hoyer hieß auch die firma in münchen wo ich angerufen hatte. die haben mich dann wie gesagt wieder an navigon verwiesen. nach hartnäckigsten gesprächen und bohren hab ich dann endlich diesen kompetenten typen am apparat gehabt der gesagt hat welcher empfänger drin ist.
tiefe wunden mußt du graben wenn du klares wasser willst (rammstein) 
ach ja, druckfehler..... ne is schon klar :gap
ZitatOriginal von peterpu
Alfred, wie willst du aus Loggs erkennen, ob es SiRF III oder SiRF II Xtrack ist ?
Hallo Peter
Ich sprach davon, das man typische Empfangseigenschaften schon einzelnen Chiptypen zuordnen kann. So zeigen SirfII-Chips einen typischen MinFix von ca. 20dB. Nemerix-Chips liegen da in der Regel bei ca. 17dB. SirfIII-Chips halten den bis ca. 15dB oder tiefer. Das Problem SirfII-Xtrack ist damit natuerlich nicht ganz geloest, wobei nach meinem Stand der Wert aber auch etwas ueber dem SirfIII liegt. Wenn man nun mehrere (und das ist wichtig damit man sich nicht auf einen einzelnen beziehen muss) nimmt, dann glaube ich schon daran, das man hier etwas rauslesen kann.
ZitatOriginal von 900SS-97
Hallo Peter
Ich sprach davon, das man typische Empfangseigenschaften schon einzelnen Chiptypen zuordnen kann. So zeigen SirfII-Chips einen typischen MinFix von ca. 20dB. Nemerix-Chips liegen da in der Regel bei ca. 17dB. SirfIII-Chips halten den bis ca. 15dB oder tiefer. Das Problem SirfII-Xtrack ist damit natuerlich nicht ganz geloest, wobei nach meinem Stand der Wert aber auch etwas ueber dem SirfIII liegt. Wenn man nun mehrere (und das ist wichtig damit man sich nicht auf einen einzelnen beziehen muss) nimmt, dann glaube ich schon daran, das man hier etwas rauslesen kann.
Versuchen wir's ...
Ein direktes auslesen wäre mir lieber - aber da fehlt noch die Lösung. Mein Vorschlag mit SirfDemo scheitert vermutlich an fehlenden dll's des PNA.
Licht ins Dunkel??
Stefan@GPS Danke! In diesem Tools Paket ist übrigens GPS_mon (das LogProg mit GSV) dabei und ein anderes Programm
SP GPS VIEW 1 mit dem man u.a. die Firmware auslesen kann, Static Nav on und off schalten kann. :
Bei SW gibt es an:
SOC1S03; FW 2.4.13.03.XTrac2.02-C3PROD1.0
Das kommt den alten Hasen sicher bekannt vor: Medion 95000, gell
Der SIRF III GPS Empfänger hat also dieselbe FW wie der gute 95000.
Oder irre ich da ?
ZitatOriginal von dehlya
.....
Der SIRF III GPS Empfänger hat also dieselbe FW wie der gute 95000.
...
Eher nicht ;D. Ich tippe nach deinem Test tatsächlich auch auf Sirf II Xtrack.
Tja sieht so aus PeterPu
lt.Nexave Forum
"Fortuna XT = Hollux 231
Der "Xtrac" ist für Fußganger (oder z.B. Geocaching) aufgrund seiner systembedingten Ungenauigkeiten (Sprünge) nicht zu gebrauchen. Auch bei "schnellerer" Autofahrt läuft er mehr nach und ist öfter mal neben der Straße; gerade bei kurvenreichen Strecken.
Naja jetzt lese ich erst mal den 500T aus
cu,dehlya
auf die werte vom 500t bin ich auch gespannt. habe den, auch wegen dem guten support, als nächste option ins auge gefaßt. besser wär denk ich der mio269+, ist aber leider ein wenig zu vulominöß 
Hallo Peter
Damit scheint sich unser Versuch der LogFileInterpretation erledigt zu haben. Das was da ausgelesen wurde ist fuer mich eindeutig eine SirfII-Version mit Xtrack. Da muesste ich mich schon schwer taeuschen, wenn das nicht so waere.
