Navi für langsame Fußgänger?

    Zitat

    Original von fermoll_ps
    Hallo Klaubi .........
    . Aber auf die Einladung komm ich sicher noch mal zurück.



    will ich doch stark hoffen


    von mir nach Bischofshofen ist's ca eine halbe Stunde - und auch Schladming ist nicht weit

    Zitat

    Original von Klaubi


    das ist auch einer der Unterschiede von Strassennavis zu offroadNavis


    Warum kommt eigentlich immer wieder dieses seltsame "Strassennavi" Argument?


    http://www.navigon.com/site/de/de/news/news_list/203


    "Der MN|5 ist sowohl für Autofahrer, Fahrradfahrer und Fußgänger eine komfortable Hilfe."


    (MN5 allgemein)


    http://www.navigon.com/site/de…any/press/archive/2005/39


    (Selber Text, diesmal geht's um den T5000).


    Fakt ist, solange sich nicht noch ein Weg findet, dieses abstruse "Feature" in MN5 abzuschalten, ist es für Fußgänger komplett unbrauchbar, und mit dieser Funktion *wirbt* Navigon.


    CU,
    Massimo

    Zitat

    Original von ccdmas
    ....Fakt ist, solange sich nicht noch ein Weg findet, dieses abstruse "Feature" in MN5 abzuschalten, ist es für Fußgänger komplett unbrauchbar, .......


    einerseits hast du sicher Recht massimo , eine Abschaltmöglichkeit wäre wünschenswert


    aber


    Fakt ist aber auch, dass die Mehrzal der User deine Aussage nicht kennen und den Fussgängermodus deshalb trotzdem zufrieden nutzen, so wie der auch gedacht ist: Als Erweiterungs des KFZ-Modus, um beispielsweise von einer Parkgarage zum endgültigen Zielort - und noch viel wichtiger - in stockdunkler Nacht auch wieder zum Auto zu finden
    mache ich auch regelmässig und funktioniert immer klaglos
    (manchmal sogar mit PDA im Gürtelhalter und nur nach den Ansagen durchs BT-Headset)
    doch möglicherweise bin ich immer zu langsam unterwegs :gap (nach Alfreds Erkenntnissen im anderen Thread)



    aber es ist auch eine Tatsache, dass MN|5 ein Strassenavi ist - das ist der Hauptzweck
    Fussgängernavigation ist damit möglich, aber schon allein auf Grund der fehlenden - mit dem KFZ nicht erlaubt befahrbaren - Wege und Parks nur mit Einschränkungen



    nochmal zum anderen Thread: mir ist völlig klar, dass du nach einem Softreset oder auch nur einem Neustart das Navsystems nicht im Fussgängermodus sein kannst - das würde dem Haupt-Verwendungszweck von MN|5 wiedersprechen


    Höchstens zu schnell (über 5km/h), es sei denn Du startest den MN5 vorher komplett neu.


    Zitat


    aber es ist auch eine Tatsache, dass MN|5 ein Strassenavi ist - das ist der Hauptzweck


    Wo bitte steht das? Ein "Strassennavi" ist ein Festeinbau. Alles was ich in die Hand nehmen kann, und einen Akku hat, ist Mobil. Und wozu ein angebliches "Strassennavi" einen Fahradhalter mitliefert ist dann auch noch nicht klar...


    Zitat


    Fussgängernavigation ist damit möglich,


    Nicht wirklich. Es ist *theoretisch* möglich. In der Praxis nicht.


    Zitat


    aber schon allein auf Grund der fehlenden - mit dem KFZ nicht erlaubt befahrbaren - Wege und Parks nur mit Einschränkungen


    Ich rede nicht von Geocaching im Wald. Hier in Köln sind alle notwendigen Daten da, sogar soweit ich des bisher sehen konnte, inklusive der meisten Wege in Parks u.ä. Fußgängerzonen sowieso.


    Zitat


    nochmal zum anderen Thread: mir ist völlig klar, dass du nach einem Softreset oder auch nur einem Neustart das Navsystems nicht im Fussgängermodus sein kannst - das würde dem Haupt-Verwendungszweck von MN|5 wiedersprechen


    Da hast Du irgendwas falsch verstanden, oder die anderen Threads nicht zuende verfolgt. Mit Fußgängermodus oder nicht hat das überhaupt nichts zu tun, das macht null Unterschied.


    Apropos andere Threads: Ich finde eigentlich nicht, dass dieser Thread hier hingehört. Die beiden anderen in den MN5 Foren sind deutlich besser geeignet.


    CU,
    Massimo

    Zitat

    Apropos andere Threads: Ich finde eigentlich nicht, dass dieser Thread hier hingehört. Die beiden anderen in den MN5 Foren sind deutlich besser geeignet.


    Ich finde schon, dass dieser Strang hierhin gehört. Zeigt er doch evtl. Interessenten, dass der Fußgängermodus egal welchen Navi's zum Wandern und auch zum Radeln denkbar ungeeignet zu sein scheint. In der Nähe der Städte ist ja vielleicht noch mancher Feldweg verzeichnet, doch weiter draußen hilft eben nur die Navigation mit Rasterkartkarte. und da hat man mit den meisten PNA eben keine Chance. Auch wenn viele Anfänger sagen, sie wollten nur im Auto navigieren, kommt doch irgendwann die Idee, dass man auch im Gelände seinen Standort auf einer Karte auf dem PDA bestimmen kann.

    Zitat

    Original von fermoll_ps


    Ich finde schon, dass dieser Strang hierhin gehört.


    Ich nicht, denn es geht hier erstmal explizit nur um den MN5, und da nicht um die Eignung der Karten selber zur Fußgängernavigation, sondern schlicht darum, dass der MN5 bei normaler Fußgängergeschwindigkeit seine Koordinaten nicht (brauchbar) aktualisiert.


    CU,
    Massimo

    Aus dem Blickwinkel des Transonic Besitzers magst du ja recht haben.


    PS: (eingeschränkter Blickwinkel) ;D

    Einmal editiert, zuletzt von fermoll_ps ()

    Zitat

    Original von ccdmas


    Nicht wirklich. Es ist *theoretisch* möglich. In der Praxis nicht.


    Die Tatsache, dass die von mir beschriebene Art der Fussgängernavigation von etlichen mir persönlich bekanten Usern (mir eingeschliossen) und vielen mir unbekannten, die nur darüber berichteten, mit dem MN|5 mehr oder weniger regelmässig praktiziert wird, ist mir eigentlich genug "Praxis"



    dass da noch Verbesserungspotential drin steckt - da gebe ich dir Recht


    Tje, wie soll ich das verstehen? Entweder Du und Deine bekannten sind echte Renner, die beim gehen konstant über 5km/h machen, oder Ihr stört euch nicht an 140m Sprüngen anstelle von konstant korrekter Positionsanzeige, *oder* eure MN5 Versionen haben das Problem nicht. Womit wir wieder bei der Frage nach dem Abschalten wären. ;)