe bakom-homepage) wenn sie die vorgeschriebenen spezifikationen haben.


    habe den belkin. der funktioniert tadellos mit dem nüvi! nur bluetooth telefonieren ist nicht gut.

    So, ich habe mir vorhin mal meine eigene Meinung über FM-Transmitter gebildet - zumindest über den nur 8 x 2,5 cm großen DGT-201 von AudiaX. Eine Fahrerin aus dem Smart-Forum hat ihn mir nämlich zum Testen überlassen; nach den doch überwiegend negatven Meinungen ist man ja vorsichtig mit dem Kauf.


    Gestern Abend habe ich ihn schon in der Garage auf eine Frequenz eingestellt, die ich mir erst suchen musste: Es darf ja kein Radiosender in unmittelbarer Nähe sein, der stören könnte. Gefunden habe ich sie (hier in Köln) relativ rasch auf 91,0 MHz. Heute Morgen bin ich dann losgedüst zur Arbeit nach Bergisch Gladbach (ca. 20 km). Erst nur mit Ansage, dann auch mit MP3-Player und Ansage.


    Um möglichst wenig Rauschen zu bekommen, muss man den Ton des Nüvi relativ hochdrehen; bei meinem 350er auf die vorletzte Stufe. Das Radio steht dann auf normalem Volume (normalerweise fahre ich mit Einstellung 25, jetzt genügten 20).


    Und welche Überraschung: kein hörbares Rauschen! Sicher, bei ausgeschaltetem Motor hätte man es bestimmt wahrgenommen, aber wer fährt schon lautlos? Auch störte kein anderer Sender. Wer den Ansagen schon mal über Kopfhörer gelauscht hat, der weiß, wie sauber und "satt" sie auf dem Nüvi unter Umgehung des eingebauten Mini-Lautsprechers kommen. Genauso beim Transmitter; ich hatte nie eine bessere, volltönendere Ansage!


    Bis auch die 3xx-Nüvis eine getrennte Lautstärkeregelung haben, muss man beim MP3-Betrieb natürlich die Musikstücke anpassen (siehe Nüvi-Tipps). da ich dies getan hatte, war auch die Musikberieselung eine wahre Freude. Ich will nicht übertreiben: Es klingt natürlich nicht wie aus einer hochwertigen Stereoanlage, und ich weiß auch nicht, wie aufgemotzte Car-HiFi den Ton rüberbringen. Auf meinen Normalo-Boxen war's kaum anders als beim normalen Radiobetrieb.


    Wichtig ist natürlich die Information, dass ich einen Smart 42 fahre und den Nüvi links neben dem Lenkrad mit der Saugnapfhalterung am Fenster befestigt habe - nur ca. 12 cm von der Antenne entfernt. Den Transmitter konnte ich noch links daneben legen, da waren es zur Antenne nur noch ca. 8 cm. Das mag dazu beitragen, dass der Empfang so gut war; bei Autos mit Heckantenne kann das anders aussehen (meine Frau hat ein solches, da werde ich auch mal testen).


    Fazit: Zumindest der AudiaX DGT-201 (es gibt bereits das Nachfolgemodell 202 bei Amazon für 24,95 Euro) hat mich im Smart davon überzeugt, dass FM-Transmitter doch eine gute, brauchbare Sache sind. Ich hatte mir ja einen externen Lautsprecher gebastelt; den kann ich jetzt entsorgen. Der Transmitter macht es deutlicher, lauter, volltönender, und spielt auch Musik ohne Klirren. Vor allem für Besitzer des zu leisen 360ers ist ein echter Tipp! Einziges Manko ist natürlich, dass man Radio- und Nüvi-Empfang nicht gleichzeitig haben kann. Aber mit einer 1 GB-SD-Card voller MP3-Stücke ist das leicht zu überbrücken. Also, ich bin begeistert. :]

    2 Mal editiert, zuletzt von MadMike ()

    Zitat

    Original von frank.buchholz
    Ich kenne diese Alternativen:


    3. Garmin, iPod & Co via UKW-Transmitter an das Radio anschließen
    - der Betrieb von solchen Sendeanlagen ist verboten
    -> KO-Kriterium


    BELKIN TuneCast II Mobiler FM-Sender


    Die Verwendung dieses Produkts in Deutschland, der Schweiz und Island steht im Einklang mit dem EU-Standard für Band II LPD-Geräte (Low Power Devices) in diesen Ländern.

    Einmal editiert, zuletzt von sessantanove ()

    Zitat

    Original von frank.buchholz
    - der Betrieb von solchen Sendeanlagen ist verboten
    -> KO-Kriterium


    Nur um einen bekannten Fakt noch einmal ganz klar zu machen: Laut Bundesnetzagentur (anklicken für PDF-File) sind FM-Transmitter mit einer Sendeleistung bis 50 Nanowatt (nW) seit kurzem auch in Deutschland erlaubt (Vfg 7/2006).