Zum 500T (das Medion Gerät)
Erst mal die Software:
GSW3.1.1_3.1.00.07-C23B1.03a
Firmware identisch mit
Holux GR-213 - Globalsat BR-355 SIRFStar III
cu,dehlya
P:S: " eindeutig eine SirfII-Version mit Xtrack" Noch dazu eine FW von Januar- steht ja alles hier im Board sehe ich gerade.
Nun würde ich aber gerne wissen, welches Zusatzprogramm der User "Turbotroll" genomment hat,welches eindeutig SIRF III sagt (sogar im Klartext ;))
tja, erstmal vielen dank mal so allgemein an alle die sich hier die mühe mit dem auslesen der daten gemacht haben. ich kann so etwas leider nicht und hab auch nicht die möglichkeit. echt super. 
werde dann wohl einen medion500t kaufen gehen. denke das preisleistungsverhältnis ist fast unschlagbar, vom besseren service gegenüber navigon mit dem trans 5000 mal ganz abgesehen. (siehe meine erfahrungen ein paar threads vorher)
ZitatAlles anzeigenOriginal von dehlya
Tja sieht so aus PeterPu
lt.Nexave Forum
"Fortuna XT = Hollux 231
Der "Xtrac" ist für Fußganger (oder z.B. Geocaching) aufgrund seiner systembedingten Ungenauigkeiten (Sprünge) nicht zu gebrauchen. Auch bei "schnellerer" Autofahrt läuft er mehr nach und ist öfter mal neben der Straße; gerade bei kurvenreichen Strecken.
Naja jetzt lese ich erst mal den 500T aus
cu,dehlya
Jou, die Eigenschaften von Xtrack kenne ich ein wenig. Allerdings ist der Text aus dem Nexave Forum nicht mehr ganz aktuell, bezüglich KFZ-Einsatz hätte ich bei Xtrack II keine Bedenken. Aber für Outdooreinsatz ist es nicht ideal, genau wie SiRF III Static Navigation.
Sehe ich ein , bei mir war er auch nur ein paar mal leicht daneben und die Unterschiede, die Slatti zwischen 500T und T5000 ausgemacht hat, habe ich bei weitem nicht so empfunden-
So bin ich nach meinen Probefahrten vom gleichen Empfänger ausgegangen- so minimal besser war der Medion.
(Das sind natürlich laienhafte Nebeneinanderstell Probefahrten gewesen ohne Log - da mich die Ansagen mehr interessieren als Messwerte)
Wenn ich das Problem mit dem Einfrieren (TMC?) nicht so oft habe, ist für mich der der T5000 wg. der kompletten Software und der Frontbedienung das bessere Gerät. Ganz abgesehen vom eingebauten TMC. Nur das Reset Loch sollte zur Taste werden 
cu,dehlya
ZitatOriginal von peterpu
...
Jou, die Eigenschaften von Xtrack kenne ich ein wenig. Allerdings ist der Text aus dem Nexave Forum nicht mehr ganz aktuell, bezüglich KFZ-Einsatz hätte ich bei Xtrack II keine Bedenken. Aber für Outdooreinsatz ist es nicht ideal, genau wie SiRF III Static Navigation.
Hallo Navigemeinde
Dem kann ich nur zustimmen. Denn die Navigation besteht nicht nur aus Anzahl der SAT´s oder HDOP-Werten. Klar zeigt in dem einen direkten vVergleich der Empfaenger des 500T das etwas bessere Empfangsverhalten, entscheidend ist die Gesamtsituation. Und die ist noch nicht bewertet worden.
Ich habe teilweise auch im Empfaengerboard schon Diskusionen um StaticNavigation gelesen, die am eigentlichen Ziel vorbei gingen. Auch hier sage ich das bei den meisten Einsatzfaellen dies nicht negativ bemerkbar ist. So moechte ich auch an dieser Stelle anmerken, das alleine durch die Tatsache SirfII oder SirfIII noch keine Qualitaetsaussage gemacht werden kann. Wobei Qualitaet hier mit Navigations-genauigkeit/Verhalten gleich zu setzen ist. Was bisher hier festgestellt wurde ist, das ein SirfII und SirfIII Chip verbaut wurde. Weiterhin wurde an einem LogFile (im Stand aufgenommen) gesehen, das der SAT-Empfang zu diesem Zeitpunkt, an dieser Stelle und mit diesem Empfaenger unterschiedlich war. Wer aber hieraus interpretiert, das die eine Naviloesung (Navigation findet in der Regel in der Bewegung statt) besser als die andere ist, der interpretiert falsch.
