FN SC Pro "geht nach"

    Hi!


    Ich habe seit kurzem den Fn SC Pro und bislang etwas gemischte Erfahrungen.


    Mir ist aufgefallen, dass bei Abzweigungen etc. der Navigator immer deutlich hinterherhinkt und auch Abbiegekommandos kommen erst dann, wenn man eigentlich schon in der Kurve sein müßte. Das mit den Kommandos hatte ich hier irgendwo schon mal gelesen - das kann man wohl irgendwie einstellen. Ich weiß aber nicht mehr wo. Aber kann man auch die Kartendarstellung einstellen, dass Abzweigungen, Brücken etc. dann angezeigt werden, wenn man sie auch passiert?


    Außerdem finde ich die Ansagen über den Lautsprecher im Navigator 7000 auch bei lautester Einstellung oft zu leise, um sie bei höherem Tempo noch zu verstehen. Gibt es da noch einen "Trick"? Benutzt Ihr eher den Ohrhörer?


    Ansonsten ist der Falk schon bei der "Jungfernfahrt" einmal komplett abgestürzt (nur über Reset wiederzubeleben) und verhält sich manchmal bei Bildschirmeingaben etwas unberechenbar. Z.B. funktioniert das Drehen der Kartenansicht über die Windrose nur ab und zu mal...


    Gruß


    Dehenry

    HAllo, wann die Ansagen kommen kannst du dir Einstellen !
    Stelle einfach inb der NAvigator.ini datei den Wert bei Callnowforecast mal auf 12 (das ist ein guter Wert) anstelle von 10


    Du kannst am pda an drei unterschiedlichen Stellen die Lautstärke einstellen! stelle in deinem Profil die Luatstärke hoch Die allgemeine LAutstärke ded PDA (oben rechts auf das LAutsprechersymbol im display klicken) und dann im Falk nochmal! Dann ist es bei mir so laut das es schon kratzt!


    Sollte dir das immernoch zu leise sein dann kopiere dir die SOundfiles auf den rechner und erhöhe ihre LAutstärke dort!



    Der Falk geht nicht nach wie du meinst. DAs gps Signal für Private nutzer hat eine Tollereanz bis 15m je nach Empfang uund Anzahl der Sats! Die eingebaute Ungenauigkeit das du nicht OssamabnlAden spielst und Raketen zielgenau abfeuern kannst mit eingerechnet!

    Das die neuere Version 2.5 des Falk "nachgeht" kann ich auch bestätigen.


    Vorher hatte ich den Falk PE aus dem Lidl Bundle auf meinem MyGuide 6500XL, jetzt habe ich den Falk Navigator 2.5. Früher war die Anzeige ganz genau, wenn ich Brücken oder andere markante Punkte passierte, jetzt würde ich die Verzögerung bei 70-100 Km/h auch auf 15-20m schätzen.


    Als Ursache vermute ich den erhöhten Rechenaufwand für die TCM-fähige Version, oder -ich habe die neue Version erst seit kurzem-, wirklich den schlechteren Satelitenempfang wg dem trüben Wetter.


    Limbo

    tmc hat damit nix zu tun! höhcstens sind die Werte in der navigator.ini datei anders eingestellt!!!!!! Das kartenmaterial ist ja wohl auch gleich geblieben!

    Zitat

    Original von d.zilles
    Der Falk geht nicht nach wie du meinst. DAs gps Signal für Private nutzer hat eine Tollereanz bis 15m je nach Empfang uund Anzahl der Sats!


    Klar, dass GPS nicht ganz genau ist, aber die Abweichung, die ich meine, ist schon deutlich mehr als 15m (ca. 50m) und eben immer so, dass die Anzeige hinterher hinkt. Wenn ich mich zB darauf verlassen würde, wann die Anzeige eine Abfahrt zu einem Rstplatz anzeigt, wäre ich schon längst vorbei.

    Momment mal! Rastplatz anzeigen ist etwas anderes!
    Rastplätze sind pois! nicht in der KArte integriert! Wenn dort pois einen falschen Punkt haben liegt e nicht am Falk Softwareprogramm sondern an der Poidatenbank!!!
    Gerade bei selbsteingefügten Pois ist das öfters so!

    Ich habe keine weiteren POIs installiert, er zeigt mir aber die Aus- und Einfahrten zu Autobahnrastplätzen und kennzeichnet die durch ein "P". Das mit dem Rastplatz war auch nur ein Beispiel. Es ist dasselbe, wenn ich unter einer Brücke durchfahre oder an einer Ausfahrt vorbei fahre.


    Also einstellen kann man das nicht weiter? Dann würde ich mir schon überlegen, das Ding zurückzugeben. Gerade wenn mehrere Abfahrten kurz hintereinander kommen, kann einen dieser Nachlauf ziemlich durcheinander bringen.