    Hier der Text:


    "Die Bundesnetzagentur hat einige UKW-Frequenzen für drahtlose Audio-Funkanwendungen mit geringer Sendestärke freigegeben. Damit ist auch in Deutschland erlaubt, beispielsweise einen MP3-Player Musik per Funk an das Autoradio übermitteln zu lassen. Mit Verweis auf § 55 des Telekommunikationsgesetzes (TKG) hat die Bundesnetzagentur mit ihrer Verfügung 7/2006 die Frequenzbereiche von 87,5 bis 108 MHz sowie 863 bis 865 MHz und 1,795 bis 1.800 MHz für die Nutzung "durch die Allgemeinheit für drahtlose Audio-Funkanwendungen zugeteilt". Die Nutzung der Frequenzen durch drahtlose Audio-Anwendungen ist nicht an einen bestimmten Standard gebunden. Je nach Frequenz ist dabei eine maximale Sendeleistung von 10 mW (863 bis 865 MHz), 20 mW (1,795 bis 1.800 MHz) und 50 nW (87,5 bis 108 MHz) erlaubt. Allerdings dürfen die unteren Frequenzen nur zusammen mit einem Nutzsignal verwendet werden, bei den höheren muss die abgestrahlte Leistung automatisch nach spätestens 5 Minuten um mindestens 30 dB reduziert werden, liegt kein Audio-Eingangssignal an. Diese Zuteilung an die Allgemeinheit ist bis zum 31. Dezember 2016 befristet."


    [Blockierte Grafik: http://ec1.images-amazon.com/images/P/B000FZ85NY.01._AA240_SCLZZZZZZZ_V65284830_.jpg] [Blockierte Grafik: http://ec1.images-amazon.com/images/P/B000F37GOU.01._AA240_SCLZZZZZZZ_V41202998_.jpg]


    Der der AudiaX DGT die 50 nW nicht übersteigt und das Modell 202 auch das CE-Zeichen hat, ist das Gerät erlaubt. Er wie auch der Belkin TuneCast II bekommen bei amazon übrigens gleich gute/schlechte Kritiken. Aber der AudiaX (links) sieht einfach schmucker aus und hat ein längeres Spiralkabel und einen Winkel-Klinkenstecker! ;D
    Noch schöner wär's natürlich gewesen, wenn man den Nüvi 660 mit einem solchen 50-nW-Transmitter angeboten hätte, anstatt ihn zu kastrieren...

    5 Mal editiert, zuletzt von MadMike ()

    Ach ja - ich wollte noch den Test des DGT-201 von AudiaX im Opel Meriva Minivan mit Heckantenne nachreichen. Am Wochenende hatte ich Gelegenheit, diese Kombination auszuprobieren.


    Ergebnis: kein Unterschied. Wie im Smart, kommt der Ton deutlich an, und das ganz leise Hintergrundrauschen ist bei laufendem Motor nicht zu hören. Der Abstand Transmitter -> Antenne betrug dabei gute 2 m. Bei der ca. 25 km weiten Fahrt kam es auch zu keinen Senderverschiebungen oder Überlagerungen.


    Was ich allerdings noch nachtragen muss: Wie ich jetzt erst erkannt habe, verfügt der DGT-202, also das Nachfolgemodell, über eine automatische Ein-/Ausschaltung. Da kann es passieren, dass sich das Gerät abschaltet, wenn keine Musik läuft und es bis zur nächsten Ansage zu lange dauert (der Nüvi plappert ja nicht permanent). Zwar schaltet sich das Gerät dann auch wieder ein, dabei könnte aber der erste Teil der Ansage verloren gehen. Ich kann's nicht testen; auch nicht, ob der Warnton vor der Ansage" das evt. Problem behebt. Im Zweifel halt Modell DGT-201 kaufen, das bleibt permanent an.


    In meinen Smart habe ich den Transmitter jetzt optimal "eingebaut". Die Röhre war ursprünglich ein UHU-Klebestift (passt zu meinem gelben Smart); festgemacht habe ich sie mit zwei Streifen "Tesa Strip". Hält bombenfest, das Kabel hat den kürzesten Weg, und der Transmitter rödelt nicht in der Gegend herum. Wenn ich ihn nicht brauche, bleibt er in der Röhre und das Kabel lege ich daneben. Auf dem Nüvi sitzt übrigens wie stets meine selbstgebastelte Sonnen- und Spiegelblende (siehe Nüvi-Tipps). Die beiden CB-Funkgeräte sind für Smart-Konvois an Bord, also nicht wundern.

    Zitat

    Original von MadMike
    [..]Einziges Manko ist natürlich, dass man Radio- und Nüvi-Empfang nicht gleichzeitig haben kann. Aber mit einer 1 GB-SD-Card voller MP3-Stücke ist das leicht zu überbrücken. Also, ich bin begeistert. :]


    Hallo Mike, heißt das im Klartext: Ist Nüvi an (bei mir permanent wegen der Freisprecheinrichtung), gibt's kein Radio?
    Gruß,
    Reiner

    Der FM-Transmitter blockt die komplette Frequenz auf die er eingestellt wurde. Somit kann man kein Radio empfangen.


    Um Radio hören zu können, müsste der Transmitter automatisch die Leitung freigeben und an deinem Radio den Sender wechseln können.
    Das würde auch Zeitverzögerungen bedeuten.