Vorsicht bei "kürzere Entfernung!

Zitat

Original von obk

Na... das ist doch schön, wenn es in diesem Fall gefunzt hat... ;D ...allerdings löst ein solches Beispiel nicht die Probs in anderen Fällen/Routen. Ich hätte da z.B. einen Ausritt im "Hanauer Land" anzubieten, der mit keinerlei Einstellungen für ein KFZ fahrbar wäre. Und da es solche Berichte doch "einige" hier bei pnav gibt, kann man mit Fug und Recht behaupten, dass TTN bei dieser Einstellung zu bugy ist um ernsthaft als Navi für Überlandfahrten durchzugehen.

Ich bin sonst begeistert von TTN5... aber bei diesem "Schalter" eher nicht... :gap

MfG

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Da magst Du recht haben, ich habe auch nicht behauptet, daß es eine Navisoftware gibt die unfehlbar ist. Deswegen ja auch meine Bemerkung mal aus dem Fesnster zu schauen.

In den meisten seiner Beiträge schimpft der User Loox610 auf TT, aber es zwingt ihn doch keiner dieses System zu benutzen, ihm steht doch die Möglichkeit offen es zu veräußern. Nur ob er _das_ System findet wage ich zu bezweifeln. Ich binim Besitz einer ganzen Reihe von Navisoftware(siehe Profil und manchmal auch auf Usertreffen ;)) aber ich könnte von keiner behaupten sie sei die 100% Lösung. Mir "Produktabhängigkeit" vorzuwerfen zeugt doch wahrhaft von blinder Engstirnigkeit.

Mein Beispiel habe ich real erfahren, vielleicht hatte ich ja besonderes Glück, aber ich ekenne eben Beispielsweise einen Kreisverkehr auch wenn ich mich ihm nähere und er _nicht_ auf dem Kartenmaterial des Navis vorhanden ist.

Sowohl Teleatlas, als auch Navteq bieten eine Möglichkeit der Mitarbeit an um Aktualisierungen zu melden, dieser verbohrte User will aber da nicht mitmachen, kann er ja, aber dann bitte schön ruhig abwarten bis die Daten überarbeitet sind.

Ich denke Du verstehst was ich meine.

@cohabit

Die bist einfach nur ein beratungsresistenteter besserwisserischer Oberlehrer, der nun die beleidigte Leberwurst mimt. :gap

Ich wünsch dir trotzdem noch einen schönen Tag.

Hi Loox610,

wenn Dich Dein Zorn nicht so blind machen würde, könntest Du Einiges in meinen Beiträgen erkennen.

1. Deine objektive Schilderung war genau so subjektiv wie meine Antwort(en).

2. Meine Bemerkungen waren/ sind alle sachlich, vielleicht für Dich nicht hilfreich, das mag sein.

3. Mir Produklastigkeit vorzuwerfen zeugt von Deiner Engstirnigkeit, in meine Profil wirst Du zehn unterschiedliche Navigationsprogramme finden, von keinem habe ich je behauptet das es perfekt sei, allerdings habe ich auch noch keinem nachgesagt das es nichts taugt.

4. Habe ich nie Deine Rechtschreibung kritisiert(habe ich noch nie getan), aber ich muß wohl ja die falsch geschriebenen Begriffe nicht übernehen, das wirst Du mir doch zugestehen.
Aber Begriffe, die per Definition suboptimal gewählt sind werde ich immer Kritisieren, zumal Du sie auf mich anwendest. Das steht mir IMHO einfach zu!

Jetzt mach Dich bitte nicht lächerlich, Du verrennst Dich ins persönliche, mir muß nichts peinlich sein, schließlich habe ich weder von Ignoranz noch von Toleranz angefangen und "rumprollen" liegt mir auch nicht.

Also überlies einfach meine, nach Deiner Meinung überflüssigen, Beiträge und mache mit Deinem subjektiven Verriß von TomTom weiter.

Ich hoffe Du nimmst es mir nicht weiter übel wenn ich meine Freizeit auch hier verbringe und gelegendlich auf solche Beiträge wie den Deinen eingehe...

...schönen Tag noch.

PS: Vielleicht sollte wir via PN weitermachen, dann wir befindun uns danke Deiner Aktion und meiner Reaktion weit im OT.