    Noch etwas anderes: Ich hatte es jetzt schon ziemlich oft, dasss der Navigator bei der Zieleingabe spinnt. Ich gebe zB die ersten 3-4 Buchstaben des Zielortes über die Bildschirmtastatur ein. Wenn ich dann auf den Button unten rechts klicke, um die Tastatur auszublenden (damit ich die Liste der in Frage kommenden Orte ganz sehe), ist es mir jetzt schon mehrfach passiert, dass der Navigator so tut, als hätte ich den letzten eingegebenen Buchstaben noch mal angeklickt.


    Ich hatte auch in der kurzen Zeit schon 2-3 Abstürze beim Versuch, den Navigator zu starten (d.h. die "Sanduhr" lief und lief und der PDA fror ein).


    Wie sind da Eure Erfahrungen?

    Zitat

    Original von d.zilles
    ...
    Der Falk geht nicht nach wie du meinst. DAs gps Signal für Private nutzer hat eine Tollereanz bis 15m je nach Empfang uund Anzahl der Sats!...


    Ich liebe Sätze mit Ausrufezeichen: ;) ;)
    Das reizt mich etwas zum Nachdenken, und ich spekuliere ´mal etwas. ;) ;)
    Zum ersten Satz:
    Der Falk geht m.E., wie die Mehrzahl der Naviprogs, nach,
    - da die Position im Sekundentakt übetragen wird und
    - bei typischer AB-Geschwindigkeit dies mind 30 m entspricht.
    - Viel Mäuse (z.B. SIRF) rechnen in _einem_ Sek-Intervall die Pos aus,
    - geben sie aber erst im _nächsten_ in NMEA aus. (in SIRF schneller)
    - d.h. statistisch um 1,5 Sekunden verzögert,
    - demnach hat das NaviProg die _echte Position immer zu spät_.
    - zusätzlich kommt noch der Rechenaufwand des Progs inkl Anzeige hinzu.
    - d.h. bei AB-Geschwindigkeit wären das rund 50 m Nachhinken.
    Einige Progs/Versionen "antizipieren" offenbar die echte Position und
    zeigen dieses "Nachhinken" weniger bis gar nicht.
    (Dafür eilen sie gelegentlich vor.) X( X(
    Zweiter Satz:
    - ja, die Toleranz liegt zw 5 und 25m; allerdings statistisch gestreut,
    d.h. nach recht/links/vorne, aber _nicht_ immer "rückwarts". :] :]


    Wolf

    Die Hauptursache bei den Falk/MarcoPolo-Produkten liegt aus meiner Erfahrung im 3d-Modus.


    Ist dieser deaktiviert und es wird im (ohnehin übersichtlicheren) 2D-Modus gefahren, ist das
    Nachhinken kaum nennenswert.

    @Pontifex
    Ich benutze immer den 2D-Modus und nur da habe ich jetzt das nachhinken mit der Version 2.5 festgestellt.
    Natürlich hat TCM auf den ersten Blick nichts mit der momentanen Position zu tun, aber um TCM zu verarbeiten ist mehr Code im Programm, und es muß die Schnittstelle in jedem Zyclus abgefragt werden. Das Kostet Rechenzeit. In genau dieser Rechenzeit ist das Fzg aber schon ein paar Meter weitergefahren.


    Die Genauigkeit der Position beeindruckt mich manchmal sehr, so kann ich in einer Autobahnbaustelle auf dem Navi feststellen, dass ich momentan auf der Gegenfahrbahn fahre. In der letzten Zeit, seit ich die Vers. 2.5 habe, ist mir auf gleicher Strecke und Geschwindigkeit das größere Nachhinken aufgefallen.


    Limbo

    Zitat

    Original von Limbo
    so kann ich in einer Autobahnbaustelle auf dem Navi feststellen, dass ich momentan auf der Gegenfahrbahn fahre.


    Diese Interpretation ist unsinnig.
    Das Navigationsprogramm arbeitet mit Vektortkarten, d.h. auch die Karten sind nur berechnet
    und haben deswegen Abweichungen.
    Du kannst also damit nicht feststellen, ob die Abweichung vom GPS, der Vektorkarte oder dem Navi an sich kommt.


    Benutze doch mal zum Vergleich ein GPS-Programm mit einer optimal kalibrierten
    topografischen Karte.
    Gleichzeitig noch HDOP des GPS-Empfangs beobachten, denn nur HDOP gibt tatsächich Auskunft über die
    Genauigkeit der momentanen Positionsbestimmung..


    Nur daraus kannst du wirklich Rückschlüsse ziehen.