Falls es jemand noch nicht gelesen hat:
Der Transonic 5000 hat laut zweifacher email von Navigon einen SIRF III Chipsatz (emails liegen mir vor, darf ich aber nicht posten sagt der Admin :-).
Achtung (Mail vom 5.1.06)!: Nach Verweis auf Firmware Nachweis hier im Board rudert Navigon zurück und revidiert. Es sei wohl doch nur ein Sirf II Xtrac !!!!
Bei der Verpackung und Beschreibung hat man einfach die Transonic 4000 Sachen angepasst und "12 Kanal GPS" übersehen. Auch die MN|5.1 Bedienungsanleitung beschreibt noch Transonic 4000 Hardware.
SIRF III ist eben nicht alles und die Aussage GPS Empfänger neuster Generation sagt den meisten Newbies ohnehin mehr.
Hersteller ist Glorystar in Shenzen, China die solche Geräte unter dem Markennamen Transonic aus Hong Kong verkauft. Geschäftsführer ist Herr Burmester der wiederum z.B. die Hoyer GmbH für den Import und Service sowie MySelect für den Internetvertrieb (und ein paar andere Firmen) in Hamburg betreibt. Einzelheiten in meinem Posting zum Hersteller Transonic 5000.
Ob der Medion auch aus dem Werk in China kommt kann ich nicht sagen aber es würde mich nicht wundern ?!
Wow,
da hat sich ja einiges getan seit gestern Abend - alle Achtung!
Leider habe ich gestern Abend keine Zeit mehr gefunden, unseren Thread zu checken ...
sonst haette ich jetzt auch noch eine Firmware Check Meldung von meinem Geraet beisteuern koennen
(Ihr wisst, mit dem T5000 faehrt meine Frau umher ...;-)
Tja - eigentlich schade, dass im T5000 kein SIRF III drin zu sein scheint,
aber wie bereits Alfred
(aka 900SS-97, ich habs jetzt kapiert nachdem ich erst gedacht
habe, wer verdammt ist Alfred ;-))
und dehlya (sorry, hier hab ich den Namen noch nicht gecheckt
geschrieben haben ... die nackten techn. Daten sind nicht allles.
Ich werde aber trotzdem den Firmcheck bei meinem T5000 machen.
Als ich nach dem von dehlya gemeldeten Firmware String des T5000
gegoogled hab,
kam zu meiner Ueberraschung ein Thread aus diesem Forum "raus":
SysOnChip GPS CF PlusII "kaputtgespielt"?
user9999 hat dies als Firmware seiner CF GPS Maus in der Signatur:
"PDA: Loox 720 (Win Mobil 2003 SE, Build 14132); GPS-Maus: SysOnChip GPS CF PlusII (SOC1S03; FW 2.4.13.03.XTrac2.02-C3PROD1.0); Software: MN 5 + POI-Warner + FlyMap)"
Was sagt das den Experten?
@alle,
Kann jemand je Tool, das ich gestern in den Thread gestellt habe,
einen "Einzeiler" schreiben, was das Tool macht und ob es
gefaehrlich ist, es zu starten?
@alle,
wuerde der Anschluss einer externen Antenne an den T5000 die Navigation / Sat Kommunikation signifikant verbessern?
Wenn ja, gibt es Erfahrungen mit geeigneten Antennen fuers Auto, die sich gut verbauen lassen?
Ich will hier keine Seitendiskussion eroeffnen, ein kurzer Link auf einen Thread/produkt waere ok.
Wie sagen sie doch im TV:
"Alles wird gut"
oder in Koeln ... Et haet noch immer jood jejange
Stefan
PS: Alfred, mit "native" hatte ich gestern vermutet, ob Du die GPS Logs ohne technische Hilfsmittel, sprich Tools,
einfach so "liest"/interpretierst wie ein Zeitung