PPS: Sorry Peter

Moin,

dass das Routing über kürzeste Route bei TTN5 Mist ist, wissen wir alle. Deshalb benutze ich eigentlich am häufigsten "Schnellste Route", wenn ich nur die Entfernung von A nach B überwinden muss. "Autobahn vermeiden" hat auch so seinen Sinn, wenn man aus Spaß durch die Landschaft "kreuzen" will, oder seit der Mauteinführung, wenn man LKW - Fahrer ist und die Maut sparen will.
Nach einer Reifenpanne hatte ich unlängst mal versucht, auf der "kürzesten Route" nach Hause zu fahren, da mein montiertes Notrad auf 80 km/h begrenzt ist, ich mit dieser Lösung nicht weit fahren wollte, und ich mich auch nicht von den Brummis auf der Autobahn jagen lassen wollte. Es war Nacht und hat wie aus Eimern gegossen. Lisa sagt, fahr rechts ab, ich konnte nicht mal die Straße / den Weg erkennen, auf den sie mich bringen wollte. Das passierte dann noch drei Mal, dann habe ich doch den Routentyp gewechselt.
Glücklicherweise hat man seinen gesunden Menschenverstand ja nicht auch auf "kürzeste Windung" geschaltet und kann so diesen Vorschlägen entgegensteuern. Ich finde TTN5 trotz allem nicht schlecht - das Programm hat mich bisher immer dahin gebracht, wo ich hinwollte und das mit schnellen Neuberechnungen, sanftem Kartenscrollen und klaren, rechtzeitigen Ansagen.
P.S.: Mit dem Programm "HereIAm" ist ein Hauptschwachpunkt von TTN5 beseitigt worden, die fehlende Routenplanung ohne GPS-Fix!

Hi Yago,

das Kartenmaterial ist leider nicht so aktuell, das stimmt, aber es TomTom vorzuwerfen ist nicht ganz korrekt. Es stammt von Teleatlas und das ist leider in Deutschland leider nicht so präzise wie das von Navteq, das im MN|5.x und auch beim TomTom-Raider zur Anwendung kommt.

Aber Du wirst mir doch rechtgeben, wenn ich sage das keiner verpflichtet ist den Ansagen des Navis bedingungslos zu folgen, oder?

Ich weiß nicht mit welchen Gefährten Du täglich unterwegs bist, aber für LKWs gibt es gesonderte Software, die sich auch erheblich im Preis von einem Consumer-Product wie TomTom5 unterscheidet.

Dein Freund wird Dir sicher auch von Schwächen seiner Software berichten können. Um den Bogen noch etwas weiter zu spannen, auch mit Destinator PN bin ich nicht unzufrieden, zumal ich hier für weniger als 50,- Kartenmaterial von ganz Europa erhalten habe. Ich denke die Latte der Ansprüche liegt manchmal einfach zu hoch, oder wie siehst Du das?

Zu Deinem Nachsatz kann ich übrigens nur auf Punkt 4 meines Beitrages verweisen.

Übrigens bin ich der Meinung, wer eine Navilösung beruflich einsetzt und Ansprüche auf erstklassigen Service und stets aktuelles Kartenmaterial erhabt, der sollte auch die Preise der Profis zahlen und die betragen für die Software locker das 10fache der von uns Endkunden eingesetzten Lösungen einschließlich Hardware, aber das nur am Rande.

Zitat

Original von loox610

zur Sache:

Das Kartenmaterial ist das aus dem Update auf TT5 vom Herbst 2005.
Das würde ich schon als aktuell bezeichnen.

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Hallo loox610, guten Tag,
ich möchte mich nicht in euren Streit einmischen, dafür bin ich noch viel zu grün hier im Forum, und halte auch nicht viel von unsachlichen "Gesprächen".
Das Kartenmaterial vom Upgrade ist nicht das Neueste. Mitlerweile gibt es wohl schon die Version 636 (oder 632?). Schau mal bitte bei dir nach, über welche Version du verfügst.
Freundliche Grüsse
Hansi

Zitat

Original von Yago
Das was loox610 schreibt kann ich nur bestätigen.TT 5 ist was die Aktuallität der Karten betrifft sehr schlecht aufgestellt. Wenn ich für viel Geld eine Navisoftware kaufe, und feststellen muß,das Kreisverkehre die es schon 5 Jahre und länger gibt,noch immer nicht im Kartenmaterial dargestellt werden,dann ist das echt "Sch...." das hat nichts mit aus dem Fenster schauen zu tun,das ist "schlampige Arbeit"

Hallo

Na ja... gib doch mal ein Beispiel, dann könnte man nachschauen ob in der Downloadkarte das besser ist... hier bei mir in der Ecke ist die neue Karte von TT aktueller als die von MN|5... wenn es allerdings nur fehlende Kreisel sind... :gap

MfG

Das Kartenmaterial vom Upgrade ist nicht das Neueste. Mitlerweile gibt es wohl schon die Version 636 (oder 632?). Schau mal bitte bei dir nach, über welche Version du verfügst.
Freundliche Grüsse
Hansi[/quote]

Hallo Hansi,

die Plus-Karte ist 5.71.