    Um Deine Vermutung mit TMC (ich glaube nicht, dass du TCM hast, oder bist Du der Kaffeeröster?;))
    zu überprüfen, deaktiviere TMC, dann wird dadurch kein Rechenaufwand verursacht.

    Ich sehe schon, hier sind einige Spezialisten unterwegs ;)


    Für mich als doofem Normal-User stellt sich nur die Frage: Sind andere Navis besser, was das Hinterherhinken angeht, oder ist das bei höherem Tempo auf der Autobahn unvermeidlich? Aber gerade, wenn es so wäre, hätte ich gedacht, dass das Navi "mitdenkt" und die GPS-Position bei höherem Tempo so korrigiert, dass die Anzeige einigermaßen stimmt. Dass es nicht 100% sein kann, ist mir klar. Aber die Abweichung, die ich festgestellt habe, ist schon ziemlich groß.


    Euch allen übrigens ein gutes Neues Jahr!

    Zitat

    Original von Dehenry
    Ich sehe schon, hier sind einige Spezialisten unterwegs ;)


    Für mich als doofem Normal-User stellt sich nur die Frage: Sind andere Navis besser, was das Hinterherhinken angeht, oder ist das bei höherem Tempo auf der Autobahn unvermeidlich? Aber gerade, wenn es so wäre, hätte ich gedacht, dass das Navi "mitdenkt" und die GPS-Position bei höherem Tempo so korrigiert, dass die Anzeige einigermaßen stimmt. Dass es nicht 100% sein kann, ist mir klar. Aber die Abweichung, die ich festgestellt habe, ist schon ziemlich groß.


    Euch allen übrigens ein gutes Neues Jahr!


    Danke für den Wunsch Dehenry, er geht natürlich zurück. :]


    Ein Nachhinken auf der AB bei Tempo (n>170) ist "geschenkt";
    wer selbst fährt, hat wichtigeres zu tun, als die "Brücken zu zählen". ;)
    Spürbares Nachhinken in der Stadt kann dagegen ärgerlich sein.
    Und dabei ist FN SC durchaus akzeptabel.
    Der genutzte GPS-Chip und das Proggy sind weitestgehend OK und ausreichend.
    Von A nach B zu fahren ist simpel und funzt inkl. Ansagen recht ordentlich.
    Es gibt allerdings bessere Proggies, wenn es um zusätzliche Funktionalität geht.
    (z.B. POIs ansteuern, Kontakte nutzen, etc)
    Allerdings sind die Bedienungslogik und das zugehörige PC-Prog leicht verbesserungswürdig.
    Wolf
    ...
    das Prog/die GUI ist mit "heisser Nadel" gestrickt. (Sry :evil: )


    Jetzt fehlt nur noch "Maximus" beim Nick, und ich geh´nach Hause. :evil:
    Antwort in meinem Stil:
    "Deine Aussage sollte geringfügig überdacht werden".
    Dito in Deinem Stil:
    "BS**2/Bullshit zum Quadrat."
    Da/weil:
    Eine _topographische Karte_ ist nicht automatisch genauer. :evil: :evil:
    Ja, eine Vektorkarte "könnte" Ungenauigkeiten haben,
    die aus der deutlich höheren Speichereffizienz/Planungsfähigkeit herrühren.
    Wolf
    ...
    Baustellen _kann_ man auf Vektorkarten durchaus sehen/tracken. :] :]
    .
    .
    und ja;
    es heisst "TMC", genauso wie "Vektorkarten"; statt "Vektortkarten". (sry X()

    Zitat

    Original von ex_WolfL
    Jetzt fehlt nur noch "Maximus" beim Nick, und ich geh´nach Hause. :evil:


    Das steht Dir frei und um in Deinen Stil einzuschwenken: die Wölfe sind im Wald zu Hause. :evil:


    Zitat


    Eine _topographische Karte_ ist nicht automatisch genauer. :evil: :evil:
    Ja, eine Vektorkarte "könnte" Ungenauigkeiten haben,
    die aus der deutlich höheren Speichereffizienz/Planungsfähigkeit herrühren.


    Wir reden hier von den momentan benutzen Verktorkaten für PDA-Navis und die sind definitiv ungenauer als
    Topo-Karten, oder es sind keine Topo-Karten, sondern "Handskizzen" :evil: :evil:


    Von "automatisch" oder anderen Qualitätsstufen der Verktorkarten hat hier niemand gesprochen.


    Nachtrag:
    Das zusätzliche "t" in meinen "Vektortkarten" von oben schenke ich Dir.
    Hast ja sonst wohl nichts zu Weihnachen bekommen... :] :]

    2 Mal editiert, zuletzt von Der Pontifex ()