Das spielt für die Probleme bei "kürzeste Route" aber keine Rolle.

Klar ist auch, dass man bei den Navigatonsprogrammen nie eine topaktuelle Kartenbasis hat, die alle Änderungen umfasst.

Das ist aufgrund der zeitlichen Abläufe gar nicht möglich.

Das ist bei allen Naviprogrammen so.

Ärgerlich ist aber auch, dass in den Karten Fehler drin sind, die knochenalt sind.

Das ist einfach ein Mangel, den der Anbieter kostenlos nacharbeiten sollte.

Das der Anbieter kurz nach dem Kauf seiner angeblich aktuellen Karten den Kunden eine neuere aktuellere Karte gegen Bezahlung anbietet ist schon recht dreist.

Wie gesagt, es ist ärgerlich aber nicht lebenswichtig und die Anbieter schert es enfach nicht wel sie ihre Sachen auch so verkaufen.

Eine andere Sache sind die offensichtlichen Fehler bei TT mit der kürzesten Route. Für ein Strassennavigationsprogramm ist das Routen über nicht asphaltierte Feldwege einfach ein grober Fehler.

Da beißt die Maus keinen Faden ab.

Ein Navigationssystem nutze ich in der Regel in einer Gegend, die ich nicht kenne und da kann ich im Zweifel nicht einschätzen, ob die angebotene Strecke für einen PKW geeignet ist.

Schon gar nicht nachts im Dauerregen.

Aber das muss halt jeder für sich selbst entscheiden.

Wenn ich solche Dinge bemerke, schreib ich das in den entsprechenden Foren, damit die anderen User sich informieren und eine eigene Meinung bilden können.

Und wie immer, egal in welchem Forum, kommt jemand daher und prollt rum.

Schreib mal in einem Forum für Mercedes G, dass du einige Sachen an der Karre schlecht findest. Da wirst du das Gleiche erleben.

Die Leute mögen es halt nicht, wenn sich negativ über etwas äußerst was sie selbst ganz toll finden.

Schönes Wochenende!
uwe

Zitat

Original von loox610
Das ist einfach ein Mangel, den der Anbieter kostenlos nacharbeiten sollte.

Das der Anbieter kurz nach dem Kauf seiner angeblich aktuellen Karten den Kunden eine neuere aktuellere Karte gegen Bezahlung anbietet ist schon recht dreist.

Wie gesagt, es ist ärgerlich aber nicht lebenswichtig und die Anbieter schert es enfach nicht wel sie ihre Sachen auch so verkaufen.

Hallo

Na ja... Kartenupdates für lau... welcher Anbieter macht das?

Und zum Kartenupdate für Cash... man muss es ja nicht. Das ist ein Angebot für alle die meinen, mit neueren Karten navigiert es sich besser. Und selbst wenn man sich das Kartenupdate heute kauft: Für 59 Euro Updatepreis von TTN3 auf TTN5 & 59 Euro für eine neue D_A_CH_PL_CZ-Karte, ist TomTom immer noch günstiger wie mancher Mitbewerber.

Darüber hinaus kann man die hier geposteten Fehler im Kartenmaterial auch gelassen sehen... 95% dieser Fehler wird Otto-Normal-User gar nicht zu Gesicht bekommen.

So gesehen ist TomTom - wenn man seine Finger vom Knopf mit der Aufschrift "kürzeste Route" weglässt - nach wie vor eine der sehr guten Navigationslösungen und preislich auch noch im Rahmen.

MfG

Das Thema "kürzeste Route" taucht immer mal wieder auf.

Ich bin seit TT2 dabei und kann definitiv sagen, daß die Option Kürzeste Route nur in einer Stadt sinnvoll ist. Das dürfte sich nun langsam rumgesprochen haben.
Wenn man in einer größeren Stadt von A nach B möchte versucht TT und andere Navis immer auf Bundesstraßen oder Kreisstraßen zu routen. Die sind aber in der Regel mit Ampelanlagen zugepflastert. So daß man auch in verkehrsarmen Zeiten nur zähfließend vorwärtskommt.
Im Extremfall kann man bei kürzester Route bis zu zweidrittel Fahrzeit einsparen.
Also die Optionen bitte immer dort einsetzen wo sie auch sinnvoll sind.

In ländlicher Umgebung ist es mit Sicherheit nicht sinnvoll. Und wenn es dort schiefgeht nicht anderen die Schuld in die Schuhe schieben.

Die Benutzung eines Navisystem bedeutet nicht beim Einschalten desselben das Gehirn auszuschalten.
Es ist nur ein Hilfsmittel. Daran sollte man immer denken.

Ich wünsche trotzdem allen, daß sie immer richtig und streßfrei ankommen.

Blitz